1樓：深海的魚楽
2月19號，在安徽馬鞍山發生了一起又驚險又可氣的交通事故。一名騎電瓶車的男子闖紅燈橫穿馬路，停在了馬路中間，正常行駛的運輸車為了躲避闖紅燈的電瓶車發生了側翻。貨車內司機被甩出了駕駛艙，萬幸的是隻是輕傷，沒有生命危險。
貨車撞向了電線杆和旁邊的小型車輛，造成了不同程度的損傷。
最讓人可氣的是，而貨車側翻以後，這名男子是頭都沒回，而是揚長而去，離開了現場。朋友們看到了這樣的事情，真為貨車司機捏了一把汗，同時，多數網友都在譴責這個闖紅燈的騎電瓶車的人不守規則，沒有人性。<>
交通訊號燈，車輛和行人都需要遵守
交通訊號燈並不是給機動車設定的，而是行駛在馬路上的行人和車輛都需要遵守的一種交通規則，是為了便利交通運輸，維護交通安全的。每年發生類似的事故數不勝數，很多遵守規則、有責任心的司機為了躲避不守交通規則的行人和車輛，造成了自己受到了嚴重的損失，而且多數情況造成的損失都是要自己來承擔，真的是太為這些人感到不平了。<>
交通事故不是地域性的，而是常常發生在不守交通規則的地方
這件事情發生以後，有很多網友也開始評論說見過很多類似這樣闖紅燈不守規則的人，而且發生了交通事故以後，這些人還說自己並沒有動，是對方撞過來，簡直是狡辯沒人性。
也有網友說馬鞍山的人多數都這樣，已經見過很多了。但這樣的說法還是有些以偏概全的，畢竟全國，甚至全世界**都會有闖紅燈的人，不能存在地域歧視。<>
加強交通安全教育，勢在必行
隨著類似的事情發生的越來越多，我們也應該反思，要更加完善交通規則和處罰力度，不僅要提高司機的素質，更要提高，行人的自覺力，甚至可以對行人或者非機動車做出合理的處罰以警告他，人要遵守交通規則，不僅是為了他人安全，更是為了自己的安全。安全才是生命之本，不守交通規則才是事故發生的根源，發生事故以後就成了家庭的悲劇。
而這起事故發生以後，不幸中的萬幸就是這個司機死裡逃生，安全無恙，而對於那個闖紅燈停在路中間，致使運輸貨車側翻的人一定要受到懲罰和賠償。如果不是運輸車打方向盤，避免了一場悲劇，我想現在哭天喊地的應該是這個騎電動車的家人。
2樓：梁谷苼
闖紅燈屬於違反道路規章制度的行為，容易發生各種交通事故，對他人和自己的生命安全造成嚴重的傷害。
3樓：無敵超級霹靂娃
危害自己的生命安全，出了安全事故之後，主要責任是在闖紅燈者。
4樓：小葵
闖紅燈的危害很大，甚至可能會危及生命，很多交通事故就是因為闖紅燈發生的，所以我們一定不要闖紅燈。
5樓：劉心安兒
這屬於嚴重的違規行為，而且也會使得道路的正常通行被破壞，而且非常容易會發生各種各樣的交通事故。
廣西一電動車闖紅燈，大貨車避讓側翻險釀悲劇，事故的責任將有誰來承擔？
6樓：胖胖學前教育
人們經常教育孩子過馬路要看紅綠燈，要知道「紅燈停、綠燈行、遇到黃燈等一等」，但在我們的生活中經常會出現一些闖紅燈的現象，尤其是一些電動車，近日因為一電動車闖紅燈，引發的交通事故，讓人們憤怒不已。這種行為為給他人，帶來很大的危險。
根據監控顯示，一輛電動車闖紅燈，將通過路口的大貨車逼得側翻在機動車和非機動車道上，側翻的貨車衝向正在等綠燈的三輛電動車，多虧了兩名電動車駕駛員反應迅速，一人棄車逃生，一人緊急開走，另一名載有孩子的電動車女車主險被碾壓。
電動車闖紅燈已不是新鮮的事情了，就像案例中的貨車一樣，司機是反應速度避讓電動車了，但貨車本身的速度就很快，容易給使車身側翻。
被壓壞的電動車，險些被碾壓的母女造成的心理傷害，這些都讓電動車司機承擔，電動車司機又該覺得不公平了。但自己的行為給他人帶來的傷害，自己考慮過麼。
我們一直在強調文明駕駛，不管任何時候都要遵守交通規則，不能抱有僥倖心理。尤其是過馬路的時候，一是一定要多觀察路邊的情況，不能違反交通規則。二是要控制好車速，過路口的時候不要過快。
隨著電動車的增多，這種不文明的行為，也要給人們敲響警鐘，你的行為，始終影響他人。沒有規矩不成方圓，任何時候都枯燥肆意妄為。安全關係到千萬家庭。<>
