1樓：三砂群島
東線是利用大運河,把長江的水引到北京和天津; 中線從三峽水庫引水到丹江口水庫,自流到華北; 西線工程是把雅魯藏布江 怒江 瀾滄江 長江等河上游的水調到黃河的第乙個大拐彎處 利用黃河河床自流到寧夏境內,再引水到塔里木盆地等地.這就是南水北調工程。
總體規劃東線、中線和西線三條調水線路。通過三條調水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河的聯絡，構成以「四橫三縱」為主體的總體布局，以利於實現中國水資源南北調配、東西互濟的合理配置格局。西線工程還沒有開工建設。
東線規劃
利用江蘇省已有的江水北調工程，逐步擴大調水規模並延長輸水線路。東線工程從長江下游揚州抽引長江水，利用京杭大運河及與其平行的河道逐級提水北送，並連線起調蓄作用的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖。出東平湖後分兩路輸水：
一路向北，在位山附近經隧洞穿過黃河；另一路向東，通過膠東地區輸水幹線經濟南輸水到煙台、威海。東線工程開工最早，並且有現成輸水道。
中線規劃
水源70%從漢江流域匯聚至丹江口水庫，由丹江口大壩加高後擴容的丹江口水庫調水，從河南南陽的淅川陶岔渠首閘出水，河南沿豫西南唐白河流域西側過長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口後，經黃淮海平原西部邊緣，在鄭州以西孤柏嘴處穿過黃河，繼續沿京廣鐵路西側北上，可基本自流到終點北京。
西線規劃
在長江上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游築壩建庫，開鑿穿過長江與黃河的分水嶺巴顏喀拉山的輸水隧洞，調長江水入黃河上游。西線工程的供水目標主要是解決涉及青、甘、寧、內蒙古、陝、晉等6省（自治區）黃河上中游地區和渭河關中平原的缺水問題。結合興建黃河幹流上的骨幹水利樞紐工程，還可以向鄰近黃河流域的甘肅河西走廊地區供水，必要時也可及時向黃河下游補水。
還沒有開工建設。
2樓：匿名使用者
南水北調東中西閃現，從黃河流域輸向我國的華北地區京津地區。
分別說明南水北調工程東,中,西三線工程
3樓：逍遙九少
東線工程
南水北調東線工程的起點在長江下游的揚州，終點在天津。東線工程供水範圍：涉及蘇、皖、魯、冀、津五省市。
具體為：蘇北除里下河腹部及其以東和北部高地外的淮河下游平原；安徽省蚌埠以下淮河兩岸、淮北市以東的新汴河兩岸及天長縣部分地區；山東省的南四湖周邊、韓莊運河和梁濟運河側、膠東地區部分城市及魯北非引黃灌區；河北黑龍港運東地區；天津市及近郊區。東線工程利用的是元朝的運河。
目的是緩解蘇、皖、魯、冀、津等五個省、市水資源短缺的狀況。
南水北調東線工程是在現有的江蘇省江水北調工程、京杭運河航道工程和治淮工程的基礎上，結合治淮計畫興建一些有關工程規劃布置的。東線主體工程由輸水工程、蓄水工程、供電工程三部分組成。
中線工程
南水北調中線工程，即從長江最大支流漢江中上游的丹江口水庫東岸岸邊引水，經長江流域與淮河流域的分水嶺南陽方城埡口，沿唐白河流域和黃淮海平原西部邊緣開挖渠道，在河南滎陽市王村通過隧道穿過黃河，沿京廣鐵路西側北上，自流到北京頤和園團城湖的輸水工程。
中線工程可調水量按丹江口水庫後期規模完建，正常蓄水位170公尺條件下，考慮2023年發展水平在漢江中下游適當做些補償工程，保證調出區工農業發展、航運及環境用水後，多年平均可調出水量141.4億立方公尺，一般枯水年（保證率75%），可調出水量約110億立方公尺。供水範圍主要是唐白河平原和黃淮海平原的西中部，供水區總面積約15.
