電車插鑰匙後其他正常執行,但是就是開不走,顯示器顯示出故障圖示,有時候開著開著突然又開不動

時間 2021-10-14 19:06:11

1樓:匿名使用者

這個應該是是一個停車提示。就是一定時間就會出現這個圖示。我的電動車也是一樣的。你只要按一下剎車圖示就會消失的。這是為了安全的

2樓:大師算命

你先用電動車鑰匙開啟坐墊。找到控制器,檢查一下控制器的線路。是不是有鬆動?

如果有鬆動的線路把它插緊。就電動車就可以正常啟動。如果還是不行,你把電動車騎到維修店,叫師傅幫你詳細檢查維修。

擴充套件資料

一,電池某個連線線接觸不良,導致電動車有電但無法啟動

大家都知道一個電池組是由多個小電池組成,而每個小電池間也擁有連線線,如果連線線受外力因素變鬆或者被腐蝕後,就會出現接觸不良的情況。而這個時候,如果是空載的情況下,電動車看似是有電,其實是無法啟動行駛的。對於這種問題該如何解決呢?

用專業的檢測儀器找到接觸不良的地方,然後進行換線修復。

二、電機霍爾出現故障,導致電動車有電但無法啟動

如果電動車電機霍爾出現故障,就會導致整個電動車執行受阻。這個時候,電動車雖然看似有電,但是無法啟動行駛。對於這種問題,由於更換霍爾技術程度較高,需要推到專門電動車門店進行維修。

三、控制器電源線鬆動脫落,導致電動車有電但無法啟動

作為電動車的大腦,控制器常常最容易被忽略的一個重要配件。很多電動車使用者電動車有電但無法啟動很直接的一個原因就是電源線出現鬆動脫落的情況。對於這種情況要想解決問題,使用者需要去檢查紅、黑粗線有沒有鬆動的情況,如有進行接上就可以解決問題。

總之,當電動車出現有電但無法啟動的情況,一般是由這三種原因引起。此外,如果調速轉把、剎車等出現問題,也會引起類似的問題,對於這種問題,使用者自行檢查解決。當然,對於使用者來說,日常加強對電動車的保養,這樣就可以在一定程度上降低此類問題發生的概率。

電動車有電,但是不走,為什麼?

3樓:lee羅亞輝

空氣開關跳閘了、電源訊號系統故障、剎車斷電問題、控制器問題、保險絲問題。

1、空氣開關跳閘了。

如果電動車,無論是兩輪還是三輪,一旦在半路不動了,第一個應該檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘,如果真跳閘了,推上去就可以了。

2、電源訊號系統故障。

主要是防盜報警器惹的禍。如今為了追求智慧、高階,很多電動車裝上了防盜報警器和免鑰匙駕駛功能。凡事東西多了,就容易出問題。

功能多了,容易導致線路複雜,接觸不良。如果電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良,開啟防盜器免鑰匙駕駛功能,就可以了。

3、剎車斷電問題。

剎車斷電的訊號源是通過採集剎車開關動作後形成的,如果剎車開關卡滯或發生故障,就會造成整車有電而走不了,我們可以試著猛剎幾次車。

4、控制器問題。

控制器上的“飛車”功能是通過電門鎖來調整控制器的輸出通斷。可以直接短接控制器的兩根線,電源線(粗紅線)和電源訊號線(較細紅線)。

5、保險絲問題。

保險絲如果與兩線衝壓件接觸不良,或整車有短路問題,都會導致保險絲燒斷。可拆下電池盒,開啟盒蓋檢查保險絲是否斷開或短路。如果是,可以試著短接行駛。

擴充套件資料

注意一般電動車三輪車動力大電流大在安裝控制器時一定要非常注意,為了安全要讓電源線、電機線、轉把線一定要接觸實在,不然接觸不良會發生線燒焦最終導致車輛自燃的危險,轉把線最好不要接外掛,直接接上以防遇到水,在控制器沒有防飛車保護的情況下容易飛車,控制不住,觸發危險。

如果電動車電機霍爾出現故障,就會導致整個電動車執行受阻。這個時候,電動車雖然看似有電,但是無法啟動行駛。對於這種問題,由於更換霍爾技術程度較高,需要推到專門電動車門店進行維修。