一次次的交通事故，給我們警醒，任何時候都要遵守規則，只有人人自覺，我們的出行才會變得越來越好。只有人人都遵守交通規則，交通事故才會越來越少，安全繫著你我他，安全出行靠大家。
7樓：沫
不管什麼車都不應該闖紅燈，挺危險的，出了事故電動車的主責最大，還好沒出事，不然就是兩個家庭的悲劇了，大貨車視線又不開闊。
8樓：千森茶具
這樣的事故當然是由電動車主來負責的，畢竟是他闖紅燈才惹下的禍端，如果他沒有闖紅燈的話，也不會造成這起事故了，由他全權負責。
9樓：阿陌陪你學文化
我認為這個責任理應由電動車駕駛員承擔，畢竟是他先違反交通規則，大貨車是為了避讓，保護他才側翻，因此電動車車主應當負主要責任。
貨車避讓闖紅燈電瓶車致側翻，這種情況會如何定責？
10樓：大淑一看娛樂
最近發生的一件事情就是因為貨車要避讓闖紅燈的電瓶車，然後導致貨車的側翻，那這種情況會如何定責呢？我認為應該是讓闖紅燈的電瓶車負全責，因為貨車是為了避讓闖紅燈車才導致的側翻的，如果貨車去避讓，從紅燈的電瓶車的話，將會讓闖紅燈的電瓶車造成更大的傷害，就是說他會撞到闖紅燈的電瓶車，也許會對闖紅燈的電瓶車造成生命的危險，因為我們都知道貨車是非常大的，噸位也是非常大的，他們電瓶車的話也在外面，也沒有任何的防護措施。
貨車其實也是在變相的保護，闖紅燈的電瓶車，如果說不是他及時的避讓了他的話，也許闖紅燈的那個電瓶車的司機就已經危在旦夕了，貨車怎麼能夠去和電瓶車相撞？那你知道吧，那就是非常危險的，而且不管在什麼時候，我們都不能去闖紅綠燈，因為一旦闖了紅綠燈的話，後果不堪設想，而且也是會付出一些代價的，像今天這種事情的話，我認為就是應該有闖紅燈的電瓶車去旅行，全部的責任去承擔全部的責任，這樣才能去執行，大家以後去不能去闖紅燈。
但是就是會有一些人，她的意識能力不夠強，他覺得闖紅燈沒有什麼問題，但是如果說你是在經過學校路段的話，有非常多的學生的發展後，你也去闖紅燈的話，一不小心就會撞到在正在過斑馬線的一些小朋友們，他們小朋友他們的躲避一職，也許就沒有這麼貨車司機這麼快了，然後你撞到之後，你還是會付出相應的代價，所以說在任何時候我們都應該去遵守交通規則，不要把交通規則置若罔聞，覺得他並不重要，不然的話，你就會付出比你這沉重百倍的代價。
11樓：刺客的旅遊筆記
這種情況肯定是電瓶車全責，因為這個電瓶車是闖紅燈，貨車是正常行駛。即使是非機動車闖紅燈依然要承擔責任。
12樓：一果說歷史
電瓶車全責。電瓶車闖紅燈是違反交通規則在先，應該為這起事故負全責。
13樓：網友
肯定是要定電瓶車全責呀，因為如果不是電瓶車闖紅燈，貨車也不會側翻的。
14樓：你到底敢不敢
應該會讓這個電瓶車承擔主要的責任，如果不是電瓶車闖紅燈也不會造成這樣的意外事故。
15樓：孤獨等號
我認為電瓶車肯定是承擔主要責任的，因為如果他按照規定正常行駛那這個事故根本不會發生，現在越來越多這樣的事故發生，所以現在的電瓶車也在嚴格管控，這點我認為也非常有必要。
16樓：哇塞塞影視剪輯
這樣的情況電瓶車應該負全責。因為是他闖紅燈， 才會導致交通事故的發生。
17樓：劉心安兒
在這個事故當中，電瓶車的持有者應該承擔主要責任，這是因為他在行車的過程當中並沒有遵守交通規則，所以導致這個貨車出現了側翻的情況。
18樓：skyw念念不忘
根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。若電動自行車在交通訊號燈控制的交叉路口未按規定通行，導致重型半掛牽引車側翻的發生，致人死亡，且公安機關交通警察大隊認定電動自行車駕駛人負事故主要責任的，電動自行車駕駛人的行為將構成交通肇事罪。
貨車避讓闖紅燈電動車導致側翻，誰應該負全責？
19樓：生活小百科沐染
最近發生的一件事情讓我特別的震驚，一輛貨車為了避讓闖紅燈的電動車，導致貨車側翻。對於這件事情的責任劃分，我認為闖紅燈的電動車應該負全責，畢竟是電動車不遵守交通規則，在先貨車也是為了避讓電動車才導致貨車側翻。我們都知道貨車的剎車時間是很長的，不比小轎車，他們要提前好長時間剎車，才能夠及時剎車。
