1樓：匿名使用者
當車轉彎時把方向盤達到一定方位，然後快速加油做完之後快速將方向盤打直，這樣是非常危險的。
2樓：匿名使用者
漂移我做過 當車在轉彎時 要緊貼彎角車頭剛要順正時 快速加油 當然 做完要快速回輪 安全重要
3樓：匿名使用者
原地轉圈，就是所謂的燒胎，大馬力車子關閉tcs系統然後大腳油門就可以了！小馬力的車子，小腳油門，鬆開離合器後大腳油門，並且猛打方向，車子出現滑行後反向打舵就可以原地掉頭，如果持續的燒胎就不時的圍了控制車的方向反向打舵就可以了，讓車子始終轉圈！漂移：
漂移產生的條件
漂移產生的條件歸咎到底就是乙個：後輪失去大部分(或者全部)抓地力，同時前輪能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是獲得額外的抓地力)；這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產生漂移。
令後輪失去抓地力的方法
1.行駛中使後輪與地面間有負速度差（後輪速度相對低）
2.任何情況下使後輪與地面間有正速度差（後輪速度相對高）
3.行駛中減小後輪與地面之間的正壓力。
這三項裡面只要滿足一項就夠，實際上1，2都是減小摩擦係數的方法，將它們分開，是因為應用方法不同。
保持前輪抓地力的方法
1.行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差
2.行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力。這兩項要同時滿足才行。
實際操作裡面，拉手剎就一定同時滿足行駛中使後輪與地面間有負速度差（後輪速度相對低）行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差。
產生漂移的方法有
1.直路行駛中拉起手剎之後打方向
2. 轉彎中拉手剎
3. 直路行駛中猛踩剎車後打方向
4. 轉彎中猛踩剎車
5.功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向。
其中3，4是利用重量轉移（後輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。1，2只用於前驅車和拉力比賽用的四驅車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。注意1和2，3和4分開，是因為車的運動路線會有很大的不同。
重要說明：漂移過彎和普通過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多隻可能比普通過彎高一點，在硬地上漂移過彎的速度極限比普通過彎還低！
至於最終能不能甩尾，跟輪胎與路面間的摩擦係數、車的速度、剎車力度、油門大小、前輪角度大小、車重分配、輪距軸距、懸掛軟硬等多個因素有關。例如雨天、雪地上行車想甩尾很容易，想不甩尾反而難些；行車速度越高越容易甩尾（所以安全駕駛第一條就是不要開快車哦）；打方向快，也容易甩尾（教我駕駛的師傅就叫我打方向盤不要太快哦）；輪距軸距越小、車身越高，重量轉移越厲害，越容易甩尾（也容易翻車！）；前懸掛系統的防傾作用越弱，越容易甩尾。
甩尾中的控制
如果是用手剎產生漂移的，那麼當車旋轉到你所希望的角度後，就應該放開手剎了。
漂移的中途的任務就是要調整車身姿勢。因為路面凹凸、路線彎曲程度、汽車的過彎特性等因素是會經常變化的。所以車手經常要控制方向盤、油門、剎車、甚至離合器（不推薦），以讓汽車按照車手所希望的路線行駛。
先說明一點原理：要讓車輪滑動距離長，就應盡量減小車輪與地面間的摩擦力；要讓車輪少滑動，就應盡量增大摩擦力。減小摩擦力的方法前面說過，乙個是讓車輪太快或太慢地轉動，乙個是減小車輪與地面間正壓力；增大摩擦力的方法就是相反了。
