1樓：當代教育科技知識庫
最大的高鐵站就在中國的南京南站。
南京南站是中國鐵路。
的客運特等站、是華東地區。
最大的交通樞紐。
連線了8條高階鐵路的國家鐵路樞紐站，佔地達到70萬平方公尺，投資了超300億，是集火車站和高鐵站一體的核心區。
截至2019年12月，南京南站佔地面積約70萬平方公尺，總建築面積73萬平方公尺，站房總建築面積約萬平方公尺，其中主站房面積達萬平方公尺，是亞洲最大的火車站。
總投資超過300億元人民幣，站房建築秉承「古都新站」的設計理念。
吸納了大量中國古典建築元素，如藻井。
斗拱、窗花。
和木紋肌理等，同時中西合璧、兼收幷蓄，將中國宮殿建築的優勢及特點充分發揮，體現了古都南京濃郁的風格和特有的氣質。
2樓：幻想家愛休閒
廣州南站，被稱為是「世界第一大火車站」，佔地面積為1140萬平方公尺，相當於30個天安門廣場，建成後就成為目前「亞洲第一大」火車站，它在建成後的同年，年派送年就達到億人以上了。
廣州南站於2004年12月動工建設，2010年1月投入使用。截至2019年1月，廣州南站總建築面積萬平方公尺，站房總面積萬平方公尺，總投資130億元人民幣，設15站臺、28站臺面、28股道；
自下至上分為b1層（地鐵站、停車場f層（進出站層、購票層f層（高架站臺層、東落客平臺）和3f層（高架候車層、西落客平臺）共四層。 [5] 廣州南站開通站內便捷換乘服務，購買聯程車票的旅客到站後不必出站，可通過指引經由一層南端中轉換乘區域換乘接續列車。
3樓：網友
世界第一大高鐵站是廣州南站。廣州在近些年發展特別快，在我們國家，知名度很高，每年都會有大量的人來到這個地方打工，所以廣州對火車站特別重視。廣州南站在國際上特別著名，是世界上排名第一，每年的客運量能夠達到億，在這個地方停車的次數位於全國第一。
4樓：分享社會民生
是南京南站。
南京南站總建築面積73萬平方公尺，站房總建築面積約萬平方公尺，其中主站房面積達萬平方公尺，被譽為亞洲第一大高鐵站（根據央視報道另一說為世界最大火車站）。
截至2020年4月，南京南站總建築面積73萬平方公尺，站房總建築面積約萬平方公尺，其中主站房面積達萬平方公尺 。南京南站有15個候車廳、3個站場、15個站臺，整體東西寬度450公尺，總高公尺；站房屋頂南北最長451公尺，東西最大寬度211公尺，面積近10萬平方公尺。
5樓：凱樂看世界吖
亞洲「第一大」高鐵站，就位於我國，卻並不在北上廣。
6樓：網友
中國廣東省廣州南站。
7樓：影視公主呀
南京南站。
南京南站，世界第一大高鐵站。
總梁皮面積73萬平方公尺，有15個站臺28條線。南京南站看著很舒服，周圍路網發達，南京南站的設計秉承了「古都新站」的理念，大量使用中國高吵古建築元素，前面的六根大柱子寓意六朝古都。
南京南站主站房秉承「古都新站」的理念，以中國古典建築構成元素為基礎，柱廊、斗拱、雙重屋簷，方正剛毅的直線和簡約優雅的曲線營造出傳統建築的壯美神韻和現代化鐵路車站。
的恢弘氣勢，完美的體現了古都南京濃郁的地域風格和特有的尊貴氣質。玻璃幕牆。
採用黃銅。鏤花的傳統吉祥紋樣作為裝飾構件，疏密有致的傳統紋樣與簡潔莊重的木構穿插組合，與玻璃、鋁板等現代材料有機結合，為建築賦予了濃厚的文化韻味。
南京南站建立：
南京南站規劃於1986年，地處南京南部新城的核心區；1991年進入早期規劃階段；2008年1月正式開工，北靠雨花臺風景區。
南臨秦淮新河、西接牛首山。
2008年08月規劃設計方案最終確定。
2011年06月28日南京南站及北廣場正式投入使用，成為中國第乙個通過戚渣侍垂直換乘實現真正零換乘的交通樞紐，其「垂直換乘」的設計理念被鐵道部全面推廣和使用。
亞洲最大的高鐵站
8樓：分享旅遊點滴
亞洲最大的高鐵站是雄安高鐵站，其總面積達萬平方公尺，堪比66個足球場，是目前亞洲最大的高鐵站。雄安站是國家重要交通樞紐，京雄城際鐵路、京港高速鐵路、津雄城際鐵路、雄石城際鐵路、雄忻高速鐵路的都要從此經過。
