1樓：
水手相對好一些。
低階船員沒有什麼前途。除非你以後下船繼續培訓三副或三管。
水手是在船甲板做事，掃倉，洗倉，保養，帶攬等。機工整天悶在船肚子裡面機艙裡面，裡面全是機器又熱又吵。
機工是個技術活，協助船舶輪機員管理和維修船舶裝置；工作時多待在機艙值班，工作的空間相對封閉一些。
水手乾的多是雜活，什麼都要幹、什麼人都能幹，技術含量低。但工作時多待在甲板上，與人尤其是外界打交道多一些。
2樓：青雨映含
能說哪個好，要是有明顯的好壞，誰都做那一種了。
機工工作環境比較吵，高溫。靠港值輔機班比較輕鬆。
水手工作環境，在航的時候比較好，在駕駛臺，但是靠港的時候，不一定了，不論的寒暑都要值梯口班，夏天可站沒有太陽的地方，冬天沒有地方躲了。
水手要操舵，進港的時候不能出明顯失誤，進長江，或是一些航線長的港比較累（胡志明，泰國灣……）。
待遇，機工水手基本沒有相差。
學的東西，機工可以在陸地找些相關的工作，水手或是駕駛，只能去做船務，別的很難相通。
簡單說這些，有不懂的給我訊息吧，我是機工水手都做過的。
3樓：函穎然
機工和水手在等級上幾乎沒差別，都屬於普通船員，工資也一樣，就是水手每天都需要值班，經常要熬夜，靠碼頭也不例外。而現在船上都是無人機艙，機工除了進出港需要備車值班外，平時不用值班，很少會熬夜；但是機工的工作環境比較惡劣，機艙常年都是高噪音跟高溫！
去哪技校這不好說，畢竟你想學的是機工水手，沒什麼技術性，這在哪個地方培訓都一樣，關鍵是拿到證書能不能上船。
普通船員實習生在船上實習的時候沒工資，每月大概只發一千左右的伙食費，實習期為半年。
你要是有高中或者以上學歷的話，我覺得你還是去學個駕駛員或輪機員吧，那個比較靠譜，現在普通船員早就飽和了，估計上船不太容易！
我的回答希望能幫助到你
水手和機工那個更好？
4樓：
我是船員，我來回答你的問題！其實這兩個單說薪酬方面是相差無幾，至於你說的哪個更好一些，這就不好說了，完全看個人愛好了，機艙裡值班噪音大油氣重油汙多不是很乾淨和舒服，但它開航時基本沒什麼活，作為機工活是比甲板的相對少一些，若是說今後的發展，其實也不好說，雖說現在機艙漸漸實行無人話，不需要機工，可機工上岸比較容易轉業和找工作，像工廠車間船廠類都可以去；而相對機工水手的處理就不一樣了，甲板上雖說工作條件好一點，可它的活可是很多的，天天保養清潔值班有不少活呢！所以要相對累一些，雖然水手是不會被機器完全取代，可水手岸上就不好找工作和專業了！
因為他們沒有像機工那樣可以電焊修船金工工藝等什麼的技術，所以難些！好了情況差不多就這樣了，你自己結合自己的情況選擇吧！希望對你有所幫助！
船員機工好找工作嗎？在船上都幹什麼的？和水手相比苦嗎？
5樓：行海盍芷藍
不可以當水手跑船的，假如被查到了輕者人民幣拿出去，重者扣船並拿人民幣，情節重的，扣人扣船並拿人民幣，所以本人還是建議你別冒險。另。本人知道考證的最快方法，就是買證。
現在很多人都這樣，是買真的證哦！
6樓：執語話紅塵
機工相對水手來說要比較輕鬆，平常就是機艙的保養，機器故障的話，回維修時就幫輪
答機員打打下手，只是機艙的溫度比較高，夏天干活比較辛苦，不過還好，大部分時間就是在集控室裡面，有空調，就是半個小時或是一個小時出去巡視下就行了，至於找工作，有資歷的船員，找工作應該都不難
7樓：不服他就服你