像這種情況明顯就是闖紅燈的電動車影響到了貨車，貨車為了不撞到闖紅燈的電動車，才會採取緊急剎車的方式。我們都知道貨車的慣性是很大的，再加上貨車的體積也很大，貨車一旦採取緊急剎車的方式，就很容易發生側翻的交通意外。
而如果貨車不避讓闖紅燈的電動車，電動車司機又會有生命危險，因為貨車體積特別龐大，假如不及時剎車那麼受傷的可就是電動車司機的。<>
其實這件事情的主要原因還是在於電動車的交通意識不太強，他認為電動車就不要遵守交通規則，就可以在街道上竄來竄去，這是對他人生命和自己生命的不負責任的表現。假如電動車能夠多等幾秒，等綠燈亮了再通過就不會發生這樣的交通意外了。<>
其實不管是小轎車，貨車，還是電動車，或者其他的機動車，都應該遵守交通規則，你不遵守交通規則，我不遵守交通規則，那道路上就會變得特別的危險，不要覺得危險，離自己還太遙遠，明天和意外你永遠不知道哪個會先來，所以不管什麼情況下我們都要遵守交通規則，既要自己遵守交通規則，也要謹防那些不遵守交通規則的人，尤其是在學校區域，一定要減速慢行，因為學校區域的小孩特別多，他們的安全意識很差，開車的時候我們要前後左右都看一看，確認安全的時候再通過。
20樓：炸毛吉娃娃
闖紅燈的電動車應該負全責。因為闖紅燈本就味道樂交通規則，是十分錯誤的行為，而電動車車主這一行為還直接導致避讓他的貨車側翻，造成嚴重損失。因此電動車車主應該負全責。
21樓：每日話題心說
電動車全責，因為電動車沒有遵守交通法規，隨便亂闖紅燈，所以應該負全部責任。
22樓：小李教育空間
肯定是闖紅燈的電動車應該負全責呀，因為這樣的行為完全就是違法的。
23樓：評分墊底且菜
公安機關交通警察大隊認定電動自行車駕駛人負事故主要責任的，電動自行車駕駛人的行為將構成交通肇事罪。
貨車避讓闖紅燈電瓶車致側翻，電瓶車是否應負全責？
24樓：手搓火線老電工
在短**平臺爆火了乙個**，根據**的內容，可以看出，在當時這個貨車為了避讓闖紅燈的電瓶車，意外導致去側翻。在這樣的情況下發生這麼嚴重的交通事故，但是從**當中我們可以發現，電瓶車好像跟沒事人一樣，直接離開了現場。在我看來，電瓶車應該為這次的事件負全責，但是現在從**畫面還沒有準確判斷出這個電瓶車的去向以及他的個人資訊，所以到現在為止這個事情還沒有乙個定論。
那麼今天我們就來**一下，為什麼在這一次的事情當中，電瓶車需要負全責。<>
第一，闖紅燈。
在**當中可以清晰地看到，電瓶車走過路口的時候，她所走的方向是紅燈，而當時大貨車是屬於正常行駛的大貨車之所以撤飯，主要就是為了避讓，這個電瓶車是屬於緊急避險的一種，它的主要目的就是為了考慮到自己不能夠直接撞擊電瓶車，所以才導致自己失去了穩定，最後側翻在路邊。從人道主義以及交通安全的角度來考慮的話，電瓶車都應該為這一次的事件負責。相反，貨車是這次事件的受害者。
第二，電瓶車離開算不算肇事逃逸？
在我看來，這個事情當中，電瓶車肯定是屬於肇事逃逸的。雖然車輛並沒有發生任何的碰撞，但是因為他闖紅燈的行為導致貨車發生了側翻，對於貨車司機造成了嚴重的損失，所以他應該為這次的事件負責。目前還沒有通過**來看到他的個人資訊，但是我想交警應該會通過各個路口的監控錄影來判斷這個電瓶車的走向，從而找到肇事司機。
也希望瞭解這個資訊的人能夠勇於的舉報這個電瓶車。，儘快的解決這個案件。<>
第三，如何看待這件事情？
相信很多人在學習駕照的時候都聽到過這麼一句話，那就是讓速不讓道。也就是說，當意外發生的時候要儘量減速，而不是隨意的更改自己的方向，從而導致自己的路線變化。在這一次的事情當中，大貨車司機很明視訊記憶體在著乙個比較錯誤的操作，那就是直接猛打方向盤，導致自己的車失去了平衡才側翻。
但是從人道主義的角度來考慮的話，大貨車其實也明白，當時如果單純剎車肯定是停不下來的，只能夠改變方向，才能夠保證電瓶車不被撞到。
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