1樓：二十年的吃貨生活
我認為高鐵是一種價效比非常高的交通工具，而且乘坐的過程也相當的舒適，尤其適合一些距離不長的旅行。隨著國家越來越強大，各種各樣的交通方式也是越來越多，出行的時候可以選擇飛機，高鐵或者是普通火車。在這三種交通方式當中，我認為價效比最高的應該就是高鐵了。
首先飛機的**比較昂貴，尤其是一些熱門出遊季節，可能一張機票的**就要達到上千元，重點是我認為乘坐飛機並不方便，因為大部分的機場都是建在人煙稀少的地方，比方說我們這個小城市，如果想要到機場的話，必須要乘坐兩個小時的大巴。等下了飛機之後還需要再坐兩個小時的大巴車才能到達目的地，繞來繞去簡直太不方便了。
但是乘坐高鐵就不一樣了，高鐵站。
一般距離市區不是很遠，比方說從我們家到高鐵站只需要半個小時的時間，乘坐地鐵既方便又便宜。而且高鐵的速度相當快，只要不是太遠的行程，高鐵可以說是很多人的首選。高鐵票。
的**也不是特別的貴，相比較普通火車來說，肯定要稍微貴一些，但是也算是物超所值。高鐵乘坐起來也非常的舒適，普通座位就可以滿足大部分人的需求，再加上行程不會很長，所以也不會感覺到不適。
再來說一下普通火車，普通火車的優勢就在於票價便宜，但是乘坐起來卻並不舒適，因為人員比較多感覺總是亂糟糟的，車廂當中會有人吸菸或者是有一些人大吵大鬧。但是普通火車適合於一些比較長途的旅行，或者是高鐵無法到達的地方。可以選擇購買臥鋪的車票，這樣也能夠更加的舒適一些。
總體來說還是高鐵的價效比更高。
2樓：體壇嘚啵得
非常高，**只比普通列車不多的錢，乘坐過程非常便捷，而且非常舒適，這些都是普通列車不能比的，速度也更快。
3樓：天明愛吃瓜
高。乘坐起來很是舒適，高鐵相較於飛機票價低廉，又比普通火車速度高效，而且高鐵內設施齊全，乘務員服務優質，車貼環境很是舒適。
4樓：帳號已登出
我覺得高鐵的價效比很高，因為高鐵的速度非常快，很多比較遙遠的路程，幾個小時也就可以到了，並且乘坐的過程當中也比較舒服。有時候我們要到達乙個地方，睡一覺醒過來就到了。
5樓：武帥帥
我認為高鐵的價效比是非常高的，而且環境也比較乾淨，座椅也很舒適。而且高鐵也非常的方便。
6樓：哇塞塞影視剪輯
當然高了。因為坐高鐵非常的舒適，而且安全係數也比較高。是出行非常好的選擇。
7樓：五月
我覺得高鐵的價效比高，他的速度很快，**還不高，非常好，乘坐過程總體上十分舒適，沒有顛簸的感覺，但是會產生耳鳴，令人不適。
高鐵好還是動車舒服？
8樓：匿名使用者
高鐵是行駛在無砟軌道上的高速動車，時速一般在300—380公里。
動車是行駛在有砟軌道（無論是極有線還是新線）的普通動車，時速一般在200—250公里。動車就是我們常說的動車組，高鐵就是高速鐵路。高速鐵路是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。
只要列車能在既定線路執行最高速度達到一定值，該線路系統就稱為高速鐵路，即高鐵。實際上目前也只有動車組和磁懸浮列車可以跑那麼快。你就是把綠皮車拉到高速鐵路上速度也跑不到150km/h的，所以說動車可以在普通線路上運營，也可以在高鐵上運營，但普通列車只能在普通線路上運營。
區別：高鐵是鐵路線路系統。
動車是動車組列車 從概念上它們的區別是：1、高速鐵路是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提公升。
廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。
2、現代電氣化高速動車動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛；但在近現代的動力集中動車組中，動車更接近傳統列車中的機車的角色，這類動車一般不承載運營載荷高鐵是行駛在無砟軌道上的高速動車，時速一般在300—380公里。
動車是行駛在有砟軌道（無論是極有線還是新線）的普通動車，時速一般在200—250公里。
總的來說，高鐵的執行速度和停靠的站點比動車要，所以其減速就少，高鐵執行速度就要快很多了。。。
9樓：網友
高鐵票價貴，動車相對便宜；高鐵速度快，相對於動車；舒服程度都差不多的，都沒有臥鋪，座再好，也不能像臥鋪那樣可以趟著睡覺。
10樓：山東橡塑通
當然是高鐵舒服了，各個方面的配置也是比較高的，舒服性也是更好的。
11樓：網友
兩個差不多，g比d快一點，貴很多。
12樓：匿名使用者
都差不多，不過個人覺得高鐵舒服。
13樓：網友
