1樓：天天車論
汽車下坡時，剎車突然失靈了怎麼辦？牢記這5點，關鍵時刻能救命
2樓：匿名使用者
要是路邊有棉花堆的話，就撞到那裡去就行了。至少不會有死傷。
汽車在下坡路上突然剎車失靈怎麼辦？
3樓：sky錢宇
搶檔有效的話，汽車下坡時，剎車失靈，速度會越來越快，可以通過搶檔。
搶檔無效的話
1）向溝，如果路邊有水溝如圖，握緊方向盤慢慢把車開向水溝，可以有效的減速，注 意，方向盤一定要握緊，輪胎盡量與溝保持直線。
2）找路邊有沒有緩坡。
3）有緩坡可以衝坡朝緩坡開，和緊急停車帶乙個道理。
4）擦山，此方法對駕駛技術要求比較高，不怎麼推薦，實在沒辦法的時候可以使用， 擦山方向盤要握緊，盡量直線的時候擦，擦的時候也要慢慢擦上去，不然就是撞山 了。
注意事項
這些方法都是平常的方法失效的時候使用，常規方法能用的情況下不要使用。
剎車失靈的時候可以用任何方法，不受交通規則約束，如果有條件需要逆向行駛也是可以的，注意安全。
平時注意對剎車系統的保養。
4樓：天天車論
汽車下坡時，剎車突然失靈了怎麼辦？牢記這5點，關鍵時刻能救命
5樓：匿名使用者
首先不要慌，應該用手剎制動，同時要把握好方向，
6樓：匿名使用者
撞上了唄！然後去修車店修理啊！
7樓：匿名使用者
撞牆啊 ` 不過很危險的```
8樓：石家莊萬通汽車學校
1.利用障礙物。如果低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看周圍是否有山、岩石、大樹或土坡，利用車的保險槓、車廂等剛性部位與路邊的障礙物摩擦、碰撞，達到強行停車的目的。
要注意兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤抖動，打傷手骨。
2.嘗試多按幾回剎車踏板，使制動力恢復的機率變大。當發現剎車踏板失效時，一定要多嘗試放開再按下剎車踏板，可以使得油管之中含有空氣的制動裝置新增壓力，然後隨著反覆的踩壓，可以增加制動力恢復的機會。
3.間歇性短暫使用手剎看清楚，不是一拉手剎就完事，是間歇性短暫拉手剎。車輛降檔，車速下降後，間歇性短暫使用手剎，依靠手剎讓車輛最終完全停下來。
切記，一定要迅速拉手剎然後立即放下，動作要快捷。因為如果強行拉死手剎，會導致手剎線拉斷或者車輛失控。因此，只能通過頻繁的拉手剎迫使汽車自動降擋。
4.開啟應急燈，提醒周圍車輛。在剎車失靈的緊急狀況下，很多司機都只想著如何讓車輛減速，而忽視了對周圍車輛的提醒。
這樣做並不能說不對，但如果在採取減速措施的同時，通過開啟雙閃和鳴笛來引起周圍行駛車輛的注意，會讓自救的成功率變得更高。
5.時刻保持冷靜。當發現剎車系統失靈時，司機必須得冷靜，不要因為失控而慌了手腳，千萬別因為剎車失靈而一通亂踩，那樣反而適得其反。沉著、冷靜，調整心態，才能將損失降到最低。
汽車在下坡行駛中突然發生剎車失靈應該怎麼辦？
9樓：ddww井
（1）不要驚慌，先控制好方向，連續踩踏制動踏板，看能否恢復制動效能。
（2）若不能恢復，立即踩下離合器、脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。利用發動機的牽引阻力使車速迅速降低。
（3）在換低速擋後，應結合使用手剎降速，安全駛過坡道後停車。注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。拉得太緊，容易使制動盤「抱死」損壞傳動機件而喪失制動能力；拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
（4）及時開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
（5）若上述措施不能使車速下降，或前面有危險情況時，駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。注意：
