1樓：全國卷的你
加油站，其危害因素識別的內容主要集中在：
1、火災**：用火、用電、油罐區施工、工藝操作、易燃易爆物資貯存等；
2、中毒和窒息：油氣洩漏、儲油罐頂、進入有限空間、有毒有害化學品、地溝、汙水池、汙油池等；
3、觸電：電氣設施、臨時用電、雷電等；
4、油氣洩漏：工藝裝置、輸油管道；
5、灼燙：煤氣灶、電磁爐、焊接等；
6、高處墜落：高處作業等；
7、物體打擊：設施維護；
8、坍塌：山體滑坡等；
9、車輛傷害：交通事故。
加油站危險源有哪些
2樓：匿名使用者
作為車主要非常清楚地知道：加油站，加氣站，油罐儲藏區都是非常危險的地方。如果不注意安全細節，分分鐘引發不安全的事故。
在此提醒：為了自己和大家的安全，千萬不要在加油站等易燃易爆區，做如下10件危險的事。
1、禁止吸菸
加油站是絕對禁止吸菸的，汽車駛入加油站後，駕駛員和乘客不管是在站內還是站外，都不能吸菸。因為加油站附近聚集來了大量的可燃性氣體分子，細微的火星都可能引發火災甚至**。別因為滿足自己一時的菸癮害人害己。
2、禁止撥打手機
有研究顯示，手機正常待機時，內部電流只有8~10ma左右，當接打手機時，包括射頻天線，聽筒話筒，背景燈等處於都工作狀態時，手機內部的電流可能增大至2 -2.5a，並可能會產生電火花，當接觸到加油站濃密的易燃氣體分子時，容易引**災甚至**。接打**不在一時，安全第一。
3、停車加油一定要熄火
進加油站加油時，一定要停車熄火，關閉電源和發動機。這樣不僅可以保證加油安全，避免在加油過程中發生意外，引發不可控制的後果。同時也可以減少汙染物排放。
4、禁止使用塑料容器灌裝汽油
不能使用塑料容器裝油品，因為油料在塑料容器內流動時摩擦產生靜電，而塑料是絕緣的，不能及時將靜電排除。當靜電積累到一定的時候，會與油料分子發生反應，非常危險。
5、禁止駕車隨意穿梭加油站
加油站一般建在主幹道周邊，很多駕駛員遇到路面擁堵時習慣抄近道從加油站穿過。加油站是禁止逆行，為了保證加油站內行車有序，一般加油站都會設定明確的出入口，但由於很多客觀原因，造成一些加油站經常能看見有些車主圖方便逆行駛入，這嚴重影響了加油站的正常秩序，也給加油站帶來安全隱患。
6、不要加得過滿，將油槍盡量深入油箱口
加得過滿，容易造成漏油。一般滿箱的加油量以加油機自動跳槍為宜。加油時將油槍盡量的深入油箱口，可以減少加油過程中揮發汽油蒸汽，從源頭上減少星星之火，以免出現著火的危險。
很多加油站的事故都是由於油氣洩露，碰到高溫的車體等引發事故，所以車主一定要注意這個細節。
7、不要自己擅自加油
加油是個危險的技術活，車主千萬不要去使用非專用自助加油機，當排隊的車主多的時候請給點耐心，不要擅自去操作加油機，避免誤操作，發生意外。加油時要聽從加油站工作人員指揮，在合適的加油地方加註燃油，不要自己亂動。
8、禁止在加油站內修車
維修汽車時發動機高溫零部件或者壓力系統漏電會引**災，特別是一些電氣短路的故障，而且維修工，維修部件之間碰撞，摩擦也會產生靜電和火花。總之，在加油站內或者旁邊修車都是非常不負責任的冒險行為。
9、不要拍打脫化纖、尼龍和針織衣服等
因為拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服，不要梳頭等。他們之間產生摩擦就會產生靜電，瞬間能點燃加油站附近瀰漫的易燃易爆氣體分子。
10、雷雨天氣最好不要加油
汽油易燃易揮發，在加油時往往會向外飄散，同時，新注入的汽油也會揮發，使加油車輛周圍的空氣中油霧濃度劇增，如果這個時候剛巧趕上打雷，後果不堪設想。在一些安全意識較強的加油站是強制規定，雷雨天不給加油的。所以你也盡量不要選擇在雷雨天的時候去加油。
3樓：來日方長
最大的危險源是安全防護意識薄弱和危機處理應對措施的妥當與及時。預防的工作非常必要，等出現險情時就很麻煩了。
這需要平時的培訓和強調。
下來才是對具體的危險源進行甄別和避免。
一，站內。
加油期間的小細節，撥打手機等等。
油罐車工作期間的小細節等
二，站外。
有火源，火情時，進站之前的抽菸，明火處理等等。
加油站的安全隱患有哪些
4樓：匿名使用者
1、操作方面的安全隱患
（1）高空作業。特別是我們新加盟的加油站，施工過程中，會有高空作業，一定要戴好安全帽，做好一切安全措施，切勿抱有僥倖心理。
（2）卸油、量油、加油、清罐四個環節。這四個環節上油品暴露在空氣中，如果在作業中違反操作程式，使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸，就會導致**燃燒事故的發生。加油站火災事故的60%-70%發生在卸油作業中 。
2、站內人員行為方面的安全隱患
（1）靜電：不要拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服等，因為拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服，不要梳頭等。他們之間產生摩擦就會產生靜電，瞬間能點燃加油站附近瀰漫的易燃易爆氣體分子；
（2）站內接打手機 ；
