1樓：匿名使用者
你沒說清楚，是指公式裡面的哪個引數？但此公式對應的應該是電樞總導體數。
直線電機反電動勢常數如何計算 5
2樓：匿名使用者
由法拉第電磁bai感應定律
du知感應電動勢e=blv；
由此zhi
可以推反相電動勢emf=blv；daol為工作的線圈在磁場內中有效長度，單容位為米。b可以用特斯拉計量。
反電動勢常數:ke=|emf|/v
電機有的是星形接法有的是三角形接法，這個具體的計算還要看電機的連線方式以及你計算用的是電機的相電壓算還是用線電壓，貌似沒有什麼標準，用哪個都可以，自己明白就行。不過大概思路應該就是這吧！
個人淺見。
3樓：匿名使用者
主磁通在定子繞組抄中產生襲
的自感電動勢稱為反電動勢，用e1表示，其有效值的計算如下式:
e1=4.44*ke*fn*nl*ф
其中：ke----為比例常數；
fn----為定子電流的頻率；
nl----為每相定子繞組的匝數；
ф-----為主磁通的振幅值。
反電動勢是指有反抗電流發生改變的趨勢而產生電動勢，其本質上屬於感應電動勢。反電動勢一般出現在電磁線圈中，如繼電器線圈、電磁閥、接觸器線圈、電動機、電感等。
通常情況下，只要存在電能與磁能轉化的具有感性負載的電氣裝置中，在通/斷電的瞬間，均會有反電動勢，但在斷電的瞬間反電動勢與斷開電流的大小成正比，電流很大時，電流的改變數很大，時間很短，磁通量的變化率很大，反電動勢也會很高。反電動勢有許多危害，控制不好，會損壞電氣元件。
決定因素有：
1、轉子角速度
2、轉子磁體產生的磁場
3、定子繞組的匝數
4、氣隙
當電機設計完畢，轉子磁場與定子繞組的匝數都是確定的，因此唯一決定反電動勢的因數是轉子角速度，或者說是轉子轉速，隨著轉子速度的增加，反電動勢也隨之增加。氣隙(定子內徑和磁鋼外徑之差)會影響繞組的磁通大小，從而也會影響反電動勢。
4樓：匿名使用者
電動勢常數ce=pn/(60a)
其中：p為極對數；n為電樞繞組總導體數；a為並聯支路數
5樓：
主磁通在copy定子繞組中產生的自感電動勢稱為反電動勢，用e1表示，其有效值的計算如下式:
e1=4.44*ke*fn*nl*ф
其中：ke----為比例常數；
fn----為定子電流的頻率；
nl----為每相定子繞組的匝數；
ф-----為主磁通的振幅值。
6樓：匿名使用者
這個公式，都是乘比例數嗎？ke比例常數是什麼資料來的，謝謝
7樓：優邦機電
對於直線電機，沒有一定的規定，要看你是如何定義，有線電壓和相電壓之分的
直流電機電樞繞組總導體數是什麼意思
8樓：龍的神經
不看端部，只看直線部分，一個一個數，總銅條數目就是導體數
直流電機的電動勢係數怎麼求，就是那個ce
9樓：瘋子難不難
ea――直流電機的電樞電勢（v）
p――極對數
a――支路對數
n――電樞總導體數
n――轉速，（r/min）
φ ――每極磁通，（wb）
ea＝p*n*n*φ/(60*a) ＝ce*n*φ即ce=p*n/(60*a)，
直流電機(direct current machine)是指能將直流電能轉換成機械能(直流電動機)或將機械能轉換成直流電能(直流發電機)的旋轉電機。它是能實現直流電能和機械能互相轉換的電機。當它作電動機執行時是直流電動機，將電能轉換為機械能;作發電機執行時是直流發電機，將機械能轉換為電能
10樓：匿名使用者
已知：v=240v；p=20hp；n=1750轉/分；ra=0.4114歐；
假定電機的效率為η=0.85;
20 x 745,7=14914w；
i=(p/η)/v=(14914/0.85)/240=73.1a；
ceφ=(u-iara)/n=(240-73.1 x 0.4114)/1750=0.12;
這裡只能求出 ceφ，要求 ce 那要求的電機結構引數非常多。
11樓：匿名使用者
ce 是直流電機的電勢常數，
對於已經制成的電機，這個值是恆定的。根據你提供的引數，是算不出ce 的。
ea＝p*n*n*φ/(60*a) ＝ce*n*φ即ce=p*n/(60*a)，可以看出，這個值跟電機的電樞線圈繞制有關係。
式中：ea――直流電機的電樞電勢（v）
p――極對數
a――支路對數
n――電樞總導體數
n――轉速，（r/min）
φ ――每極磁通，（wb）
12樓：smith路
nicolette shea
直流電機的電樞電動勢和電磁轉矩的大小取決於哪些物理量,這些量的物理意義如何?
