1樓：洛洛crow愛娛樂
在這個世界上存在著各種各樣的景觀，世界之大，無奇不有，有一些是自然景觀，有一些是人為的景觀，在我們的生活當中有許多人為所創造出來的景觀，雖然非常的好看，但是在一定程度上，它所給人的感覺是不一樣的。在我們的生活當中，各種各樣的建築物存在，在一定程度上能夠讓我們更加擁有歸屬感，因為我們生活在這乙個地方，如果非常空曠的話，給人的感覺有的時候會覺得特別的恐懼，而在現實生活當中，許多建築物的存在是為了滿足人們的需求。
1.有可能是資金鍊斷了。<>
講到鐵達尼號其實大家都不陌生，因為這是我們看過的乙個電影，裡面比較經典的一幕，那麼對於四川省能夠出10個億來建立這乙個建築物，在一定程度上肯定也是當時考慮到各個方面的因素，所以才會決定，並且當時沒有10個億能夠被審批下來，也足以證明了當時他們對於這乙個建築的重視程度，然而現在已經過去了那麼多年，仍然沒有建造完成，而且還鏽跡斑斑，那麼我們想知道現在這乙個建築物的現狀為什麼現在還沒有完成，其實很有可能是因為資金鍊已經斷掉了，畢竟這乙個投資並不是乙個非常小的數目，現在仍然沒有建造完成，也有可能是因為大家對於這乙個專案不再像之前那麼看好，覺得創造出來也不能夠達到自己理想當中的那個效果。
2.有可能是當初提議的人已經沒有再管這一類事情。<>
對於乙個事情能夠出現，最主要還是有人進行了提議，因為他覺得這乙個專案有賺頭，所以他會把這乙個意見提出來並且得到了相關部門的同意，所以才會開始建造。那麼這乙個事情現在還沒有完成，也有可能是當初提議的人已經沒有再管這一件事情了，雖然說有新的人來接管，但是他對於這乙個專案並沒有像之前那麼的贊同，那麼自然這乙個事情也就擱淺了，現在有關部門已經在進行追責，畢竟像現在的爛尾樓還是比較多的，無論是在四川還是在全國各地都存在著這樣的現象，那麼進行一定的追責，還是非常有必要的一件事情。<>
不管做什麼事情都要考慮好了再去做，以及不管做什麼事情都一定不能虎頭蛇尾。
2樓：小美生活小集錦
是因為在施工的過程中遇到了很大的困難，而且也是因為人們的水平有限，這項工程多年都沒有辦法完工。
3樓：巨集盛巨集盛
因為這項工程的資金一直不能到位，而且建造的速度非常的緩慢，也沒能找到優秀的團隊來進行建造，所以才會拖了這麼多年沒有完工。
4樓：雙子小黑嘿
很有可能是資金鍊斷了，就導致這樣的建築無法完成，只能爛尾了。
以現在的標準建造一艘鐵達尼號還會沉沒嗎?
5樓：永恆的幸福快樂
以現在的標準建造一艘鐵達尼號做備，肯定不會沉沒。鐵達尼號的悲劇有個最直接的過錯因素——船身製造工藝。實際上這艘船從設計上來說相當堅固，它在當時被譽為「永不沉沒的巨輪」。
船身建造過程中使用了當時最好含胡陸的鋼板，並且呈雙殼體構型，還設計了16個自動化的水密隔艙。按照浮力設計，只要鐵達尼號保持有4間水密艙完整，這艘船依然可以在海面上掙扎很長時間，甚至在損管的幫助下將進水的隔艙逐一修復，並堅持到最近的港口。
然而因為右舷的冰山劃撞，鐵達尼號倒黴的被攻破了5間水密隔艙，雖然當時的自動艙門良好的發揮了作用，但是在洶湧而來的水流面前，偷工減料的水密門紛紛被水壓衝開。
脆弱的鐵達尼號闡述給我們的不是單純的撞冰山問題，其中摻雜著「人禍」，這是一場質量造成的悲劇。倘若是一艘現代同樣體量的**，以同樣的條件撞上同一塊冰山，它也許會傷痕累累，但它很難會發生泰坦尼克的悲劇。
不過，能不撞冰山還是不撞的好，雖然鐵達尼號是個「次品」，但我們也不能拿**去考驗每一塊冰山的硬度。任何船隻在遭遇冰山時都是心虛的，現代科技談頃還沒牢靠到能讓船隻把撞冰山當做撓癢癢的程度，況且有時候主導一切的就是虛無縹緲的運氣。
6樓：沒方向盤的船
以現在的標準建造一艘鐵達尼號，不會再沉沒。鐵達尼號也是當時號春神差稱工業革命的典範，一艘永不沉沒的大船。但是現在的雷達科技和航海圖更加的先進精準，完全可以避免撞上冰山的事故發生。
