1樓：廣東威武
菏澤和徐州根本就沒法比，不在乙個級別。徐州無論是地位、知名度、城市發展都要比菏澤強得多。
2樓：汐幽詩
徐州相對於昔日的彭城, 其影響力已大不如從前, 尤其在經濟方面, 濟寧可能已經超越, 而臨沂看今年的情況也將和徐州持平, 甚至超越.
隨著國力的提公升, 中國的交通也必將進行重新洗牌, 一些新的交通樞紐必將出現, 這對傳統意義上的類似於徐州的交通樞紐城市, 也不可避免的帶來巨大衝擊. 拿徐州來說, 隨著西安到合肥到長三角, 開封到菏澤到濟南到山東半島, 再加上規劃的中國沿海鐵路, 這對徐州來說簡直是不能容忍的, 但這又是不可避免的.
3樓：王曉萌
菏澤」又成為專區或地區級地方名稱。菏澤市被評為中國牡丹城。菏澤已更名為「牡丹區」菏澤具有「菏澤牡丹甲天下」之美稱。
菏澤歷史悠久，文化底蘊深厚。古稱「天下之中」。是我國著名的牡丹城、書畫之鄉、戲曲之鄉和武術之鄉。
被稱為「三鄉一城」。 菏澤特產：曹州耿餅、牡丹、曹縣燒牛肉、單縣羊肉湯、東明粉肚、鄄城青山羊、猾子皮、金堤大金蟬。
4樓：匿名使用者
菏澤能比徐州強嗎？山東的城市能和徐州比的就只有青島和濟南。
5樓：匿名使用者
菏澤是武術之鄉，牡丹之鄉等
6樓：手機使用者
徐州20年 沒發展 你說呢
菏澤到徐州多少公里
7樓：彤惠
駕車路線：全程約267.4公里
起點：菏澤市
1.菏澤市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，沿中華路輔路行駛10公尺，稍向左轉進入中華路
2) 沿中華路行駛70公尺，過左側的頤信商務中心約190公尺後，調頭進入中華路
3) 沿中華路行駛1.4公里，過右側的花都大廈約210公尺後，進入人民路
4) 沿人民路行駛840公尺，過左側的交通·未來城約90公尺後，直行進入人民南路
5) 沿人民南路行駛4.6公里，朝g220/g327/東南繞城線方向，直行進入s259
6) 沿s259行駛12.5公里，直行進入臨商路
7) 沿臨商路行駛3.0公里，左轉進入s351
8) 沿s351行駛8.2公里，朝菏澤/商丘/濟南/廣州方向，右轉
9) 行駛360公尺，朝商丘/廣州方向，稍向左轉上匝道
2.沿匝道行駛400公尺，右前方轉彎進入濟廣高速
3.沿濟廣高速行駛84.0公里，朝連雲港/g30方向，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛1.5公里，直行進入連霍高速
5.沿連霍高速行駛120.2公里，直行進入京台高速
6.沿京台高速行駛6.2公里，直行進入連霍高速
7.徐州市內駕車方案
1) 沿連霍高速行駛17.5公里，在徐州/潘塘/g104出口，稍向右轉進入柳集立交橋
2) 沿柳集立交橋行駛650公尺，過柳集立交橋約920公尺後，直行進入京福線
3) 沿京福線行駛420公尺，朝徐州新城區/濟南方向，右轉進入漢源大道
4) 沿漢源大道行駛2.7公里，左轉進入富春路
5) 沿富春路行駛300公尺，右轉進入元和路
6) 沿元和路行駛790公尺，左轉
7) 行駛30公尺，左前方轉彎
8) 行駛180公尺，左轉
9) 行駛60公尺，到達終點
終點：徐州市
菏澤那個縣城比較發達？
一些東部強地級市經濟實力比很多中西部城市經濟實力還強，例如江蘇南通，徐州，山東煙台，濰坊等經濟實力
8樓：番聿禾
修建地鐵，不只是看經濟實力，要綜合考量，因為長春，南昌都是省會城市，是全省的政治文化中心，流動人口大，理應建地鐵，而其他城市是區域經濟強市，地鐵不急於建設，地鐵是投資大，**慢的專案，好鋼應該用在刀刃上。
9樓：匿名使用者
放屁，江蘇的徐州和南通在建地鐵，徐州的1，2，3號線3年內通車
10樓：戶外美好生活
省會城市人口流動量大，城市面積也大
11樓：東風笑月
徐州的地鐵19年就通車1號線了，2023年累計要通車3條線路。
我看到徐州海盈船務有限公司的簡章了，規模比較大。我想去培訓高
qq號 一旦出海有多長時間，怎麼度過？答 上船工作時間一般為10個月，10個月期滿回家休假，休息4 6個月，再由公司安排上船。一個航程一般的講，7 10天，航行當中，駕駛員在駕駛臺當班，輪機員在機艙控制室或自己的室內當班，技工 水手幹些雜活，下班之後是自由時間，可看錄象 打牌 下棋 聊天 甲板散步等...