1樓：匿名使用者
這個專業不錯啊，未來中國汽車行業最有發展的應該是維修和汽車美容，但必須精通，精通後不止工作好找，待遇會很高，而且有望自己創業開汽車維修廠，至於是否好學，主要是看你是否認真去學。
2樓：
隨著社會的發展和人們經濟生活水平的提高，我國汽車持有量將逐步增加，從而汽車維修這一行業將具有更加廣闊的發展前景。而目前我國技術工人隊伍結構中，技師以上、高階工、中級工、初級工的比例僅為4:8:
31:57，而發達國家的比例為11:23:
49:17，由此可見，我國中高階技術人才十分短缺，汽車維修「高階藍領」已成為稀缺人才。所以，受過高等教育、掌握專業知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的畢業生將具有更加廣闊的就業前景。
3樓：匿名使用者
4s店貌似需要，工資嘛看你有沒有絕活。好學不好學看你想不想學，有沒有興趣了。
4樓：匿名使用者
汽車檢測與維修肯定不錯。工作應該好找，而待遇則要看水平了，不過剛開始期望值不要太高。任何專業都學會容易學精難，這個就取決於你自己了。
5樓：與你同樂
我覺得如今學歷不能代表什麼，有錢啥學歷都能搞到手。還是有一技之長不愁飯吃，現在大多居民生活水平提高了，增加了對消費品的需求，即使收入不高，買車也成了互炫品，車這東西，你不碰人，有人碰你，能不殘嗎，殘了就得整啊，整了不就要消費了嘛。自己先學徒，學精了，自己也有客戶了，私人開個修理保養店，你說愁吃嗎，但做了就得用心去做，用心服務，總會有回報
6樓：jasmine丶灰
如果進入了名牌車的4s店可能會挺高，但是一般從基層幹起來一開始1800到3000，然後公升高，我有個哥哥，在保時捷4s店年薪30萬，望能幫到你，請採納
汽車檢測與維修專業主要的就業方向怎麼樣？
7樓：廣州萬通汽車學校
目前隨著汽車家庭化的普及，汽車維修成為專業性很強的技術行業，而且現在的發展方向廣闊，社會需要更多的技術型人才
8樓：瀋陽萬通汽車學校
就業形勢非常好，汽車已經作為我們的日常代步工具走進千家萬戶，那麼隨之而來的，汽車後市場也會有廣闊的發展空間與前景！
9樓：安徽萬通高階技工學校
選擇學bai習汽修不
錯啊。目前隨著du
汽車家庭zhi化的普及，汽車dao維修成為專業性回很強的技術行業答，而且現在的發展方向廣闊，社會需要更多的技術型人才，可以根據興趣選擇新能源等新興專業系統學習，專業院校既可以學到技術也能拿到學歷。
10樓：成都萬通技工學校
我認為現在是學汽抄修最佳時期，理由是
襲：中國的汽車越來越多，而汽修人才並未成倍增長，用不了幾年，汽修人才將出現緊缺，拿高薪也就成為必然。現在中國已經進入汽車社會，汽車發展飛速，所以說汽修行業在我們國家肯定是朝陽產業。
學汽修關鍵是你自己要學到真正的技術，沒有真本事也很難混得好。只要你學得很好的技術，這條路還是很有前途的
11樓：諾伊
現在汽bai修行業是乙個朝陽行du業，就業前景很不錯，zhi
現在的汽車數dao量與日俱增，內相應汽車崗位的人員也是呈容現出增加的趨勢，這樣也就為學習汽車修理專業的人員提供了就業的機會，發展前景和就業的前景都是很不錯的，可以考慮下
12樓：湖南萬通汽車學校
汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、執行、維修與技術管理能力，且具有職業崗位（群）所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。
全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等複合型人才更是十分匱乏。2023年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。
我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的**需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔20%左右，技師和高階技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.
