1樓：粉牛牛牛
通過定義荷載組合檢視就行。
midas在進行施工階段分析時，自動將所有施工階段作用的荷載組合成乙個荷載工況「cs：恆荷載」；如果想檢視某個或某幾個施工階段恆荷載的效應，可以將這些荷載工況從「cs：恆荷載」分離出來，生成荷載工況「cs：
施工荷載」；鋼束預應力、收縮徐變所產生的直接效應程式自動生成荷載工況「cs：鋼束一次」、「cs：收縮一次」、「cs：
徐變一次」，由於結構超靜定引起的鋼束預應力二次效應、收縮徐變二次效應，程式自動生成荷載工況「cs：鋼束二次」、「cs：收縮二次」、「cs：
徐變二次」；「cs：合計」表示所有施工荷載的效應。
對於收縮徐變效應，在檢視位移時，需檢視「cs：收縮一次」和「cs：徐變一次」，而在檢視結構內力和應力時，需檢視「cs：收縮二次」和「cs：徐變二次」
預應力混凝土構件為什麼要進行施工階段的驗算
2樓：alone_樹
①預應力混凝土
構件在施工階段，由於施加預應力，構件必須滿足其承載和抗裂的要求，所以施工階段需要驗算。
②兩者的區別為受彎構件受壓區混凝土壓應力需要滿足承載力、抗裂度要求之外，受拉區混凝土拉應力也需要滿足相應要求。
使用midas 對單獨一根24公尺預應力梁進行分析 可以不定義施工階段 只建立模型和新增荷載嗎？
3樓：匿名使用者
顧名思義「施工階段」。你應該清楚你要做什麼吧
midas civil 自動生成荷載組合為什麼同時有 恆荷載 預應力 鋼束二次
4樓：文焓雲青雲
通過定義荷載組合檢視就行。
midas在進行施工階段分析時，自動將所有施工階段作用的荷載組合成乙個荷載工況「cs：恆荷載」；如果想檢視某個或某幾個施工階段恆荷載的效應，可以將這些荷載工況從「cs：恆荷載」分離出來，生成荷載工況「cs：
施工荷載」；鋼束預應力、收縮徐變所產生的直接效應程式自動生成荷載工況「cs：鋼束一次」、「cs：收縮一次」、「cs：
徐變一次」，由於結構超靜定引起的鋼束預應力二次效應、收縮徐變二次效應，程式自動生成荷載工況「cs：鋼束二次」、「cs：收縮二次」、「cs：
徐變二次」；「cs：合計」表示所有施工荷載的效應。
對於收縮徐變效應，在檢視位移時，需檢視「cs：收縮一次」和「cs：徐變一次」，而在檢視結構內力和應力時，需檢視「cs：收縮二次」和「cs：徐變二次」
橋梁預應力筋能減少結構配筋嗎
5樓：china中國
總的可以減少一點，最好在原先排放的基準上調稀3-4mm。因為設計院那邊設計都是按百分之三百來設計的。有什麼情況再諮詢。這是個人建議，相差太大請諮詢圖紙設計院。
6樓：匿名使用者
施工方自己不能隨便減少，如果確有必要減少可以和設計方溝通重新計算。
7樓：匿名使用者
不能，預應力筋只是在同樣受力的情況下，確保梁底不出現裂縫。
8樓：匿名使用者
配筋通常不能少於圖紙要求，如要更改配筋使用量，需要設計院出設計變更
9樓：匿名使用者
煮了以後比較彈牙，勁道，但是並不好吃。
荷載分類
10樓：暴走少女
一、結構分類
1、靜態作用不使結構或結構件產生加速度或產生加速度可
以忽略不計. 例如住宅或辦公樓的樓面荷載等。