4樓:途虎話養車

首先,發現電動車無法啟動的時候,當然要先檢查電池。目前,市面常見規格為24v、36v、48v、60v、72v電壓,可檢測電池的輸出電壓是否正常,如電壓過低,很可能是電池問題,要及時更換。

另外,就是檢查電動車的把剎車線/訊號線/剎車開關。短接時如果電動車車子轉動,則證明轉把壞了,須更換或及時維修。

5樓:僑廣英釁緞

1轉把問題--慢慢加電後輪是轉動,轉把擰到底後輪就轉一下就斷電--是轉把轉過位置,霍爾感應不到電向量,不能工作。解決--換轉把

2電機霍爾缺相---正常時可以轉動,但是一但負載加重,不能工作,而其是缺一相---解決問題換電機霍爾。

-程式電機(後輪總成)常見故障的維修方法

一、關於程式電機中霍爾調換的方法

1、電機故障現象:

序號電機的故障現象

原因更換方法

1不會啟動

電機內有二個以上的霍爾損壞或控制器損壞

調換霍爾元件或更換控制器

2啟動後會發出較大聲音,堵轉後再次啟動電機不再轉動

電機內有一個霍爾損壞

調換霍爾元件

霍爾元件損壞的判斷:

序號測試條件

判定方法

1帶電測試

在整車上測試,開啟電源後,轉動後輪測試藍,綠,黃線對黑線的電壓,應該是在萬用表上顯示高電位,低電位,即表示霍爾正常;若測試萬用表顯示全是高電位或是低電位均表示霍爾已損壞

2不帶電測試

用萬用表二極體檔位測量顯示短路,表示已損壞

2、霍爾型號及管腳極性的識別:

霍爾圖示

管腳極性識別說明

霍爾型號

霍爾元件的字型正對,從左到右的管腳極性是:+5v,接地,訊號輸出

40af

647/

40af

645/

ah61

/40af

641/40af

632/ah44l/ah45l/41f

630/40af

647/43a636/s41

647等型

號3、霍爾調換的步驟及注意事項:

序號步驟

操作方法

注意事項圖示1

引線端蓋拆卸

將引線一邊的端蓋螺絲全部擰開,見**

1、假如螺絲出現擰不開的現象,可以用榔頭通過螺絲刀敲打一下螺絲後再擰;

2、最好將電機放置在帶有軟皮的架子上,防止將電機端蓋的油漆滑傷。

2電機定子取出

按照**上的方法將電機的定子頂出

一般情況下電機軸的底端離地高度不要超過20cm

3壞霍爾取出

1、使用小的平口螺絲刀將壞霍爾取出,並將霍爾槽內的膠水清理乾淨;2、將霍爾焊腳上的收縮管取消掉,再用烙鐵將焊腳與霍爾線斷開;

壞霍爾的測量方法見上表所述

4新霍爾裝入

1、將配置好的ab膠塗在霍兒的被貼面上,將霍爾平放到霍爾槽內,擱置2min左右;2、等到霍爾與槽黏結牢靠後,將霍爾的針腳彎曲;3、在霍爾訊號線上各套一個20mm的收縮管(φ1mm);4、用烙鐵將霍爾訊號線與針腳按次序快速焊接起來;5、再將收縮推倒針腳的裸露部分,用烙鐵快速燙好。6、再將針腳壓平即可

