1樓：匿名使用者
長時間沒騎，那車身上多是灰塵。可以用抹布+洗衣粉解決，對於一些死角，可以用廢舊牙刷輔助。鏈條和牙盤的清洗就要花上一點功夫了，可以去俱樂部或是找車友借個魔術扣，把鏈條拆下來。
準備一個盆子，放些熱水和洗衣粉（濃度可以高一些），把鏈條放進去泡一泡，用個細棍攪拌一二後，油漬自然脫落，可用牙刷補充刷一刷。最後再用牙刷刷一刷牙盤，可以用剛才的熱水洗衣粉，化的快。最後就用清水衝一衝，放在陽光下沐浴一下、通風處喘喘氣。
這樣你的車又煥然一新了。不過清洗後別忘了上油。整車都幹了後，可以上油，不要上太多。
上完油之後稍作休息，就可以拿它去馳騁江山了。呵呵！建議洗鏈條的時候帶上橡膠手套，這樣你也不會滿手油膩了。
車子以後多騎騎，對你對它都有好處。保持清潔，多加愛護！
2樓：匿名使用者
往布上抹一點機油，先拿溼布擦一遍，在拿沾滿機油的布擦這樣就很乾淨了，還能保持很久，很反光，建議你試試，但是機油不要莫很多
3樓：匿名使用者
現如今自行車運動健身風靡全球,運動健身自行車最主要就是功能強大,自行車行業協會公佈的世界十大變速自行車有：frw輻輪王,marmot土撥鼠,nicolai尼古拉,tyrell泰勒等十大品牌。這些全球大牌自行車**都十分昂貴,最貴的都要十幾萬呢。
而且這些全球進口高檔自行車品牌有成千上萬在中國市場都能買到,但是這些品牌自行車**不是一般人承受的起的。如果預算不多或者僅僅代步通勤用那還是建議買國產鳳凰,giant捷安特自行車等牌子,所以關鍵看個人喜好和預算來決定的。
4樓：匿名使用者
868單車論壇、裡面有詳細的說明的。
捷安特山地車怎麼保養和維修
5樓：匿名使用者
捷安特山地車怎麼保養和維修教程。
6樓：冥王雷震子
經常用軟質的毛巾擦拭車的各個部件 快拆的話就拆下來清理 空一空間隙裡的沙礫 後輪組要把整個輪子拆下來 用毛巾清理輪組 用洗鏈器倒入煤油或者汽油清理鏈條的沙礫 前叉的回程管要儘量保持乾淨 最好買個護鏈貼貼到右側後三角 防止鏈條磕碰車架導致磨損 最後記得給鏈條上鍊條油
維修的話 小毛病自己搞就行 這沒法說 比如說調校剎車和變速器 剎車是否靈敏 變速的時候是否蹭到前後撥 這都輕鬆 如果有大問題 比如說前叉漏油漏氣什麼的 這就只能去專賣店找專人來整理了
裝車的時候的注意事項···別落下件 調整好最合適的姿勢等等
7樓：匿名使用者
一般自行車的維護，可以分為以下幾種：正常騎乘使用；短期（一週或十天）定期維護；中期（一或二個月）定期維護；長期（半年或一年）定期維護；野外緊急修復。
在此做為劃分依據的時間，是以每日到一週兩次以上進行自行車運動者的使用情形來分的，如果你進行自行車騎乘的頻率較低，或者你的自行車使用極為頻繁，那麼可以將中短期的時間略加調整，以適合不同的騎乘狀況。 工具說明
所謂工欲善其事，必先利其器，要進行自行車的維護工作，使用正確的工具是必須的，如果使用了不適當的工具，可能會造成工作上的困難，甚至自行車零件的損傷，因此以下對於一般維修所須用到的工具加以概略介紹。
必備基本工具
活動扳手或開口扳手：一般五金店便可購得，開口扳手使用上較方便，但是購買時須注意一般自行車所用的多為公制螺栓；而有一支活動扳手，在許多工作上是必須的。
內六角扳手：一般五金行均可購得，注意一般使用的均為公制。
螺絲起子：有一字與十字兩種，五金行即可購得。
拆胎杆：拆卸外胎時使用，可在車店購得。
補胎膠與補胎片：補胎用，可在車店購得。
打鏈器：拆卸鏈條使用。
鋼絲扳手：調整輪圈鋼絲張力用。
潤滑油：雖不是工具的一種，但是是維護自行車時所必備的，要準備黃油、鏈條油、及一般滑潤油三種。