2、動態作用使結構和結構件產生不可忽略的加速度.例如吊車裝置振動；高空墜落物衝擊作用等。
二、作用面大小分類
1、均布面載荷建築物樓面上的均布載荷，例如鋪設的木地板，地磚，花崗石，大理石面層等重量引起的荷載.均勻面載荷q值的計算，可用材料單位體積的重度y乘以面層材料的厚度d,得出增加的均勻布面載荷值，q=y.d。
2、建築物原有的樓面或層面上的各種面載荷傳到梁上或條形基礎上，可簡化為單位長度上的分布載荷、稱為線荷載。
3、荷載的分布面積遠小於結構受荷時，為簡化計算，可近似地將荷載看成作用在一點上。例如次梁傳給主梁的荷載可近似地看成乙個集中荷載，屋架傳給柱子的壓力、吊車的輪子對吊車梁的壓力都是集中荷載。
三、作用方向
1、垂直載荷
如結構自重，雪載荷等
2、水平載荷
如風載荷，水平**作用等。
11樓：靠名真tm難起
荷載有不同的分類方法
一、時間分類
1、永久荷載（恆載），其值不隨時間變化；或者其變化與平均值相比可以忽略的荷載。例如結構自重、土壓力、預應力 基礎沉降，混凝土收縮，焊接變形等。恆載也稱永久荷載，是施加在工程結構上不變的（或其變化與平均值相比可以忽略不計的）荷載。
2、可變荷載（活載荷），在設計基準期間內，其值隨時間變化，且變化值和平均值相比不可忽略的荷載。例如樓面活荷載、屋面活荷載和積灰荷載、吊車荷載、風荷載、雪荷載等。
3、偶然荷載（特殊載荷或偶然作用），在設計基準期可能出現也可能不出現，一旦出現，其值很大且持續時間較短。例如**力、撞擊力，颱風雪崩等。
二、結構分類
1、靜態作用不使結構或結構件產生加速度或產生加速度可以忽略不計. 例如住宅或辦公樓的樓面荷載等。
2、動態作用使結構和結構件產生不可忽略的加速度.例如吊車裝置振動；高空墜落物衝擊作用等。
三、作用面大小分類
1、均布面載荷，建築物樓面上的均布載荷，例如鋪設的木地板，地磚，花崗石，大理石面層等重量引起的荷載.均勻面載荷q值的計算，可用材料單位體積的重度y乘以面層材料的厚度d,得出增加的均勻布面載荷值。
2、線荷載，建築物原有的樓面或層面上的各種面載荷傳到梁上或條形基礎上，可簡化為單位長度上的分布載荷、稱為線荷載。
3、集中荷載，荷載的分布面積遠小於結構受荷時，為簡化計算，可近似地將荷載看成作用在一點上。例如次梁傳給主梁的荷載可近似地看成乙個集中荷載，屋架傳給柱子的壓力、吊車的輪子對吊車梁的壓力都是集中荷載。
四、作用方向
1、垂直載荷，如結構自重，雪載荷等。
2、水平載荷，如風載荷，水平**作用等。
12樓：我是乙個麻瓜啊
荷載按結構分類：
1.靜態作用不使結構或結構件產生
加速度或產生加速度可以忽略不計. 例如住宅或辦公樓的樓面荷載等
2.動態作用使結構和結構件產生不可忽略的加速度.例如吊車裝置振動；高空墜落物衝擊作用等.
荷載按作用面大小分類：
1.均布面載荷建築物樓面上的均布載荷，例如鋪設的木地板，地磚，花崗石，大理石面層等重量引起的荷載.均勻面載荷q值的計算，可用材料單位體積的重度y乘以面層材料的厚度d,得出增加的均勻布面載荷值，q=y.
