為什麼左轉闖紅燈幾乎不拍？

1樓：雲南萬通汽車學校

當遇到道路中心線是雙黃線（虛實線），並且沒有禁止左轉或禁止掉頭的標誌，虛線一側的車輛在確認安全、不妨礙交通的情況下是不需要理會是否紅燈，可以左轉掉頭，違章拍攝被不進行抓拍，及時被拍了也可以通過攜帶相關證件（駕駛證、行駛正等）到當地交警大隊檢視監控進行行政複議撤銷處罰。

如果在道路沒有設定中心雙黃虛實線，也沒有禁止左轉指示標誌，當左轉彎闖紅燈被拍的幾率非常大，當然由於新車臨牌的材質問題，違章拍攝系統有可能對車牌拍攝不清幾乎很難認定是否闖紅燈，多數情況落車主都不會收到違章資訊。

2樓：帳號已登出

這是需要看具體的方向燈的，只要是沒有轉向禁止方向燈就可以直接進行轉彎，這種轉彎也是不受紅綠燈限制。

3樓：姜超

左轉闖紅燈幾乎不拍的原因是，沒有達到闖紅燈拍攝的條件，車輛闖紅燈是由三張相片組成，第一張是車輛的號牌耐譁液，第二張是車輛違法的瞬間，第三張是道路上面的全景**。

道路中心線是雙黃線（虛實線），並且沒有禁止左轉或禁止掉頭的標誌，虛線一側的車輛在確認安全、不妨礙交通的情況下是不需要理會是否紅燈，可以左轉掉頭，違章拍攝被不進行抓拍，及時被拍了也可以通過攜帶相關證件（駕駛證、行駛正等）到當地交警大隊檢視監控進行行政複議撤銷處罰。

道路沒有設定中心雙黃虛實線，也沒有禁止左轉指示標誌，當左轉彎闖紅燈被拍的幾率非常大，由於新車臨牌的材質問題，違章拍攝系統對車牌拍攝不清，很難認定是否闖紅燈，多數情況落車主都不會收到違章資訊。

注意事項：1、如果所在的車道是左轉彎車道，在直行綠燈亮的時候就可以駛入左轉彎待轉區域，左轉綠燈訊號亮了以後再左轉彎不處罰；

2、如果車是在直行道上，在車道隔離實線移動到左轉彎的做法是按闖昌物紅燈違章的。

【法律依據】

中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：

一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；

三）紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。紅燈亮時，蘆咐右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

4樓：餘佳

左轉闖紅燈幾乎不拍的原因是，沒有達到闖紅燈拍攝的條件，車輛闖紅燈是由三張相片組成，第一張是車輛的號牌，第二張是車輛違法的瞬間，第三張是道路上面的全景**。

道路中心線是雙黃線（虛實線），並且沒有禁止左轉或禁止掉頭的標誌，虛線一側的車輛在確認安全、不妨礙交通的情況下是不需要理會是否紅燈，可以左轉掉頭，違章拍攝被不進行抓拍，及時被拍了也可以通過攜帶相關伍數李證件（駕駛證、行駛正等）到當地交警大隊檢視監控進行行政複議撤銷處罰。

道路沒有設定中心雙黃虛實線，也沒有禁止左轉指示標誌，當左轉彎闖紅燈被拍的幾率非常大，由於新車臨牌的材質問題，違章拍攝系統對車牌拍攝腔遲不清，很難認定是否闖紅燈，多數情況落車主都不會收到違章資訊。

注意事項：1、如果所在的車道是左轉彎車道，在直行綠燈亮的時候就可以駛入左轉彎待轉區域，左轉綠燈訊號亮了以後再左轉彎不處罰；

2、如果車是在直行道上，在車道隔離實線移動到左轉彎的做法是按闖紅燈違章的。

請點選輸入**描述畢咐（最多18字）

5樓：法妞問答**諮詢

因為遇到道路中心線是雙黃線（虛實線），並且沒有禁止左轉或禁止掉頭的標誌，虛線一側的車輛在確認安全、不妨礙交通的情況下是不需要理會是否紅燈，可以左轉掉頭，違章拍攝被不進行抓拍。

及時被拍了也可以通過攜帶相關證件（駕駛證、行駛證等）到當地交警大隊檢視監控進行行政複議撤銷處罰。如果在道路沒有設定中心雙黃虛實線，也沒有禁止左轉指示標誌，當左轉彎闖紅燈被拍的幾率非常大。

當然由於新車臨牌的材質問題，違章拍攝系統有可能對車牌拍攝不清幾乎很難認定是否闖紅燈，多數情況落車主都不會收到違章資訊。

違章拍照監控

闖紅燈的監控，基本完全都是電子警察來完成的，就是路口的攝像頭。一些攝像頭是在十字路口地下埋設的電磁感應線圈，約在從停止線到通過路口的停止線的乙個長方形區域，這個電磁感應圈內，一旦有車輛通過就會觸發電子眼對違章車輛進行抓拍。

路口架設的高速攝像機，對路口的情況進行即時錄影拍攝，24小時開機，還可以對違章車輛進行抓拍。有兩種情況的闖紅燈，乙個是直行闖紅燈，另外，是左轉闖紅燈。

6樓：生活小學問

當遇到道路中心線是雙黃線（虛實線），並且沒有禁止左轉或禁止掉頭的標誌，虛線一側的車輛在確認安全、不妨礙交通的情況下是不需要理會是否液空紅燈，可以左轉掉頭，違章拍攝被不進行抓拍，及時被拍了也可以通過攜帶相關證件（駕駛證、行駛正等）到當地交警大隊檢視監控進行行政複議撤銷處罰。

如果在道路沒有設定中心雙黃虛實線，也沒有禁止左轉指示標誌，當左轉彎殲巧闖紅燈被拍的幾率非常大，當然由於新車臨牌的材質問題，違章拍攝系統有可能對車牌拍攝不清幾鬧改瞎乎很難認定是否闖紅燈，多數情況落車主都不會收到違章資訊。

7樓：愛生活

左轉彎闖紅燈被拍是有一定的幾率的。但是有些特殊情況左物老轉彎掉頭時不用理會是否紅綠燈的哦，並且不會被違章拍攝做抓拍到，當遇到道路中心線是罩盯公升雙黃線（虛實線），並且沒有禁止左轉或禁止掉頭的標誌，虛線一側的車輛在確認安全、不妨礙交通的情況下是不需要理會是否紅燈，可以左轉掉頭。

違章拍攝被不進行抓拍，及時被拍了也可以通過攜帶相關證件（駕駛證、行駛正等）到當地交警大隊檢視監控進行行政複議撤銷處罰。

8樓：阿肆說教育

當遇到道路中心線是雙黃線（虛實線），並且沒有禁止左轉或禁止掉頭的標誌，虛線一側的車輛在確認安全、不妨礙交通的情況下是不需要理會是否紅燈，可以左轉兆穗掉頭，違章拍攝被不進行抓拍，及時被拍了也可以通過攜帶相關證件（駕駛證、行駛正等）到當地交警大隊檢視監控進行行政複議撤銷處罰。

如果在道路沒有設定中心雙黃虛實線，兄賀也沒有禁止左轉指示標誌，當左轉彎闖紅燈被拍的幾率非常大，當然由於新車臨牌的材質問題，違章拍攝系統有可能對車牌拍攝不清幾乎很難認定是否闖紅燈，多數情況落車主都不會收到違章資訊。