起重指揮人員使用的指揮訊號分哪三種
1樓：網友
旗語訊號、手勢訊號、音響訊號。
訊號工離塔吊多遠指揮
2樓：盼夏
塔吊訊號工指揮的主要流程分為：
轉背。訊號指揮時應根據塔司的方向來判斷左賣凳轉右轉。
走小車。如果需要向前走小車每那你就說，前走小車。
起鉤。起鉤時，吊物上面不許站人，吊物離地面大約50公分時，如沒有牽掛物，既可說起鉤。
落鉤。 離地面大約兩公尺左右，就須說慢落鉤，或者是一檔落鉤。
塔吊指揮員的注意事項：
必須經專業培訓、考核合格後持證上崗，按時複訓。
有耳疾眼疾的人不能擔任指揮或發生絕配培耳疾眼疾並唯時應暫停指揮。
通訊工具應靈敏有效，指揮正確，嚴禁不明情況下，盲目指揮，在塔吊工作時，指揮應全神貫注，不準開小差或擅離崗位。
遵守「十不弔」規定，嚴禁違反「十不弔」規定，進行亂指揮和冒險指揮，掌握和熟悉指揮技能和操作技術規程。
按規定戴好安全帽、扣好帽帶，正確使用勞動保護用品。
及時檢查吊物的牢固和吊索，吊勾保險扣的完好程度，發現不符規定要求和缺配件或損壞立即停吊，進行整改和更換，確保指揮正確，吊物安全。
起重吊運指揮訊號
3樓：網友
《起重吊運指揮訊號》 （gb5082-1985）已經失效。
知識擴充套件：《起重吊運指揮訊號》 （gb5082-1985）1986-03-01實施。
起重吊運指揮訊號》 （gb/t 5082-1985）根據2017年第7號公告和強制性標準整合精簡結論，自2017年3月23日起，該標準轉化為推薦性標準，不再強制執行。
2020年7月1日起被《起重機 手勢訊號》 gb/t 5082-2019代替。
起重機 手勢訊號》 gb/t 5082-2019使用翻譯法等同採用iso16715：2014《起重機 用於起重機的手勢訊號》
目前《起重機 手勢訊號》gb/t 5082-2019是起重作業的指揮訊號被推薦使用的我們國家級標準，各行業均通用。
友情提示：使用單位根據實際需求，自行決定選用（保留）部分gb/t5082-1985《起重吊運指揮訊號》 的規定。 但不得與gb/t 5082-2019 起重機 手勢訊號中規定的手勢訊號發生衝突，並避免歧解。
起重吊裝有指揮訊號有多少種？
4樓：匿名使用者
起重吊裝的訊號有很多，大概有以下幾種：
1、預備2、要主鉤3、吊鉤水平移位4、指示降落方向5、停止6、緊急停止7、翻轉。
8、抓取9、釋放10、起重機後退11、工作結束。
具體的可以找一家專業的吊裝公司詳細諮詢。
5樓：匿名使用者
這要看是什麼樣的吊車了、一般汽車吊就是起臂落臂，左右擺臂，起勾落勾，伸臂收臂，大勾和小勾。履帶吊就沒有伸臂收臂，多了個前後走車。
6樓：網友
《起重吊運指揮訊號》 （gb5082-1985）1986-03-01實施。
起重吊運指揮訊號》 （gb/t 5082-1985）根據2017年第7號公告和強制性標準整合精簡結論，自2017年3月23日起，該標準轉化為推薦性標準，不再強制執行。
2020年7月1日起被《起重機 手勢訊號》 gb/t 5082-2019代替。
起重機 手勢訊號》 gb/t 5082-2019使用翻譯法等同採用iso16715：2014《起重機 用於起重機的手勢訊號》
目前《起重機 手勢訊號》gb/t 5082-2019是起重作業的指揮訊號被推薦使用的我們國家級標準，各行業均通用。
友情提示：使用單位根據實際需求，自行決定選用（保留）部分gb/t5082-1985《起重吊運指揮訊號》 的規定。 但不得與gb/t 5082-2019 起重機 手勢訊號中規定的手勢訊號發生衝突，並避免歧解。
起重指揮訊號
7樓：無私又舒坦的菠蘿蜜
你可以查詢一下這個。
起重指揮訊號(gb5082—85)
起重指揮是這樣吹哨子指揮的：
哨音符號：——表示大於一秒鐘的長聲符號，●」表示小於一秒鐘的短聲符號。
表示停頓的符號。
哨音（音響訊號）
1「預備」、「停止」
一長聲——2 「上公升」
二短聲●●3「下降」
三短聲●●●
4「微動」斷續短聲●○●
5「緊急停止」
急促的長聲___
訊號的配合應用——指揮人員使用音響訊號與手勢或旗語訊號的配合。
1 在發出「上公升」音響時，可分別與「吊鉤上公升」、「公升臂」、「伸臂」、「抓取」手勢或旗語相配合。
2 在發出「下降」音響時，可分別與「吊鉤下降」、「降臂」、「縮臂」、「釋放」手勢或旗語相配合。
3 在發出「微動」音響時，可分別與「吊鉤微微上芹嫌公升」、「吊鉤微微下降」、「吊鉤水平微微移動」、「微微公升臂」、「微微降臂」手勢或旗語相配合。
4 在發出「緊急停止」音響時，可與「緊急停止」手勢或旗語相配合。
5 在發出音響訊號時，均可與上述未規定的手勢或旗語相配合。
指揮人員與司機之間的配合：
1 指揮人員發出「預備」訊號時，要目視司機，司機接到訊號在開始工作前。
2 指揮人員在發出「要主鉤」、「要副鉤」、「微動範圍」手勢或旗語時，要目視司機，同時可發出「預備」音響訊號，司機接到訊號後，世迅要準確操作。
3 指揮人員在發出「工作結束」的手勢或旗語時，要目視司機，同時可發出「停止」音響訊號，司機接到訊號後，應「明白」訊號方可離開崗位。
4 指揮人員對起重機械要求微微移動時，可根據需要，重複給出訊號。司機應按訊號要求，緩慢平穩操縱設嫌返手備。除此之外，如無特殊需求（如船用起重機專用手勢訊號），其它指揮訊號，指揮人員都應一次性給出。
司機在接到下一訊號前，必須按原指揮訊號要求操縱裝置。
8樓：網友
起重吊運指揮訊號》 （gb5082-1985）1986-03-01實施橋磨。
起重吊運指揮訊號》 （gb/t 5082-1985）根據2017年第7號公告和強制性標準整合精簡結論，自2017年3月23日起，該標準轉化為推薦性標準，不再強制執行。
2020年7月1日起被《起重機 手勢訊號》 gb/t 5082-2019代替。
起重機 手勢訊號》 gb/t 5082-2019使用翻譯法等同採用iso16715：2014《起重機 用於起重機的手勢敏穗鬥訊號》
目前《起重機 手勢訊號》gb/t 5082-2019是起重作業的指揮訊號被推薦使用的我們國家級標準，各行業均通用。
友情提示：使用單位根據實際需求，自行決定選用（保族鍵留）部分gb/t5082-1985《起重吊運指揮訊號》 的規定。 但不得與gb/t 5082-2019 起重機 手勢訊號中規定的手勢訊號發生衝突，並避免歧解。
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