1樓：月似當時
三元鋰電池壽命取決於電池材料老化衰退的影響。如果能將鋰離子電池的副反應降至低水平，使鋰離子通過電解液始終能順暢地往返於正負極材料之間，就能使鋰離子電池的迴圈壽命得以增加。
鋰離子從正極移動到負極必然經過覆蓋在碳負極上的sei 膜，sei 膜的好壞直接影響電池的迴圈壽命。國外學者對電池材料老化衰退的研究比較早，特別是對sei 膜的研究比較深入。
鋰離子電池充放電迴圈的過程即為鋰離子通過電解液在正負極材料之間來回脫嵌、移動的過程。在鋰離子電池迴圈過程中，在正負極發生氧化還原反應。
擴充套件資料
鋰離子電池的正極材料有很多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。
其中磷酸鐵鋰作為正極材料的電池充放電迴圈壽命長，但其缺點是能量密度、高低溫效能、充放電倍率特性均存在較大差距，且生產成本較高，磷酸鐵鋰電池技術和應用已經遇到發展的瓶頸；錳酸鋰電池能量密度低、高溫下的迴圈穩定性和儲存效能較差，因而錳酸鋰僅作為國際第1代動力鋰電的正極材料。
而多元材料因具有綜合性能和成本的雙重優勢日益被行業所關注和認同，逐步超越磷酸鐵鋰和錳酸鋰成為主流的技術路線。三元材料的電芯代替了廣泛使用的鈷酸鋰電芯，在筆記本電池領域廣泛使用。
在容量與安全性方面比較均衡的材料，迴圈效能好於正常鈷酸鋰，前期由於技術原因其標稱電壓只有3.5-3.6v，在使用範圍方面有所限制，隨著配方的不斷改進和結構完善，電池的標稱電壓已達到3.
7v，在容量上已經達到或超過鈷酸鋰電池水平。
2樓：我和那棵樹
廠家測試的壽命 是 完全充放電迴圈 ，一般400-1200次 完全迴圈，以容量還剩80%（或者70%）為壽命終點（當然可以繼續用）
當然 也有「日曆壽命」這個因素 ，啥電池儲存10年都不咋地
說人話就是1000mah的電池 每次用一半 在充滿，這個過程兩次算乙個完全迴圈（偽）。
但實際上，日常使用不會把電放完，也不至於花時間衝的很足
所以實際壽命可以達到兩倍以上800-1500都是可能的。
體積重量較大的動力型電池，不進行大功率放電，壽命會比容量型的好。
高溫50度以上 使用會有危險 ，損害壽命
低溫0度以下 充電會嚴重影響壽命，-10度以下任何使用都會影響壽命。
三元電池：容量型一般400-800次 動力型（小電流使用）1000次左右。。
磷酸鐵鋰：理論上1500次+ 但實際上一般成組串聯使用時 經常出現單體先衰問題，再加上日曆壽命的因素，再加上低溫影響很大，實際壽命和較好的動力三元 差的不多。。
鈦酸鋰電池：理論上1萬次+，且耐低溫，且日曆壽命也很好，但是現在的使用比較少，也沒有使用10年 20年的案例，所以不好說
3樓：匿名使用者
所謂鋰電池壽命是指電池在使用過一段時間後，容量衰減為標稱容量（室溫25℃，標準大氣壓，且以0.2c放電的電池容量）的70%，即可認為壽命終止。行業內一般以鋰電池滿充滿放的迴圈次數來計算迴圈壽命。
在使用的過程中，鋰電池內部會發生不可逆的電化學反應導致容量下降，比如電解液的分解，活性材料的失活，正負極結構的坍塌導致鋰離子嵌入和脫嵌的數量減少等等。實驗標明，更高倍率的放電會導致容量更快的衰減，如果放電電流較低，電池電壓會接近平衡電壓，能釋放出更多的能量。
三元鋰電池的理論壽命約為800次迴圈，在商業化的可充電鋰電池中屬於中等。磷酸鐵鋰約為2000次，而鈦酸鋰據說可以達到1萬次迴圈。目前主流的電池廠家在其生產的三元電芯規格書中承諾大於500次（標準條件下充放電），但是電芯在配組做成電池包後，由於一致性問題，主要是電壓和內阻不可能完全一樣，其迴圈壽命大約為400次。
廠家推薦soc使用視窗為10%~90%，不建議進行深度充放電，不然會對電池的正負極結構造成不可逆的損傷，若是以淺充淺放來計算的話，迴圈壽命至少有1000次。另外，鋰電池若是經常在高倍率和高溫環境下放電，電池壽命會大幅下降到不足200次。
4樓：誅誅志
相信絕大部分消費者都聽說過，鋰電池的壽命是「500次」，500次充放電，超過這個次數，電池就「壽終正寢」了，許多朋友為了能夠延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎？答案是否定的。鋰電池的壽命是「500次」，指的不是充電的次數，而是乙個充放電的週期。
乙個充電週期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這並不等同於充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然後又為它充滿電。如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作乙個充電週期，而不是兩個。
