1樓：卡拉卡的貓
其實在我看來雖然說大貨車司機賺錢，但是我們沒有想到的問題是大貨車司機為這樣的事情去付出了多少，我們也只是單純的看到了大貨車司機的收穫，但是收穫的過程我們有多少人看見了呢。<>
所以我認為說大貨車司機賺錢這個說法就是乙個十分錯誤的說法，因為大貨車在我們看來就只是單純的運輸貨物，但是我們都知道收穫和付出是成正比的。雖然說我們的工資可能並沒有大貨車司機高，但是我們要知道的是，我們能隨時陪伴我們的親人，而大貨車司機只能四處奔波，因為為了生活，他們只有十分的努力。<>
但是我們的工作可能就是到點上班，到點下班，對我們來說雖然也是乙個十分辛苦的工作，但是我認為和大貨車司機比起來應該就是乙個不值得一提的事情。我們都知道每個人的生活可以說都是十分不容易的，因為為了生活我們必須選擇四處去奔波，只有這樣我們才能維持我們基本的生活，所以對於我們來說，生活就是一件十分困難的事情，所以我們在面對生活的時候就是一件十分困難的事情，但是為了我們的生活可以說我們不得不去堅持這樣的事情。所以在我看來大貨車賺錢這件事情是真的，但是如果說大貨車司機賺錢容易的話那麼這個說法就是十分不正確的。
所以在我對這件事情的看法就是，我們每個人的生活都是一件十分不容易的事情，我們往往看見的都是別人的高收入，我們羨慕的也是別人的高收入，但是我們往往沒有想到的事情是他們為自己工作的付出，只有他們的付出才會有這麼好的收穫，所以說我們每個人都是不容易的。
2樓：電影科幻電影達人
大貨車看上去是比較掙錢，但是細算也沒有多很多。要考慮過路費、車本身的損耗，自身的保養，以及保險，還有人工。具體到手也不是很多。
3樓：哇塞塞影視剪輯
當然不容易了。一些大貨車司機在賺錢的時候通常都會走長途，而這些長途一走就是乙個月，所以說每個行業賺錢都不容易。
4樓：解惑大師
看起來賺得很多，但是其中也有他的艱辛，開大貨車本來也是很危險的行業，賺錢沒有那麼容易。
5樓：不知道幾千裡也
當然不是，如果沒有需求方，有貨車沒有單子也是白搭，並且跑大貨車也是很辛苦的。
6樓：你是我最長的電影
是的，雖然大貨車賺錢容易，但是需要承擔的風險也很多。
開大貨車乙個月有多少收入？能上萬嗎？
7樓：
摘要。你好，開大貨車的話，乙個月能達到上萬，因為開大貨車，不僅在白工作，而且在晚上的時候有時也需要工作，是比較辛苦的，同時對駕駛技術也有很高的要求。
開大貨車乙個月有多少收入？能上萬嗎？
您好，您的問題我已看到，正在整理答案，請稍等一會。
你好，開大貨車的話，乙個月能達到上萬，因為開大貨車，不僅在白工作，而且在晚上的時候有時也需要工作，是比較辛苦的，同時對駕駛技術也有很高的要求。
be2駕駛證好幾年了沒有開girl怎麼辦呢。
怎麼不我的問題呢。
不好意思，剛在忙。
如果超過三年未年審，b2駕駛證就會被降級成c1駕駛證。需要到交通管理部門辦理，如果還是未辦理，就會直接被吊銷駕駛證。
親，你是沒有開，有審嗎。
如果車主的b2駕駛證逾期了，可以在三年以內去申請補審，超過三年駕駛證自動報廢。
開大貨車乙個月有多少收入？能上萬嗎？
8樓：
開大貨車乙個月有多少收入？能上萬嗎？
開大貨車的司機在平時乙個月可以賺到上萬塊錢，基本上每一趟的**都是十分大的可以達到上千元錢。收入是十分可觀的，但是危險係數也是十分大的。而且貨車路途較遠，司機是晝夜不停地開，對於司機也是十分傷害身體的。
這也是他們賺的多的原因之一。
大貨車乙個月能賺多少錢
9樓：小康休閒娛樂
大貨車乙個月大約能賺1萬-2萬。
跑重卡乙個月掙1萬-2萬塊談山錢。大貨車司機跑長途乙個月掙一萬多兩萬對於平常人來說是很多了！但對於乙個司機不算什麼。
因為乙個司機很辛苦跑長途沒日沒夜路吃喝都在車上睡也是車上。一切安全就靠他掌握了！這個錢是用生命拼搏得吃也不放心。
