有誰在黃島區中集集裝上班,工資到底怎麼樣

時間 2022-04-03 15:10:12

1樓:匿名使用者

黃島區工作比較好的單位之一,工資4000以上,不過也是出了名的累,基本是幹焊接工作的,不好進啊!

2樓:知心姐姐小馬老師

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回答工資中等,平均3000-4000,工作有點累。青島中集產業基地是中國國際海運貨櫃(集團)股份****(簡稱:中集集團)於2023年10月在青島經濟技術開發區投資建立,目前已經相繼成立貨櫃製造、專用車製造和貨櫃服務三家公司。

中集集團的機場裝置業務以機場旅客登機橋、全自動航空貨物及物流處理系統、自動化立體停車庫等為主要產品。中集的登機橋產品已成功進入北美、歐洲、非洲、東南亞的十多個國家和地區,2023年國際市場訂單量居全球第一位。中集還為法國巴黎戴高樂機場生產了全球最大客機a380的登機橋,並成為中國第一家登船橋製造商。

公司業務:中集集團致力於為現代化交通運輸提供裝備和服務,主要經營貨櫃、道路運輸車輛、罐式儲運裝置、機場裝置製造和銷售服務。截止2023年底,中集集團總資產229.

23億元、淨資產111.17億元,在國內和海外擁有50余家全資及控股子公司,員工近50000人。貨櫃製造為中集的主營業務,中集集團擁有華南、華東、華北三大區域二十多個生產基地,是全球規模最大、品種最齊全的貨櫃製造集團,客戶包括全球最知名的船公司和租箱公司,產品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的海陸物流系統。

自2023年以來,中集集團的貨櫃產銷量一直保持世界第一,目前國際市場份額超過50%,中集集團在貨櫃行業確立了世界級地位。道路運輸車輛業務是中集集團目前的重點發展業務,自2023年以來,中集整合行業資源,實現規模性擴張,建立起覆蓋北美及中國的東北、華北、華東、華中、華南、西北等區域的15個生產基地,形成中美互動、分布合理、互為支援的產業格局和年產12萬輛各類專用汽車的生產規模。2023年和2023年,中集的道路運輸車輛業務先後取得產銷總量的中國第一和世界第一。

聽說中集貨櫃的工資很高 ,裡面的工作都是幹什麼的,累不累啊,工資怎麼樣啊 ,壓不壓工資啊 ,

3樓:ft美群

主要工作得看個人bai擅長什麼du

,自己想要做怎樣的工zhi作。

是什麼學

dao歷,懂得什麼,學歷高就有專很多文屬員,會設計cad可以做技術,外語很好可以到市場部,會採購,報關,等等……沒有文化裡面有燒二氧化碳氣保焊,燒焊條,油漆噴塗,打磨,裝配(地板,門封,銘牌,磚孔,緊釘等等),叉車,卡馬車,打砂,電工等等。

貨櫃簡介:

貨櫃,英文名container。是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用貨櫃轉運貨物,可直接在發貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內取出換裝。

貨櫃是一種偉大的發明。

貨櫃最大的成功在於其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓乙個載重幾十噸的龐然大物實現標準化,並且以此為基礎逐步實現全球範圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統,這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇蹟之一。

4樓:時光永恆不老

有磨砂工 油漆工 焊工 普工 ,流水線作業 一不注意就會殘廢或者死人。最好不要去,會得職業病

5樓:wei訊號

中集工資箱廠一天是300元,有二保焊,噴漆和完工,還有沖壓崗位,工作很穩定乙個月拿 8000到9000不是問題,對了,我說的是江門中集,其的應該也差不多。

6樓:匿名使用者

是的的確很高,但是是在旺季的前提下,裡面有主要電氣焊,噴漆,一天12小時兩班倒。一月能拿到六七千。

7樓:匿名使用者

貨櫃分6個步件,乙個步件一條線,全部鋼板組成,我在中集洋山,160的體重內

。乙個月後,140斤,勞動容強度,不是正常人可以接受的。每個禮拜,都要拖班下來,從上班下了到回去達16個小時,流水線工作,2分鐘一台箱子,想想勞動強度,小箱12個小時300多,有時高達350,流水線,非常危險,骨折,斷指,貧發,工資乙個月不休息,6000千到7000.