特殊工具（非必要，但有最好）
套筒扳手：使用於拆卸曲柄的固定螺栓，一般為14mm或15mm的。
曲柄拆卸器：用於拆卸曲柄或大齒盤。
鏈條扳手：將飛輪的鏈輪分解使用。
飛輪拆卸器：將飛輪拆下使用，不同廠牌的飛輪須用不同的拆卸器。
花鼓扳手：為薄片狀的開口扳手，用來分解花鼓軸及軸承，一般為13mm至16mm。
前叉碗扳手：薄片狀的開口扳手，用於裝卸調整前叉碗，依前叉碗的尺寸不同而有不同。
橡膠錘：用來敲擊卡住的零件，使其鬆脫。
剪線鉗：鉗口呈圓弧形，剪內線時才不會散開。
bb工具組：用來拆卸調整中天心，依不同形式的中天心而有不同形式。
工作臺：用於將自行車架起，以便進行維修工作。
調輪架：調整輪圈鋼絲張力使用。
第三手工具：用於夾住剎車皮，在調整剎車時很方便。
洗鏈器：清潔鏈條使用很方便。
正常騎乘使用
正常的騎乘使用是不須要任何技術的，但卻是在自行車的維 護中，最重要且最基本的一項，在騎乘前，對自行車的車況加以檢查，是很重要，也是常被遺忘的，因此在騎車前，記得做以下的檢查：
檢查騎乘姿勢尺寸：如果你騎的不是專屬於自己的車，記得在騎車前將座墊調至適當高度。
檢查各部位螺絲鬆緊：檢查前後輪及座墊杆的快拆是否鎖緊了，檢查車手是否已固定好，其他螺絲是否有鬆脫情況。
檢查輪胎：檢查胎壓是否足夠，不足的話將之打到適當壓力，檢查胎壁是否有裂痕、割傷胎紋是否已經過淺，如果必要則須更換外胎。
檢查剎車：試拉前後剎車，檢查剎車是否可以確實剎停。
檢查前叉碗：剎住前剎車，將車身前後搖動，如有感到有晃動的間隙，表示前叉碗須重新調整。
檢查變速器：起步後先試著分別變前變速與後變速，是否可以順暢的變到各檔速，是否會有奇怪的怪聲。
短期定期維護
短期的維護是經常進行的，如果正常的使用自行車，在此階 段的維護上，是相當簡單的，而此維護能夠使你的車子常保良好狀態，因此絕不可輕忽。
清洗車子：除了讓你的車保持新車時的耀眼外，清洗車子也同時避免車架的鏽蝕，而如果你在一場大雨中或泥濘中騎車，在騎完之後應儘快進行清洗的工作，洗車時要注意以下幾點： 如果車身上的汙泥不多，或多是灰塵而已，可以使用抹布擦乾淨，或是用大毛刷刷乾淨。
不可使用高壓水柱來清除車身上的汙泥，這方法雖然很有效率，但是可能將汙水逼入軸承中，如此會造成軸承的損壞。在車身上汙泥很多的情況下，應使用刷子以及肥皂水將汙泥洗淨後，用清水衝乾淨，再用布擦乾。車一清潔乾淨後，記得檢查烤漆是否有剝落，鋼製車架 烤漆剝落後會開始鏽蝕，鋁合金或碳纖維以及鈦合金車 架則不會鏽蝕，只會影響美觀。
在使用水洗過車子後，記得鏈條要擦乾，並重新上油。
檢查剎車皮：將剎車皮上的雜物加以清除，以保證其剎車力，若其磨耗已很嚴重，則須更新。
將線管重新上油：如果剎車或變速的動作不良，可能是內外線的摩擦過大，將外線由止管的部位取下，把內線塗布黃油，再重新裝回，如果如此後動作仍然不順，則考慮更換內外線管。
鏈條上油：將鏈條上滴上潤滑油之後，約十分鐘之後，將鏈條外側的油擦乾淨，鏈條只要內部動作的部份有油就夠了，外部多餘的潤滑油會黏住灰塵，增加清潔的麻煩，因此最好擦乾淨。另外，如果使用噴罐式的潤滑油，記得在上完油後，把滴到其他部位的油擦乾淨。
中期定期維護
你的車已經為你服務了好一段時間了，現在應該將一些平時 較常忽略的部位加以確實檢查，以使其保持良好狀況。
檢查鏈條：鏈條在長期使用後會發生拉長的情況，鏈條的節距為0.5英寸，測量24節鏈條，長度應為12英寸，若其長度已經超過正常長度1/8寸，則應更換鏈條。
