1樓：
學車的過程都是漫長而痛苦的 對時間又有要求 冬天更冷 春秋人更多吧 尤其是科二 一定 好好學 因為最難考的就是科二 科二過了 科三 科四 就很快了 堅持一下 一切順利
2樓：鉞曼文
跟教練商量一下開空調啊
夏天學車，你真的準備好了嗎
3樓：回眸一笑y緣
六七月份學車是很難熬的季節。所以防曬防暑的事一定要做到位。
這樣的話就可以避免很多不必要的麻煩，當然也要在於自己，努力的去付出，才可以做得更好。
第一天學車，c1，科目二上車，要注意些什麼。怎麼起步，望高人指教 10
4樓：7仯汜憶哋漁
剛開始去練習科目二，不要緊張，要多聽教練的講解，不懂的就直接問，牢記一些參考點位，後面就要看著這些點位多練習。
上車:1，繞車一圈觀察汽車四周。
2，開門上車，繫好安全帶。
3，鳴笛一聲，塔下離合器，掛好檔位。
4，緩慢鬆開離合器，同時右手鬆開駐車制動器。
5，車開始行走，換擋，加油門。
下車:左腳踏下離合器，右腳緩慢踏下制動器，車挺穩後，右手拉起手剎（駐車制動），熄火，解下安全帶，開門離開，關門
想一把通過科目二？這三個問題你一定要弄清！
一、為什麼會中途停車？
很多學員在考科目二的時候，都會莫名其妙載在中途停車上，直接掛科。到底是怎麼回事呢？
原因分析：車速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停車。本質問題就是對離合器的控制不夠穩定。
解決辦法：
1、考試之前充分熟悉離合器。正式考試的時候，一定是容易緊張的。所以，不要匆忙開始，多熟悉一落車輛。
尤其是離合器，可以多踩幾次，感受一下鬆緊，充分利用起點到倒庫專案之間的距離，快速適應。
2、全程控制好車速。科目二的精髓就在於速度，車速掌握的好，就有充分的機會進行調整。車速過快，分分鐘就壓線跑偏了。
車速過慢，就容易直接停車。所以，一定要在平時的練習中找到合適的節奏。
二、為什麼總是手腳不協調呢？
科目二還有乙個難點，就是手腳很難同步協調。離合器好不容易控制好了，手上的方向盤又不聽話了，打了幾圈總是容易忘記。怎麼辦？
解決方法：
1、打好基礎，充分練習打方向盤。科目二的第一堂課就是打方向，總是有小夥伴感覺不耐煩，認為這很簡單。其實，花時間打方向盤是很有必要的，每次打的時候要記清楚打了幾圈回了幾圈。
找到了規律，就不容易出錯了。
2、打方向的手法一定要正確。至少有三分之一的小夥伴握方向盤的手法是錯的，遇到緊急情況就很難控制了。方向盤的正確握法是：左手右手搭放在方向盤9點和3點的位置上。
三、為什麼總是壓線呢？
科目二是由線和點組成的，點看得準，線找得穩，自然能順利通過。可到了實際操作中，為什麼就容易壓線呢？
原因分析：車速過快，來不及調整。座椅位置不佳，看點不准。
解決方法：
1、一定要調整好座椅和後視鏡的位置。
平時練車和考試時的車是不一樣的，座椅和後視鏡的位置也有區別。所以，考試前一定要做好準備，把座椅的前後位置、高低，後視鏡的角度調整成平時的狀態。這樣，看點找線才準確。
2、打方向盤能早不能遲。這是乙個很重要的訣竅，很簡單的原理，方向盤打早了是有調整餘地的，但一旦打遲了，就一定會壓線。
最後，希望即將考科目二的小夥伴能總結經驗，多加練習，祝願大家考試順利！
參考資料
駕駛員考試：
5樓：匿名使用者
參照教練教的操作就行了
6樓：匿名使用者
教練坐副駕，他來指導你。
7樓：人生必須嗨
踩離合 掛擋 油門踩到底 鬆開離合器就ok
8樓：稻城亞丁
放鬆，隨便倒
倒多了，自然就會了
科目二第一天學什麼
9樓：教練小徐
科目二學車，新手第一天練車都學些什麼？為啥不直接練倒庫
10樓：降龍羅漢現真身
離合器踏板和剎車踏板的使用（油門踏板科二用不到）怎樣調座椅
怎樣掛擋退檔
方向盤的操作方法
前進跑直線和倒車跑直線
我和朋友都在藍天駕校學車，現在學科目二，約的日常班，一共十天，朋友今天學完了，他說學車的第一天和第六
11樓：匿名使用者
只能說明這個教練沒耐心教了。
學東西是要靠自己的，反正不懂就要問，問到明白為止，怕罵的話你就學得慢，錢花去了，還要耗時間在這裡，所以要臉皮厚點，學的時候要用心點。教練要是罵人，你就一邊進一邊出好了。學到東西才是最重要的。