當你身體不舒服,請假不批,你要離職,,等乙個月,最後工資,剋扣你一部分1000-2000左右,想去的朋友,考慮下,我在裡面幹了8個月,現在洛下腰椎不好,

8樓:匿名使用者

沒結婚 生兒子的盡量不要去

9樓:匿名使用者

我就在中集bai

好多年,但du是看你是什麼學歷zhi,懂得什麼,學歷高就有dao很多文員

,會設計cad可以做技內術,外語很好可以到容市場部,會採購,報關,等等……沒有文化裡面有燒二氧化碳氣保焊,燒焊條,油漆噴塗,打磨,裝配(地板,門封,銘牌,磚孔,緊釘等等),叉車,卡馬車,打砂,電工。等等…… 剛剛進去拿當地基本工資,3個月轉正後按加班工資算。按照目前有訂單量大概4000-5000。

不過裡面要注意個人安全,也要能吃苦耐勞。

青島黃島和黃島開發區都有哪些廠子工資高啊,聽說中集貨櫃的工資很高 ,裡面的工作都是幹什麼的,累不累

10樓:匿名使用者

進去要命,千萬不要去,裡邊的領導素質很低,環境就更差了,在裡邊幹乙個月就要少活一年

11樓:愛恨一瞬間囍

中集工資是很高,但是不太好進

12樓:匿名使用者

我一朋友在裡面一月2600至於偶有加獎金 年終獎不錯的

13樓:匿名使用者

工資高,可是噪音更高。

黃島中集貨櫃廠裡環境可以嗎?工資待遇怎麼樣?

14樓:yangzhi涯

1.車間工作環境極其惡劣,粉塵,噪音,油漆,稀料等等,工資比周圍要高一節,不過你付出的更要高。

2.辦公室環境還不錯,工資也不錯,上班跟公務員一樣。

下面來了解下環境與經濟的關係:

可以說現在的環境汙染就是**於我們追求的快速發展。當然也有落後地區技術跟不上,仍在利用低效率高汙染技術燒火做飯什麼的,但大部分是城市發展的問題。

環保是有錢人的遊戲,只有你豐衣足食生活富足了才有空關心自己的生活環境不是麼,所以在這之前,為了盡快達到小康,犧牲環境換取發展是必然的。

發展不一定要犧牲環境,但這是在發展達到了一定階段之後才能實現的。

青島中集貨櫃製造****好嗎工資高嗎上班時間怎麼樣

15樓:匿名使用者

工資還不錯,不像前兩年那麼有優勢了。辦公室早八晚五大禮拜很正規。跟生產相關的質控,倉管,裝置管理,生管,生產線就大多根據訂單情況上班,可能半個月夜班半個月白班12小時對到。很辛苦

16樓:愛死大掃蕩

工作非常危險,基本上玩命,要是不幹了還不給錢,勞務跟裡面當官串通,出點事也不管,還亂開除人,沒去的時候說上天,去了你愛誰誰,幹過最垃圾的公司,希望光大工友頂起來,以免更多人受騙。

17樓:在武功湖跳遠的張春華

中集管理亂,對員工不員責任。

中集貨櫃廠裡面的工資多少啊?工作累不累

18樓:謂我新憂

工資中等,平均3000-4000,工作有點累。e68a84e8a2ad62616964757a686964616f31333365643639

青島中集產業基地是中國國際海運貨櫃(集團)股份****(簡稱:中集集團)於2023年10月在青島經濟技術開發區投資建立,目前已經相繼成立貨櫃製造、專用車製造和貨櫃服務三家公司。

中集集團的機場裝置業務以機場旅客登機橋、全自動航空貨物及物流處理系統、自動化立體停車庫等為主要產品。中集的登機橋產品已成功進入北美、歐洲、非洲、東南亞的十多個國家和地區,2023年國際市場訂單量居全球第一位。中集還為法國巴黎戴高樂機場生產了全球最大客機a380的登機橋,並成為中國第一家登船橋製造商。

公司業務:

中集集團致力於為現代化交通運輸提供裝備和服務,主要經營貨櫃、道路運輸車輛、罐式儲運裝置、機場裝置製造和銷售服務。截止2023年底,中集集團總資產229.23億元、淨資產111.