清洗鏈條：如果你的鏈條內部有許多的油泥，也許該清洗了，清洗鏈條可以使用洗鏈器，或是把鏈條拆下，找一個容器，裝滿溶劑油，置入鏈條後，搖晃使其洗淨，最後取出晾乾上油。
檢查飛輪及大齒盤：若更新鏈條後，如果飛輪會有跳齒的情況，則更新飛輪，若大齒盤的齒磨耗甚大，產生卡鏈的情況，也應更換，檢查大齒盤的固定螺絲，若鬆動則須重新鎖緊。
檢查輪圈：檢查氣嘴孔及鋼絲孔附近，是否有細微的裂痕產生，若有裂痕，則儘快更換輪圈，將輪子抬起，旋轉輪子，觀察輪圈是否會摩擦到剎車皮，如果會，則須重新調整輪圈。
檢查鋼絲：檢查前後輪的鋼絲是否有斷裂的情形，若有則更換之，換鋼絲後須重調輪圈，調整輪圈時，觀察輪圈偏擺的方向，如向右偏，則將輪圈該處附近的右側鋼絲放鬆，左側鎖緊，向左偏則反之，輪圈左右的偏擺幅度應小於2mm。
檢查座墊及座墊杆：取下座墊杆，檢查是否有變形或裂痕，若無則上一層薄黃油後裝回，檢查座墊是否有損傷，底下的支架是否完好，如果有問題，則加以更換。
長期定期維護 （top of file）
你的車已經使用了這麼長的一段時間，它經歷了各種狀況， 陪你到現在，應該是將那些一直在運轉的部位加以大檢查的時候 了。
檢查花鼓：取下前後輪，檢查鋼絲孔附近是否有裂痕，如有則馬上更換，用手轉動花鼓軸看看，再加以上下搖晃，如有感到間隙，或是非常的鬆動，則將花鼓軸分解，將內部的油清理乾淨，再重新裝入新的黃油，把花鼓軸重新組合，記得調整軸承應調至軸可順暢轉動，但不會有上下搖晃的間隙。
檢查中天心：取下鏈條，抓住曲柄左右搖晃，如有晃動，鎖緊固定螺絲，若還會晃動，則須調整天心軸承；將耳朵貼座墊上，旋轉曲柄，聽到的聲音應是「呼-呼」很順暢的聲音，如果聽到嘎拉嘎拉或其他的怪聲，則表示軸承已損壞，應更換中天心。
檢查踏板：拆下踏板，使用15mm的開口扳手，注意左邊的踏板是左牙的，拆時不要拆錯，踏板軸承不太須要調整，但仍須加以檢查，如果使用的是卡式踏板，則檢查其機構動作是否正常，並上油潤滑。檢查變速器：
檢查變速器的各個動作部位是否會晃動，如果會，表示變速器的磨損已相當嚴重，應該更換了，如果不會則在動作部位上油潤滑。
避震器保養：油壓避震前叉應該拆卸，更換新的避震油，優利膠形式的則檢查優利膠是否已有裂痕或變形，如有的話則更新之，避震器的維修，應洽詢原購買廠商進行之。
檢查車架：檢查所有烤漆，如有鏽蝕狀態至車架穿孔，則須更換車架，如果車架受到衝擊發生變形，則也應更換。
更新所有內外線管：所有的線管經過長時間的使用，已經磨損，因此建議加以更換，以維持其效能表現。
野外緊急修復
當你在野外騎車時，車子發生了故障，使得你必須走路回 家，實在是非常掃興的事情，因此為了避免這種情況，出去騎車時千萬記得要帶著工具，不要認為意外不會發生，有備無患總是 好的。以下介紹在野外常見到的故障狀況以及修復的方法：
爆胎：這是常常發生的事情，發生爆胎時，拆下輪子，用拆胎杆卸開外胎，取下內胎，如果有攜帶備胎，那麼直接裝上備胎即可，如無備胎，便須要補胎了，補胎時先找出破洞，用砂紙或粗糙的東西將破洞附近略為研磨後，塗上補胎膠，稍待等其接近半乾時，將補胎片貼上，加以壓牢，然後打氣檢查是否還會漏氣，最後裝回內外胎，將氣打足即可。
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mclus為您解答 1.其實給你說一大篇大道理你看完只能更迷糊，你實際高速的騎幾次馬上就明白。你只需要知道左手管前片 中軸那幾片 右手管後片 後軸那幾片 這個是固定的.至於怎麼變是大片小片因為變速系統有很多種,方向有反有正你自己拿到車試下就知道了.掌握了左手前右手後,和大小片怎麼變後就可以看下面了....