1樓：匿名使用者
出生日期：1969年01月03日。
出生地：德國紐布格森(hurth-hermulheim)國籍：德國。
身高：174cm
體重：75kg
婚姻：已婚。
駕駛賽車：f2004
參加f1比賽次數：212
奪得分站冠軍次數：83
初次參加f1比賽：1991年8月25日。
第1次贏得分站冠軍：1992年8月30日。
累計積分：1186
登上領獎臺：137
可以說，舒麥加是當之無愧的車神，如果你說舒麥加之所以能取得世界冠軍是因為他所效力的是一支好的車隊，那麼，在2003賽季，舒麥加的表現可以將這一番言論徹底粉碎。在賽季之初，舒麥加的實力一度受到懷疑，2003賽季舒麥加的冠軍應該說是最艱難的一次，f2003-ga並沒有真正讓舒麥加成為無敵，在關鍵時刻，舒麥加靠的是自己的經驗，出色的技術，以及臨場的發揮，當然不能缺少的是天賦，舒麥加就是集這些因素於一家的車神，當然，你可以說舒麥加也有挺多缺點，他在比賽關鍵時刻的抉擇的確受到一些爭議，但月無圓月，人無完人，車神在2004賽季的表現，在全世界又掀起一股強烈的紅色風潮，實在讓人不服不行。
2樓：匿名使用者
我喜歡舒公尺，最喜歡他的駕車風格。
舒麥加是從哪個車隊退役的?
3樓：善良的專業答題
2006賽季結束後，舒麥加從法拉利車隊第一次退役。
麥可·舒麥加。
michael schumacher），男，1969年1月3日出生於許爾特，德國一級方程式賽車。
車手，現代最偉大的f1車手。
之一。<>
麥可·舒麥加
2006年麥可·舒麥加宣佈退役。2010年初舒麥加正式宣佈復出，加盟前身為布朗車隊的梅塞德斯車隊。2012年10月4日舒麥加在鈴鹿再次宣佈退役。
2013年12月29日舒麥加在法國阿爾卑斯。
山區滑雪時發生事故，頭部撞到岩石，嚴重受創。
2018年12月在遭遇滑雪事故五年後，車王舒麥加從昏迷中甦醒。目前語言交流尚存在困難，但情況已經有了非常大的改觀，已經無需通過插管。
維持生命。2019年9月12日七屆f1年度車手總冠軍得主麥可－舒麥加在前往巴黎某醫院接受幹細胞**後，現已「神志清醒」。
2020年9月51歲的舒麥加雖已經醒過來了，卻處於植物人的狀態，對於外界的呼喚，沒有任何反應。
舒麥加幾號賽車
4樓：
摘要。舒麥加曾經駕駛過多款賽車，其中比較著名的是法拉利車隊的賽車。在1996年至2006年期間，他代表法拉利車隊出戰了大部分f1比賽，並獲得了5次世界車手冠軍和7次世界車隊冠軍。
其中，最具代表性的賽車便是2004年的法拉利f2004，號碼為5號。這款賽車是舒麥加在2004年的世界車手冠軍和法拉利車隊獲得的世界車隊冠軍的關鍵。該賽車以其卓越的效能和舒麥加的卓越表現而被廣泛認為是f1歷史上最成功的賽車之一。
我還是有些不太明白，能否再詳細些？
舒麥加曾經駕駛過多款賽車，其中比較著名的是法拉利車隊的賽車。在1996年至2006年期間，他代表法拉利車隊出戰了大部分f1比賽，並獲得了5次世界車手冠軍和7次世界車隊冠軍。其中，最具代表性的賽車便是2004年的法拉利f2004，號碼為5號。
這款賽車是舒麥加在2004年的世界車手冠軍和法拉利車隊獲得的世界車隊冠軍的關鍵。該賽車以其卓越的效能和舒麥加的卓越表現而被廣泛認為是f1歷史上最成功的賽車之一。
舒麥加有多少輛車啊
5樓：網友
一堆一堆，估計我們有多少衣服，他就有多少車。。。
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樓主您好，原來是法拉力 車手，現在是顧問了。以前是法拉利的，今年要去賓士了 現在是法拉力的技術顧問了 以前是法拉力車手 四樓回答最佳！舒公尺還開電單車和踢足球啊！原來是法拉利的，現在加入了梅赫西迪 賓士f1車隊，合同期為三年。1991加盟一級方程式喬丹車隊 1991 1995加盟一級方程式貝那通車隊...
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是 1997年 第一次參賽 9月超級跑車杯使用車輛 法拉力 348 季軍 1998年 2月參加555台灣區越野賽大賽 3月超級跑車杯 車輛bmw m3亞軍 8月impreza challenge杯 11月世界越野賽wrc澳洲站使用hyundai rally car取得國際a級 1999年 2月前往日...