17億元,在國內和海外擁有50余家全資及控股子公司,員工近50000人。

貨櫃製造為中集的主營業務,中集集團擁有華南、華東、華北三大區域二十多個生產基地,是全球規模最大、品種最齊全的貨櫃製造集團,客戶包括全球最知名的船公司和租箱公司,產品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的海陸物流系統。自2023年以來,中集集團的貨櫃產銷量一直保持世界第一,目前國際市場份額超過50%,中集集團在貨櫃行業確立了世界級地位。

道路運輸車輛業務是中集集團目前的重點發展業務,自2023年以來,中集整合行業資源,實現規模性擴張,建立起覆蓋北美及中國的東北、華北、華東、華中、華南、西北等區域的15個生產基地,形成中美互動、分布合理、互為支援的產業格局和年產12萬輛各類專用汽車的生產規模。2023年和2023年,中集的道路運輸車輛業務先後取得產銷總量的中國第一和世界第一。

19樓:匿名使用者

中集的話,我剛從中集出來,做了兩個月,工資還是挺高的,車間裡面現在加上高溫補貼還有旺季獎金。乙個月要是做28天,也能拿到7000,主要是太累了。外場還好些,不過工資沒車間裡面高。

20樓:匿名使用者

你既要承受精神壓力,也要承受的住身體壓力,不是累,是太累了,基本能拿工資7500但是怕你沒命拿

21樓:手機使用者

去了你就會後悔 .工資三千三的樣子。沒轉正2400左右,累死人的。。領導超級沒素質。氣死人

22樓:快樂每一天

五六千很正常,一般都是計件!

中集貨櫃廠裡面的工資多少?工作累不累?

23樓:謂我新憂

工資中等,平均3000-4000,工作有點累。

青島中集產業基地是中國國際海運貨櫃(集團)股份****(簡稱:中集集團)於2023年10月在青島經濟技術開發區投資建立,目前已經相繼成立貨櫃製造、專用車製造和貨櫃服務三家公司。

中集集團的機場裝置業務以機場旅客登機橋、全自動航空貨物及物流處理系統、自動化立體停車庫等為主要產品。中集的登機橋產品已成功進入北美、歐洲、非洲、東南亞的十多個國家和地區,2023年國際市場訂單量居全球第一位。中集還為法國巴黎戴高樂機場生產了全球最大客機a380的登機橋,並成為中國第一家登船橋製造商。

公司業務:

中集集團致力於為現代化交通運輸提供裝備和服務,主要經營貨櫃、道路運輸車輛、罐式儲運裝置、機場裝置製造和銷售服務。截止2023年底,中集集團總資產229.23億元、淨資產111.

17億元,在國內和海外擁有50余家全資及控股子公司,員工近50000人。

貨櫃製造為中集的主營業務,中集集團擁有華南、華東、華北三大區域二十多個生產基地,是全球規模最大、品種最齊全的貨櫃製造集團,客戶包括全球最知名的船公司和租箱公司,產品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的海陸物流系統。自2023年以來,中集集團的貨櫃產銷量一直保持世界第一,目前國際市場份額超過50%,中集集團在貨櫃行業確立了世界級地位。

道路運輸車輛業務是中集集團目前的重點發展業務,自2023年以來,中集整合行業資源,實現規模性擴張,建立起覆蓋北美及中國的東北、華北、華東、華中、華南、西北等區域的15個生產基地,形成中美互動、分布合理、互為支援的產業格局和年產12萬輛各類專用汽車的生產規模。2023年和2023年,中集的道路運輸車輛業務先後取得產銷總量的中國第一和世界第一。

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