1樓：匿名使用者
現在的文學作品也有挺多是描寫機場送別的了，但是由於咱中國那啥，經濟條件沒跟上啊，坐飛機出遠門還不是個普遍現象，所以那場景還不是大眾化抒情的道具！再說吧，飛機這東西最省啥？就是最省時間，國內航班不說，就是國際航班，你飛南極轉一圈回來也沒多久，既然去得快回來的自然也就快啊……既然來去如風還抒什麼情啊？
還有啊，送行的時候，又不能一路送過安檢，遠遠望著飛機的那種表達不捨的**也還是有的啊，電視裡就常看見嘛！
接著說汽車，一般情況下咱中國離鄉背井時，去的遠都是坐火車對吧？便宜還舒適！汽車這東西跑遠了不安全，於是相對近處的出行都坐那玩意，你想啊，哪個車站不是人來人往大包小包，烏煙瘴氣的，多沒氣氛啊！
再說了，即便你目送一輛客車遠走，你還得特意在車上掛牌，表明這車是從哪兒到哪兒，不然體現不出距離感！
火車是出遠門的首選工具，普及性高、代表性強！
2樓：巧笑嫣然
我覺得是這樣，選擇火車大多旅途遙遠，或者條件艱辛，畢竟機票大多時候都是普通人眼裡的奢侈品。旅途漫漫，車軌徐徐前行，與家鄉反方向行進，徒增幾分悲涼，你不覺得嗎？汽車呢總是會給人商業化氣息，每天都在使用似的，除非迫不得已急於出行又找不到其他交通方式的時候才會選擇長途汽車。
只是自己理解，勿見笑。
3樓：1310蓉蓉
火車的速度一般比較慢。還有車窗外的風景 能讓人感到悲傷。
為什麼飛機和高鐵比汽車快很多，卻沒有汽車高速時感覺的那麼刺激？
4樓：我愛媽媽
高鐵列車執行平穩沒有左衝右撞急轉彎，飛機在天上平行飛， 所以你感覺不來。
5樓：****我的豬
因為沒有摩擦的聲音，地面的不平， ，高鐵，飛機平穩前進。
6樓：匿名使用者
因為飛機高鐵是乙個勻速快速前進，比較平穩。
7樓：匿名使用者
飛機在天上平行飛，你不在駕駛艙肯定沒有這種感覺的，沒有軌道摩擦的聲音，地面不平，車子跑起來震動強，視覺方面。
8樓：5就是一混混
因為天上基本上沒有什麼參照物，視覺上會讓你產生根本就沒有多快的感覺。
9樓：獨尊之人
這是視角寬窄度問題造成視覺差。
10樓：匿名使用者
因為汽車高速時能看到附近和道兩邊的參照物，覺得移動得很快，而飛機在天上什麼都看不到，心裡也沒有那種速度的感覺。
飛機、汽車都有安全帶，為什麼火車沒有安全帶？
11樓：晟人雜談
飛機有安全帶是為了預防空氣中的氣流給機身帶來的顛簸，飛機在起飛後在天空中它不像火車一樣是穩定的執行在軌道上面的，飛機在高空中飛行遇到的情況稍微比較複雜一些。飛機在加速的過程中會引起人們的身體被動的前後移動，會將沒有系安全帶的程客拋到機艙的頂部，然後再摔到座位旁邊或者飛機上的其它的地方，所以坐飛機是必需要繫好安全帶的，否則會有生命危險的，這也是為什麼飛機會設計安全帶的原因。
而汽車安裝安全帶主要是為了防止一些意外發生時，人體與其它物體的二次碰撞。一旦汽車遇到了意外剎車或者碰撞，就會產生非常大的性慣作用力，可以讓駕駛人員或者是乘客與車內的座椅，手扶杆，玻璃，方向盤等物體產生二次碰撞的可能，很容易就造成對人身體的嚴重傷害，甚至在沒有系安全帶的情況下可以將駕駛員拋出車外，而安全帶繫好後安全帶可以將他們束縛在座位上，這樣就可以很好的避免身體與其它物體的二次碰撞的發生了，所以汽車上也是設計了安全帶的。那麼大家肯定就疑問了，為什麼火車上面沒有安全帶呢？
火車相對前二者是非常穩定的，國家對它安全性的控制也是非常的嚴格的。大家有沒有發現，當我們在坐火車時，火車在啟動與剎車時不論你在火車上面幹什麼事，是不是從來都沒有影響到你。像飛機和汽車它們在啟動或者剎車的時候都會有強大的慣性將你丟擲去，相信大家坐火車是沒有遇到過的吧？
