1樓:萊愛景閉霜
你好!相關法規大部分都針對機動車的,對於非機動車的事故處理,一般考慮到不是很嚴重的情況下,基本是同責,有雙方協商處理。
如果對你有幫助,望採納。
單行線兩邊有非機動車道自行車可以再非機動車道逆行嗎 10
2樓:匿名使用者
不可以。
中國道路交通管理法規定:中國道路一切車輛靠右側行駛。
非機動車逆行是違章行為,與是不是單行路沒有關係。
你說的「在路西由北向南」應該不屬於逆行,因為此時他就是「靠右行駛」。
如果有機動車「由北向南」,違章專案不是逆行,是「闖禁行路」(我已經被這個專案搞去好多罰款了,所以比較門清。)
一旦出現交通事故,應該由肇事方承擔責任,如果雙方都有違章行為,根據情節,由交管部門進行「責任認定」。
3樓:匿名使用者
首先自行車是逆向行駛.,,,這也要看交警的處理的.一般來說,都是機動車負主要責任的比較多一點
4樓:匿名使用者
相關法規大部分都針對機動車的,對於非機動車的事故處理,一般考慮到不是很嚴重的情況下,基本是同責,有雙方協商處理。
非機動車可以在非機動車上逆行嗎? 10
5樓:匿名使用者
按照你的訴說,我認為你只要認定電瓶車在非機動車道,就不存在逆行,按照《中華人民共和國道路交通安全法》「根據第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。」並沒有定義非機動車道的逆行行為,只是在沒有非動車道的情況下,也就是非機動車在機動車道行駛時須靠右側行駛,通俗的舉個例子說:
步行街算是非機動車道,在步行街,我們都沒見過不讓正走反走,不存在逆行這麼一說,這就是因為非機動車,人等行走較慢,**避讓可控才不存在大的安全隱患,也就是說非機動車道重點是相互避讓,電動車經常出現碰撞是因為車速違規,是製造企業的問題,不存在電動車逆行的問題。回到逆行這個問題,交警判罰出現兩個誤差,一.機動車道行駛;
二、逆行。所以你需要抗訴的問題只有一點,確定你的非機動車在非機動車道上正常行駛你就無責。這裡排除自己速度非過快且非主觀故意情況下你就不存在太多責任,對方出現速度較快和轉彎沒有做到禮讓,都理應判罰電動三輪車承擔全責!
6樓:永城孟慶勇
依據《交通安全法》第三十五條「機動車、非機動車實行右側通行。逆行絕對是違法行為,但本案中逆行形為在本次事故中不起作用,逆行只有與同車道順行的車輛發生事故時才起作用,因此你的逆行形為不是事故形成的原因,逆行行為與本次事故沒有因素關係 ,應不負事故責任。但即便如此有理,你打官司也不能贏,因為法院很難找到懂得交通法的法官,法院只認「認定書」,即使「認定書」的結論再錯,也不可更改,這是法院的行規,再冤,也沒有辦法。
我的情況和你一樣,在非機動車道逆行被從機動車道橫穿的非機動車撞擊,對方受傷,傷殘十級 ,交警判我主責,一審判我賠償近9萬元。無處說理。好歹你的案子判你們對等責任,此我強,我更冤。
7樓:匿名使用者
《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百一十九條(四)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
根據該規定,電動自行車屬於非機動車。
根據第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。
逆行的本質是在道路的左側通行。根據實施條例,機動車是被明確嚴格禁止逆行的,包括執行特殊任務的車輛亦不准逆行。對於非機動車雖然實施條例沒有明確規定禁止逆行,但根據規定的精神,逆行是不利於安全和有違右側通行原則的,所以應在被禁止和盡量避免之列。
8樓:陰影下的小蟲子
哎,中國的交通法規不是很完美,不好說。
9樓:
根據中華人民共和國交通安全法第35條規定非機動車靠右側行駛。如果靠右側就不是逆行,如果靠左側就是逆行。 當然 這是法律寫,現實生活總打家肯定遇到不按法律來的。
10樓:雨前花間
1不可以,
2有,轉彎的速度直接影響責任的認定。但無直接證據證明的情況下,交警不會認定為速度急轉彎,會根據雙方的陳述來認定。
3自你收到責任認定書三天內向上一級公安機關交警部門申請復議。
11樓:就是這塊料
非機動車你怎麼騎都可以 沒有人管你的
電動車在單行線靠右行駛算不算逆向行駛?