現在的艦船上都裝有各種雷達，不但包括都卜勒雷達，有源相控陣雷達和無源相控陣雷達及許多聲納系統。對船的執行起到瞎配了安全保障。
用現在的標準建造一艘鐵達尼號，沒有沉沒的機會。現在的遊輪都配備日本古野、jrc、英國凱文休斯、德國斯博瑞等雷達。可探知周圍一切海域和水下的物體、移動目標等。
現在的造船技術比100年前提公升了幾個檔次，不管扒皮是從其設計、材料及技術方面都日臻完善，與之前鐵達尼號不可比擬。
7樓：施平靈
不會沉沒的幾率下降，但是還是有可能會的，因為有些外來因素是我們不能掌控的。現在的技雀行術以及原材料肯定都比以前要優秀，船的攜歲攜質量也會提高，航海方面比如導航、觀測等技術也更成熟辯伏，避開那些危險因素也更有可能！
8樓：佟告表異層攻
沒有任何一艘船說，它是不會沉掉的，遇到不可控的因素都是會沉的。
9樓：卷枋茵
不是質量不好，而是破損太嚴重，現在也就是相鄰3艙破損不沉的標準，和那條船標準一樣可以造，不過即使造應該也不會以這個命名的。
其實最大的問題是會對這個名字忌諱。誰會用首航失事的船隻來命名。在世坦航海上，這種晦氣是很忌諱的襲返巖，中外通用。
雖然可以造，可是當年的設計圖紙保留下來的很少。而在水中泡了一百多年的鐵達尼號遺骸卻已面目全非。。可能現在誰也不知道它沉船前是個什麼樣子，要造可以，但是如果要完全相同似乎不太可能。。
還有乙個原因就是留做紀念，讓世人銘記著這樣一起海難事故。其實也是中國圓明園拍御被焚燒後為何不重建的原因。。
10樓：匿名使用者
鐵達尼號，是因為撞到冰山，才沉沒的，正常情況下，是不會出事的。
11樓：在大大蘋果樹下
質量不是導致它沉沒的原因 操作不當才是吧 現在輪船沉沒的也不少吧。
12樓：超級
沒有一艘船不會沉，除非永遠不下水。
13樓：網友
現在科技發達，技術成熟，應該不會了。
14樓：馬邵天痕
如果依舊撞上冰山還是會沉。
15樓：小楊老師
應該多方面考慮，鐵達尼號行駛過的海域比較複雜，不要低估大自然的力量（冰山等）
投資10億建「泰坦尼克」7年未完工，這個工程為何如此耗費財力？
16樓：就這樣吧
泰坦尼克」是總投資超10億的乙個專案，其實這個專案在2014年就開工了，他們本來打算在2017年就把它完成，但是已經到了2021年了，它目前還只是乙個船體。其實「泰坦尼克」7年還未完工的最主要原因就是因為「泰坦尼克」的建造十分困難，而且「泰坦尼克」的資金也不足，所以才導致這個工程如此的耗費財力。為什麼說「泰坦尼克」的建造十分困難呢？
我覺得主要是因為「泰坦尼克」不能有動力系統，而且它必須具備和陸地酒店一樣的功能，並且它只能永遠停在郪江的一畔，所以「泰坦尼克」的建造才如此的十分困難。可能當時建造「泰坦尼克」的人並沒有想到這個專案會如此的困難，所以他們投資的資金還遠遠的不夠，最終才導致「泰坦尼克」七年還未完工。那麼關於投資10億建「泰坦尼克」7年未完工，這個工程為何如此耗費財力？
以下是我的看法：
一、「泰坦尼克」的建造十分困難。
為什麼說「泰坦尼克」的建造十分困難呢？我覺得主要是因為「泰坦尼克」不能有動力系統，而且它必須具備和陸地酒店一樣的功能，並且它只能永遠停在郪江的一畔，所以「泰坦尼克」的建造才如此的十分困難。
二、建造「泰坦尼克」的資金不足。
可能當時建造「泰坦尼克」的人並沒有想到這個專案會如此的困難，所以他們投資的資金還遠遠的不夠，最終才導致「泰坦尼克」七年還未完工。
三、「泰坦尼克」的完成遙遙無期。
泰坦尼克」經歷了七年的建造，才只完成了1/3的工程，所以「泰坦尼克」的完成是遙遙無期的。
17樓：pan小
1.「泰坦尼克」7年還未完工的最主要原因就是因為「泰坦尼克」的建造十分困難，而且「泰坦尼克」的資金也不足，所以才導致這個工程如此的耗費財力。2.
