1樓:
優點:1、它為零應變材料,迴圈效能好;
2、放電電壓平穩,而且電解液不致發生分解,提高鋰電池安全效能;
3、與炭負極材料相比,鈦酸鋰具有高的鋰離子擴散係數(為2 *10-8cm2/s),可高倍率充放電等。
4、鈦酸鋰的電勢比純金屬鋰的高,不易產生鋰枝晶,為保障鋰電池的安全提供了基礎。
缺點:1、相對其他型別的鋰離子動力電池能量密度會低一些。
2、脹氣問題一直阻礙著鈦酸鋰電池的應用。
3、相對其他型別的鋰離子動力電池**偏高。
4、電池一致性仍存在差異,隨著充放電次數的增加電池一致性差異會逐漸增大。
前景:鈦酸鋰材料在2-3年後,一定會成為新一代鋰離子電池的負極材料而被廣泛應用在新能源汽車、電動電單車和要求高安全性、高穩定性和長週期的應用領域。鈦酸鋰電池工作電壓2.
4v,最高電壓3.0v,充電電流大於2c(即電池容量值的2倍的電流)。
鈦酸鋰電池存在的問題:
鈦酸鋰電池在規模應用中面臨的主要問題是成本問題,專案研發之初,其**是磷酸鐵鋰電池**的4—6倍。鈦酸鋰電池**居高不下,雖然效能顯著優於現有鋰離子電池,但是經濟性因素極大的限制了鈦酸鋰電池的市場推廣。
因此,鈦酸鋰電池要實現大規模儲能應用,需要在現有的電動汽車用鈦酸鋰電池的基礎上進行技術重構,包括材料體系、電池設計、生產工藝等方面的技術重構,在保證鈦酸鋰電池長壽命本徵特性的同時,大幅降低成本。
人民網-重構鈦酸鋰電池 「多快好省」儲存未來
2樓:來麼
鈦酸鋰電池缺點介紹:
對鋰電位高,導致工作電壓低,能量密度降低
2.電池製作過程容易產氣
3.電子導電性不好
鈦酸鋰電池優點介紹:
安全性好,電動車電池最重要的一點就是需要高安全性,鈦酸鋰由於其平衡電位高,不會在負極形成鋰枝晶,而具有很好的安全性。
2.迴圈效能好,由於其是「零應變」材料,而不會在充放電過程中發生結構的變化,具有非常優越的迴圈效能。
3.可以快速充放電,鋰離子在鈦酸鋰晶體中的擴散係數是2×10-8cm-2/s,比石墨負極多乙個數量級,可以快速充放電,快速充電能力是考察電動車電池的乙個重要指標。
4.工作溫度範圍寬-30℃-60℃,低溫下鋰的嵌入及脫出能力都會下降,尤其是嵌入能力,鈦酸鋰負極在-30℃下充電也不會出現導致短路或使負極惡化的鋰枝晶出現,這是石墨負極無法做到的,在廣泛的環境下能夠快速充電和放電,適用於車載用途。
5.自放電小,在乙個帖子提到我們的實驗資料,正極採用我們常規型錳酸鋰,負極用鈦酸鋰,60度儲存28天容量剩餘率88%,容量恢復率95%以上。
3樓:愛玩ez的姑娘
鈦酸鋰電池前途無量,儲存電量是普通電池的兩倍,太厲害了!
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