船員不好找工作，船上很苦很累很髒每個職務都苦沒有輕鬆的，現在國內很多船飯都吃專不飽天天餓肚子，四屬個人吃兩個有時候吃三個菜但是菜量少的可憐，講真的兩個人都不夠吃，睡不好覺吃不飽飯還要幹很苦的活，船員不是一個值得付出一生的職業，除非你是個無慾無求的人混吃等死不像成就一番事業的人，可以忍得住寂寞孤獨冷的人，不怕苦不怕累不怕吃豬都不想吃的飯菜的人，那樣你就可以選擇這個職業，遠洋船生活條件會好點，但是也好不到哪去，頂多就是吃的好點住的好點?其它都一樣。搞船的人基本都是好吃懶做的人，勤快有上進心的人不會跑船。
8樓：匿名使用者
應該比較好bai找工作。就du我感覺來說，機工比zhi水手要辛苦，主要是dao做保養專機器的工
作，經屬常和油汙打交道，機艙的溫度很高，稍微幹一點活就是大汗淋漓，並且噪音很大，老船員的聽力有許多都不是很好了，相對來說水手的工作環境要好很多。
9樓：匿名使用者
不要跑船，特別是做機工。
高分！普通船員機工和水手哪個比較好，請詳細說明有關前途啊！
10樓：匿名使用者
補充：生活條件除了房間大小跟屋裡設施稍微有區別（比如有的船高階船員有衛生間，普通船員只能用公用的等....）；吃得喝的都一樣！
在職與否不上學都不能成為高階船員！上學拿證應該是唯一的出路！
都沒有前途！
船員要麼不做，要做就做駕駛員或者輪機員！
做水手技工永遠沒出路！
最高做到水手長或者技工長！
待遇也一般，高的五六千！低的三四千！
工作就是出苦力！水手航行期間敲鏽打油漆做船舶保養！技工跟技工長做做焊工跟輪機員做做主機輔機保養維修！
安全是最值得注意的事兒！其他的沒啥！
個人主推做駕駛員！如果學歷不行不是在職高中生，可以諮詢學校考慮成考！！
另外，討厭匿名的人！bs提問不給分的人！
希望以上回答對你有幫助！
11樓：墨家隔離
你好，二副回答你。
水手相對好一些。
低階船員沒有什麼前途。除非你以後下船繼續培訓三副或三管。
水手是在船甲板做事，掃倉，洗倉，保養，帶攬等。機工整天悶在船肚子裡面機艙裡面，裡面全是機器又熱又吵。
如有專業問題繼續問。
12樓：都德船長
機工是個技術活，協助船舶輪機員管理和維修船舶裝置；工作時多待在機艙值班，工作的空間相對封閉一些。
水手乾的多是雜活，什麼都要幹、什麼人都能幹，技術含量低。但工作時多待在甲板上，與人尤其是外界打交道多一些。
國際航行的船舶只要大家不想分伙食費，吃的還是不錯的，住嘛，現在多都是單人單間、單衛。
13樓：匿名使用者
普通海員船上那錢最少 幹活最累的
如果可以的話我還是建議你去考個高階海員
那樣在待遇與工作強度上面都好點
水手與機工的話 就看你個人愛好了 一個在機艙 一個在甲板 我 個 人 覺得吧 還是水手還點 畢竟機艙裡面噪音很大的
如果你還有什麼質詢的可以問我 我就是學航海 的 445688638
機工和水手哪個好
飛魚 看個人適合哪個，分人 高分！普通船員機工和水手哪個比較好，請詳細說明有關前途啊！ 補充 生活條件除了房間大小跟屋裡設施稍微有區別 比如有的船高階船員有衛生間，普通船員只能用公用的等.吃得喝的都一樣！在職與否不上學都不能成為高階船員！上學拿證應該是唯一的出路！都沒有前途！船員要麼不做，要做就做駕...
水手和機工哪個好？
一 工作環境水手一般工作在甲板或者在駕駛台協助駕駛員當班操舵，機工都是在機艙工作或者當班。一說到機艙，很多人就認為是非常的熱以及噪音非常大，噪音大這一點不可避免，雖然我遇到的全大部分發電機都有獨立的房間，主機運轉起來肯定會有噪音的，機艙控制室的噪音稍微好一點。機艙的熱只是相對的，機器運轉肯定會發熱，...
手機進水手電筒不著，手機進水，後置攝像頭和手電筒不能用了，怎麼辦
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