1樓：蝌波解吾樂車益
我有一點輕微的路怒症，我覺得認路看路很煩，我會想生氣想要發火，但是這是不對的。
2樓：絆你一生
有許多人平日溫文爾雅，但手一握上方向盤，行駛在馬路上面，就很容易被莫名激怒，甚至做出違法行為。「路怒」,指的是路上的司機情緒失控，出現侵略、對抗或憤怒行為，對人對己都造成安全威脅。當下中國公路上賓士著過億的私家車，但交通狀況卻在短時間內得不到明顯的改善。
3樓：暗受
路怒症，顧名思義就是帶著憤怒去開車。指汽車或其他機動車的駕駛人員有攻擊性或憤怒的行為。此類行為可能包括：
粗鄙的手勢、言語侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛，或實施威脅。這樣的人不僅是對自己的不負責也是對他人的生命安全不負責，希望不要有這樣的行為發生。
4樓：不是你認識的那個金賢政
怒路症引發，有很大一部分原因是一方未遵守規則和原則。比如說超車道龜速黨。自認為沒超速遵守交規。
好不容易從別的車道變道過去就看到，新手，聊天，抽菸，發呆，打**的比比皆是。然後後車稍微不如意，嗯，你後車怒路症。像急剎，強行加塞等等都是引發怒路症的原因。
所以要**怒路症，心理疏導是一方面，但是所有交通參與者，都不違反交規，才是能杜絕的關鍵因素。另外就是交規的完善，必須讓違反規則的人付出慘痛的代價。
5樓：沉夜孤星
路怒症的人是不懂的控制住自己情緒的人，容易暴躁，一點點小事情就大發雷霆，這樣的脾氣容易讓自己吃虧。
6樓：融麗雅
我個人認為，路怒症是一種很不好的症狀。本身開車就是有一定風險的。在遇上路怒症，很怕他們發作的時候做出一些不理智的行為，極易造成很嚴重的交通事故。
7樓：那易菡
我覺得有路怒症的人一定是沒有素質的人，乙個有素質有修養的人是不會在公共場所大聲喧嘩的。
8樓：叫雁世叫愛養
我覺得路怒症真是現在人的通病，因為畢竟現在上班開車是普遍現象，難免會遇到一些車禍或者加塞的一種情況，所以路怒症也是很常見的，我覺得需要及時醫治看心理醫生，我覺得還是挺重要的。
你對「路怒症」有什麼看法，應給如何應對「路怒族」？
9樓：筱磊
開車在路上，保持平和的心態，特別生氣的時候不要開車，平時也要多學習安全駕駛知識，把「開車是一場心靈的修行，平安出行，快樂回家」當做開車的信條，加以心理暗示。人生就那麼2萬多天，有什麼多大的事情可以在乎呢，只要心裡放開，就會覺得一切都是那麼的平淡。
10樓：小美
主要還是心態調節吧，往開心的的方面想，比如孩子、妻子、父母等，注意休息，不要疲勞駕駛。時刻提醒自己，保持良好的心情，是安全行車的重要保障。
11樓：糾結中
保持車內溫度適宜，夏季的時候不要為了省那麼些油錢不捨得開空調，車都買了，還在乎這一點半點嗎？車內也盡量收拾整潔，總之，確保舒適，愜意，這樣更能保持好的心情。
12樓：知哥00366夢翁
開了10年車，多多少少都有些路怒，其實路怒的起因就是方便自己妨礙別人而引起的，而第二方面就是執法不明，第三才是個人心理素質，個人心理調節自我調解，說難不難，所以比較容易解決，子華說退一步海闊天空，退多步都不用，但問題是往往要退很多步，現在社會發展生活節奏，導致人們腳步也急速起來，你退一步別人就進一步，這都是環境轉變而導致的，其實在路怒表現情況看來，都是觀點與角度問題，社會的扭曲讓人們是非觀也產生改變，非一人一事能改變現狀，道德指責並不引起法律認同，或是法制不明不嚴所導致路怒的出現，現在我求的不是快人一步，只要安全到達就好。
13樓：匿名使用者
遇到加塞的，不遵守交通規則的，隨他去吧，不跟他一般見識。有的時候多點阿q精神，狗咬你，難道你還咬狗嗎？對不。
