1樓：匿名使用者
上海的城市道路交通狀況錯綜複雜，公交線路面廣量大，精準預報的背後是大資料應用。
上海巴士集團的8000多輛公交車，如今都安裝了gps系統，執行中每10秒上傳一次資料，包括經緯度、方向和速度，伺服器接收資料後立即進行運算。但公交車gps上傳的速度，並不代表馬路上就是這個車速，系統還引入了市交通資訊中心的路況資料，針對不同引數有一套專門的演算法，經過不斷除錯，預報越來越準確。
目前，公交車站上的資訊顯示也越來越精確，系統每15秒鐘會重新整理一次，如果預報時間誤差超過2分鐘，資訊會自動更新。雖然地面交通高峰和低谷差別巨大，但這套系統會優先考慮到各種極端情況。比如一些路段早高峰前特別順暢，可能剛把預報時間投到站點，車就已經到了，而到了早高峰又特別擁堵，同樣一段路可能要堵上1小時，這時系統就會適時進行調整。
同時，公交站亭的電子顯示屏也在不斷接入新的資訊，如簡要新聞、公交繞改道等。
2樓：書生之見是我
公交車裝了gps定位系統，知道現時車輛位置，與車站位置比較，得出時間的**值，不過遇到紅燈就不准了
可以查到公交車還有幾分鐘到站的app
3樓：溫柔的洋
城市的公交車都裝有gps，不間斷地將車輛實時位置資訊傳送到公交公司的智慧型排程中心，'車來了』將公交智慧型排程系統中的資料，發實時公交手機軟體的後台系統，處理之後再提供給使用者，公交車的實時位置資訊顯示在使用者的手機上，車來了應用軟體開發者團隊在接受記者採訪時表示，「車來了」已經覆蓋本市150多條配有gps裝置的公交線路，佔全部線路的40%。
4樓：太平洋電腦網
公交路線搜尋或者點選公交站圖示的方式查詢公交到站資訊。此外，根據區域不同，也有不少區域性的查詢公交軟體如上海公交、北京公交集團等。以下是詳細介紹：
2、還可以直接在地圖上點選所在的公交車站圖示，在公交車站簡介下方就可以看到【途經公交路線】，下面會列明路線、開往方向、還有多少分鐘到站等資訊；
3、此外還可以借助掌上公交、車來了、公交e路通等公交查詢軟體，同樣可以在輸入路線之後查詢公交車還有幾分鐘到站等資訊。
5樓：匿名使用者
128還有幾分鐘到行政中心
6樓：匿名使用者
甘肅公交，35路車，現執行到什麼地方？
7樓：匿名使用者
到高鐵站，等了半個小時了，也不見公交車過來北園子公交站。
8樓：灰色辭
下裁,九路車時實到達
9樓：匿名使用者
通南路，99路松南十村
10樓：匿名使用者
989公交幾點的尾班車
11樓：匿名使用者
怎麼我的車來了不顯示車的行程?
12樓：匿名使用者
135公交車什麼時候到良教站
13樓：匿名使用者
54路公交車啥時候到站
14樓：苦a甘
831公交車每天幾點到德才裡站
15樓：匿名使用者
舊瀆，公交還有幾分鐘到站
上海公交車幾分鐘到站的app？
16樓：匿名使用者
市內公共運輸
包括公共運輸出行路徑規劃、實時公交到站預報、地鐵全網換乘、輪渡時刻表;
實時公交到站預報↑
地鐵全網換乘↑
輪渡時刻表↑
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