1樓：貞觀之風的春天
鐵達尼號行駛路線是從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡奧克特維爾以及愛爾蘭科夫，駛向美國紐約。
2023年4月14日星期天晚上23：40瞭望員弗雷德里克·弗利特發現遠處有兩張桌子大小的一塊黑影，以很快的速度變大。
他敲了3下駕駛台的警鐘，抓起**：正前方有冰山。接**的六副穆迪通知了旁邊的一副默多克默多克立刻下令打響車鍾所有引擎減速。
就在他下令37秒後輪船右舷朝冰山的側面撞去，到了0：00分的時候船頭已湧進了7000多噸海水，水已經淹沒了乙個船頭前尖艙，3個船頭貨艙和六號鍋爐艙，海水從被淹沒的水密室出口頂部溢位。
安德魯隨後在船長室下了這艘船沒救了的結論，並表示該輪船僅能堅持1-2小時，船長要求所有船員立刻做好釋放救生艇的工作。當時輪船停下的位置為北緯41度46分，西經50度14分。
2樓：喜迷最前線
2023年4月10日於英國南安普敦起航出發。
4月10日晚7點抵達法國瑟堡。
4月11日中午抵達愛爾蘭昆士敦，隨後起航向西駛往目的地紐約。
4月14日晚11:40在紐芬蘭以南約600公里處撞上冰山後沉沒。
3樓：藍色天空
鐵達尼號於2023年駛離英國南安普頓港港口，抵達法國瑟堡—奧克特維爾接納更多旅客，駛離瑟堡—奧克特維爾又抵達愛爾蘭昆士敦接納再多乘客，最後直接駛向計畫中目的地—美國紐約港港口，最後在距紐芬蘭四百英里海面上撞上冰山沉沒。
鐵達尼號的航行路線是什麼？
4樓：貞觀之風的春天
鐵達尼號的航行路線是從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭科夫，駛向美國紐約。
2023年4月14日23時40分左右，鐵達尼號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。
次日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700公尺處。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生。
其中僅333具罹難者遺體被尋回，鐵達尼號沉沒事故為和平時期死傷人數最為慘重的一次海難，其殘骸直至2023年才被再度發現。
5樓：佟佳琬媛
2023年4月10日，12點從英國南安普頓出發；
19點船停法國瑟堡上客；
21點離開瑟保市，駛往愛爾蘭昆士敦（現科克）；
2023年4月11日，12點半在昆士敦停泊，上客及載郵件；
14點離開昆士敦駛向紐約(航行目的地)；
2023年4月14日，23點40在西經50度14分，北緯41度16分與冰山相撞。
2023年4月15日，2點20全船沉沒。
誰能介紹鐵達尼號的航行路線？
6樓：匿名使用者
坦尼克號於2023年4月10日從英國英格蘭南部港口城市南安普頓出發，開往美國紐約。船長叫愛德華·史密斯，於日正午離開了南安普頓(southampton)港， 預定渡過北大西洋， 直達美國紐約 。
鐵達尼號出發地
7樓：匿名使用者
從英國的南安普頓出發駛往美國紐約。
2023年的鐵達尼號航行航線
8樓：華赫良
2023年4月12日中午12點在南安普頓港起航，2023年4月12日晚上10點至早上7點停靠在法國瑟堡港，2023年4月13日上午10點抵達愛爾蘭海岸線沒有停靠，2023年4月13日中午11點，船長命令全速前進，2023年4月14日下午（晚上）23點抵達紐芬蘭島雷絲角以南743公里，就在約翰菲利普斯截斷加利福尼亞號發的冰況警報後44分鐘，船隻撞上冰山，至於後來發生什麼事情大家都知道了，現殘骸在紐芬蘭島最南端以南678公里，距離紐約2300公里的海洋深處。
鐵達尼號從哪起航，到**，在哪遇難？
9樓：梁毅的娛樂日誌
鐵達尼號於南安普敦港出發，最終目的地為紐約，出航後在冰山巷遇難。