坐過最明顯的抄區別就是高鐵座椅低，動車座椅高一點，所以超過一公尺六的人都會覺得動車座椅舒服。我選擇寧可選擇動車也不會選擇高鐵，也就是d是動車，g貴不說還坐的特別難受。也不知道是哪家公司生產的g高鐵，應該像d動車的座椅高度學習一下，人性化一點。
14樓：網友
高鐵是一條bai路，動車是一種車。
du你這個問題本身就zhi不對dao。高速公路舒服還是回小轎車舒服？
正確的說答。
法是：高速動車舒服還是動車組舒服？其實g不就是動車組的一種嗎？
在京滬、滬杭等很多線路上，事實上g和d是套跑的，車是一樣的，來的時候是g，回去可能就是d。總體來說，g一般是新車型，可能會舒服一點，但是差別真的很小。
高鐵和動車哪個舒服
15樓：abc生活攻略
1.鳳澗水鎮順德的鳳澗水鄉是嶺南獨特的景觀，與著名的江南水鄉不相上下。這裡水文資源極佳，遊客在碧波中泛舟，感覺一望無際，公升拆棚蜿蜒曲折。
2.清輝花園清暉園是廣州四大名園之一。它具有典型的嶺南園林風格。
園中的水木清華，風景幽雅御敬，古木參天，綠樹成蔭，構成了乙個風景如畫、如夢如幻的勝地。3.羅浮宮國際家居博覽中心羅宮國際家居博覽中心是集國際家居購物、家居藝術欣賞、休閒、美食為一體的居家型商業旅遊度假區。
目前是全球單體建築面積最大、高度最高的地標性家居主題展廳。彙集了2000多個國內一線家居品牌吵則和30多個歐洲奢侈品牌，也被稱為「七星傢俱館」。
|高鐵跟動車有何分別那個快，坐的舒服又省錢呢？
16樓：網友
1、嚴格意義上，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路型別。兩者不是同乙個概念。但是，在中國，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別。
動車組指的是列車的型別。它是中國獨有的叫法，區別於以前的普通列車。一般情況下，普通列車是靠機車牽引的，車廂本身不具有動力；而動車車廂本身就具有動力，執行時，不光是機車帶動，車廂也會「自己跑」，這樣就可以把動力分散，執行速度也就更快。
同時，與普通列車相比，動車組的震動和噪音都偏小。所以動車是和普通列車相區別的列車車型。
2、鐵道部目前定義：動車指代時速在200公里級別的鐵路線路；高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路，一般而言，動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道），在現在的中國，動車和高鐵指代兩種鐵路執行型別，動車的時速在200公里級別，高鐵的時速在300公里級別。目前，動車有1000多個車次，高鐵動車有500多個車次，城際高鐵有100多個車次。
總的來說在中國就是高鐵更快，更舒服，但是更費錢。
17樓：愛桔不恨薇
高鐵快車廂內配置略高於動車，代價就是票價遠高於動車。
18樓：手機使用者
又沒有多大關係，不舒適就不舒適，能到就好了，更何況票還不一定能買到呢。
19樓：瀟湘劍雨
其實高鐵實際上是一種鐵路系統，而動車是一種車型，我們所常說的高鐵實際上是指執行在高鐵上高速列車，在僅開行動車的線路上，動車的最高速度一般為200-220km/h；
高鐵的速度則在290km/h到310km/h之間；
在同一條高速鐵路上，高鐵要比動車快50km/h左右。
20樓：辛雨心願
都差不多**，兩個都舒服。
高鐵上車能帶酒嗎，乘高鐵可以帶酒嗎，最多可以帶多少
高鐵可以帶酒嗎？可以帶幾瓶？根據這個截圖上的規定看，少量酒應該沒事的，但是不能大量 鐵路部門並未明文規定 坐高鐵不可以帶白酒。所以是可以適量攜帶白酒的，散裝酒是不可以攜帶乘車的，可攜帶封存完好的瓶裝白酒上車。但乘坐高鐵所允許帶的酒重量是有限的。為了避免麻煩，最好能夠帶上相關發票證明以證明所攜帶的是酒...
有價效比高的木門嗎，有價效比高的木門推薦嗎
德華兔寶寶 現在市場木門如此繁多，裝修的你會不會挑花眼？知道怎麼樣的適合自己嗎？有沒有上過當入過坑？怎麼為自己挑選一款適合自己的木門 款式及色彩 裝修房子，就是為了給自己乙個避風港，給自己乙個安靜溫馨的家，所以選擇木門時首先要考慮的是木門的款式和色彩同居室風格的諧調搭配。裝飾風格平穩素淨就選擇大方簡...
斯柯達速派的價效比高嗎？它的配置高嗎
優點 空間那個大，本人淨高182cm駕駛位調好然後坐在其後也不感覺擁擠 缺點 日行燈 中控屏.我是新手 沒倒車影像真是煩 而且講道理安全裝置不應該全系標配嗎 難道多2w可以買個命不成？外觀 外觀也很喜歡，朋友們都說好看，內飾 異味異響 這個異響不得不提，只要走稍微不平整的路，天窗不管開閉都有異響，還...