紅綠燈不顯示秒數,闖紅燈拍不,為什麼有的綠燈不顯示秒數呢?是為了讓開車不知道還有多少秒就紅燈,在模糊中違規闖紅燈嗎?

時間 2021-09-14 07:38:55

1樓:張晉海

如果黃燈已經亮起,還繼續搶行通過,那麼這樣被拍也算闖紅燈。

現在所有紅綠燈路口都會按照規定,安裝監控攝像頭對違規闖紅燈的行為進行拍照。交警會根據違章**對闖紅燈者進行處罰。

2023年機動車闖紅燈由罰款200改為罰款200記3分改為記6分

1.遇紅燈過線即停車

問:紅燈亮時,車來不及剎住,車頭衝出停止線,這算不算闖紅燈?

答:如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線,但立即停住了,交管部門不會對其進行處罰,但如果過線後還有明顯的位置移動,就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張**為:

車輛駛過停止線,隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。

只有當這3張**齊備時,才會被認定為闖紅燈,在新規中扣6分。

2.交警指揮下闖紅燈

問:雖然訊號燈是紅燈,但執勤交警示意可以通行,這樣是否算闖紅燈?

答:當訊號燈與交警手勢發生衝突時,機動車駕駛人要服從交警的現場指揮。如果因交警現場指揮「被闖紅燈」,駕駛人可以到事發地交警大隊開具調流證明,免於處罰。

當事人若對處罰有異議,可通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決。

3.遇紅燈車身全越線停車

問:如果沒來得及剎車,導致車身全部越過停止線,這算闖紅燈嗎?

答:如果車輛全身越過停止線後沒再繼續移動,這樣並不算闖紅燈。但這種情況是越線停車,根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項,「行經交叉路口不按規定行車或者停車的,一次扣2分。

」4.越線停車後又倒車

問:遇紅燈越線停車後,企圖通過倒車來躲避處罰,這能被處罰嗎?

答:機動車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。如果違規倒車,可處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

5.跟大車後「誤闖」紅燈

問:有時因為前方的大車擋住了視線,便跟著大車駛過路口,這算闖紅燈嗎?

答:駕駛人要保持足夠的望範圍,要以能看到前方的訊號燈、保證安全剎車距離為標準。一般情況下,機動車跟在大型車輛後面被拍,都是因為過路口搶訊號。這種行為只能按闖紅燈予以處罰。

6.闖黃燈經過路口

問:駕駛人在訊號燈變黃時經過路口,算闖紅燈嗎?

答:交警部門表示,《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定,路口黃燈閃爍時,已經越過停止線的車輛可以繼續通行。

如果黃燈已經亮起,還繼續搶行通過,那麼這樣被拍也算闖紅燈。

2樓:林總

我今天就遇到了,跟著走左轉,快到線時候是綠燈,應為前面有車必須小心碰到,等我過線再看結果就是紅了,綠變紅閃都不閃也沒秒數,我特麼的都過線了還怎麼搞,只有硬著走了不可能停在中間吧

為什麼有的綠燈不顯示秒數呢?是為了讓開車不知道還有多少秒就紅燈,在模糊中違規闖紅燈嗎?

3樓:皇文玉錯鵑

中國起初應該只有設立閃爍做警示,以黃燈做過度,為增加放行效率使用了紅燈讀秒,綠燈讀秒很多都是和紅燈共享的,我倒是看過綠燈只閃一下黃燈半秒不到,衝過去被拍的,那才是你說的和諧

紅燈亮了幾秒開始拍照

4樓:笨笨地攤貨

過了3秒,探頭會開始拍攝闖紅燈的車輛。

闖紅燈拍照,就是當紅燈亮起時,感應線感應到路面上汽車傳來的壓力,利用感測器將訊號傳達到**處理器,送暫存器暫存。當紅燈亮起的那一瞬間,若有兩個訊號成功傳送,即視為闖紅燈了。

5樓:匿名使用者

紅燈亮起的瞬間,前輪未通過停止線的情況通常被認定為闖紅燈

闖紅燈依據:

市區電子警察拍攝闖紅燈行為,至少要拍到3張**作為依據,然後經交警部門審核才最後認定是不是闖紅燈。

具體依據是:

所拍的3張**,首先是紅燈亮時車輛未通過停止線的影象;

其次是車輛前輪壓停止線的影象;

最後是車身全部越過停止線的影象。

如果這3張**能體現出車輛是在紅燈亮時在停止線外發生了位移,那麼交警部門在審核時就可認定該車闖紅燈。

出現以下情況被視為闖黃燈:

黃燈亮時前輪過線,後輪沒過就紅燈了直接行駛不算闖紅燈,有的地方會定義搶闖黃燈。

闖黃燈的定義及處罰:

《道路交通安全法》規定黃燈表示警示,並規定機動車遇路口時應減速通過,黃燈亮時已經越過停止線的車輛可以繼續通過,還未越過停止線的車輛應停車。搶黃燈行為屬於違反道路交通訊號燈通行,對駕駛人處20元以上200元以下罰款,記6分。

6樓:匿名使用者

其實闖紅燈拍照,就是當紅燈亮起時,感應線感應到路面上汽車傳來的壓力,利用感測器將訊號傳達到**處理器,送暫存器暫存。

說的通俗易懂點,當紅燈亮起的那一瞬間,若有兩個訊號成功傳送,即視為闖紅燈了。

附紅綠燈的拍照規律:

紅燈亮起時:拍攝系統已啟動

黃燈亮起時:拍攝系統延遲2秒後啟動

綠燈亮起時:拍攝系統已提前2秒關閉

發現了嗎?黃燈亮起時,拍攝系統會延遲2秒,紅燈亮起直接拍攝。大家不要再相信網傳謠言了。

那紅燈亮起的時候,前輪已經過線怎麼算?

7樓:學僧

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力,通過感測器將訊號採集到 x處理器,送暫存器暫存(該資料在乙個紅燈週期內有效);

2、在同乙個時間間隔內(紅燈週期內),如果同時產生兩個脈衝訊號,即視為 「有 效」,簡單的說,就是如果當時紅生了乙個脈衝,在沒有連續的兩個脈衝時,不拍照;

3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,於是他又倒一下車,回到 線內,結果還是被照了,什麼原因?就是因為一前一後的,產生了「一對」脈衝訊號 (這一對脈衝是在同乙個紅燈週期內產生的),我就是因為這樣被排了n次

8樓:闢世源湛

你好,現在紅燈,已經人性管理,都是全程錄象,只要紅燈亮的時候,你車沒衝過對面的攝像頭就不會記錄的,你就是停在大路中間。也行的。如果紅燈亮了,你衝了過去,那就要扣分罰款了,希望能幫助到你!

9樓:公尺洛

紅燈亮了一般兩秒就開始拍照了,所以不要闖紅燈。要遵守交通規則

10樓:匿名使用者

呵呵,新手開車都是這樣,違章一次就惴惴不安的,這個**電視台專門闢謠過的,不存在紅燈亮後幾秒鐘拍照的問題,這個攝像頭拍照啟動幾乎和紅燈變紅是同時的,毫秒級別,基本上是難以逃過去的。。你還是過兩天上網檢視一下吧,有則記住教訓,無則謹記。。。

11樓:彭慶行

臨牌沒有抓拍感應點也就是拍照上的小圓點所以不抓拍

12樓:不超過四天的情

有的是3秒有的是5秒也有的是0秒也就是說-5-10秒

大霧天路口看不到紅綠燈,誤闖紅燈怎麼辦?

13樓:匿名使用者

大霧天只要電子監控能拍到你闖紅燈的3張**,會按照規定進行處罰。

交管部門認定一輛車闖紅燈,必須有三張**佐證。一張是車輛在紅燈時還沒越過停止線的**,另外兩張是車輛在紅燈中繼續前行,越過停止線和徹底駛進路口的**,3張**會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。

如果**顯示霧大導致機動車看不到紅綠燈,交管部門不會對其進行處罰。

擴充套件資料正常開車時,到路口,哪怕是綠燈,都應該減速慢行,以防止有人闖紅燈或者其他突發狀況的發生。如果前方是大車,我們更要拉開距離,以防止自己看不到紅綠燈而誤闖紅燈被扣6分,那就太冤枉了。所以,遵守交通規則才是最重要的。

14樓:匿名使用者

一般在大霧天氣闖紅燈,是不會被電子眼拍下算闖紅燈的,因為電子眼拍攝的**也是看不清的,但如果是有交警在現場疏導的情況下闖紅燈的,會被處罰。 如果霧情不是很大,將監控畫面拉近,能看清訊號燈,也能清晰看到車牌號,電子眼就會抓拍下相關證據。這種情況下,闖紅燈肯定要受罰。