所以別人做不久就辭工了。太辛苦了調轉現在年輕一代的人沒到十天就換工作了。
貨車高速福利：
1、重點人員物資可優先通行高速公路。
高速公路設立便捷通道，運送抗疫人員及醫療防疫物資、生活必需品、**儲備物資、郵含襲政快遞等民生物資和春耕、能源、原材料等重要生產物資的貨車可優先通行。
2、優化貨車司機服務受理，提供暖心服務。
各高速公路、普通國省道服務區設立貨車司機服務受理含老中點，對因疫情影響滯留在高速公路、普通國省道服務區的貨車，採取「一車一策」解決貨車滯留問題，並提供暖心服務。疫情發生地周邊物流園區、高速服務區設立物資中轉調運站、接駁點或分撥場所，為貨車司機提供場所、休息及防疫服務。<>
開大貨車乙個月有多少收入？能上萬嗎？
10樓：貓貓
開大貨車的話，乙個月能達到上萬，因為開大貨車，不僅在白天工作，而且在晚上的時候也需要工作，是比較辛苦的，同時對駕駛技術也有很高的要求。
11樓：惠華小知識
開大貨車的收入在7000元到8000元左右，如果是旺季收入可能在1萬元以上。基本上上萬是可以的。
12樓：半分清甜
我乙個朋友就是開大貨車了，晚上跑車，1個月好的話兩萬不是問題，最少的也有七千，都是淡旺季的。
跑大貨車乙個月能掙多少錢
13樓：小美美學姐
跑大貨車乙個月基本能掙8000元以上，有的甚至更高。
現在一般物流公司大貨車司機的工資採用的是保底+提成的方式。保液消底大約在5至6千，提成不祥埋液固定按單趟里程計算，比方說一趟活300公里，給提成150；司機乙個月跑20趟，提成能拿到3000。
以上只是表面上一名大貨車司機乙個月公司給開的工資，不少大貨車司機在跑長途運輸時還有不少活錢可拿，比如稍趟回貨；假高速票報銷等等類似的很多，我在這就不能公開了，這些都是見不得光的事情，有的現在也已經行不通了。
跑大貨車的劣勢：
可是不能謹物只看大貨車司機的工資高，付出的辛苦和危險係數不是一般人能承受的。
幹久了基本上都落下點職業病，還要身兼數職、忍氣吞聲，真心的不容易。<>
買輛大貨車怎麼經營才能賺錢
14樓：我要乙隻魚
大貨車經營分析具體如下：
1、開源，就是多找活幹，特別是穩定運輸任務，現在貨車市場飽和度非常高，所以沒有高利的活，主要是穩定，可以掛靠靠譜物流公司，同時接活。
2、節流，就是成本控制。司機、保養、燃油、食宿等費用的控制也關係到最終利潤情況，所以老司機可能工資高一些，但保養少了、燃油少了，一樣可以提高收入。
3、平安，安全是最大的財富，不會導致大量的資金流失。
4、拉物流最賺錢，要想創業一炮打響，跑長途，越長越好，要是噸位不夠，那隻能跑中短途，可以自己找做南北生意的老闆，一生二熟。
15樓：匿名使用者
拉物流最賺錢，要想創業一炮打響，跑長途，越長越好，要是噸位不夠，那隻能跑中短途，可以自己找做南北生意的老闆，一生二熟，相信你會成功的。
16樓：匿名使用者
最好自己用，自己拉自己的東西，沒有也要找點做，真不中就給人家拉，那樣贈運費，這樣賺的少，自己拉賺的多，找點做，再找個司機，自己真不想跑，就找倆，自己在家收錢，這樣錢也會少點，怎麼樣做，你自己看著辦。
17樓：匿名使用者
找個有實力的公司和它籤合同幫它運貨物這就可以了。我可以保證你一定￥￥￥
18樓：安之公子
大卡車經營分析：
1、開源，就是多找活幹，特別是穩定運輸任務，現在貨車市場飽和度非常高，所以沒有高利的活，主要是穩定，可以掛靠靠譜物流公司，同時接活；
2、節流，就是成本控制。司機、保養、燃油、食宿等費用的控制也關係到最終利潤情況，所以老司機可能工資高一些，但保養少了、燃油少了，一樣可以提高收入；
3、平安，安全是最大的財富，不會導致大量的資金流失。
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