1樓：轉身時間倒流
1．麥哲倫的故事
麥哲倫2023年奉西班牙國王之命，率領探險隊尋找到通往東印度群島的香料群島這一西行路線，西行橫渡大西洋至巴西的一路上風平浪靜，但後來情形開始惡化。船隊中有一艘船遇風暴失事。接著幾名船長密謀反對他。
有一艘船調頭返航。麥哲倫將謀反者中的一名處死，將另外兩名棄留在荒涼的海灘上後，又揚帆啟航。當船隊抵達馬里亞納群島時，當地居民向他們發起了攻擊。
在一次與菲律賓麥克坦島上部落的交戰中，麥哲倫陣亡。由於他的陣亡，使麥哲倫失去了成為世界上第一位完成環球航行探險家的機遇。
2．阿蒙森的故事
阿蒙森在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極。
2023年6月，阿蒙森的探險隊開始遠航尋找西北航道。整隊人馬在深入北極圈的威廉王島上安營紮寨，度過了兩個冬季，並在馬更些島上又度過了一個冬季。他們於2023年9月完成了到達太平洋的航行。
2023年11月，阿蒙森乘坐另一位探險家弗裡喬夫·南森的“弗拉姆號”船離開挪威，前往南極。2023年10月20日，他趕在他的英國競爭對手斯科特船長前，從羅斯冰架東端的基地出發，於2023年12月14抵達南極。
羅阿爾德·阿蒙森是最早飛越北極的兩位探險家之一。2023年，他和義大利探險家烏姆伯託·諾畢爾乘飛艇繞行北極兩圈。在兩年後另一次北極上空的飛行中，諾畢爾的飛艇與另一飛行物相撞失事，阿蒙森則在尋找諾畢爾的過程中失蹤。
3．張騫的故事
公元前139年，漢武帝派張騫前往大月氏國。他的使命是幫助該地區人民起來抵抗侵略者。張騫被匈奴族捉去囚禁了11年，但他獲釋後再度前往中國以西的地方探險。
他的旅行路線經過阿富汗，當時尚無人到過中國以西這麼遠的地方。張騫回來後，使大漢皇帝第一次聽到了關於印度、中東以及歐洲諸國的訊息。
張騫是第一位橫穿阿富汗旅行的中國人，後來的中國商人帶著絲綢和玉石，沿張騫所經過的路線，翻山越嶺來到中國西北並穿過了戈壁沙漠。這條路線後來被稱為“絲綢之路”。
4．玄奘的故事
玄奘是一位前往佛教發源地印度取經的和尚。他從中國出發，旅途歷時16年，行程達6·4萬千米，途經阿富汗、克什米爾和印度北方等地。他的旅行是祕密進行的，因為當時的皇帝尚不允許中國人跨出國門到外界去旅行。
玄奘在旅途中多次遇險，危險主要來自惡劣的天氣和險峻的高山。玄奘有一次在喝泉水時，差點被箭射死。後來他又在印度北方塔克西拉王國被投入獄中。為了逃命，他幾乎凍死。
5．徐霞客的故事
徐巨集祖（1586-1641），字振之，號霞客，江蘇江陰人，是明代傑出的地理學家、旅行家。徐霞客一生鍾情於神州山水。在“學而優則仕”的封建時代，他克服難以想象的困難，從二十二歲開始，周遊全國。
6．劉雨田的故事
劉雨田，中國歷史上第一位職業探險家。2023年2月26日生於河南省長葛縣，原是新疆烏魯木齊鐵路局機關的一名幹部。
面對外國人的挑戰，2023年5月，他毅然捨棄一切，開始徒步萬里長城。經過一年多的艱苦跋涉完成壯舉，成為世界上第一位徒步走完萬里長城的人。之後，他又徒步絲綢之路、黃土高原、新疆羅布泊,攀登格拉丹冬和崑崙雪山，考察神農架野人、喜馬拉雅雪人、絨布冰川,沿喜馬拉雅和雅魯藏布江旅行，試登珠穆朗瑪，三次穿越死亡之海塔克拉瑪干、古爾班通古特等中國五大沙漠。
