1樓：痞笑看月亮
一天橋就啥都搞定，還安全。或者畫斑馬線在整個人行紅綠燈，不過這樣影響通行效率。
馬路中間設定的欄杆不合理，沒有乙個人行通道？往兩邊走都得走200多公尺，去對面就要走500公尺，投訴沒人管
2樓：匿名使用者
建議你去當地交警部門進行反映 。
道路中間的隔離護欄，是根據該路段車流量大小，行人多少以及安全隱患大小而設定的，尤其是學校附近，學生放學後橫穿馬路，非常危險，此類情況為了保障人員安全，是不具備開設道口條件的 。
乙個人跨乙個欄杆用0.99秒跨乙個欄杆是什麼概念？
3樓：網友
乙個人跨乙個欄杆用秒，是跨乙個欄杆用時近1秒的概念。
行人隨便翻欄杆屬於什麼行為?
4樓：淮安浙江人
從法律上講，是違反《道路安全法》的違法行為。
一、國人中多有圖省事的，翻越欄杆很隨便，對自己的生命也很漠視。非要出了事才後悔。
二、因為這樣做的人忒多，警察也管不過來，便以為這不算什麼，其實這是一種違法行為。
三、交管部門應該重點整治一下「行人翻越交通隔離護欄」的不文明、不安全行為。
1、按照《交通安全法》對翻越欄杆的違法人，交警可以當場罰款20元：
第六十三條規定：行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
2、第八十七條 公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應當及時糾正。公安機關交通管理部門及其交通警察應當依據事實和本法的有關規定對道路交通安全違法行為予以處罰。對於情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告後放行。
3、第八十八條 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。
4、第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
同時，還應當現場組織違法者**警示教育片，學習相關法律規定。對不聽勸阻、甚至阻礙交警執法的，**可以依法予以治安拘留。
貴陽萬科金域華府（住宅陽台欄杆高度規範）設計不合理！！！ 5
5樓：ar技術匯
文不對題。
你只是列舉了規範，沒有指出專案的問題。
您好，晚上八點騎電動車進小區，被落下的欄杆砸了人沒事，欄杆破了點，物業還找業主賠錢。合理嗎？
6樓：善良的南通**
不合理，攔杆是人為控制的，怎麼能找業主賠？
7樓：網友
欄杆砸了人還是電動車？人沒，你的電動車有事沒？
欄杆居然破了，是不是你後來氣憤不過，把欄杆砸了呢？所以物業會找你賠？
如果以上都不是，那你沒必要賠欄杆！因為物業買的欄杆質量不好。
8樓：昨夜星辰就是俺
非常不合理，這應該是物業的責任，他應該賠償你才對。
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