（3）吸菸；
（4）站內檢修車輛、不熄火加油、給電單車直接加油等。
3、人身方面的安全隱患
（1）交通事故；
（2）資金安全；
加油站直面客戶銷售油品，且大多是現金結算，而其開放式經營的模式也是資金安全隱患的重要成因。
4、環境方面的安全隱患
（1）電氣火災：由電氣原因形成火源而引燃 的火災稱電器火災。
電氣裝置引**災的原因主要有三個： ①過載； ②導線斷裂或短路； ③電路設計不良或使用不當的電熱器具。
（2）雷擊
汽油易燃易揮發，在加油時往往會向外飄散，同時，新注入的汽油也會揮發，使加油車輛周圍的空氣中油霧濃度劇增，如果這個時候剛巧趕上打雷，後果不堪設想。在一些安全意識較強的加油站是強制規定，雷雨天不給加油的。所以你也盡量不要選擇在雷雨天的時候去加油。
擴充套件資料：
安全措施
具體措施
1、防靜電設施接地
加油站靜電接地就是用導線將儲油罐、輸油管道、加油機卸油臺等設施與大地相接，從而使導體電位接近大地電位，其中卸油地線應與防靜電接地體等電位鏈結。顯然，接地的目的是為帶電體上靜電荷向大地洩漏提供一條通道，以防止帶電體上靜電荷的積累或靜電位的公升高。
要經常檢查加油槍的接地和管道上法蘭盤的連線情況，及時消除鏽蝕，保證整個接地系統的接地電阻不大於1008。注意： 當防靜電、防雷和工頻電氣三個接地系統共用乙個接地體時，接地電阻應按其中的最小值選取，一般為4～ 108。
2、增加空氣濕度
增濕主要增加靜電沿絕緣介質表面洩漏，而不是增加靜電通過的洩漏。增濕對於親水性物質除能加快靜電的洩漏，防止靜電積累，還能提高**性混合物的最小點火能量。在加油站主要是給加油區、儲油罐區、卸油區及油罐車等噴入水蒸氣或灑水，是加油站區域的相對濕度保持在65%～75% 範圍內。
3、摻雜降低電阻率
要有效地洩漏帶電體上的靜電，接地法只適用於帶電的金屬導體或靜電導體和亞導體，而增加濕度又只對親水性的帶電介質有效。要有效地洩漏電阻率較高的靜電非導體所帶電荷，只能靠降低它們的電阻率，提高導電性來解決，即向介質材料如燃油、塑料製品等新增能減少電阻率的雜質，以改善其導電性能。
理論和實驗表明，對於固體材料，當其電阻率降至1098cm 以下，就可有效地洩漏靜電，防止靜電的危險積累；至於液體，當其電阻率降至10108cm 以下，就可消除靜電危險。市面普遍使用的抗靜電劑，就屬於化學摻雜法。抗靜電劑具有較強的吸濕性和導電性，值得推廣應用。
4、電離空氣法
電離空氣法是通過安裝靜電中和器，使空氣發生電離，產生消除靜電所必要的大量電離子（一般為正、負離子對）。電離空氣法使用方便，又不影響燃油質量。
5、控制場所危險程度
在機動車加油站,主要應在封閉危險的空間安裝通風裝置，及時排出**性混合物（如可能產生的油霧等），使混合物的濃度不超過**下限。
6、人體靜電防護
人體活動也是加油站靜電發生源之一，由於人體帶電的複雜性，所以應建立完備的人體防靜電系統。這一系統可考慮由防靜電工作服、鞋襪、地坪等組成，必要時輔以防靜電腕帶、手套、腳套、帽子和圍裙等，還有工作台、座椅等都屬於防靜電系統範疇。
這種整體的防護系統兼具有靜電洩漏、中和與遮蔽作用。除了以上措施外，在各種安全防護設施裝置完好的前提下，加油站的工作人員應持證上崗，嚴格按照規程操作，這是防止靜電災害事故發生的最直接、最有效的手段，各種正反事例反覆印證著這條道理。
7、強化安全管控、教育
吸菸引發加油站著火**事故均是人為因素造成的，因此，加強對加油站人員的安全教育顯得尤其重要。一方面，要開展經常性的油品知識學習，使工作人員能夠了解各種油品的性質、特點和油蒸氣**極限，從主觀上增強預防事故的意識。
同時，要利用吸菸釀成著火**事故的典型案例，對加油站內部人員進行警示教育，使其充分認識吸菸對個人、家庭、單位、社會的危害性，提高責任感，自覺戒菸，或者不在加油站吸菸。另一方面，要加強站外周邊人員和外來加油人員、司乘人員的管控，切實做好檢查工作和監督引導工作，確保「站內」、「站外」安全。
8、完善配套設施建設
新建加油站必須嚴格按照《gb50156—2002 汽車加油加氣站設計與施工規範》的技術要求進行設計施工。
對於未按標準建設的加油站，應及時查詢施工過程中遺留下的事故隱患，並對照《規範》進一步完善配套設施建設，如不合理的卸油、加油工藝系統、呼吸管道、油罐室安裝的油罐、管溝敷設的輸油管道，以及熱力、輸油、電氣共用管溝等。最大限度地減少正常情況下的油氣排放，防止不正常情況下的油氣逸散、積聚和非**危險場所向**危險場所的轉化。
9、嚴格控制火源
加油站是嚴禁煙火的場所，嚴格控制火源（火種）是消除事故隱患的必要措施。但部分加油站在火源（火種）管理方面存在著嚴重的僥倖心理，對吸菸視而不見、視而不管，監督不力；對外部人員的管理，只有要求，沒有檢查，缺少必要的強硬措施，全憑外來人員的自覺性和主動性，使外來人員在危險場所吸菸的現象時有發生。這種情況如不改變，引發事故就會成為必然。
因此，加油站內部應嚴禁攜帶存放火種，更要提倡加油站人員戒菸。
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