1樓：庫如凡
載客汽車除車身外部的行李架和內建的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5公尺，從地面起高度不得超過4公尺
交通事故負主要責任是多少？
2樓：傻子歡兒
在交通事故處理中，我們經常會看到交警的事故認定書上認定一方負主要責任。但主次最終要體現在多少比例上才有意義。如果你認為主要責任是指90%，我認為主要責任是指51%，到底主要責任是指百分之多少呢?
如果沒有法律規定，會讓當事人無所適從。實踐中，有些保險合同條款中，規定了所謂主要責任、次要責任的比例，但是也不絕對一樣，有規定主要責任是60%，也有規定是70%。可是，這個比例的法律依據到底從何而來呢，卻很少有人能弄清楚。
事實上，作為《道路交通安全法》的配套法規，2023年公安部頒布的《交通事故處理程式規定》第四十五條規定，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任，並沒有規定具體的比例。目前，可以了解到的其它唯一乙個法律法規依據是2023年5月19日北京市人民**批准、2023年6月10日北京市公安局發布的《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規定》，其中的第六條規定，交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。負全部責任者，承擔符合規定損失的100%;負主要責任者，承擔符合規定損失的60%至80%;負同等責任者，各承擔符合規定損失的50%;負次要責任者，承擔符合規定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責任者承擔的損害賠償責任，參照上述原則確定。
不過，《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規定》早在2023年就失效了。
所以，可以肯定的說，目前對於責任具體的比例劃分，已經沒有明確的法律依據了。但在司法實踐中，大家約定俗成、反覆使用，就形成了一種慣例。我們今天還是可以感受到該慣例的存在。
從這個意義上說，確定責任比例，實際上成了法官一種酌情確定的情形，從55%至90%，都是有可能的。目前，在司法實踐中，大部分的判決還是以70%和30%確定主次責任的承擔比例。望採納
3樓：匿名使用者
事故責任為何這麼劃分？
如果你認為主要責任是指90%，我認為主要責任是指51%，到底主要責任是指百分之多少呢？如果沒有法律規定，會讓當事人無所適從。實踐中，有些保險合同條款中，規定了所謂主要責任、次要責任的比例，但是也不絕對一樣，有規定主要責任是60%，也有規定是70%。
可是，這個比例的法律依據到底從何而來呢，卻很少有人能弄清楚。
事實上，作為《道路交通安全法》的配套法規，2023年公安部頒布的《交通事故處理程式規定》規定：
1、第一種是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故
（1）機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任
（2）機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任
（3）機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任
（4）機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任
（5）機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任
（6）非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任
2、第二種是機動車與機動車之間發生交通事故
（1）負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任
（2）負主要責任的，承擔70%的賠償責任
（3）負同等責任的，承擔50%的賠償責任
（4）負次要責任的，承擔30%的賠償責任
（5）無責任的，不承擔賠償責任
（6）屬於交通事故意外事故，各方均無責任的，應根據《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規定，視具體情況確定雙方的賠償責任
（7）屬於不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任
即，交通事故負主要責任一般是指70%
交通事故負主要責任人要被判幾年？
4樓：高悅
交通事故主要負責人的量刑要從以下幾個方面考慮：
一.首先，負刑事責任的前提是要構成交通肇事罪，根據《刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二.交通肇事罪的肇事者如果在事故後對受害一方積極賠償，履行民事責任，可以減輕或者免於刑事處罰。
三.交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。負全部責任者，承擔符合規定損失的100%;負主要責任者，承擔符合規定損失的60%至 80%;負同等責任者，各承擔符合規定損失的50%;負次要責任者，承擔符合規定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責任者承擔的損害賠償責任，參照上述原則確定。
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》
5樓：lu太陽光
只要不是惡意撞人（等同殺人），三年以上最高七年。
交通肇事罪，犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。
因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑（判到15年的佔少數）。據《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬於「有其他特別惡劣情節」，處三年以上七年以下有期徒刑：
死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的。死亡六人以上，負事故同等責任的。
造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
交通事故主要責任要承擔百分之幾
6樓：匿名使用者
一、交通事故主要責任承擔比例，法律沒有規定。
二、在交通事故中次要責任至少要承擔百分之十的責任，具體要看交通事故書如何劃定責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。具體內容如下：
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
7樓：張晉海
交通事故主要責任要承擔百分之幾，機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔百分之八十的賠償責任；
機動車一方按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔百分之百的賠償責任；
（二）機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔百分之八十的賠償責任；
（三）機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔百分之六十的賠償責任；
（四）機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔百分之四十的賠償責任；
8樓：匿名使用者
先由小車在交強險額度內賠償，即死亡傷殘11萬，醫藥費1萬，財產2000。不足部分再根據責任比例分擔， 這個比例如果交警沒有特別註明一般是三七開，主要佔70%，次要佔30%。
損失要等你哥情況問題了才知道。
交通事故主要責任的培付標準
9樓：愛喝粥
一、機動車與機動車之間發生交通事故：
(1)負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任；
(2)負主要責任的，承擔70%的賠償責任；
(3)負同等責任的，承擔50%的賠償責任；
(4)負次要責任的，承擔30%的賠償責任；
(5)無責任的，不承擔賠償責任；
(6)屬於交通事故意外事故，各方均無責任的，應根據《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規定，視具體情況確定雙方的賠償責任；
(7)屬於不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。
二、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故：
(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任；
(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任；
(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任；
(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任；
(5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任；
(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任；
(7)交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任；(8)非機動車駕駛人、行人與處於靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。
交通事故：
是指汽車等機動車輛或非機動車輛造成的人員死、傷或物損事件。
交通事故在廣義上還可包括鐵路機車車輛、船舶、飛機造成的事故，但習慣上僅指公路運輸和城市交通中車輛造成的事故。也可以是由於**、颱風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。
中國規定，在城市道路上直接損失高於20元，在公路上直接損失高於50元的事件才為事故。
10樓：郭陳溪
主要責任的，大約在60之70%左右，這個樣。
11樓：匿名使用者
由交強險的，在交強險責任內的額度全部承擔，交強險以外的額度按比例承擔。
交通事故負主要責任是多少，交通事故交警認定我要負主要責任對方負次要責任應該怎麼辦
事故責任為何這麼劃分？如果你認為主要責任是指90 我認為主要責任是指51 到底主要責任是指百分之多少呢？如果沒有法律規定，會讓當事人無所適從。實踐中，有些保險合同條款中，規定了所謂主要責任 次要責任的比例，但是也不絕對一樣，有規定主要責任是60 也有規定是70 可是，這個比例的法律依據到底從何而來呢...
交通事故責任，交通事故責任？
主要責任和全部責任 一般情況下雙方都有違章行為的話，交警隊一般會根據根據違規行為與交通事故發生之間的因果關係，來確定事故雙方的責任大小。1 如果機動車與非機動車 行人發生交通事故，有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，機動車一方應當負主要責任，非機動車 行人一方負次要責任。2...
交通事故，責任劃分，交通事故交通責任劃分
1 可以找肇事股進行調解，但因數額較大調解難度較大。2,若對方對你們提出的數額不同意調解，可以到法院提起訴訟。這種情況你應該找律師了，以維護自己的權益。3 根據侵權責任法 雇員在從事僱傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任 雇員因故意或者重大過失致人損害的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。所以，你起訴...