1樓：安全護航
原理：wd1為vt1基極提供乙個基準電壓，當電源電壓超過它一定量時，vt1導通，輸出有電，d2只要接通電源就有指示了；當電池充飽時，輸出電壓已經高到vt1ec之間無電流通過，此時，原設計指望通過d2、d1、r3與電池繼續形成迴路。使d1發光，但可惜，設計錯誤，電源電壓經過r2、d2、d1、r3降壓後已經遠低於電池電壓，迴路無法形成，充飽指示無效。
充電器指示燈變色電路原理
2樓：假面
電路主要由三極體vt2及開關變壓器t1等組成。接通電源後，交流220v經二極體vd2半波整流，形成100v左右的直流電壓。該電壓經開關變壓器t的卜1初級繞組加到了三極體vt2的c極，同時該電壓經啟動電阻r4為vt2的b極提供乙個正向偏置電壓，使vt2導通。
此時，三極體vt2和開關變壓器t1組成的間歇振盪電路開始工作，開關變壓器t的1-1初級繞組中有電流通過。
充電電流隨蓄電池的充電電壓的公升高而自動下降；結合充電末期的脈衝充電方式，使充電效果更為理想。採用容量平衡原理智慧型地判別蓄電池的充足，保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充，充電同時具有充電引數動態跟蹤調整功能以及完善的保護功能。
3樓：網友
呵呵，你沒拆過電路封裝盒子吧，很簡單的。這個指示燈實際是兩個（可發光二極體）led和乙個燈罩（就是封裝外殼上透亮的部分）。兩個led乙個發黃光，乙個發紅光，都焊接在燈罩下面。
沒充電時黃色led亮，等充滿以後通過內建電路自動把黃色led電源撤掉，再接通紅色led的電源。
其實你只要膽大，找個電動自行車充電器或者手機的充電器拆開罩子一看就知道了。
4樓：網友
一般的都是電壓比較器吧。。
動功能充電器的指示燈的原理?
5樓：匿名使用者
裡面有一塊ic,當檢測到電池電壓低於某個值，充電器會給電池充電，充電一般都是跳動的脈衝訊號，這個訊號同時也供給指示燈，所以燈會一閃一閃的跳動，當電池充滿了，也就是那個ic檢測到電池電壓高於某個值，就會停止向電池充電，此時指示燈是由電池供電，電池是直流電沒有變動，所以一直亮。
充電器變燈原理
6樓：遇數臨瘋
原理圖錯誤，根據此圖分析充滿時12v穩壓管導通，左邊的8050導通，c極電壓為0，紅燈亮，右邊的三極體基極低電平截止綠燈不亮。
把圖上的紅燈改成綠燈，去掉右邊的三極體。紅發光二極體串聯電阻併聯在濾波電容兩端作為電源指示就可以了。
手機的充電器指示燈是led?發光原理是？
7樓：匿名使用者
led發光原理及常識。
在某些半導體材料的pn結中，注入的少數載流子與多數載流子復合時會把多餘的能量以光的形式釋放出來，從而把電能直接轉換為光能。pn結加反向電壓，少數載流子難以注入，故不發光。這種利用注入式電致發光原理製作的二極體叫發光二極體，通稱led。
led的發光顏色和發光效率與製作led的材料和工藝有關，目前廣泛使用的有紅、綠、藍三種。由於led工作電壓低（僅，能主動發光且有一定亮度，亮度又能用電壓（或電流）調節，本身又耐衝擊、抗振動、壽命長（10萬小時），所以在大型的顯示裝置中，目前尚無其他的顯示方式與led顯示方式匹敵。
把紅色和綠色的led放在一起作為乙個象素製作的顯示屏叫雙色屏或彩色屏；把紅、綠、蘭三種led管放在一起作為乙個象素的顯示屏叫三色屏或全彩屏。製作室內led屏的象素尺寸一般是2-10公釐，常常採用把幾種能產生不同基色的led管芯封裝成一體；室外led屏的象素尺寸多為10-25公釐，每個象素由若干個各種單色led組成。雙色象素一般由3紅2綠組成，三色象素用2紅1綠1蘭組成。
充電器的內部結構是什麼?它的工作原理是什麼?