火車總是那麼平穩的運作著，火車它是受兩條鋼軌道牢牢的控制住了，這樣就使得火車不能有大的震動，從而使一切變得平穩如常。所以在火車上面我們是不需要安全帶的，因為火車不會產生那麼大的制動給坐在火車上的人員。
相反的火車的每節車廂都是連著的，如果說火車上有安全帶，每個乘坐的人員都系上安全帶。一旦有什麼事故發生，大家根本來不及疏散逃命，反而會被安全帶繫住造成心裡的嚴重恐慌，可能會因為安全帶沒有及時的解開而丟了性命，那麼此時安全帶帶給我們的保護就遠遠大於它帶來的傷害了。所以火車上是沒有必要設計安全帶的，太多餘了，而且火車的容量是比汽車要大很多的，都帶上安全帶也不太可能。
12樓：匿名使用者
說真的，在看到這個問題之前我都沒有意識到這個問題。看到這個問題之後我查閱了一些資料後發現，汽車、飛機上有安全帶而火車上沒有安全帶大概是下面這三個原因。
第一，是由於火車特殊的行駛方式和路線造成的。我們知道汽車在公路上行駛的時候會有啟動、緊急剎車、大幅度的轉彎等等；而在飛機上由於飛機的起飛降落會帶來比較嚴重的超重和失重。所以在飛機和汽車安裝安全帶可以有效的保護旅客，使他們不會因為這些突然的失重或超重而碰到了什麼東西或被甩出去，從而造成身體上的傷害。
但是火車就不同，每輛火車都是有單獨的軌道的，而且車軌和車輪之間的摩擦是非常小的。這就意味著火車不存在突然的啟動和停止，以及大幅度的拐彎。從我們平常坐火車的感受就可以看出來，火車是非常平穩的，一般不存在大的晃動。
因此，火車上就沒有安裝安全帶。
第二，就是通過大量的實驗和火車發生事故後的調查發現。使用安全帶的潛在危害遠遠大於他所帶來的益處。有調查顯示，一輛安裝了安全帶的火車發生了事故，結果只有11名旅客因為安全帶獲救，但是有88名旅客因為安全帶而失去了逃生的空間。
所以由大量的實驗結果也證實了火車上安全帶的潛在危害大於益處。
第三，就是實際的操作原因，很少有人願意乘坐火車的時候系安全帶。對於普通的火車，一般是有非常多的人和行李，本來就擠得非常的難受，如果還要系安全帶的話，就會更加的難受。而對於動車和高鐵上的人來說就更不願意系安全帶了。
人們坐動車或是高鐵就是為了享受寬敞舒適的空間，而且本來就那麼安全，所以人們就更加不願意使用安全帶了。
由於以上的原因，最終導致了火車上沒有安全帶。
13樓：喲這樣啊
那麼為什麼火車沒有安全帶呢？寶寶覺得，這是因為火車是在鐵軌上行駛的，始終是按著既定的軌道前進。而在這條軌道上，也就只有一趟列車執行，沒有其他的列車，這就避免了發生車禍。
坐過火車的寶寶們都知道，火車是非常平穩的，在起步之後，火車會始終以平行的速度前進。當然了，高鐵的列車上也會有安全帶的，因為高鐵的速度非常快，那麼在停止和起步的時候列車非常不穩定，這個時候有安全帶的保護，我們就不會有危險了。
最後，寶寶提醒大家出行的時候一定要注意安全。
14樓：觸控奇聞
怎麼在汽車和飛機上都安裝有安全帶，而火車上卻沒有安裝呢？
飛機快還是汽車快？
15樓：神聖飛虎
汽車是行駛在地面上的，飛機是行駛在空中的。
汽車在地面上主要受地面摩擦阻力的影響，摩擦力一方面提供汽車前進的動力，一方面限制了汽車的高速前進，因為當速度達到一定值後，摩擦力和汽車前進的動力達到平衡，而使速度無法再提高。
飛機在空中行駛，首先要克服重力，即要讓它停在空中，另外在飛機飛行過程中主要受空氣阻力影響，當速度達到一定值後，動力的空氣阻力會有乙個平衡值而使飛機速度無法再快。
當然地面阻力相比空氣阻力要大得多，因此汽車的最快速度無法趕上飛機速度。
16樓：守瑤徭慧豔
