1樓：網友
首先呢，漂移是通過鎖死前輪，讓前輪獲得充足的抓地力，同時後輪放鬆，儘量減少抓地力造成的。f1的輪胎抓地力肯定比小日本的豐田86強，而且漂移極大消耗前輪，你應該天高橋涼介一直在講吧。f1理論上是可以漂移的，不是沒有人做過，但是他是在被兩車夾擊情況下，用方向盤反轉的方法帶動側滑使自己的車滑在內側，當然結果是兩個夾擊他的人相撞……
2樓：天楓之月
1、速度不允許，從物理學角度。
2、輪胎不允許，f1比賽中輪胎溫度很高的，一漂移，輪胎會融化的！！！
3、如果想漂移，必須大腳剎車，那樣，輪胎就會抱死，到時候。。。
3樓：網友
漂移是通過鎖死前輪，讓前輪獲得充足的抓地力，同時後輪放鬆，儘量減少抓地力造成的。
f1賽車時速遠高於其他類別的賽車，車輛也比一般的賽車要輕很多。一漂移，把前輪鎖死。。絕對翻車。
4樓：網友
因為f1的車不一樣，漂移是在犧牲平衡的條件下發生的，如果f1的車失去平衡的話，因為車輕，就會飛起來（而且飛的很高哦）
5樓：網友
那對輪胎很不好，而且f1在高速的情況下漂移很容易發生危險。不過當年皮奎特用漂移超過車。
6樓：傅鏈商人心
漂移技術是在輪胎抓地力不足的情況下才使用的 ..
如果抓地力足夠但是仍然採用漂移的話只會更慢。
而且輪胎吃不消。
7樓：網友
賽車自身的條件不允許，況且也不需要，競速並未炫技！
8樓：網友
飄移會損失時間，而且對輪胎不利。
9樓：網友
輪胎磨損太大了。
而且。。。不需要阿！
10樓：網友
f1的比賽使用漂移的後果就是——車毀人亡。
11樓：網友
f1的賽車做飄逸比較困難，你玩玩f1賽車遊戲就知道了。
12樓：網友
玩漂移？你想讓車手多進一次站，多花20秒換輪胎啊？
13樓：網友
這麼快的速度`還漂移``會死人的``
14樓：匿名使用者
f1比賽時用飄移？這個嗎？找死！
f1賽車中可以隨意阻擋後面的賽車嗎
15樓：乾萊資訊諮詢
在pit中超速，將被罰進pit停10秒；如果阻擋反超的領先車，將被罰進pit停10秒。比賽中車手的賽車如果發生意外，輕度可以重新回到比賽，嚴重的退出。如賽車熄火，車手能在10秒內重新發動，還可以繼續比賽。
當賽會認為事故或環境引起危險時，會舞動黃旗，此時一般不許超車。如果賽會認為事故或環境使不能正常比賽時，會出動safety car(sc)，由sc來領跑，直到賽會認為可以恢復比賽。若賽會認為比賽實在是無法進行下去，可以宣佈停止比賽，延遲再賽。
當領先的賽車反超慢車時，賽會會舞動藍旗，示意慢車趕快讓路。
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