13樓：匿名使用者
ea=ceφn,ce=pz/60a.φ就是磁通了，n是電動機的轉速，p是電樞極對數，z是線圈導體數，對於單疊繞組，a=p,對於單波繞組，a=1;t=ctφi,ct=pz/2πa,字母的含義和上邊的一樣。差不多就這些了吧，希望能幫到你，記得采納最佳答案呀，碼那些符號不容易的！
14樓：匿名使用者
直流電機的電樞電動勢ea的大小取決於電機的電磁常數ce、電機的氣隙磁通φ和電機的轉速n。ea=ce*φ*n。其中電磁常數ce取決於電機轉子的材料、結構；氣隙磁通φ取決於電機定子的材料、結構及定子繞組的勵磁電流if。
直流電機的電磁轉矩t的大小取決於電機的轉矩常數ct、電機的氣隙磁通φ和電機的電樞電流ia。t=ct*φ*ia。其中電磁常數ct取決於電機轉子的材料、結構；氣隙磁通φ取決於電機定子的材料、結構及定子繞組的勵磁電流if。
伺服電機的電動勢係數ce怎麼通過額定電壓算
15樓：自提鮮生
ce 是直流電機的電勢常數，對於已經制成的電機，這個值是恆定的。根據你提供的引數，是算不出ce 的。
ea＝p*n*n*φ/(60*a) ＝ce*n*φ即ce=p*n/(60*a)，可以看出，這個值跟電機的電樞線圈繞制有關係。
式中：ea――直流電機的電樞電勢（v）
p――極對數
a――支路對數
n――電樞總導體數
n――轉速，（r/min）
φ ――每極磁通，（wb）
直流電機的轉速怎麼計算?
16樓：墨汁諾
直流電機的轉速是由定子磁場強度、轉子線圈匝數及供電電壓等共同決定的。基本上是無法進行計算的。這也是直流電機的優點，轉速基本上可實現任意值的平穩改變。
定子磁場強度越大，轉子線圈匝數越多，供電電壓越低，則轉速越底。
轉速是旋轉體轉數與時間之比的物理量，工程上通常表示為轉速=旋轉次數/時間，是描述物體旋轉運動的一個重要引數。電工中常需要測量電機及其拖動裝置的轉速，使用的就是行動式轉速錶。轉速錶是用來測量電機轉速和線速度的儀表。
17樓：匿名使用者
直流電機轉速n=u-(ir+l*di/dt)/kφ其中u是電樞電壓
i是電樞電流，r是電樞迴路的電阻
φ是勵磁磁通，k是感應電動勢常數
所以從公式可以看出，要想對直流電機進行調速，一般的方法有兩種：一種是對勵磁磁通φ進行控制的勵磁控制法，一種是對電樞電壓u進行控制的電樞電壓控制法。
大部分情況都是用控制電樞電壓的方法的，你自己找一本書看看就知道了，回答完畢～～～，呵呵
18樓：
u=ceφn+iara+2δus
n=(u-2δus-iara)/(ceφ)其中n為轉速，u為電機端電壓， δus為電刷壓降， ia 為電樞電流， ra 為電機電樞繞組電阻
ce 為電機常數，φ為電機氣隙磁通。
直流電機
直流電機（direct current machine）是指能將直流電能轉換成機械能（直流電動機）或將機械能轉換成直流電能（直流發電機）的旋轉電機。它是能實現直流電能和機械能互相轉換的電機。當它作電動機執行時是直流電動機，將電能轉換為機械能；作發電機執行時是直流發電機，將機械能轉換為電能。
直流電動機裡電樞導體總數是怎麼求的？
19樓：匿名使用者
32是指虛槽數嗎？虛槽數等於元件數，一匝的導體數為2
電樞導體總數=32*2*2=128，如果指實槽數，則需要虛槽率轉換，
虛槽數=實槽數*虛槽率
ce=(u-ir)/n是什麼公式 看資料來說對電動機有個電動勢轉速比是什麼？非常感謝
20樓：匿名使用者
ce-電動機額定勵磁下的電動勢轉速比，ce=keф，其中ke是一個與電動機結構有關的常數，ф-磁通。
由於u=e+ir（u-電樞迴路電壓，e-感應電動勢，i-電樞迴路電流，r-電樞迴路電阻），e=cen（n-轉速），可以推導e=u-ir，cen=u-ir，故ce=(u-ir)/n。
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