5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊，前途一片光明
13樓：匿名使用者
車的保有量一直在不斷增加，尤其是近兩年的國產車興起，**門檻降低了很多，一般家庭都能買車，有的家庭不只是一台車，從車的基數來看，汽車行業當然是比較火爆的，市場很大。最主要的還不是這個因素，行行出狀元，在某乙個領域做精了，基本上就能接到很多活，做精了就會有名氣，自然就能成功，第三就是說，這幾年慢慢的新能源汽車要更新換代了，要跟上節奏，新能源汽車是油電混合的，充電裝置也比較高頻，畢竟是新產品，勢必會有很多問題出現，所以市場語需求也是巨大的！修車的，乙個月賺兩千三千也是它，賺七千八千也是它，賺兩萬三萬還是它，看你怎麼學怎麼幹了！
14樓：重慶萬通汽修學校
汽車製造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業從事汽車檢測、維修、營銷，從事汽車檢測、維修、營銷等技術和管理工作。 可獲得的技能證書：英語**證書；計算機二級證書；國家勞動社會保障部汽車維修中級工證書、數控工藝員中級證書；汽車電工中級工證書；汽車駕駛證書（c照）。
15樓：匿名使用者
挺好的，現在家家戶戶都有車，需要這方面的人才。
16樓：石家莊萬通汽車學校
在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊，前途一片光明
17樓：手機上過日
維修專業就業方面比較廣。汽車檢測針對性高，就業面窄。
18樓：
這應該比較很專業吧，無非就是汽車製造廠，或者4s店，汽車維修店，也可以自己開維修店。這個行業也比較賺錢的。
19樓：拱長星枝慈
兩種方向，1和汽車相干產業的從業人員，比如4s店服務顧問，保險理賠員，2，專業汽車維修技師
20樓：似弒而非
各大4s店以及汽修廠。
21樓：貴州萬通汽修學校
都是去各大4s店或者快修快保連鎖店，還有些去各大汽車生產廠家直銷。
22樓：匿名使用者
高階技師和技工 服務於各大修理單位 統稱為售後服務
23樓：碩菲縱羅
這個專業就業
前景比較好，但是有許多的大專和中專，
這個專業就業方向：
一、4s站，主要是以服務顧問和汽車維修為主二、汽車檢測站和車管所汽車年檢部門，汽車檢測站就有很多了，汽車廠家的車輛各種效能的測試，各地私營或國營的汽車檢查等等
24樓：奕德雪衣
有這個專業嗎？只有這門課程吧！我就是學汽車專業的，有汽車檢測與維修這門課，但是沒有這個專業。
前景應該不錯，畢竟現在****很發達，汽車也很快進入大多數人的家庭了，所以監測與維修都是必要的。新車不檢測，是不能上路的，知道嗎？
25樓：甘肅北方梁老師
全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等複合型人才更是十分匱乏。2023年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。
我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的**需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔20%左右，技師和高階技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.
5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
26樓：匿名使用者
現在市場上汽車只會越來越多，隨之的也會缺少大量的維修型人才。
汽車檢測與維修屬於哪個系，汽車檢測與維修屬於什麼專業科類別
湖南萬通汽車學校 汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測 執行 維修與技術管理能力，且具有職業崗位 群 所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。一 培養目標 教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德 智 體全面發展的，具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製...
汽車檢測與維修的英文說法，“汽車檢測與維修專業”用英語怎麼表達？
樓上的2個都是翻字典的吧.檢測是inspection,機械維修是mechanical repair或者auto repair 不過詞語用法根據地域會有差別 auto detection and maintenance auto overhauling 汽車檢測與維修專業 用英語怎麼表達？ 汽車檢測 ...
我是學汽車檢測與維修將要畢業的大專生，現在在4S店裡實習，進去了差不多月了
不要太心急，慢慢來吧。 我來回答你吧，勸你不要修車了，沒什麼好的發展，現在的4s店好多都是家族企業，在 不看中你的專業和技術，靠的是忽悠和關係，所謂的忽悠是指，有一些開車的司機是些暴發戶，你來忽悠他，讓他消費，但是，呵呵，給你的提成只有可憐的那麼一點。關係嗎，前面也說了都是家族企業，在那裡就連掃地的...