請問航模鋰電池放電過程中電池電壓變化與電機推力的關係是怎樣的

時間 2021-08-30 11:22:00

1樓:匿名使用者

正常情況下,電壓高一些,電機轉速會快一些。不過航模都有主控電路控制,這樣電池在一定工作電壓範圍內變化,主控會有適當的寬裕量,讓飛行器受電池電壓變化姿態影響小,直到航模電池電壓低報警燈亮起,受電池電壓值影響,才變化大一些。

2樓:夢想零點神話

“鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。2023年鋰金屬電池最早由gilbert n. lewis提出並研究。

20世紀70年代時,m. s. whittingham提出並開始研究鋰離子電池。

由於鋰金屬的化學特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、儲存、使用,對環境要求非常高。所以,鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發展,現在鋰電池已經成為了主流。

鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰,並且是可以充電的。

可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在2023年誕生,其安全性、比容量、自放電率和效能**比均優於鋰離子電池。由於其自身的高技術要求限制,現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。

3樓:匿名使用者

與鋰電池的電壓關係不是很大,主要是放電電流會變化帶來輸出功率的變化,基本上是與電流成正比關係。

鋰電池放電後電壓為何會**

4樓:匿名使用者

你講的只是鋰離子運動方向的原理。和電壓回升沒有什麼關係。

放電時會產生一個壓降,壓降越大,回升幅度超大。充電也是這樣,先了解一下降壓是怎麼形成的吧。

5樓:《林》無極限

這個是電池的特性,放電後電壓會回升。

航模電池放電大了對電機電調飛控有影響嗎

6樓:來自夾溪河膚如凝脂的黑麥草

你是說放電倍率嗎?只要是同一個電壓。就沒有什麼問題!

電池的放電倍率只是電池自身允許的範圍值,比如你電池允許60a放電,電調只允許40a,電池就按40a放電,沒有影響的!主要不是過壓就行!準確的說放電電流的大小取決於用電端,而不是電源端!

如果是電機功率過大,比如用大了,也許就會燒燬電調,但是對飛控是沒有多大影響的!飛控是bec供電。再補充一下,電池c數越大,就證明電池內阻越小,動力更加澎湃!

7樓:匿名使用者

對電機、電調飛控當然有影響,甚至有致命的影響。因為,電池放電大了,電壓會迅速下降,而電壓降到一定值,電機轉速會變慢,直至無法飛行。電控方面,會由於電壓的不足,而失控。

鋰電池放電終止電壓多少合適,鋰電池終止電壓多少合適

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