其中，讓車輪太慢轉動的方法即是踩腳剎或者拉手剎了（再強調一次：腳剎是作用於四個車輪，手剎是作用於後輪的。不管是否有手剎作用於其他車輪的車，我所知道的有手剎的賽車全都是我所說的情況）
踩腳剎：四個車輪都會減速，最終是前輪失去較多摩擦力還是後輪失去較多摩擦力不能一概而論。
拉手剎：前輪不會失去摩擦力而後輪就失去大量摩擦力，所以就容易產生轉向過度了。因為無論腳剎、手剎都有減速的作用，所以車很快就會停止側滑。
真正的漂移
而如果想車輪長距離側滑，唯一的方法就是讓驅動輪高速空轉，必須要裝有lsd的、功率足夠大的車才可以這樣做。為什麼要有lsd呢？因為車漂移時車身會傾斜，外側車輪對地面的壓力大，內側的車輪壓力小。
沒有lsd的車會出現內側驅動輪空轉，外側驅動輪轉得很慢的情況。這個轉得慢的車輪與地面間摩擦力大，車的側滑就會很快停止。
車分為前驅、後驅、四驅，沒有驅動力的車輪是不可能高速空轉的。那麼前驅車的後輪就不能做長距離的側滑，如果驅動輪（即是前輪）高速空轉，側滑比後輪多，漂移角度就減小，所以前驅車是不能做長距離漂移的。四驅的車很顯然是可以的。
後驅車呢？後驅車前輪沒有驅動力，但前輪可以向車身滑動的方向擺乙個角度，所以後驅車也可以作長距離漂移。
如何把汽車原地轉圈？
4樓：匿名使用者
那叫定點漂移
前輪不是剎死，這點搞清楚，沒有一輛車可以以前輪為軸心旋轉
第二不能是四驅車也不能開啟abs等輔助駕駛功能，
第三這跟跳街舞進托馬斯全旋是乙個道理，不能直接開轉，要開行一段之後，利用車的慣性進入旋轉，因為一檔的速度恐怕前後輪無法弄出差速，
第四，上條說的差速的方向要求，就是前輪是以車頭前的乙個參照物為中心，然後讓前輪圍繞這個參照物轉彎，而後輪需要在2檔的位置不斷的高速旋轉，要求後輪必須旋轉的讓輪胎保證速度
力分析：用後輪的推進力的一部分推動前輪離參照軸心轉動，而後輪其他馬力將推動後輪超速轉動，而不讓後輪有機會產生抓地力。
總的來說是用慣性開轉，前輪控制轉彎軸心，後輪提供推動力
大概是這個原理，要轉還要自己動手
不過真實的定點漂移要以燒胎為代價，而且一條胎燒不了太久...而且一定是要耐磨的flat胎，漂移用胎，用通常的grip胎做不出來
定點要後驅，前置後驅最好，重心平衡
後置後驅，容易甩出去
5樓：匿名使用者
用吊車把車子吊起來，在空中可以轉。
6樓：匿名使用者
剎車 左腳 油門 右腳 方向盤打死乙個方向。
汽車如何原地打轉？
7樓：匿名使用者
原地燒胎（burn out)，好多朋友問這個是怎麼做出來的。其實很簡單，只是要一點點小技巧而已。
首先，尾翼先把害處給你列出來吧！省的你開壞了車，還要怨我...
說是燒輪胎，當然這個燒的最厲害！有多厲害呢？形象點的比喻就是：
燒輪胎的過程中，輪胎每一秒鐘相當於你正常駕駛的1000公里的消耗量！一條全新輪胎，可以在2分鐘之內磨到漏出鋼絲直到爆胎。因為要用到剎車，所以玩這個還特別損耗剎車皮，尤其是驅動輪，基本上是跟著輪胎在磨損，剎車皮還好，不是多貴，但是離合器就不便宜了！
因為燒胎要高轉速猛鬆開離合器，否則車子會一下子死火。估計一下自己的離合器吧，快磨光的話，就別玩了，因為燒離合器也非常明顯。對於發動機的損壞也是有的，畢竟車子猛鬆開離合器的時候，因為車子還是原地不動，就像是憋在那裡的，還有就是注意水溫，因為車子沒有運動起來，水箱就沒有那種特別好的冷卻效果，玩時間稍微長一點的話，水箱比較容易開鍋。
基本上的危害就這麼多，還有些例外的情況，比如水管或是油管由於壓力過大而爆裂、損壞驅動軸等等也是經常的...由於在燒輪胎的過程中車子沒有循跡性，會出現前後左右擺動，而且容易失控造成意外危險，所以，要確保不要在繁忙、人多的地方燒胎，還有被別人投訴等等也很倒霉，總之，要注意安全！