應使車身和障礙物保持平行摩擦，以免車輛被撞彈出道路。
（6）預見性剎車：車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車，以檢驗剎車效能，發現剎車失靈時及時採取措施。
10樓：石家莊萬通汽車學校
1.利用障礙物。如果低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看周圍是否有山、岩石、大樹或土坡，利用車的保險槓、車廂等剛性部位與路邊的障礙物摩擦、碰撞，達到強行停車的目的。
要注意兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤抖動，打傷手骨。
2.嘗試多按幾回剎車踏板，使制動力恢復的機率變大。當發現剎車踏板失效時，一定要多嘗試放開再按下剎車踏板，可以使得油管之中含有空氣的制動裝置新增壓力，然後隨著反覆的踩壓，可以增加制動力恢復的機會。
3.間歇性短暫使用手剎看清楚，不是一拉手剎就完事，是間歇性短暫拉手剎。車輛降檔，車速下降後，間歇性短暫使用手剎，依靠手剎讓車輛最終完全停下來。
切記，一定要迅速拉手剎然後立即放下，動作要快捷。因為如果強行拉死手剎，會導致手剎線拉斷或者車輛失控。因此，只能通過頻繁的拉手剎迫使汽車自動降擋。
4.開啟應急燈，提醒周圍車輛。在剎車失靈的緊急狀況下，很多司機都只想著如何讓車輛減速，而忽視了對周圍車輛的提醒。
這樣做並不能說不對，但如果在採取減速措施的同時，通過開啟雙閃和鳴笛來引起周圍行駛車輛的注意，會讓自救的成功率變得更高。
5.時刻保持冷靜。當發現剎車系統失靈時，司機必須得冷靜，不要因為失控而慌了手腳，千萬別因為剎車失靈而一通亂踩，那樣反而適得其反。沉著、冷靜，調整心態，才能將損失降到最低。
汽車下坡時剎車失靈怎麼辦？
11樓：石家莊萬通汽車學校
1、及時發現問題減速停車
養成良好的駕駛習慣非常重要！在平路上行駛時也要注意剎車情況，一旦發現剎車距離變長，剎車不靈的情況要及時靠邊停車或慢行，不能繼續高速行駛。在高速公路上行駛的車輛，應當及時停靠應急車道並呼叫救援。
2、合理利用手剎控制車輛
在遇到連續下坡路段或急下坡路段前，最好能輕點一下剎車，看剎車是不是好用。這時如果發現剎車失靈，先試著拉手剎看看能否讓車停下來。拉手剎時一定注意不能一下拉到底或者拉得過快，那樣容易造成手剎損壞失靈，應當緩緩用力，慢慢將手剎拉到底。
3、適當降低檔位控制車速
如果手剎減速緩慢或手剎失靈，應當及時嘗試使用強制減擋（俗稱搶檔）的方法用低檔位拖慢車速，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。
（1）手動擋車型： 應立即踩下離合器踏板，將換擋杆置於空擋的位置，這樣動力不會傳遞到車輪上，然後再將車慢慢停放到路邊，熄火，檢查或者叫救援。
（2）自動擋車型： 嘗試將剎車踏板踩下去，強制剎車基本就可以把車降到很低的速度，然後將換擋杆推到n擋(空擋)的位置靠邊停車。
4、尋找緊急避險道
如果手剎和強制減檔的方法都不起作用，那麼就需要大聲鳴笛、開啟應急燈，提醒前方車輛注意讓道，並及時尋找合適路段進行減速，例如上坡路、高速公路和連續下坡路段，設定的緊急避險車道。緊急避險車道在主車道右側，很多公路在連續下坡路段或者高速公路下坡路段都會設定，如果剎車失靈可以嘗試進入緊急避險車道，車道有沙石和水池來幫助減速。
12樓：匿名使用者
1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。
另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2.利用車的保險槓、 車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。
如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車
