1樓：扶瀾微步
現在疫情還是有點嚴重的。
中高風險地區人員不建議出來。
如果坐高鐵，首先要做好個人防護。
然後是避免與人距離太近。
不要與陌生人交談。
2樓：牽曉星
現在做高鐵是非常的安全的，隨著技術與科技的發展。我國的高鐵現在是越來越多，越來越安全了。
3樓：數碼王子胖
高鐵軌道是全封閉的，所有路段都有監控器24小時監控軌道變化，任何軌道損壞、地基沉降、洪水、異物阻礙，都會在第一時間被控制室發現，並在數十秒內通知停車。
4樓：體壇炕上說
現在坐高鐵是非常安全的。我國的高鐵已經得到世界很多國家的認可。質量非常的好。如果您是說的疫情方面的問題，高鐵是必須採用空調系統的所以有風險。
5樓：寺瑾
高鐵，在進站各方面都是檢查的很仔細的。做高鐵還是比較安全的。也要做一些防護。注重安全。
6樓：千蘆桖
現在坐高鐵安全嗎？我覺得現在坐高鐵如果自己防護好的話，應該是沒有太大的問題。
7樓：帳號已登出
在做高鐵安全嗎？專家來說，那我覺得現在做高鐵真的不安全，能不出門還是不出門兒，儘量在家待著，是最安全的，最可靠。
飛機和高鐵哪個更安全
8樓：木子愛生活
高鐵更安全。
飛機跟高鐵其實都是比較安全的交通運輸工具，但是這兩者相比較高鐵是要比飛機更安全一些的。飛機一旦出現故障就只能破降，如果是比較嚴重的事故，比如出現空中解體的時候，基本上就是機毀人亡，很難有生還的可能性，而高鐵是在陸地上跑，出現惡性事故，死亡率也不會太高。
飛機是在天上，一旦墜機，乘客極有可能無一倖免，還有乙個原因是現在是資訊**的時代，墜機事件經過不同**的輪番宣傳，會給人一種錯覺，那就是坐飛機很危險。
我國高鐵的修建和運營普遍採用了世界最先進的製造技術，加上與之配套的列車執行控制系統、全方位的執行監控系統以及定期的維護保養作業，大大提高了執行安全性。
高鐵執行起來比較平穩，所以乘客們乘坐的時候可以更舒適，而且現在的高鐵都是無縫鋼軌，再有就是高鐵的鐵路彎道是比較少的，即便是有彎道，它的半徑也是比較大的。還有高架橋以及隧道，也被廣泛的應用於高速鐵路之中，這樣就可以很好的保證其平整度，從而能夠大大的縮短距離。
高鐵和飛機哪個安全
9樓：倩倩觀社會
隨著科技的快速發展，不僅讓我們出行的方式，變得多種多樣，更是讓我們出行的效率大大的提高。就目前來講，出行最快的交通工具，當屬飛機和高鐵；兩者都能夠，在最短的時間內，讓我們到達自己想要去到的地方。
就我個人看來，在高鐵和飛機安全性的比較中，還是高鐵的安全係數更大一些。之所以會認為高鐵更加安全，主要因為下面這些原因：
一、高鐵運營更加穩定高鐵的出現，並不是乙個偶然的情況，而是順應了時代的發展；而且高鐵在問世以前，已經被科學家們，反覆在實驗室中論述過了，在保證安全的前提下，才投入到了我們日常的建設使用中來。
在高鐵運營的過程中，不僅有著多種裝置，監控著高鐵行車的安全；而且還根據不同的路段，制定了不同的時速，保證安全的前提下，提公升我們出行的效率。
每一列高鐵運營的背後，都有著無數的工人，在默默地堅守崗位，為高鐵的平穩執行保駕護航。
通過控制室，能夠清晰地瞭解到所有高鐵的執行資訊，所以在多重人員把關情況下，使得高鐵比飛機更加安全。
二、出現事故高鐵受損程度更小如果在我們出行的過程中，高鐵和飛機都出現了故障，我想對於乘坐高鐵的人來講，能夠生還的可能性更大一些。
因為高鐵始終在地面上執行，而且還能夠通過緊急制動，來減少對於我們人體的傷害。儘可能地將事故中的上**率，降到最低。
相比高鐵在空中的飛機一旦出故障，如果操作不好，則可能是機毀人亡的結局。這樣的情況，在國外航班中，已經發生了多次。
正是綜合上面兩方面的原因，使得我個人認為，高鐵出行比飛機出行，安全效能更好一些。
10樓：西南趙家
但是與飛機不同的是，高鐵就不會出現這種情況，這或許也是因為我對火車的一種偏愛，因為畢竟我每次外出都會選擇火車，但是火車也的確可以信任，我們也極少聽說火車發生了什麼樣的事故，所以我認為火車的安全係數還是十分的高的，火車開車可以說是風雨無阻，相較於飛機，亦是十分的方便，在雷雨天氣，飛機只能停在機場裡，但是火車，確實仍然可以執行，不會耽誤大家一點事情，並且兩地之間，同樣的城市之間，飛機的花費，即使是經濟艙，費用也遠遠高於火車的費用，所以飛機對於普通大眾來說並不實惠，所以我認為，假如要在飛機和高鐵之間選乙個的話，我會毫不猶豫的選擇高鐵。
11樓：厭食是家人
大家不要認為飛機在空中飛出了事故全完蛋，高鐵在地下跑就是安全的這版是乙個錯誤的認識，權飛機事故的死亡率確實很高但是飛機事故率確實也是所有交通方式中事故率最低的，飛機儘管確實在萬公尺高空巡航但是飛航業內有這麼一句話就是飛機總歸是要回到地面的，在少之又少的重大飛航事故中飛機空中解體或完全失控狀態墜機的也是為數不多的，一般飛機儘管可能因為某些原因即將墜毀但是機師依然對飛機有著部分的掌控力，哪怕無可挽回機師也會盡量以最安全的方式讓飛機回到地面，要知道高鐵在地面上也是以300多公里速度在跑而且一般還在幾十公尺的高架橋上跑，出了重大事故存活的概率也可想而知，飛機受控狀態下墜毀的速度其實也不一定有300公里的時速。