因此，通常可能要經過好幾次充電才完成乙個週期。每完成乙個充電週期，電池容量就會減少一點。不過，這個電量減少幅度非常小，高品質的電池充過多次週期後，仍然會保留原始容量的80%，很多鋰電供電產品在經過兩三年後仍然照常使用。
當然，鋰電壽命到了最終後仍是需要更換的。
而所謂500次，是指廠商在恆定的放電深度（如80%）實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電週期。
（80%*625=500）（忽略鋰電池容量減少等因素）
5樓：夢想零點神話
「鋰電池」，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。2023年鋰金屬電池最早由gilbert n. lewis提出並研究。
20世紀70年代時，m. s. whittingham提出並開始研究鋰離子電池。
由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、儲存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。
可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在2023年誕生，其安全性、比容量、自放電率和效能**比均優於鋰離子電池。由於其自身的高技術要求限制，現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。
6樓：
目前新能源汽車主流動力為電動系統，有所了解的人都清楚，制約電動系統發展的並非電機，而是最核心的電池。目前市面上在售的電動車基本都是使用鋰離子電池，不過鋰離子電池還有兩種型別，分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。今天我們就來介紹一下三元鋰電池的優缺點以及三元鋰電池的壽命。
三元鋰電池又被為「三元聚合物鋰電池」，指的是鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰作為正極材料的鋰電池。由於三元鋰電池體積更小、能力密度更高、耐低溫，目前正廣泛應用於新能源汽車上，比如我們熟知的特斯拉，旗下所有車型都是採用了三元鋰電池。
三元鋰電池壽命
理論上來講，三元鋰電池壽命是2000次充放電迴圈，我們算作一天一充，也能維持5年多。不過實際上使用與理論還是有區別的，如果進行1000次充放電迴圈，實質上三元鋰電池已經衰減了50%，也就是說充滿電只能跑原來里程的一半。所以如何避免這種情況呢？
隨用隨充，不要把電耗盡才去充電。另外，優秀的電池管理系統也能減緩三元鋰電池衰減。
7樓：
在自然界中，鋰元素是最輕的，原子質量最小的金屬，它的原子量為6.94g/mol，ρ=0.53g/cm3。
鋰化學性質活潑，極易失去電子被氧化為li+，因此標準電極電位最負，為-3.045 v，電化學當量最小，為0.26 g/ah，鋰元素的這些特點決定了它是一種具有很高比能量的材料。
三元鋰電池是指採用鎳鈷錳三種過渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池。它充分綜合了鈷酸鋰良好的迴圈效能、鎳酸鋰的高比容量和錳酸鋰的高安全性及低成本等特點，利用分子水平混合、摻雜、包覆和表面修飾等方法合成鎳鈷錳等多元素協同的復合嵌鋰氧化物。是目前被廣泛研究和應用的一種鋰離子可充電電池。
國際統一標準下，電池的壽命不是通過時間來表示的，而是通過迴圈次數，也就是完整的放完電算一次，一般的鋰電池是在300-500次之間，a品三元電池可達800次。所以選擇好的電池**商電池的品質才會得到保證，使用壽命會更長。
8樓：贛南臍橙
三元鋰電池的理論壽命約為800次迴圈，在商業化的可充電鋰電池中屬於中等。磷酸鐵鋰約為2000次，而鈦酸鋰據說可以達到1萬次迴圈。目前主流的電池廠家在其生產的三元電芯規格書中承諾大於500次（標準條件下充放電），但是電芯在配組做成電池包後，由於一致性問題，主要是電壓和內阻不可能完全一樣，其迴圈壽命大約為400次。
廠家推薦soc使用視窗為10%~90%，不建議進行深度充放電，不然會對電池的正負極結構造成不可逆的損傷，若是以淺充淺放來計算的話，迴圈壽命至少有1000次。另外，鋰電池若是經常在高倍率和高溫環境下放電，電池壽命會大幅下降到不足200次。正常鋰電池的充放電次數在800-1000次，按三天一次完全充放電來看，使用壽命可長達8.