前驅車或是後驅車都可以完全做到原地燒胎，但是4wd的車子就比較難，不過4wd可以做到原地轉圈燒輪胎。前驅或是後驅手檔車比較容易玩這個，做法是踩離合器，掛1檔，右腳腳尖踩一半剎車，同時用右腳的腳後跟轟油門，轟到4000轉；這個時候左腳迅速送開離合器，右腳繼續踩著一半剎車轟油門，而且一定要保持高轉速一下一下的繼續轟油門。這樣車子就開始燒輪胎了。
馬力太小或是扭力太小的車子很難做出來。
上面只是1檔，也可以鬆油門、踩理合盡快換2檔來燒胎，然後還是重複剎車和油門一起踩。用2檔玩的話，車子燒離合器更嚴重！最好是改裝後的離合器才可以。
4wd的原地轉圈的話，就需要教大場地，用1檔，打歪方向盤，高轉速猛起步，轉圈的同時繼續轟油門，而且要有節奏的轟。
自動檔的車也可以做燒胎，尾翼以前試過的 fd3s rx7的 自動檔燒胎，由於車子馬力還可以，所以，還算是不錯。操作上容易多了：自動檔要拉到最低檔上，然後踩一半剎車的時候轟油門，只要轉速上到4000以上，車子馬上就可以了。
但是一但轉速掉下來的時候，也會死火！尾翼還開過乙個 v8 4.0排量的 美洲豹（jaguar）燒輪胎，因為是 v8的引擎，所以扭力特別大，非常容易燒胎！！
跟fd的做法一樣，5秒鐘內輪胎燒出來的白煙就可以把整個車子包圍起來！所以，馬力或是扭力越大的車越容易燒起來，還有就是輪胎越小也容易磨起來。
前驅車的話，可以借用手剎輔助。燒胎過程中，車子左右擺動可以用轉方向盤來協調車身方向。車子要是原地轉圈或是失控的話，直接送油門和剎車就可以馬上救回來。
燒胎給人的感覺是為了做秀，不過，正規的0-400的比賽之前都要這樣熱輪胎來提高抓地力。在專業賽車裡，比如專業漂移車輛或是0-400的直線競速車大多有乙個電子開關，可以直接控制後面的查速器和前後剎車力度，開啟或是按著這個開關的時候車子給油就可以直接磨輪胎燒胎了。
burn out跟漂移並沒有什麼關係，對車子沒什麼要求，對技術也沒什麼要求，但它酷！它帥！它危險！（容易被警察注意到）．．．所以奉勸大家，玩前三思
8樓：匿名使用者
前驅車並不擅長漂移,原因就在於f車的引擎放在車頭,車重集中在前面,車尾便變得很輕,而漂移的動作首先就要將車尾向外甩,車尾太輕,甩的幅度就不會大,這樣就容易做成轉向不足;當然,如果一定要甩也是可以的,但由於車尾太輕,甩的時候便會搖擺不定,容易失控.
前驅車如何漂移：
1.加油使車頭向外滑動（因為除了漂移產生的時候，前驅車基本上是轉向不足的）
2.通過前輪向外擺修正車頭角度
3.也可以前輪向外擺之後放一點油門。
整個漂移過程中（包括產生、中途、結束）車身都是在向外滑的，所以準備出彎的時候不要把車頭指向路外側，而是應該指向內一點，讓車滑到路最外側時橫向速度剛好為零，這就是完美的出彎。
讓汽車原地轉360度，應該怎麼操作呢
掛一檔，讓發動機轉速保持5500轉，方向打死不用動，有節奏的睬殺車，睬完殺車就馬上抬起，一走再睬再抬起就是一直轉 建議找乙個空曠平坦的地方 把速度開到100然後踩剎車 然後在拉手剎 在打方向盤 這樣連續試5 6變就知道怎麼轉了 大油門起步 手剎拉起 方向打死 後驅車最佳 四輪轉向，四輪傳動。或是大馬...
在安鄉車子逆行罰款 可是我車子在湘潭要怎麼交罰款了
1 違章只能在違章地或者車輛號牌核發地的交警隊處理。如果是現場違章，比如直接被交警當場抓住的違章，必須在違章地安鄉處理。如果是非現場違章，比如被交通攝像頭抓拍的違章，既可以在違章地安鄉處理，也可以在機動車號牌核發地湘潭處理。2 處理違章時，需要到交警隊辦理，辦理時報出車牌號，出示行駛證，駕駛證 身份...
怎麼在EXCEL裡讓日期自動往下排
1 首先在電腦上用2007版excel軟體開啟目標檔案。2 然後然後目標單元格中輸入日期 2011 5 4 如圖所示。3 然後將游標定位到此單元格右下角位置，用滑鼠往下拉，如圖所示。3 然後設定是以序列的形式進行填充，如圖所示。4 完成以上設定後，即可在excel裡讓日期自動往下排。 寧雙學好網施老...