1樓：匿名使用者
輪機員做機務，駕駛員做海務，也都可以去船廠
船員轉行能做什麼比較好
2樓：匿名使用者
這個不好說哈，難道要去船廠，碼頭，呵呵，本人目前過渡中，，，
船員市場現在已經飽和，船員工資高已成歷史，船員轉行做什麼比較好？
不想做海員了,可以做什麼
3樓：匿名使用者
先說說比較實際的。。。。。。。不實際的再另外說
機工 輪機的
去船廠 這個是十分對口的。。。。。如果是大專本科以後公升職都不奇怪
去機械 製冷 管系 的公司都可以
當老師 也要的 不過只能教中專 大專的都很難進
去當地的打撈局 和救助局 有時候也需要。。。至少我知道廣東豐海 就需要乙個油輪三管和機工 是丙類的 按公司需要出船 拉石油的
水手這個也是當地打撈 石油運輸 拖輪的公司 也需要的 深圳乙個拖輪11月可能需要水手
當教室 也只能教水手工藝 中專以下的學校
三副 2副的
這個也是當地打撈 石油運輸 拖輪的公司 也需要的 拖輪是需要全迴轉的那種駕駛員
當教室 也只能教水手工藝 中專以下的學校
還有做船務 船代 進出口 海運操作之類的工作
還可以考船舶檢驗師 是可以考a 級的檢驗師
羅經師 這個要5年航海經驗才能考 而且這個貌似和航海協會有點牽連 你可以問問航海協會
有油輪經驗的 可以從事相關油檢工作 這個收入很高
政委下來的。。。 我不知道能做什麼 但是政委很多都是以前做輪機和駕駛員的。。。
電子員 電機員下來 和機工 三管出路差不多~~~~~
現在談談超脫正常範圍的。。。
船長 可以參加海事局特招。。。。。這個公務員是比較好考的 不然專科去考海事局跟胡鬧沒什麼區別。。。本科去考 都是九死一生
至於去企業做管理。。。。。小企業還有機會 大企業的話船長也不一定能好進公司的 2年前天津招引航員就要求 本科船長了。。。唉 乙個大企業的管理曾 難道比天津引航員差？
做管理大副以上再說吧 還需要大專海事畢業的 對英語還有要求 做到大副 現在這** 7 8年再說吧~~~
去大專教書 是需要大副以上的。。。。反正我們學校本科大副 50歲了 乙個月什麼收入加起來也就5500 上海海事大學畢業的
去做引水的話 2副確實可以。。。但是基本不可能 現在引水拖關係的多。。。說實在的 不好弄~~~除非到了大副 去試試還有機會 估計不是大學畢業的引水站還不願意要
船務（海務） 不是進出口的船務了。。這個大副以後可以去試試
至於船級社ccs 船舶檢驗局 航道局 什麼的。。。。。沒關係的話 真不好進 船長都扯淡。。。不過可以去打撈局 救助局 航道局的一些船上做船員 雖然也是跑船 但是沒遠洋那麼辛苦 好很多了。。。。
這些職位 2副以上就可以試試
4樓：惲採
1進海事公司管理層
2海事局
3擔任海事類教員（要有教師證）
4回家種地
5回家經商
6你想幹嘛都可以
建議還是選和海事有關的，英文好的話，還可以有更多選擇。
5樓：匿名使用者
有關係的可以到海監，漁政，海關等部門。
沒有關係的可以去一些船舶公司，海員中介公司。
轉行可以去機械方面的企業。
6樓：
看看自己的能力和愛好，打工或者創業
船員轉行成功後，是怎樣的體驗
為什麼船員工資那麼高，但還是很多人都轉行了
7樓：匿名使用者
船員工資現在相對於岸上來說真不高。。。。而且找物件困難，老婆給你帶綠帽子機率很大。都是乘年輕搞幾年錢，在回岸上搞。
普通船員8000到1w，真心不如岸上6000-7500。岸上6000-7500活也好找。
8樓：匿名使用者
船上生活太單燥、乏味了，晃得厲害，船上的耗子都自殺了。
9樓：**叟正浩防護
待遇那麼高，風險就會高
10樓：影像青島
為什麼說做船員能攢到錢
為什麼船員月薪上萬，卻很多船員辭職改行
11樓：三青
我認為，可能相關原因很多，不同的船員有不同的原因。相對而言，可能過於辛苦是主要原因 。
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