3年，目前普通鉛酸電池的壽命在3-4年左右。
9樓：匿名使用者
過多的水分會與正負極活性物質發生副反應、破壞其結構進而影響鋰離子電池迴圈壽命，同時水分過多也不利於sei膜的形成，但在痕量的水分難以除去的同時，痕量的水也可以一定程度上保證電芯的效能。
正負極壓實過高，雖然可以提高電芯的能量密度，但是也會一定程度上降低材料的迴圈效能，從理論來分析，壓實越大，相當於對材料的結構破壞越大，而材料的結構是保證鋰離子電池可以迴圈使用的基礎即鋰離子電池壽命的週期；此外，正負極壓實較高的電芯難以保證較高的保液量，而保液量是電芯完成正常迴圈或更多次的迴圈的基礎。
10樓：匿名使用者
各種說法都有，但是可以告訴您幾個最重要的因素吧。
首先是取決於三元鋰電池的本身質量，不了改變，例如可迴圈使用800次，是通過實驗測試出來的資料最可靠。
但在實際使用中影響因素很多，例如充電習慣，環境溫度，加速大小，定期維護等。如果條件好例如淺充淺放，其壽命是會自然延長的。
11樓：小胖子杰哥
最近論壇裡面全是關於鋰電池的，小功率車測試的結果好像都挺不錯的，那麼問題來了，在大功率下（比如100a以上的控制器，3度電左右的鋰電池組）哪種鋰電池壽命最長？
請問三元鋰電池是什麼意思，三元鋰電池有什麼優缺點？
阿樂 三元鋰電池 三元聚合物鋰電池，正極材料使用鎳鈷錳酸鋰 li nicomn o2 或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池 三元復合正極材料是以鎳鹽 鈷鹽 錳鹽為原料，裡面鎳鈷錳的比例可以根據實際需要調整，三元材料做正極的電池相對於鈷酸鋰電池安全性高，但是電壓太低，用在手機上 手機截止電壓一般在3....
三元鋰電池有什麼優缺點，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個好？有什麼區別？
1.三元鋰電池是鋰電池的一種 主要是指做電池的正極材料,通常鋰電池的正極材料是鈷酸鋰.2.而用鎳鈷錳酸鋰做正極材料的鋰電池俗稱三元材料鋰電池，它 比鈷酸鋰便宜，耐壓略高一點，平均電壓略低 電池界稱電池平臺 克容量略高一點但壓實比低一點，同型號的電池容量略低於鈷酸鋰電池。3.三元鋰電池的最大特點就是單...
三元鋰電池的優缺點
三元鋰電池的優點 1 電壓平台高。電壓平台是電池能量密度的重要指標，決定著電池的基本效能和成本，因此對電池材料的選用，有重要的意義。電壓平台越高，比容量越大，肯定同樣體積 重量，甚至同樣安時的電池，電壓平台比較高的三元材料鋰電池續航里程更遠。三元材料的電壓平台明顯比磷酸鐵鋰高，高線可以達到伏，放電平...