5萬平方千公尺，工程重點解決 河南、河北、天津、北京4個省市，沿線20多座大中城市提供生活和生產用水。並兼顧沿線地區的生態環境和農業用水。中線輸水幹渠總長達1267公里，向天津輸水幹渠長154公里。
2023年12月12日下午14時32分，南水北調中線工程正式通水。選擇14時32分開，寓意著南水北調中線工程總幹渠長度1432公里。
西線工程
南水北調西線工程簡稱西線調水，是從長江上游調水至黃河。即在長江上游通天河、長江支流雅礱江和大渡河上游築壩建庫，壩址海拔高程2900-4000公尺，採用引水隧洞穿過長江與黃河的分水嶺巴顏喀拉山調水入黃河 是從長江上游幹支流引水入黃河上游的跨流域調水的重大工程，是補充黃河水資源不足，解決我國西北地區乾旱缺水，促進黃河治理開發的重大戰略工程。
4樓：攸燕公尺藍
揚州 京杭大運河 長江 淮河 黃河
丹江口水庫 鄭州 太行山 北京、天津
重要意義：
社會意義
解決北方缺水
增加水資源承載能力，提高資源的配置效率。
使我國北方地區逐步成為水資源配置合理、水環境良好的節水、防汙型社會
有利於緩解水資源短缺對北方地區城市化發展的制約，促進當地城市化程序。
為京杭運河濟寧至徐州段的全年通航保證了水源。使魯西和蘇北兩個商品糧基地得到鞏固和發展。
經濟意義
為北方經濟發展提供保障，促決北方一些地區地下水因自然原因造成的水質問題，如高氟水、苦鹹水和其他含有對人體不利的有害物質的水源問題
促進經濟結構的戰略性調整；
通過改善水資源條件來促進潛在生產力，形成的經濟增長。
擴大內需，保持全國經濟的快速增長，實現全國範圍內的結構公升級和經濟社會環境的可持續發展
生態意義
改善黃淮海地區的生態環境狀況
實現可持續發展
改善當地飲水質量，有效解決北方一些地區地下水因自然原因造成的水質問題，如高氟水、苦鹹水和其他含有對人體不利的有害物質的水源問題
有利於回補地下水，保護濕地和生物多樣性。
改善因缺水而惡化的環境
較大地改善北方地區的生態和環境特別是水資源條件
工程簡介
自2023年10月30日***主席提出「南方水多，北方水少，如有可能，借點水來也是可以的」巨集偉設想以來，在***、***的領導和關懷下，廣大科技工作者持續進行了50年的南水北調工作，做了大量的野外勘查和測量，在分析比較50多種方案的基礎上，形成了南水北調東線、中線和西線調水的基本方案，並獲得了一大批富有價值的成果。
南水北調總體規劃推薦東線、中線和西線三條調水線路。通過三條調水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河的聯絡，構成以「四橫三縱」為主體的總體布局，以利於實現我國水資源南北調配、東西互濟的合理配置格局。
東線工程：利用江蘇省已有的江水北調工程，逐步擴大調水規模並延長輸水線路。東線工程從長江下游揚州抽引長江水，利用京杭大運河及與其平行的河道逐級提水北送，並連線起調蓄作用的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖。
出東平湖後分兩路輸水：一路向北，在位山附近經隧洞穿過黃河；另一路向東，通過膠東地區輸水幹線經濟南輸水到煙台、威海。 東線工程開工最早，並且有現成輸水道。
中線工程：從加壩擴容後的丹江口水庫陶岔渠首閘引水，沿唐白河流域西側過長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口後，經黃淮海平原西部邊緣，在鄭州以西孤柏嘴處穿過黃河，繼續沿京廣鐵路西側北上，可基本自流到北京、天津。
西線工程：在長江上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游築壩建庫，開鑿穿過長江與黃河的分水嶺巴顏喀拉山的輸水隧洞，調長江水入黃河上游。西線工程的供水目標主要是解決涉及青、甘、寧、內蒙古、陝、晉等6省（自治區）黃河上中游地區和渭河關中平原的缺水問題。
結合興建黃河幹流上的骨幹水利樞紐工程，還可以向鄰近黃河流域的甘肅河西走廊地區供水，必要時也可相機向黃河下游補水。
規劃的東線、中線和西線到2023年調水總規模為448億立方公尺，其中東線148億立方公尺，中線130億立方公尺，西線170億立方公尺。整個工程將根據實際情況分期實施。
希望對你有所幫助！
5樓：乾瑜
東線工程從長江下游揚州江都抽引長江水，利用京杭大運河及與其平行的河道逐級提水北送，出東平湖後分兩路輸水：一路向北，在位山附近經隧洞穿過黃河；另一路向東，通過膠東地區輸水幹線經濟南輸水到煙台、威海。
中線工程從丹江口水庫引水，沿規劃線路開挖渠道輸水，沿唐白河流域西側過長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口後，經黃淮海平原西部邊緣在鄭州以西孤柏嘴處穿過黃河，繼續沿京廣鐵路西側北上，基本自流到北京、天津。