如果是短距離當然是汽車快，如果是長途還是飛機快。各有各的優點和缺點。
17樓：愛你
目前最快的跑車！據我所知的剃刀！每小時360公里多吧！
測試時速！這個速度和磁懸浮列車差不多了！但是一般的飛機都能比這個快當然***和農用飛機除外！
飛機王道！不解釋。
18樓：怪叔叔枼t2解
最快的是河南拉砂車！！！
19樓：猲藳結
那絕對是有翅膀的快。
為什麼火車上能吸菸而汽車和飛機上不能
20樓：火腿蛋蛋
現在的高鐵和動車都是全封閉的，也是不允許吸菸的，不然給警察抓到要罰款，同樣的，汽車和飛機也都是封閉狀態下行駛的，如果你抽菸，會嚴重影響他人，空氣也會渾濁不堪。因此是不允許的。可以抽菸的是那種老式火車，因為車窗可以開啟，不過現在規定公眾場合不能抽菸，所以現在一般也不大能抽菸了。
21樓：未來可期的大海
火車上有吸菸區 火車場地大啊！汽車上 你怎麼吸菸 你乙個人吸菸 一汽車的人都跟你吸二手菸啊！飛機上更是 起飛之前都繫好安全帶了 你怎麼去吸菸 去衛生間啊 衛生間裡的煙怎麼散掉呢！
飛機的事故率高還是火車的事故率高？
22樓：王珂
火車bai
事故率高。飛機事故率微du乎其微。航空仍是zhi其中最安全的，並且事故率dao成下降趨勢。
我國道路交通的快速發展，隨著車輛的增多和車速的提高，道路執行的效率也成倍增加，推動著國民經濟快速增長。然而，道路交通快速的發展同時，交通事故也在成倍地增長，全國每年要發生幾十萬起的交通事故，給人民群眾造成了大量的損失。
不論是公路交通還是城市交通，交通事故的影響因素都非常複雜，主要包括人為因素、車輛因素和道路環境因素。
世界預防道路交通傷害報告》指出，交通事故嚴重威脅著人們的生命財產安全。國內外統計資料表明，80%左右的交通事故是由駕駛員因素造成的。
國內學者主要針對某個或幾個駕駛員因素，比如年齡、性別、累計駕駛時間、基本生理狀況與交通事故之間的關係進行了研究。
23樓：咋的他還在
火車高。
飛機的事故率要低於火車的事故率，但是飛機事故死亡率那是絕對高於火車事故死亡率的。
據美國全國安委會對 1993～ 2023年間所發生的**事故的比較研究，坐飛機比坐汽車要安全 22倍。
飛機重大事故絕少發生，造成多人**的事故率約為三百萬分之一。航空是遠端交通最安全的方式，而且它變得越來越安全。
交通事故率是表達一定時期內，國家或某地區交通事故次數或傷、亡人數與其人口數、在籍(機動)車輛數、執行里程的相對關係。
交通事故率既表示綜合治理道路交通的水平，又是交通安全度的評價指標。事故率計算方法很多，何種方法較科學尚有爭議。
火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。
人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。
飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生公升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發動機型別又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在2023年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會（fai）所認可，同年他們創辦了「萊特飛機公司」。
參考資料。
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