至今他已經完成四十三個考察旅行探險專案。足跡遍及祖國大陸的山山水水，港臺及世界數百家報刊、雜誌、電視臺報道了他探險事蹟，人稱他為“二十世紀世界罕見的旅行家、探險家”。
風風雨雨！近十年來，他隻身闖大漠，走戈壁，攀險山，涉大河，用自己的血水、淚水和汗水為祖國填補了一個以一個的探險空白。
生生死死！他用自己的雙手拍攝了一萬多張黑白彩色**，寫下了兩百多萬字的探險日記，內容涉及政治、歷史、地理、文學、哲學、藝術和考古等多種領域。他的幾部作品已陸續發表，曾多次獲得全國大獎，有的還作為愛國主義教材選進初中課本，待出的書目是《長城漫記》《絲路紀行》《神祕的羅布泊》《穿越死亡之海》《世界第三極探險記》《探險生涯》等
2樓：匿名使用者
鄭和【中】
阿蒙森【挪威】
哥倫布【不知道，你查一下吧】
麥哲倫【西班牙】
斯科特【英】
關於文明的例子（200字左右）
關於講文明日常生活中的實際例子 （要詳細的）200字左右
如何文明出行
3樓：匿名使用者
文明出行：包括行人橫過機動車道、避免乘車時發生事故、冰雪天氣行車時、夜間行車、發生交通事故、車輛突然爆胎。
1、行人橫過機動車道時
行人不得翻越道路隔離護欄等設施，不闖紅燈。
2、避免乘車時發生事故
排隊候車不擁擠，先下後上不爭搶，坐穩扶好，避免傷害；不要把汽油、爆竹等易燃易爆危險品帶入車內；身體不要伸出窗外，也不要向窗外亂扔雜物；乘坐時應繫好安全帶。
3、冰雪天氣行車時
儘量遠離行人和非機動車；避免突然加油、收油，猛打方向、猛踩剎車；儘量保持車輛直線行駛，轉彎時提前減速，輕踩剎車；精神集中、安全禮讓、適速行駛，前後左右要留有安全距離；車輛側滑或跑偏是，要輕點剎車及時減速，同時往側滑的方向打方向，以調正車身。
4、夜間行車時
會車時要減速，將遠光燈變為近光燈；夜間行車要注意橫過馬路的行人和非機動車；嚴格控制車速；增加跟車距離；注意克服駕駛疲勞。
5、發生交通事故後
停車確認受害者狀況；救護傷者；保護事故現場；迅速報警；收集必要證據；通知保險公司。
6、車輛突然爆胎後
不要驚慌，緊握方向盤保持原有方向，慢慢踩下剎車，切忌猛打方向和踩急剎。
4樓：匿名使用者
交通文明是城市文明的視窗，文明、和諧、暢通、有序的道路交通環境不僅展現一個城市的良好形象，更是市民文明素質的具體體現。市民既是交通的參與者，也是交通環境的建設者，共建文明和諧的交通環境，是每一位市民應盡的義務和責任。在“迎國慶、講文明、樹新風”志願服務活動啟動之際，我們向廣大市民發出如下倡議：
1、從我做起，做文明出行志願服務的參與者。崇尚“奉獻、友愛、互助、進步”的志願服務精神，踴躍加入文明出行志願者行列，積極參與文明和諧交通建設，自覺履行文明行為規範。
2、從我做起，做遵守交通法規的踐行者。樹立文明交通意識，自覺維護交通秩序，文明禮讓，和諧出行，駕車行路按標誌標線，各行其道；行車不闖紅燈，不違法變更車道，不爭道搶行，不違法鳴喇叭，不酒後駕駛，不亂停亂放；遇有道路施工時，自覺服從交通臨時管制，不翻越道路隔離設施。
3、從我做起，做展示文明太原形象的代言者。人人文明一小步，城市文明一大步，言行舉止見文明，舉手之勞傳文明，一個舒心的笑容、一個禮讓的動作，都是中華美德的傳承，都是文明太原人形象的展示。
文明出行需要你我他，文明出行更需要從我做起。讓我們攜起手來，為營造共享的文明出行環境貢獻自己的一份力量。
5樓：匿名使用者
不喝酒，多睡眠，行車上路才安全;守法規，尊法紀，生命保障最實際。