至於學時，深圳是要求最少要達到40個學時才可以拿證。我長訓已過，一共才上差不多20多個小時，每次練車都是一人一小時的，考前才把當次要考試的人集中一起練個半天，平均也是一人一小時的樣子。你們能連續幾天練車也蠻不錯的，我那會是乙個月練兩次，一次一小時，差不多隔了半個月才練一次，花了五個月時間通過長訓。
我報的是吉順達駕校，正在等路考。
12樓：匿名使用者
只能說教練素質低。
咱的教練真好，
最主要一點，從不罵人。
夏天練習，都是開空調給我們練的。
光上面這兩點，秒殺多少教練了。
13樓：匿名使用者
只能說你運氣太差碰到個素質低下的教練，雖然我練車的時候也是半天半天的，也才練了六個半天就去考試了，但是我們教練不怎麼會罵人，會耐心的教我們的。
第一天學車，c1，科目二上車，要注意些什麼，怎麼起步？
14樓：教練小徐
新手學車科目二，如何安全啟動車輛？考試時啟動前要注意什麼
15樓：7仯汜憶哋漁
剛開始去練習科目二，不要緊張，要多聽教練的講解，不懂的就直接問，牢記一些參考點位，後面就要看著這些點位多練習。
上車:1，繞車一圈觀察汽車四周。
2，開門上車，繫好安全帶。
3，鳴笛一聲，塔下離合器，掛好檔位。
4，緩慢鬆開離合器，同時右手鬆開駐車制動器。
5，車開始行走，換擋，加油門。
下車:左腳踏下離合器，右腳緩慢踏下制動器，車挺穩後，右手拉起手剎（駐車制動），熄火，解下安全帶，開門離開，關門
想一把通過科目二？這三個問題你一定要弄清！
一、為什麼會中途停車？
很多學員在考科目二的時候，都會莫名其妙載在中途停車上，直接掛科。到底是怎麼回事呢？
原因分析：車速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停車。本質問題就是對離合器的控制不夠穩定。
解決辦法：
1、考試之前充分熟悉離合器。正式考試的時候，一定是容易緊張的。所以，不要匆忙開始，多熟悉一落車輛。
尤其是離合器，可以多踩幾次，感受一下鬆緊，充分利用起點到倒庫專案之間的距離，快速適應。
2、全程控制好車速。科目二的精髓就在於速度，車速掌握的好，就有充分的機會進行調整。車速過快，分分鐘就壓線跑偏了。
車速過慢，就容易直接停車。所以，一定要在平時的練習中找到合適的節奏。
二、為什麼總是手腳不協調呢？
科目二還有乙個難點，就是手腳很難同步協調。離合器好不容易控制好了，手上的方向盤又不聽話了，打了幾圈總是容易忘記。怎麼辦？
解決方法：
1、打好基礎，充分練習打方向盤。科目二的第一堂課就是打方向，總是有小夥伴感覺不耐煩，認為這很簡單。其實，花時間打方向盤是很有必要的，每次打的時候要記清楚打了幾圈回了幾圈。
找到了規律，就不容易出錯了。
2、打方向的手法一定要正確。至少有三分之一的小夥伴握方向盤的手法是錯的，遇到緊急情況就很難控制了。方向盤的正確握法是：左手右手搭放在方向盤9點和3點的位置上。
三、為什麼總是壓線呢？
科目二是由線和點組成的，點看得準，線找得穩，自然能順利通過。可到了實際操作中，為什麼就容易壓線呢？
原因分析：車速過快，來不及調整。座椅位置不佳，看點不准。
解決方法：
1、一定要調整好座椅和後視鏡的位置。
平時練車和考試時的車是不一樣的，座椅和後視鏡的位置也有區別。所以，考試前一定要做好準備，把座椅的前後位置、高低，後視鏡的角度調整成平時的狀態。這樣，看點找線才準確。
2、打方向盤能早不能遲。這是乙個很重要的訣竅，很簡單的原理，方向盤打早了是有調整餘地的，但一旦打遲了，就一定會壓線。
最後，希望即將考科目二的小夥伴能總結經驗，多加練習，祝願大家考試順利！
參考資料
駕駛員考試
科目二 鬧心 倒車入庫第一天學 有陰影了
16樓：莫凌風第二
沒事，慢慢練。所有考票的沒有沒拿到票的！祝你順利！
17樓：夏日春天水瓶
記住幾個要點，然後多練習，沒事的，剛開始都這樣，我第一次練完第二次去直接忘了
18樓：投石問路獅子
教練怎麼樣教你就慢慢學，都能過
在家帶娃的全職寶媽們，你們後悔嗎
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