d．2.線荷載 建築物原有的樓面或層面上的各種面載荷傳到梁上或條形基礎上，可簡化為單位長度上的分布載荷、稱為線荷載
3.集中荷載 荷載的分布面積遠小於結構受荷時，為簡化計算，可近似地將荷載看成作用在一點上。例如次梁傳給主梁的荷載可近似地看成乙個集中荷載，屋架傳給柱子的壓力、吊車的輪子對吊車梁的壓力都是集中荷載。
13樓：demon陌
一、永久荷載（恆載）
永久荷載（恆載）是指結構在設計使用期內其值不隨時間變化，或其變化與平均值相比可忽略不計的荷載。
作用在橋梁上部結構的恆載，主要是結構物的重力及附屬裝置等外加重力；作用在墩台的恆載，主要是上部結構的恆載支座作用力、墩台本身重力、土壓力及其引起的土側壓力或水浮力（水中墩台）。
預應力在結構使用極限狀態設計時應作為永久荷載計算其效應，在承載能力極限狀態設計時，作為結構抗力的一部分，而非永久荷載。
二、可變荷載
可變荷載是指結構在設計使用期內其值隨時間變化,且其變化與平均值相比不可忽略的荷載。按其對橋涵結構的影響程度，又分為基本可變荷載（活載）和其它可變荷載。
1、基本可變荷載（活載）
包括車輛荷載及其影響力，人群荷載和汽車衝擊力，離心力，汽車、平板掛車或履帶車引起的土側壓力，即是這些車輛荷載在橋台或擋土牆後填土的破壞稜體上引起的土側壓力。
2、其它可變荷載
包括自然和人為產生的各種變化力，如風力（風荷載），汽車制動力，溫度影響力，支座摩阻力、流水壓力及冰壓力等。
三、偶然荷載
偶然荷載是指結構在設計使用期內不一定出現，但一旦出現，其值很大，且持續時間很短的荷載。
主要是指**荷載和船隻或漂流物的撞擊力。
擴充套件資料：
荷載分項係數是設計計算中反映荷載不確定性並與結構可靠度的分項係數。荷載分項係數可按下列規定採用：
1.永久荷載的分項係數
當其效應對結構不利時，對由可變荷載效應控制的組合應取1.2；由永久荷載效應控制的組合應取1.35。
當其效應對結構有利時，應取1.0，對傾覆、滑移或漂浮驗算，應取0.9。
2.可變荷載分項係數
一般情況應取1.4。但對於標準值大於4kn/㎡的工業房屋樓面結構的活荷載，應取1.3。
荷載有不同的分類方法
時間分類
1 永久荷載（恆載），其值不隨時間變化；或者其變化與平均值相比可以忽略的荷載。例如結構自重、土壓力、預應力 基礎沉降，混凝土收縮，焊接變形等。恆載也稱永久荷載，是施加在工程結構上不變的（或其變化與平均值相比可以忽略不計的）荷載。
2 可變荷載（活載荷），在設計基準期間內，其值隨時間變化，且變化值和平均值相比不可忽略的荷載。例如樓面活荷載、屋面活荷載和積灰荷載、吊車荷載、風荷載、雪荷載等。
活荷載也稱可變荷載，是施加在結構上的由人群、物料和交通工具引起的使用或占用荷載和自然產生的自然荷載。如工業建築樓面活荷載、民用建築樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、風荷載、雪荷載、裹冰荷載、波浪荷載等均是。
3 偶然荷載（特殊載荷或偶然作用），在設計基準期可能出現也可能不出現，一旦出現，其值很大且持續時間較短。例如**力、撞擊力，颱風雪崩等。
注：自重是指材料自身重量產生的荷載（重力）。
結構分類
1.靜態作用不使結構或結構件產生加速度或產生加速度可以忽略不計. 例如住宅或辦公樓的樓面荷載等
2.動態作用使結構和結構件產生不可忽略的加速度.例如吊車裝置振動；高空墜落物衝擊作用等.
作用面大小分類
1.均布面載荷建築物樓面上的均布載荷，例如鋪設的木地板，地磚，花崗石，大理石面層等重量引起的荷載.均勻面載荷q值的計算，可用材料單位體積的重度y乘以面層材料的厚度d,得出增加的均勻布面載荷值，q=y.
d．2.線荷載 建築物原有的樓面或層面上的各種面載荷傳到梁上或條形基礎上，可簡化為單位長度上的分布載荷、稱為線荷載
3.集中荷載 荷載的分布面積遠小於結構受荷時，為簡化計算，可近似地將荷載看成作用在一點上。例如次梁傳給主梁的荷載可近似地看成乙個集中荷載，屋架傳給柱子的壓力、吊車的輪子對吊車梁的壓力都是集中荷載。
作用方向
1.垂直載荷 如結構自重，雪載荷等
2.水平載荷 如風載荷，水平**作用等。
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