西線工程是從長江上游通天河聯葉河段及其支流雅礱江長鬚河段、大渡河斜爾尕河段築壩引水，通過引水隧洞穿越黃河與長江的分水嶺巴顏喀拉山進入黃河，供水範圍是黃河上中游青海、甘肅、寧夏、內蒙古、陝西、山西六省區的部分地區。
實施南水北調工程意義重大 南水北調工程是優化我國水資源時空配置的重大舉措，是解決我國北方水資源嚴重短缺問題的特大型基礎設施專案，是未來我國可持續發展和整個國土整治的關鍵性工程，對解決我國北方地區—系列因水資源短缺而產生的生態環境問題，對我國
6樓：匿名使用者
揚州、京杭大運河、長江、淮河、黃河
丹江口、石家莊、太行山、北京和天津
南水北調工程是優化我國水資源時空配置的重大舉措，是解決我國北方水資源嚴重短缺問題的特大型基礎設施專案
南水北調經過哪些城市起點到終點的各個城市
7樓：醉意撩人殤
「南水北調」即「南水北調工程」，是中華人民共和國的戰略性工程，分東、中、西三條線路，東線工程起點位於江蘇揚州江都水利樞紐；中線工程起點位於漢江中上游丹江口水庫，供水區域為河南，河北，北京，天津四個省（市）。
2023年9月，南水北調中線工程丹江口庫區移民搬遷全面完成。南水北調工程主要解決我國北方地區，尤其是黃淮海流域的水資源短缺問題，規劃區人口4.38億人。
共有東線、中線和西線三條調水線路，通過三條調水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河的聯絡，構成以「四橫三縱」為主體的總體布局，以利於實現中國水資源南北調配、東西互濟的合理配置格局。
8樓：佳影茜形
南水北調總體規劃推薦東線、中線和西線三條調水線路。通過三條調水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河的聯絡，構成以「四橫三縱」為主體的總體布局，以利於實現我國水資源南北調配、東西互濟的合理配置格局。 東線工程：
利用江蘇省已有的江水北調工程，逐步擴大調水規模並延長輸水線路。東線工程從長江下游揚州抽引長江水，利用京杭大運河及與其平行的河道逐級提水北送，並連線起調蓄作用的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖。出東平湖後分兩路輸水：
一路向北，在位山附近經隧洞穿過黃河；另一路向東，通過膠東地區輸水幹線經濟南輸水到煙台、威海。 東線工程開工最早，並且有現成輸水道。 中線工程：
從加壩擴容後的漢江丹江口水庫陶岔渠首閘引水，沿唐白河流域西側過長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口後，經黃淮海平原西部邊緣，在鄭州以西孤柏嘴處穿過黃河，繼續沿京廣鐵路西側北上，可基本自流到北京、天津。 西線工程：在長江上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游築壩建庫，開鑿穿過長江與黃河的分水嶺巴顏喀拉山的輸水隧洞，調長江水入黃河上游。
西線工程的供水目標主要是解決涉及青、甘、寧、內蒙古、陝、晉等6省（自治區）黃河上中游地區和渭河關中平原的缺水問題。結合興建黃河幹流上的骨幹水利樞紐工程，還可以向鄰近黃河流域的甘肅河西走廊地區供水，必要時也可及時向黃河下游補水。 規劃的東線、中線和西線到2023年調水總規模為448億立方公尺，其中東線148億立方公尺，中線130億立方公尺，西線170億立方公尺。
整個工程將根據實際情況分期實施。
東線工程：
南水北調東線工程的起點在長江下游的江都，終點在天津。東線工程供水範圍：涉及蘇、皖、魯、冀、津五省市。
具體為：蘇北除里下河腹部及其以東和北部高地外的淮河下游平原；安微省蚌埠以下淮河兩岸、淮北市以東的新汴河兩岸及天長縣部分地區；山東省的南四湖周邊、韓莊運河和梁濟運河側、膠東地區部分城市及魯北非引黃灌區；河北黑龍港運東地區；天津市及近郊區。東線工程利用的是元朝的運河。
目的是緩解蘇、皖、魯、冀、津等五個省、市水資源短缺的狀況。
中線工程：
2023年3月26日中國現代最大人工運河——南水北調中線引江濟漢工程正式破土動工。
主要向河北、河南、北京、天津四省市供水；重點向北京、天津、石家莊等城市供水。
西線工程：
將通天河（長江上游）、雅礱江（長江支流）、大渡河用隧道方式調入黃河（西北地區），即從長江上游將水調入黃河。該線工程地處青藏高原，海拔高，地質的構造複雜，**烈度大，且要修建200公尺左右的高壩和長達100公里以上的隧洞，工程技術複雜，耗資巨大，現仍處於可行性研究的過程中。
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