總體來說如果統計事故率飛機依然是所有交通方式裡面最低的。
如果說剛投入使用，都不是十分安全，飛機受天氣限制，高鐵受地形限制，但是根據推算，正常情況下飛機大約在每到3萬架次才會有一次出事，而高鐵大約在每5000車次才會有一次出事，
12樓：妙招之幫
疫情期間坐飛機和高鐵哪個更安全？知道的人不多，看完提醒身邊人。
13樓：胡海泉確實
閒談趣聞說-飛機和高鐵誰的安全係數最高？真相揭秘。
14樓：技術小輝
飛機。因為飛機的安全係數是最高的，而且飛機還有地面的指揮，所以飛機更安全。
15樓：不知道幾千裡也
飛機更安全，因為飛機的設施和相應的運作制度安全等級都比較高。
16樓：涼小薄
高鐵。高鐵在地上走有什麼問題可以及時挽救，而飛機在天上飛一旦失事墜落後果不堪設想，所以高鐵更加安全。
17樓：五次修訂
你加上了中國，所以必須是飛機，為啥？ 飛機是美國和歐洲原裝進口的，火車呢。你看看昨天晚上的事故，你就知道了。
18樓：雪妖
現在科技發達了，都很安全，基本都沒出啥子事故了（國內的），當然一分錢一分貨，飛機的服務要周到些。
坐飛機安全還是坐高鐵安全？
19樓：惠企百科
疫情期間坐高鐵比坐飛機安全一些。飛機作為國內外最主要的交通方式，外國人來來往往，感染的概率是非常大的。
高鐵的話國人比較多，外國人佔少數，相對來說安全很多。
飛機和高鐵目前的防疫措施還是相對可靠的。
最早的飛機起降落地點是草地，一般為圓形草坪，飛機可以在任何角度，順著有利的風向來進行起降，周圍會有乙個風向儀以及機庫。因為當時的飛機一般是木及帆布製成，不能風吹雨打，日曬雨淋。
之後開始使用土質場地域，避免草坪增加的阻力，然而，土質場地並不適合潮溼的氣候，否則會泥濘不堪。隨著飛機重量的增加，起降要求亦跟著提高，混凝土跑道開始出現，任何天氣、任何時間皆適用。
女生坐高鐵是否安全
20樓：網友
為保護女生安全，推行「同性車廂」，我認為是不可行的。對於女生安全，並不一定是來自異性的凱早傷害，在擁擠的車輛上，經常看到女性之間在互相吵架，甚至大打出手，而異性之間的騷擾雖然有，但現在的社會是少之又少，沒有必洞明要推行「同性車廂」。
擴充套件。武漢大學城市安全與社會管理研究中心副主任、特聘教授尚重生認為，按性別來分配車廂售票，不僅沒有必要，而且沒有可操作性。
尚重生表示，即便軟臥可以關門，但車廂內本質上仍屬於公共空間，同車廂的乘客也大概率都是陌生人，在公共空間相處，本就無需尷尬。而且不論是「3男1女」或「3女1男」，陌生人之間一般也不會產生共同犯罪的意圖。相反，在公共場合，幾個陌生人還會起到互相制衡的作用。
如果乘客真的覺得非常尷尬，可以和其他乘客協商換位置。
另外，尚重生認為，按照性別分配車廂實際上也沒有可操作性，不僅會增加售票系統設定上的成本，而且也會給後續管理增加麻煩。
比如中途有人落車，車廂還剩下3個女孩子，這時剩下的乙個位置要怎麼**才合理？還有春運、小長假期間，火車票本來就緊張，假如乙個車廂的票已經賣給了3個男的或者3個女的，剩下乙個位置又要怎麼分配？」尚重生表示，「再比如夫妻同行，原本在同一車廂更方便，實施男女分廂後，可能又需要單獨申請或與其納孫告他乘客協調。
綜合各種情況，車票反而更加難分配。」
21樓：百姓答人
安全感很強的！坐高鐵，女生跟男生都一樣很安全是。
飛機安全還是高鐵安全
22樓：
摘要。親，飛機跟高鐵其實都是比較安全的交通運輸工具，但是這兩者相比較高鐵是要比飛機更安全一些的。
飛機安全還是高鐵安全。
親，飛機跟高鐵其實都是比較安全的交通運輸工具，但是這兩者相比較高鐵是要比飛機更安全一些的。
飛機安全嗎。
飛機一旦出現故障就只能破降，然後才可以處理，如果是比較嚴重的事故，比如出現空中解體的時候，基本上就是機毀人亡，很難有生還的可能性。而高鐵是在陸地上跑，出現惡性事故，死亡率也不會太高。
好吧。一般來說，都比較安全的，您不用擔心。
根據維基百科的資料調查顯示，在每10億千公尺的出行距離中，飛機的死亡率僅有。飛機事故造成多人**的事故率約為三百萬分之一，遠低於其他大眾交通方式。也就是說，按照概率發生的比例，如果乙個人一天坐一次飛機，要3223年才會遇上一次空難事故。
飛機運作受很多條件的限制，比如天氣原因等，就很有可能會停止執行，導致航班拖延。
親，對於出行的交通工具，根據您的時間安排，怎麼方便怎麼來吧。
基本上問題都不大哦。
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