1樓：末代燕青
山地果斷組裝，最最主要是整車8000價位前叉和整車一般都是嚴重不搭的 買來公升級不如直接裝的時候選擇好的
2樓：建寧的座駕
整車好或者組裝車 其實都是差不多，主要是意義的所在，自己組裝的車有一種親切感，你會很愛它的
3樓：
8000當然自己組裝，看你的要求了，組裝可以根據自己的喜歡 調節車的效能
4樓：換下一話題
8000左右了，組裝吧，因為選擇側重的餘地是很大的。根據自己的用途，組裝一輛適合自己用途、自己喜歡的車子。
望採納喲
5樓：
這個問題沒有絕對的答案，因為個人需求和性格不同，選擇也就不同。但一般來說，在你願意付出的這個價位上，組裝車比買整車更好，原因如下：
1、同樣多的錢，組裝車可以用上比品牌整車更好的配件；
2、根據用車需求的不同，組裝車可以更好滿足個人偏好，比如你可以決定將資源重點用於配置前叉，或者重點配置變速系統，而不用像整車一樣總體平均分配；
3、在配車和組裝的過程中，你會學到很多實用的知識和技術，這對於你今後玩車非常有用；
4、正如樓下所言，對於真正熱愛這項運動的人來說，自己親手選購配件再組裝成一輛車，會很有成就感，你會有一種和它血脈相連的感覺，而買整車的話，這種感覺就要淡一些了。
所以，綜上所述，如果你不是乙個特別怕麻煩或動手能力特別差的人，那麼嘗試自己組裝一輛車吧！當你成功後，你一定會愛上它的！
新手想買一輛山地自行車，是買整車好還是買配件自己組裝好呢？
6樓：專業玩車子
建議整車 組裝車雖然便宜 但是整體協調性和舒適性不行 零件和車架主件匹配不一定合適 大廠家都是經過嚴格測驗才上市的 不會輕易損失整車效能 組裝車相對來說配置高 **低 整車相對來說配置對應 **高 （一部分就是研發費）
7樓：逍客街區
要看需求和個人偏好；品牌整車更講求配置合理，什麼級別的零件配備什麼級別的產品，什麼級別的產品適合什麼人群，零件的使用更為科學和合理；diy產品多數更追求個性化，突出1-2個賣點，其他部分可以降低級別，用突出部分掩蓋掉不足之處，可以賣到乙個更好的價位，獲取更大的利潤，而且diy的零件渠道和真偽很難辨別，品牌整車的零件一定不會有假，品質還是可靠的。想diy,除非你是專業人士!
8樓：雨落千音
新手還是直接買整車吧。而且現在整車價效比不錯，沒必要自己組車了。
除非你心裡有特別明確的需求：車架用什麼、輪組用什麼、套件用什麼、前叉用什麼，或者說你覺得組車特別有意思，否則的話還是買整車吧。如果你是科班出身，你可以買配件自己組裝，但是你要耐著性子除錯！
1-2小時，甚至在未來依然使用的三年內，不斷的除錯！個人感覺，為了節約幾百款錢而這樣子玩，是非常苦逼的一件事情！
三千元以下，要樣子去美利達，要視覺上的夯實選擇捷安特！
三千以上，有組裝或者攢車的心，就去找當地的俱樂部，我不知道你是哪個城市，至少我這裡大鄭州是有三到四家單車論壇，有相當一部分diy俱樂部在上面活躍！想省錢，先**，然後厚臉皮**，去實體店要他們開配置
170CM左右身高，買山地車，大概多大的車架適合身高
適合騎17寸車架，適合165 175的人。調車座時坐在車上，把腳後跟踩在腳踏上，當腳踏處於最低位置時，以腿能伸直為準，這就是標準高度，新手可以調低幾厘公尺，以後慢慢公升高。拓展資料 一部山地車是否騎的舒適，是否輕巧易控，能承受多高的強度，能用多長的時間，能否公升級等，關鍵就是看車架了。車架大致分為兩...
美利達山地車2019內的買什麼，美利達山地車2000內的買什麼
領航者300 油壓碟剎 其他的和公爵300差不多 和公爵300差不多 公爵300 樓上詳細的解說啦，公300是最經典的入門級別碟剎車哦，價效比很高哦！年度騷車 勇士全系列加個公爵300。這些都是2000塊以內的 13款公爵300 比勇士高個檔次 24速碟剎,詳細配置如下2013款公爵300 顏色 兆...
騎行遠遊，欲買山地車，是全減震的好還是半減的
你要從那騎到那呀 現在騎麼。我去年12月份，騎行過南京到瀋陽。1890公里。如果你要賣車，1500左右的車夠你用了，如果你那沒有單車店，你可以買個捷按特的整車 如果走公路多，要換光頭胎，這樣你會剩好多，力。減震麼。你可以選個300左右的可鎖死的叉 你可能是新人，不要一步到位，需要什麼程度在裝到什麼程...