鋼鐵廠轉爐車間爐下工自檢自查

1樓：匿名使用者

轉爐爐下工主要是清理噴濺產生的爐下渣，檢查鋼包車電纜，出鋼時對位，擋渣出鋼時檢查下渣情況等，要注意工作鞋的完好無損，工作服的整齊，安全帽的佩戴，防護眼鏡的使用，還要注意噴濺時的躲避自己轉爐操作平台的重物墜落。

練鋼廠轉爐車間工藝員的職責是什麼啊！

2樓：匿名使用者

魔氣乃，你還是轉爐車間個啊。問只個所個問題。現在在搞咋個工種？

3樓：匿名使用者

有兩種，一種是在爐前登數負責倒爐溫度和鐵水矽平均數等等，第2種是爐後負責登鋼水量和爐後鋼水溫度等等。

轉爐輔料班需要幹些啥，我是新進煉鋼廠人員，在選擇崗位很迷茫，想諮詢下輔料班

4樓：一懶無魚

轉爐生產需要很多輔料，加入爐內的石灰，鐵礦石等都耗費量大，輔料班主要是負責根據轉爐使用情況，及時補充輔料，一些合金脫氧劑等等可能也需要吊送、置放，還需要做好清點記錄，另外也需要做好負責區域的衛生清潔。

具體的崗位安排肯定會有分配，這個活不難幹，比較雜，也算比較辛苦，工資水平一般都低於轉爐生產爐前工。如果是國企應該還好一點，私企一般都比較累。

本人是鋼廠經驗，轉爐車間出身，純手打。

煉鋼廠轉爐車間有哪些安全生產建議或者事故隱患

5樓：匿名使用者

按規章制度作業是第一原則。不是自己的崗位嚴禁擅自操作，很多事故都是這個原因造成的。

鋼廠煉鋼車間的鋼包小車（接鋼水的那個）自動定位如何實現的，有多大的誤差，就是從轉爐到連鑄臺

6樓：匿名使用者

自動定位，不好使。最好在小車最前端（對照轉爐），出鋼過程很熟練了，可以在鋼軌出作出銜接，後面加定位銷。懂了吧。其實很簡單，同時在鋼軌銜接處加感測器，自己去搞吧。

7樓：匿名使用者

為什麼要自動定位啊我們這的出鋼工在出鋼時人工定位就行，幾乎100%能完成出鋼（我是馬鋼合肥公司的）

煉鋼廠轉爐爐下車電纜用什麼保護

8樓：陽春三月天

那些電纜很難保護，即使是用耐高溫的電纜也經常因為爐子噴濺出來的鋼水和紅渣子把電纜弄壞。只能通過操作人員的不懈努力減少噴濺。另外可以考慮在爐下適當的地方配水管，一旦有大的噴濺發生時可以噴一些水來保護電纜。

還有就是配加臨時電纜，兩端用大插頭配插座的方式來保生產，如果平時用的電纜壞了，趕緊的換上臨時電纜可以減少檢修電纜影響生產的時間。

9樓：匿名使用者

用不透鋼軟管和鎧包電纜。

10樓：帛妙意

鋼車渣車嗎？可以在爐子下面兩邊帶點弧度的鐵板，吹煉期間把兩個車打兩邊，拉碳時候打到倒爐位置。