8樓：路路通
充電器的內部結構是：
正極：鈷酸鋰（licoo2 ）、鎳酸鋰（linio2 ）錳酸鋰（limn 2 o 4 ）等。
負極：人造石墨系列、天然石墨系列、焦炭系列等等。
隔膜：聚乙烯（pe ）、聚丙烯（pp ）等組成的單層或者多層的微多孔薄膜。
電解液：碳酸丙烯酯（pc ）、碳酸乙烯酯（ec ）、二甲基碳酸酯（dmc ）、二乙基碳酸酯（dec ）、甲基乙基碳酸酯（mec ）等組成的一元、二元或者三元的混合物。
原理是：交流電壓通過工頻整流和濾波變成固定的直流電壓，經高頻逆變功率變換得到20~50khz的交流電，在經過高頻整流與濾波，得到充電所需的直流電。其核心是用全控器件組成的高頻逆變電路，實現dc/ac功率變換。
9樓：匿名使用者
內部結構：就是個具有整流，過濾，穩壓，保護的作用的變壓器和乙個顯示是否在充電和是否充滿電的指示燈！！！工作原理：
充電器只是乙個電源提供手機手機裡有乙個電壓檢測電路如果衝滿就停止衝電，如果是萬能衝輸出，裡面有檢測電路電池電壓低那流過電池電流大在限流電阻兩端壓降大把這個電壓取出控制紅燈亮，隨著電池電壓公升高電流下降限流電阻兩端電壓下降不足維持控制紅燈的二極體導通就紅燈滅了綠燈亮，提醒衝電完成，但還有微弱電流衝電，不會損壞電池，還有有些萬能衝輸出電壓很高就算電池裡帶保護電路也會損傷電池，所以要量一下，以上是我的理解。
汽車充電指示燈工作原理
10樓：和死人交往
？指示燈接正極在充電電路中就ok了，充電燈就亮，反之。
11樓：913上善若水
在發動機起動期間，發電機電壓ud+＜蓄電池電壓時，整流二極體截止，發電機不能對外輸出，由蓄電池供給磁場電流。路徑為：蓄電池+→點火開關→充電指示燈→調節器→磁場繞組→搭鐵→蓄電池-。
充電指示燈亮。
當發動機轉速公升高到怠速及其以上時，發電機應能正常發電並對外輸出，此時，發電機電壓＞蓄電池電壓，發電機自勵。ub=ud+，充電指示燈兩端壓降為零，燈熄滅，若沒有熄滅，說明發電機有故障或充電指示燈電路有搭鐵。
電動車充電器就電源指示燈亮充電指示燈不亮是什麼原因
朝朝愛電影 你好，如果充電器插電源不插電動車就出現電源燈閃爍，充電器壞了，最好換一個，否則可能損壞蓄電池。如果插電源不閃爍，插電動車後出現電源燈閃爍，很可能是蓄電池過度放電引起電壓過低，插電幾小時後閃爍現象應該會消失電動車充電器正確使用方法充電指示燈不亮及常見故障檢修電池損壞原因 使用充電器對蓄電池...
電動車電池充電器工作原理，電瓶車充電器工作原理是什麼？
111111前的 電動車電池充電器工作原理為蓄電池放電。充電器充電就是在蓄電池放電後，按與放電電流相反的方向用直流電通過蓄電池，使電能在蓄電池內轉化為化學能儲存起來，恢復其工作能力，這個過程叫做蓄電池充電。蓄電池的充電方式有恆流充電和恆壓充電兩種方式。蓄電池的充電電壓必須高於蓄電池的總電動勢。其充電...
電動車充電器摔了後，有直流69伏輸出，指示燈不亮敢熱風扇不轉，帶散熱鋁片的三極體非常燙
如果輸出電壓正常，說明功能還沒有壞掉，但是散熱風扇不轉動是很危險的，充電時溫度高容易損壞電路板的，嚴重的會 的，必須小心防範，最好不要使用 周鵬鵬旭旭 散熱風扇損壞導致的充電器溫度過高，有直流輸出表明充電器還是沒有損壞的，三極體溫度偏高就是屬於散熱不良導致的，首先更換散熱風扇，再檢查指示燈是否存在虛...