橫渡大西洋——
鐵達尼號計畫於4月17日早晨抵達紐約59號碼頭。4月11日離開皇后鎮後，鐵達尼號預計沿著愛爾蘭海岸行駛大約102公里，會經過燈塔島。從那裡開始沿著穿越北大西洋的大圓路線行駛約3,000公里，到達紐芬蘭島東南部被稱為「拐角」的海域中，然後在那裡進行航向變更。
接下來在一條羅盤方位線上航行，約二百五十公里後就是鐵達尼號與冰山的致命接觸點。這段旅程再經過1,983公里後抵達最後一站安布羅斯燈塔，那裡就是鐵達尼號的最終目的地紐約港。
10樓：又乙個八卦
從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭科夫(cobh)，駛向美國紐約。
在大西洋撞上冰山遇難。
事故原因。鐵達尼號殘骸再現後，科學考察隊採集了金屬樣本進行分析，結果發現了導致「鐵達尼號」沉沒的重要細節：造船工程師只考慮到要增加鋼的強度，而沒有想到要增加其韌性。
把殘骸的金屬碎片與如今的造船鋼材作一對比試驗，發現在「鐵達尼號」沉沒地點的水溫中，如今的造船鋼材在受到撞擊時可彎成v形，而殘骸上的鋼材則因韌性不夠而很快斷裂。
由此發現了鋼材的冷脆性，即在-40℃~0℃的溫度下，鋼材的力學行為由韌性變成脆性，從而導致災難性的脆性斷裂。而用現代技術煉的鋼只有在-70℃~-60℃的溫度下才會變脆。
不過不能責怪當時的工程師，因為當時誰也不知道，為了增加鋼的強度而往煉鋼原料中增加大量硫化物會大大增加鋼的脆性，以致釀成了「鐵達尼號」沉沒的悲劇。
乙個海洋法醫專家小組對打撈起來的「鐵達尼號」船殼上的鉚釘進行了分析，發現固定船殼鋼板的鉚釘裡含有異常多的玻璃狀渣粒，因而使鉚釘變得非常脆弱、容易斷裂。這一分析表明：在冰山的撞擊下，可能是鉚釘斷裂導致船殼解體，最終使「鐵達尼號」葬身於大西洋海底。
根據英國歷史學家蒂姆馬爾丁的新研究，乙個非同尋常的光學現象——海市蜃樓，是讓鐵達尼號撞上冰山且未能獲得附近船隻援救的原因。
2023年，英國**的一項調查顯示，鐵達尼號沉沒可能與超折射有關，但這種可能性一直未加深究，直至馬爾丁鑽研了天氣記錄、生還者證詞，以及長久以來被遺忘的航海日誌。
馬爾丁發現，當天晚上，事發海域的大氣狀況容易形成超折射，光線發生異常的彎曲，從而形成了海市蜃樓，這一現象，當時同在附近海域的幾艘輪船，也都有記錄。馬爾丁表示，海市蜃樓使鐵達尼號上的瞭望台沒能及時發現冰山，也讓貨輪加利福尼亞號，無法識別出鐵達尼號，並與這艘遠洋客輪取得通訊。
11樓：雙魚
鐵達尼號從英國南安普頓港啟航，途徑法國瑟堡—奧克特維爾港以及愛爾蘭科夫港，最終在大西洋撞上冰山沉沒。
12樓：藍冰冕月
鐵達尼號從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，計畫中的目的地為美國紐約。
2023年4月14日，船上時間夜裡11點40分，鐵達尼號撞上冰山；4月15日凌晨2點20分，船裂成兩半後沉入大西洋。鐵達尼號海難為和平時期死傷人數最慘重的海難之一。船上1500多人喪生。
希望對你有幫助。
13樓：匿名使用者
2023年4月10日，12點從英國南安普頓出發；
19點船停法國瑟保市上客(電影中的胖女人莫里應該就是乘擺渡船那個時候鄧上titanic號);
21點離開瑟保市，駛往昆士鎮港，2023年4月11日，12點半在昆士港停泊，上客及載郵件，船員一人潛逃，14點離開昆士港駛向紐約(航行目的地)
2023年4月14日，23點40在西經50度14分，北緯41度16分與冰山相撞2023年4月15日，2點20全船沉沒。
鐵達尼號是從**駛向**的？
2023年鐵達尼號的航線圖誰有啊
14樓：匿名使用者
南安普頓到法國瑟堡然後愛爾蘭昆士敦最後紐約。
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