不要憤怒，要記住這樣一句話「與人方便，自己方便。」誰能保證沒有開車加賽的時候呢？所以要冷靜下來，下次再起步跟車時近一些，這樣就不會經常有人加賽了。
或者遇到有急事的人加賽，做個手勢，幫助一下也是可以的。
14樓：匿名使用者
堵車時候不要煩躁，煩躁車子也飛不起來。在上下班堵車的時候，聽聽廣播，聽聽舒緩的**，享受下生活。要不就默念郭芙蓉的那句「世界如此美好，你卻如此煩躁，這樣不好不好」，給自己生活一點幽默，過得更有味道。
15樓：語過添請
「路怒症」是把自己的怒氣撒在路人身上，讓別人為自己的情緒買單。
一般人都錯誤地認為，別人惹我生氣了，是別人的錯。
事實上，在我們成長的過程中，由於家庭教養，文化教育，宗教和人際互動等等的外在因素，使我們自然的情緒被貼上對與錯，好與壞的道德標籤，使一些強烈的情感得不到及時和自由的理解和疏解，就會被我們不自覺地打入陰暗的冷宮。被打入陰暗冷宮的情緒由於從來沒有被理解和被接受，所以它們會時不時以它們的方式吸引我們的注意力。
其實，情緒的出現不是為了恐嚇或毀滅我們，而是要告訴我們過去發生了什麼？哪一部分的我們受到了傷害，哪一部分的我們需要被**？哪一部份的我們需要被安慰？
歸根結底，在每乙個情緒的背後，都是乙個故事在等著我們去發現，去聆聽，去理解，去接受和去**。
當我們被路人（他人）的話或行為所激怒的時候，其實就是我們情緒的一種自我展現的方式。假如那個時候，我們不急於發洩自己的情緒，而是問一下自己「他的那一句話或那乙個行為什麼觸發了我那麼大的憤怒？在我生命的早期我有沒有類似的感受和經歷？
我的過去是怎樣影響我的當下的？」 或者問一下自己「我什麼樣的需要沒有被滿足以致引發了我那麼大的憤怒？」 這樣的提問都會幫助我們為自己的情緒負起責任，不會讓別人成為我們情緒的犧牲品。
16樓：秦寄風
我覺得路怒宣洩是沒問題的，可在馬路上就不對了。你不擔心自己的生命安全可以，但不能罔顧他人安全啊。想要防範這樣的人其實挺傷腦筋的。
隔著兩輛車，互相沒打過照面，你跟本無法判斷跟在你後面的到底是不是馬上要發作的路怒症「患者」。所以要防範它們，你得從自己的身上做改變。自己得先做好。
在路上碰到一些不按套路出牌的新手司機是很讓人抓狂的一件事。脾氣再好的人心裡怎都會有些不痛快，更何況是路怒症？所以車主要自己遵守交通規則，能忍讓就忍讓，不要逞強，不要賭氣。
網上有個調查說，吃口香糖可以降低煩躁情緒。我覺得這個方法是可行的。
17樓：c醬粉絲團
路怒症是在指出行中情緒暴躁，容易發脾氣的駕駛人，這種人有的是因為生活社會壓力而產生，但大多數還是由於心理素質低，處事能力差，個人修養欠缺造成，他們無事生非，小事變大，極易對他人造成多種傷害，還存在極大的安全隱患，出行中誰都討厭這種人盡量不要和這種人一般見識，和這種人生氣不值得，常言道：忍一忍海闊天空。願我們都能以平和的心態為人處事，平安快樂的出行。
18樓：屠香凡
我覺得，凡是在一線城市開車的人都是潛在的怒路症「患者」。生活在一線城市的人，無論有車沒車，都很不容易。沒車的，擠地鐵，擠死你。
有車的，開到市中心的馬路上，塞死你。每天早上早早起床，就是為了不碰上塞車。不然耗一下，本來大半個小時的車程立馬變成兩個小時。
塞車時候，每個人的心裡肯定都埋著數量大的足夠轉化為怒路症的怨氣。但是畢竟是在公眾場所，而且還是馬路這樣的特殊地方，絕大多數人還是會選擇理智地壓抑住它們。不排除有那麼一些脾氣不好或者社會閱歷不夠，還沒有學會忍耐的人，怒路症突發，把憤怒的情緒都宣洩在了馬路上。