如果**顯示霧大導致機動車看不到紅綠燈,交管部門不會對其進行處罰。

15樓:九州天極之光

從描述來看,應該不會抓拍。如果被抓拍了,可以申請檢視當時拍照取證的**,如果不能看清交通訊號燈的,是可以申請消除的。

因為根據《道路交通安全違法行為處理程式規定》中的規定:「作為處理依據的交通技術監控裝置收集的違法行為記錄資料,應當清晰、準確地反映機動車型別、號牌、外觀等特徵以及違法時間、地點、事實。」所以,如果看不清前方的交通訊號燈的,那麼拍照也應該看不清,所以可以申請消除。

16樓:大肚啤酒瓶

不用擔心,不會的。

電子眼拍下闖紅燈過程將按照規定處罰,但是如果霧確實很大,影響視線,甚至連訊號燈也看不清時,電子眼拍攝的**證據不完整,將不會對當事車輛進行處罰。

路口電子眼拍攝闖紅燈違法行為時,一般要拍3張**取證。一張是車輛在紅燈時還沒越過停止線的**,另外兩張是車輛在紅燈中繼續前行,越過停止線和徹底駛進路口的**,3張**會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。如果**顯示霧大導致機動車看不到紅綠燈,交管部門不會對其進行處罰。

17樓:大仙林

你看不到紅綠燈照相機拍出來的**上也看不出紅燈,這**就是廢片。不處罰。

但如果**上能看出紅燈那肯定要處罰。連照相機都能分出紅燈,人眼肯定能看到紅燈,肯定你過路口時沒有減速仔細**訊號燈。

18樓:baby蝦公尺愛大公尺

大霧天基本上會有交警再疏導交通,一但沒有況且被拍到闖紅燈的**還是會扣分處罰單,不會說因為大霧闖紅燈就不處罰,那這樣人人都效仿,豈不是亂了套了,大霧天最好慢點行駛,注意安全。

19樓:顏姝涼

大霧天氣什麼也看不見,為了安全起見還是等霧散了在走吧。若是開車的話可以選擇其他的交通工具;走路的話等等也是沒事的,或者繞路。為自己也為了他人切勿魯莽行事

20樓:匿名使用者

如果你都看不到紅綠燈了 探頭應該也看不到你牌照吧

21樓:真韓燾

沒攝像頭算是走運,下次小心,有攝像頭肯定被罰,查一下就知道了

闖紅燈後多長時間能查到違章

22樓:法妞問答律師**諮詢

機動車違章後一般是需要3~7天可以查到的,最遲不超過13個工作日。

交警隊在進行資料的採集、整理和審核,資料的錄入和傳輸後,一周之內錄入到網上。如果是攝像頭拍攝的違章即非現場違章,就需15天以後才能查到。各地的具體情況不同時間也沒有固定期限,通常是乙個星期時間,若擔心自己有違章行為的,可以在自己認為違章後的乙個星期去網上查詢是否有相關資訊,如果想更加確定的話,那就在15天後查詢。

查詢闖紅燈記錄方法一:去當地的車輛管理所。去管理所查詢前,要帶好以下幾個證件:

闖紅燈車輛的行駛證、駕駛證。兩者缺一不可,還要帶好足夠的現金,一般闖紅燈會罰款200元。

23樓:新車主驛站

機動車違章後一般是需要3~7天才能查到的,因為交警隊需要輸入和核對確認的,最晚不超過13個工作日。當然這也有例外,如果是非現場違章(攝像頭拍攝的違章)就需15天以後才能查到,各地的時間是不統一的,不過乙個星期是很普遍。

24樓:匿名使用者

什麼行為會被判定為闖紅燈,不小心闖紅燈了多久才能查出來呢?一起來看下吧。

25樓:匿名使用者

闖紅燈後一般是需要3~7天才能查到的,因為交警隊需要輸入和核對確認的,最晚不超過13個工作日。目前機動車違章資訊全國聯網,即使是異地違章資訊,大約3天就能傳到機動車註冊地交通網上,所以目前比較準確的汽車違章和駕照計分最好是登入機動車註冊地所在的交通局**進行查詢。

擴充套件資料

闖紅燈處罰規定

2023年10月8日,公安部修訂發布《機動車駕駛證申領和使用規定》,違反道路交通訊號燈通行等違法記分將由3分提高到6分。闖黃燈將被視作闖紅燈,也要被記6分,還要交罰款;不給120急救車讓道,將要被記3分。此外,路考第5次預約還不合格,其他科目成績全部作廢。

2023年1月1日起,被稱為「史上最嚴交規」的公安部123號令將實施。

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