1樓：wee旅
飛機建造燃油費最新標準是，自2023年7月5日起，國內航線，航段800公里以上的，每位旅客需要收取的燃油費為100元。 如果航段超過800公里，此時每位乘客的燃油費為200元。
國內旅客燃油費調整以來，對於買兒童票的旅客有一些調整。 航段800公里以上的，每航段每位旅客收取燃油費100元，航段800公里以下的，每航段每位旅客收取50元。
燃油成本是指飛行過程中消耗的燃油。隨著國際油價。
的**趨勢，飛機燃油**越來越高，導致飛機飛行成本增加。 這時候為了緩解成本壓力，航空公司額外收取燃油費。 但是在燃油很低的時候，還是可以取消燃油費的。
燃油費是否取消取決於國際油價的變化。
國外的航空公司也會收取燃油費，但是需要注意的是，不同國家對燃油費的稱呼會有所不同。例如，一些國家將燃油費稱為機場稅。 同時，不同的國家會有不同的燃油費。
一般來說，燃油費在國際航運市場上是很常見的情況，一般都包含在飛機票裡，不需要額外購買。
機建燃油費多少錢
2樓：關注社會民生的小哥
1、乘坐國內航班的旅客每人50元人民幣；
2、乘坐國際和香港、澳門地區航班的旅客每人90元人民幣（含旅遊發展**）；
3、乘坐下列機型的國內支線航班的旅客每人10元人民幣。
2023年3月，收費標準，國內收取每人次15元的機場建設費；
2023年10月，國內航班每人次50元；國際航班每人次90元；
2023年10月1日起，國內支線航班降低到每人次10元；
2023年9月，機場建設費併入機票，被認為是取消的先兆；
2023年2月5日起，國內航班機票燃油附加費取消；
2023年11月，國內航線800公里（含）以下最高標準20元/人，800公里以上由30元/人調整至50元/人。
徵收方式。從2023年9月1日起，旅客在中國境內機場乘坐國內、地區和國際航班，由原在機場辦理機場建設費繳納手續，改為在購買機票時一併繳納。
2023年，財政部下文，包括機場建設費在內的18項**性**已經於2023年年底到期，當時有**樂觀地發出了此費「有望在2023年取消」的聲音，坊間甚至歡呼「這是民意博弈的勝利」；2023年，經***批准，機場建設費徵收期限延續至2023年12月31日。
以上內容參考：百科-機建燃油費。
3樓：性月華
您好，平台合作律師為您服務！已收到您的問題，請稍等！
機建燃油費是機場建設費與燃油附加費。機場建設費就是用來籌集機場建設經費而設立的，而燃油附加費則是指航運公司收取的反映燃料**變化的附加費。
由於機場建設投資大，建設週期長，大量修、擴、新建機場都需要鉅額資金，國家和民航企業都無力承負。為向民航實行特殊政策，經國家有關部門同意，中國民航總局允許機場收取一定建設費用，用於民用機場圍欄、消防、安檢裝置及其他安全設施的更新改造和建設。
四類旅客可免繳機場建設費：1、在國內機場中轉的國際航班旅客，未出隔離區的免交機場建設費；但已辦理出入境手續的旅客，如換乘國內航班須按規定交納機場費。
2、乘坐國際航班出境及乘坐香港、澳門地區航班出港的持外交護照的旅客免交機場費；乘坐國內航班持外交護照的旅客，須按規定交納機場費。
3、持半票的12周歲（含12周歲）以下的兒童免交機場費，其他持優惠票或免票的旅客須按規定交納機場費。4、如乘坐國內航班改換國際航班出境的中轉旅客，須按規定交納機場費。
4樓：匿名使用者
機場建設費的徵收標準：
1、乘坐國內航班的旅客每人50元人民幣；
2、乘坐國際和香港、澳門地區航班的旅客每人90元人民幣（含旅遊發展**）；
3、乘坐下列機型的國內支線航班的旅客每人10元人民幣。
機型名稱 機型代號。
donier328 d38
art-72 at7
crj-200 crj
erj145 erj
新州60 em4
衝8-400 dh8
運12 yn2
2023年4月5日起800公里（含）以下航線燃油附加費每航段由人民幣80元下調為人民幣70元；800公里以上航線燃油附加費每航段由人民幣140元下調為人民幣130元。
機建燃油費是什麼必須買嗎？
5樓：教育賈雯老師
凡是從中國境內機場乘機旅行的旅客，均需繳納機場建設費包括持免票、折扣票（如id、ad票）和乘坐商業包機的旅客。但對下列人員除外：
1、乘坐國際及香港、澳門地區航班出境的持外交護照的旅客；
2、年齡在12周歲（不含）以下的兒童。
徵收標準：1、乘坐國內航班的旅客每人50元人民幣；
2、乘坐國際和香港、澳門地區航班的旅客每人90元人民幣（含旅遊發展**）；
3、乘坐下列機型的國內支線航班的旅客每人10元人民幣。
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