什麼罵髒話啊，亂鳴喇叭啊，超車啊，通通來一遍。
19樓：幹君93011倥邑
我們不要和「垃圾人」一般見識，能躲就躲。其實，對於我們自身而言，也有可能犯這樣的錯誤，你仔細回想下，是不是開車路上，有人惡意加塞，有人惡意連續朝你鳴笛，有人突然出現在你車面前，乙個措手不及。每當這個時候，你都會爆出一句髒話，或者心裡特別不爽呢。
怎樣看待「路怒症」
20樓：網友
遇到「路怒症」患者該怎麼辦？
「路怒症」是什麼？
21樓：自由在牆角
生活壓力大 情緒一直壓抑在心裡。
路上開車遇到堵車或差點撞人的這種事。
會站在路上和別人開罵。
路怒症，顧名思義就是帶著憤怒去開車。指汽車或其他機動車的駕駛人員有攻擊性或憤怒的行為。此類行為可能包括：粗鄙的手勢、言語侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛，或實施威脅。
22樓：路怒寶車聯網
路怒症，有時候感覺好可怕，只要你經常開車，就可能會遇到，那些鬥氣車，拐一下，停起不動。前不久有個朋友，在路上看到這一神奇一幕，前面車的後窗擋風玻璃，有一串文字在滾動，提示後面的車，前方道路再維修，注意慢行。感覺太神奇了。
路怒症是什麼？
23樓：匿名使用者
其實所謂的路怒症只是近年來被提起的乙個詞，這是一種應激性表現。一般有會有路怒症症狀的出現，多數是因為駕駛者的心理長期積壓嚴重，而在開車的時候又過於緊張，要學會心理上的自我調節，理解你我他的為難之處。不急不躁的開車就會遠離這種表現症狀。
「路怒症」的成因
24樓：不曾明了
表面原因。
調查結果顯示，因堵車和路況不佳導致動怒的有48．1%；因看到別人違章，影響到自己行車動怒的39．8%；因周邊車輛加塞或者超車動怒的為29．7%；還有別人違章，即使沒有影響到自己也動怒的有26．6%；因新手開車不懂規則動怒的有22．9%。
心理原因。路怒症」是汽車時代乙個世界通病。在美國，職業司機患病比例達30%以上；上海的調查，長途汽車司機心理障礙發生率高達80%，私家車主為。
產生攻擊性駕駛的心理原因，可謂五花八門。乙個關鍵原因是開車人有一種不正確的期望，他們下意識裡認為可以完全按照自己設定的方式和時間從甲地開到乙地，沒有任何意外事項應該阻擋他們。通常這類「馬路憤怒者」開車時的5種幼稚心態包括：
1、即使完全沒有必要趕時間，司機仍會給自己設定乙個預期時間，規定自己在多少時間內到達目的地；
2、喜歡在馬路上和其他司機競爭，超過對方就高興，被對方超過就懊惱；
3、如果旁邊的汽車打方向燈想變換車道，本能反應是加速跟上去，不讓他超車；
4、看到別的司機錯誤或不守規矩的動作，儘管一點都沒妨礙自己，但嫌惡的情緒仍會油然而生；
5、覺得別人侮辱了自己，會產生報復心態，並很難克制住這種心態。
25樓：匿名使用者
「路怒症」概念最早來自國外心理學。隨著中國汽車數量增多，這一心理問題也受到國內越來越多專家的關注。「路怒」(road rage)是形容在交通阻塞情況下，開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒，發作者會襲擊他人的汽車，有時無辜的同車乘客也會遭殃。
醫學界把「路怒症」歸類為陣髮型暴怒障礙，指多重的怒火爆發出來，猛烈程度叫人大感意外。路怒症發作的人經常會口出威脅、動粗甚至毀損他人財物，也就是攻擊性駕駛。研究表明，相當多的司機都有這些症狀，但並非每個那麼做的人都明白自己這是乙個病態。
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