不過像問題中的那種情況不太可能出現，如果路面很窄，只允許一輛車通過那肯定是單行線了，如果不是，剎車是否失靈，都肯定會與迎面車相撞的。
13樓：匿名使用者
拉手剎這是第一要做的，其次：手動擋的掛抵速擋讓車速慢下來，自動擋的掛抵擋讓車速慢下來。
14樓：天天車論
汽車下坡時，剎車突然失靈了怎麼辦？牢記這5點，關鍵時刻能救命
15樓：匿名使用者
減擋 也能降低速度 然後用一側向旁邊的山或欄杆蹭
汽車行駛中突然沒有剎車怎麼辦
16樓：匿名使用者
如果是行駛過程中突然沒有剎車的話，這個就是需要用擋位來控制住車速，或者是慢慢拉起手剎可以把車速慢慢的降下來的。
17樓：匿名使用者
逐步降檔，降到最低檔可以限制車速，車速降到20左右時，可以用手剎制動，別一次拉死，拉幾次車速降到更低時再拉死手剎
車子突然沒有剎車什麼原因那
18樓：勿忘心安
原因：1、日常操作失誤
大多數的原因都是車主平常的汽車操作和保養上出現了錯誤。作為車主一定要定期對汽車的剎車制動系統進行保養。一旦有剎車問題不可小視，一定要到汽車4s店檢查清楚。
2、汽車超負荷
夏季很多車主會發現剎車很不好踩，之所以這樣是因為夏季大多數汽車會有開空調，如果汽車的排量不大的話，容易加重發動機的負荷，最終影響剎車的發揮。
3、天氣因素
剎車剎不牢，這是很多車主在使用剎車的情況。特別是小排量的汽車更會如此。因為發動機的動力不充足，並且開了空調，車主在反覆剎車過程的時候助力幫浦無法發揮應有的作用。
19樓：雪v歌
汽車剎車失靈有很多方面導致的，有可能是剎車系統的潤滑不夠了，需要用點用於剎車的潤滑脂，剎車電機潤滑脂等。
汽車剎車失靈的問題：
「剎不牢」與車主操作有關
其 實在一般的情況下出現剎車不靈的問題，應該是車主自己在開車的時候操作不當而導致，或者是汽車在做保養的時候保養不當導致損壞了汽車的制動系統，從而導致 汽車在行駛的時候才會發生剎車不靈的情況，車主們，如果你的汽車是新車就出現了剎車的問題的話，建議最好去4s店檢查清楚比較安全。
「剎不牢」的原因
現 在汽車出現剎車不靈的事件越來越多，所以專業人員對此進行的調查，調查內容就是關於汽車剎不牢的問題，調查結果表明，夏季的時候剎車不靈的事故主要出現在 小排量的汽車身上。因為小排量的車型發動機的動力本來就不充足。再加上天氣炎熱、車上開了空調，車主在反覆踩剎車的時候(比如倒車入庫)，發動機無法顧及 剎車助力幫浦，導致剎車助力幫浦失效。
開空調會使汽車剎車變重
生 活中，有的時候車主們在開車的時候就會感覺到汽車剎車很重不好踩，可是卻不知道是什麼原因導致的，尤其是在夏季的時候這個問題會經常地出現，對於這一問題 專家給出解釋，專家說這樣的問題主要的原因是在汽車空調上，因為夏季的時候車主們基本上全程都是在開空調的，尤其是小排量的汽車，當汽車空調開啟的時候汽 車發動機自然會有一種負荷，所以導致了汽車剎車很重。
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嚴格要求考勤，機關人數多，一線幹活人少，沒事就開會，學習，大談奉獻，不談錢，這樣不談錢的公司說明資金鍊是有問題的，也在掩飾一些不好的東西，說起來，下坡路的公司都是對於制度方面很在乎的。我認為公司走下坡路的最開始的預兆應該是人員的變動，最瞭解公司狀況的肯定是公司的高管，高管莫名其妙的離職，中高層管理人...
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現在蘋果到底有沒有走下坡路，現在蘋果手機已經不行，開始走下坡路了嗎？
我認為蘋果現在的狀態算在走下坡路，國內手機市場競爭確實激烈，主要是由於國內手機品牌商太多，而且國內市場的人口紅利讓太多人眼紅，競爭廝殺尤為激烈，裹足不前就意味著掉隊，所以各家品牌都使出各種各樣殺手鐗，從軟體 硬體 體驗 使用者需求 網際網路等各個方面發力，大家都如履薄冰，每年的年終總結都是下一年形勢...