1、在焊接霍爾線的時候烙鐵芯與霍爾的針腳接觸時間不要超過3s,以免損壞霍爾;2、霍爾的平面一定要水平且貼到底,不能粘斜、粘歪。

5電機定子放回

電機軸對準電機殼的軸承孔,機芯自動被吸入,電機定子安裝完成

6端蓋敲入與緊固

端蓋輕敲對準羅釘孔,羅釘用羅絲刀緊固

要求分別對羅釘對角旋到位,然後再按對角緊固到位

7通電測試

與控制器相接,接入轉把,通電測試電機運轉是否正常

對電機接線要求霍爾線外掛位置與控制器的相位相同

備註對程式電機的另一保養是對電機的端蓋內的軸承用汽油進行髒物清洗,清洗後加入黃油以利於軸承潤滑,減少磨損,降低因無油而發出聲響,可大大延長軸承壽命

6樓:奈貞韻板婧

你是說,問一下電動車電瓶有電。但是他不走。什麼原因呢。這個原因主要有=個。一。控制器接觸不好。所以從他走不了。二。剎車斷電的閘線他回不去。

7樓:農村修車小哥

電動車有電就是不走,原因很簡單,不花一分錢自己修好

8樓:國行者

這種問題絕大多數是剎車故障導致的。

因為剎車上有斷電開關,每次剎車就會給電機斷電(注意只斷電機的電,不影響其它地方的供電),當剎車不靈活時,斷電開關就會閉合不了,始終處於斷電狀態。也就是常見的有電不走。

9樓:佛的佛牌

通常情況下有以下幾種情況:

1.有可能是電瓶上面的連線線出了問題

2.某個電瓶的接線頭有腐蝕鬆動

3.連線線有時候會被其他東西摩擦等,造成電源線有內傷,跟接線頭腐蝕鬆動會造成一樣的後果

4.電流不給力,空載時它能轉,但負載後它就不行了,但燈光喇叭等能正常工作

5.一段電源線出了故障,導致不通電。

10樓:鏡花水月

虛電 提供不了動力

11樓:

電瓶有用,但是還是不能走,這是為什麼?

12樓:匿名使用者

電動車一下走不了什麼原因

13樓:帛棟

進了水,等乾燥了,就能走。

電動車顯示燈一直亮著,拔了鑰匙都還亮著能騎走,都關不了。除非打下總開關電源。鑰匙都沒用。怎麼辦?

14樓:加友

應該是出現故障,應做以下檢查以排除故障:

如安裝了遙控防盜器,檢查是否誤摁“免鑰匙駕乘按鍵"。

檢查電源鑰匙(電門鎖)是否故障。

檢查電瓶車啟動鎖是否短路。

檢查電門鎖內兩根線是否破皮了。

檢查警報器是否短路。

以上均無法排除故障應儘快進廠檢查維修。

一、電動車四大配件:電機、蓄電池(電瓶)、控制器、充電器主要核心部件。一般來說電機可以分為三類:

高速電機、低速無刷電機、低速有刷電機。電池按電壓分有24v、36v、48v;按容量分有8ah、12ah、14ah等多種。按電池型別分為鉛酸、鎳氫、鋰電池。

電池是電壓與容量的組合,不同品牌的電瓶車採用的控制器內在質量、**、效能也有很大區別。

二、電機使用用途:一般來說高速電機其效率高,動力大,爬坡能力強,適合較長距離行駛,需要有一定爬坡能力以及騎行人體重較重的使用者;無刷低速電機採用電子換向器來解決電流的換向問題,所以控制器容易燒,整個系統的可靠性從電機內部轉移到控制器;有刷低速電機效率低,耗電量大,續駛里程更短,此電機只適用於路面平坦、騎行者較輕、啟動爬坡能適當助力的消費者。高速電機比低速電機**高出近一倍。

三、電動車操作規程:

1.工作前,必須檢查制動器、喇叭(警鈴)、燈光、電瓶電壓、電流,有異常時,應予修理或更換。禁止機況不正常時強行作業。

2.司機必須服從訊號指揮。訊號不明時,禁止擅自開車。

3.啟動時,應鳴號(鈴)示警。執行中,司機要集中精力,頭、手不許伸出窗外,要隨時觀察線路情況和洞內排架或其他設施雜物等有無侵界(行車淨空:

軌面上2m、軌側外o.4m);機車上不準搭乘非工作人員;拖掛的礦車上禁止搭載人員。

4.調車、摘掛、扳道、安放鐵楔等工作必須由專人負責。禁止用其它任何物件代替聯銷和鐵楔的使用。

5.運載的物件過寬過高時,司機必須確認其尺寸有無超出限界(裝載高度不得超過軌頂1.5m、寬度不得超過斗車外沿0.1m),途中有無坍落的危險。

6.司機離開機車,必須將機車制動,切斷電流;必要時,用鐵楔楔緊車輪。

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