12樓:沸融熔
交警沒有攔錯,法律依據如下:
1、《道路交通安全法》第三十五條已經明文規定:
「 機動車、非機動車實行右側通行」。對逆向行駛的非機動車輛,交通管理部門可依照《道路交通安全法》第八十九條 「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;
非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車」給予處罰。對逆向行駛的非機動車輛發生交通事故的要承擔全部責任。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條:
機動車、非機動車實行右側通行。
3、《中華人民共和國道路交通安全法》第五十七條:
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。
逆行的本質是在道路的左側通行。根據實施條例,機動車是被明確嚴格禁止逆行的,包括執行特殊任務的車輛亦不准逆行。對於非機動車雖然實施條例沒有明確規定禁止逆行,但根據規定的精神,逆行是不利於安全和有違右側通行原則的,所以應在被禁止和盡量避免之列。
擴充套件
資料:
非機動車行駛規定
1、遵守安全規定,按車道行駛
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。
2、橫過機動車道
駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全後直行通過。
3、行駛時速限制
殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時,最高時速不得超過十五公里。
4、借道行駛
因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車,可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛,並在駛過被占用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
5、通過交叉路口
13樓:一腳澳門
電動車在單行線上靠右行駛不算逆向行駛的。
14樓:騎著馬兒開飛機
你好,你注意看一下地面上的標線。估計是禁止非機動車通行的單行道,在進入這條道路前,有非機動車禁行的標誌,但可以在行人路上下車推行。有的單行道是允許非機動車行駛的,單黃實線離馬路邊有一段距離的,這種道路的路口沒有對非機動車的禁令標誌。
15樓:侃侃一聲笑
算。單行線嚴格規定了哪一邊入口,哪一邊出口,不管你是不是靠右。
16樓:煙落華砂
可以看一下地面上的標線哦,有禁止分機動車通行的單行道,在進入這條道之前可以看一下,有費機動車禁行的標誌,可以在下車進行 推行。有的單行道上永許非機動車行駛的,單黃釋線離馬路是有一段距離的,這種道路的路口沒有對非機動車的禁令標誌的。
17樓:匿名使用者
看看入口標誌就知道了,有的是禁止車輛行人的(白底加乙個紅色的圓圈),有的是禁止一切車輛的(紅底加乙個白色的橫槓),有的是禁止機動車的(紅圈加斜槓裡面乙個小汽車圖案),還有禁止專用車輛的(紅圈加斜槓裡面是貨車、客車或者其它車輛的圖案)。
18樓:潘
就是自行車也算逆向行駛。
19樓:大海的知道
那得看你是在那個道上行駛了。如果是單行車道,而你是逆行,就和左側和右側沒關係了。
單行道沒有非機動車道與逆行電瓶車發生交通事故責任怎麼劃分
20樓:
按照法律法規肯定是不可以的,不過交警一般不過管你,強烈建議為了自己的生命安全,不要逆行,哪怕是自行車
紅燈右轉彎發現是單行道 拐到非機動車道算違章嗎?(如圖)
21樓:匿名使用者
不可以的,這個是一樣的,單行道上你拐到非機動車道上更不可以的,也屬於逆行加占用非機動車道,罪加一等的。如果沒有攝像頭無所謂,但如果被拍了或被查到,那就是要被扣6分了。。
22樓:匿名使用者
進非機動車道,也是闖紅燈。
這種情況應當立即停車,待綠燈後再直行。
23樓:全體後撤我掩護
你拐到非機動車道就已經違章了,你自己不知道路,走錯就繞一繞吧,別違章啊
24樓:
算的 只要沒有攝像頭就好 近鄰路口的時候應該有禁止右轉的標誌的
25樓:匿名使用者
當然算了,不走機動車道也是違章
非機動車道是單行道還是雙行道
26樓:匿名使用者
單行道,但是有時候交通管制的或者遇到修路都問題,可能會有變動,最好去當地交通部門查詢!
27樓:文旭烏孫昊英
開車還是步行???、開車,機動車。
單行道十字路口車禍堵車、能走非機動車道通行嗎?
28樓:卞綠
可以。在出現交通事故造成道路擁堵的情況下,可以借道行駛。
非機動車道是單向車道還是雙向車道
29樓:du知道君
一般的機動車道分單行道、雙行道和多行道,非機動車道沒有明確劃分是幾道,我們都知道在劃分是幾行道時都有線,每條線都是按照車的寬窄劃分的,那麼非機動車道就沒有劃分,我認為非機動車道是多行道,不應該是雙向車道,單向和單行是倆回事,(向是方向)就是不能對行,比如,自行車可以並行,多個行駛,因此我認為非機動車道是單向多行道。
在北崙這邊那裡有單行線,導航有沒有單行線提示?
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