主要是因為「泰坦尼克」不能有動力系統，而且它必須具備和陸地酒店一樣的功能，並且它只能永遠停在郪江的一畔，所以「泰坦尼克」的建造才如此的十分困難。可能當時建造「泰坦尼克」的人並沒有想到這個專案會如此的困難，所以他們投資的資金還遠遠的不夠，最終才導致「泰坦尼克」七年還未完工。
18樓：小彩育兒經
因為這個工程太大了，涉及到的事項很多，沒有十多年是完成不了的，而且這個工程，要花費很多人力物力，不是一朝一夕的事情，要經過時間的磨練慢慢塑造，最終讓人眼前一亮。
19樓：而且我
因為這個工程特別的巨大，需要耗費很多的時間和人力物力，所以這個工程特別的耗費財力。
花10億重建「泰坦尼克」，建7年後仍未完工，此事該如何追責？
20樓：手搓火線老電工
在看到這個新聞的時候，我是有一定疑問的，因為我知道《鐵達尼號》是乙個非常出名的電影，同時《鐵達尼號》也是根據真實故事改編的，也就是說在世界上的確有這艘船，我不知道為什麼我們要去按照1:1的比例去重新建造這樣一艘船。對於我們來說，《鐵達尼號》一沒有文化底蘊也沒有文化傳播的代表性，我們為什麼要選擇建造這樣一談巧艘船，那麼今天就跟大家來**一下這個話題。
第一，目前這艘船的狀態是什麼樣的？
其實從新聞記者拍攝的一些**搏談就可以看出，現在這艘船雖然已經大體上建造完成了，但是因為目前處於停工的狀態，再加上沒有人維護，所以現在也是鏽跡斑斑，而從他建造到他17年開始進行航運，已經過去了7年的時間。但說句實在話，我並沒有看到他拉動當地的經濟發展。<>
第二，為什麼要見到這麼一艘船？
從當地的報道可以看出，在當時為了建造這艘船，花費了大量的資金，這艘船的排水量足足有66000噸，放到世界船隻的建造上，也算是一箇中型航母了，當然他的能力肯定沒有辦法跟乙個航母相提並論。但是見到這麼一艘船也是需要花費重金的，畢竟按照當初的建造圖紙來看的話，當時他的設計可以說是非常完善的，裡邊兒有宴會廳，劇場以及種種的豪華設施。<>
第三，這樣的問題應該如何追責？
動用大量的資金建造這樣乙個沒有用的船，因為這艘船放在當地的河道當中，我都懷疑他難以下水，所以含銀鍵肯定要對審批這個船專案的人進行追責，首先要看一下在當時為什麼要審批這樣乙個看起來沒有任何用處的專案，第二個建造的人跟審批的人又是什麼樣的關係。
21樓：肖艾斯的旅行日誌
應該追責投資方，因為該投資方的資金出現了問題，導致工程無法開展下去。
22樓：情感諮詢師半暖陽光
我覺得專案負責人應該負責，因為他沒有起到督促的作用，導致工程沒有及時完工。
23樓：情感達人左右
對於說花10億重建了泰坦尼克建七年後仍然沒隱衫有完工。我覺得這件事情肯定是需要由承建方，同灶橡腔時也有主辦如侍方來進行協商。
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