雄安站作為中國在高鐵領域的又一標誌性專案，建造時不但運用了許多新技術，而且在用料上，儘可能使用環保材料，例如在車站頂部安裝了萬平方公尺的光伏發電板，不但能夠滿足車站照明所需，還有多餘電能可以輸送給其他系統向。
雄安高鐵站的意義：
雄安站是國家重大基礎設施專案，不但能為雄安及其周圍地區帶來大量的遊客和就業崗位，推動當地經濟發展。
更為重要的是，隨著它的建成，華中、華南、西北、西南、東北的高鐵網被連線起來，這大大提高了中國基礎設施水平，有利於全國各地人民的往來與交流，對拉動國內經濟增長，促進國家現代化建設具有重要意義。
自然，這項超級工程還可以增加中國的國際聲望，使其在日後的國際經濟、文化交流中發揮更為積極的作用。
目前亞洲第一大高鐵站
9樓：生活
南京南站。
南京南站（nanjingnan railway station）位於江蘇省南京市雨花臺區。
是中國鐵路上海局集團****。
管轄的客運站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分，也是華東地區。
最大的交通樞紐，國家鐵道樞紐站，是亞洲第一大火車站。
南京南站規劃於1986年，地處南京南部新城的核心區；1991年進入早期規劃階段；2008年1月正式開工，北靠雨花臺風景區、南臨秦淮新河、西接牛首山。
2008年8月規劃設答則念計方案最終確定；2011年6月28日南京南站及北廣場正式投入使用，成為中國第乙個通過垂直換乘實現真正零換乘的交通樞紐，其「垂直換乘」的設計理念被鐵道部全面推廣和使用。
建築規模：南京南站總建築面積73萬平方公尺，站房總建築面積約萬平方公尺，其中主站房面積達萬平方公尺，被譽為亞洲第一大高鐵站。
根據央視。報道另一說為世界最大火車站）。
南京南站有15個候車廳、3個站場、15個站臺，整體東西寬度450公尺，總高公尺；站房屋頂南北最長451公尺，東西最大寬度211公尺，面積近10萬平方公尺；二層平臺為站臺層，長660公尺，寬450公尺，高公尺；三層平臺為主候車廳，候車大廳南北長417公尺、東西寬156公尺清困，總面積萬平方公尺，高公尺；站房頂部「南京南站」4個紅色漢字單字大小為8公尺×8公尺，面積64平方公尺。
南京南站主站房由支撐鋼柱、站臺層勁性鋼結構、候車層平面箱形桁架結構。
和屋蓋鋼網架組成，佔地面積約65000平方公尺，鋼結構總面積約220000平方公尺。總共40000件鋼件結構，全部由盯塵南京中建公司製作；南京南站主站房用鋼重量約為80000噸，加上無柱雨篷、附屬工程用鋼，用鋼總量約為110000噸。無站臺柱雨棚上設有太陽能光伏發電系統。
近100000平方公尺。
中國最大的高鐵站是哪個？
10樓：青鳥姻塵看生活
中國最大的高鐵站排名如下：1.西安北站，2.
鄭州東站，3.昆明南站，4.上海虹橋站，5.
重慶西站，6.貴陽北站，7.杭州東站，8.
廣州南站，9.南京南站，10.重慶北站。
新型高鐵站正式進入中國大眾視野，相比傳統火車站有以下特點。
1、高架車站多：
現代高快速鐵路大面積採用以橋代路形式，使得高架站在高鐵站中佔很大比重。
2、車站環境好：
新高鐵站內的配套設施煥然一新，豐富齊全，候車室十分整潔乾淨，寬敞明亮。
3、車站造型美：
新高鐵站大多注重藝術造型和美學外觀，大城市高鐵站通常巨集偉壯觀且很優美。
4、車站位置偏：
新高鐵站多半在待開發區，扶貧區，相對於老火車站在城區的另一邊等處興建。
5、車站規模大：
新高鐵站的規模普遍比舊高鐵站的要大，站臺數量和軌道線數一般多於舊站的。
6、車站新增設施：
新高鐵站大多設有智慧型檢票系統，不僅能識別紙質車票，還能識別身份證驗票。
根據國鐵技術作業等級，高鐵站可分為特等站，一等站，二等站，三等站和四等站，高鐵站鮮有五等站。
根據所屬行政區域等級，高鐵站可分為省級站、地級站、縣級站、鎮級站和鄉級站，高鐵站可設村級站。
根據鐵路車站功能型別，高鐵站可分為客運站、客貨站、編組站、動檢站和會讓站，高鐵站很少貨運站。
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