1樓：匿名使用者
中國鐵道建築總公司是中國鐵建股份****的控股股東。前身是鐵道兵，中國鐵道建築總公司，是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一，2023年連續入選《財富》“世界500強企業”，排名第356位；連續9年入選“全球225家最大承包商”，2023年排名第4位；2023年連續入選“中國企業500強”，排名第17位；自2023年起工程承包業務收入連續三年位居全國首位，是中國最大的工程承包商，同時也是中國最大的海外工程承包商。
中國鐵建股份****由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，於2023年11月5日在北京成立。2023年3月上市。
2樓：匿名使用者
中國鐵道建築總公司和中國鐵建股份公司的關係就是，前者是母雞，後者是母雞下的一個蛋
3樓：匿名使用者
中國鐵道建築總公司是中國鐵建股份****的前身，中國鐵建股份****由中國鐵道建築總公司於2023年11月獨家出資上市
4樓：匿名使用者
中國鐵道建築總公司是中國鐵建股份****的控股股東，也可以說後者是前者出錢投資的子公司
中國鐵建與中國中鐵有什麼區別與聯絡？
5樓：村口毛哥哥
一、聯絡：
1、中國中鐵股份****的母公司是中國鐵路工程總公司； 中國鐵建股份****的母公司是中國鐵道建築總公司； 中國鐵路工程總公司和中國鐵道建築總公司都是國資委下轄的大型央企
二、區別：
1、全資子公司不同：
1）中國中鐵的全資子公司主要有：中鐵一局至中鐵十局，另外還有中鐵建工集團、中鐵大橋局、中鐵隧道局、中鐵電氣化局、中鐵二院、中鐵諮詢等，參股中鐵三院等；
2）中國鐵建的全資子公司主要有：中鐵十一局至中鐵二十五局等
2、中國鐵建: 中國鐵建股份****繼承中國鐵道建築總公司的主要資產，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，其下屬企業有中國土木工程集團，中鐵建設集團，中鐵建電氣化局集團，中鐵房地產開發****，中鐵軌道系統集團，北京鐵城監理公司等。 中國鐵道建築總公司現為國資委管理的國有特大型建築企業集團。
公司是中國歷史最悠久、最大的專注於基礎設施尤其是鐵路專案建設的國際化工程承包商之一，具有工程總承包特級資質、擁有對外經營權。
3、中國中鐵 中國中鐵股份****是由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起方式設立的股份****。其前身是成立於2023年的鐵道部工程總局和設計總局。公司是集基建建設、勘察設計與諮詢服務、工程裝置和零部件製造、房地產開發和其它業務於一體的多功能、特大型企業集團，成立於2023年9月12日，註冊資本128億元人民幣。
6樓：為誰為誰為
區別：1、中國中鐵股份****的母公司是中國鐵路工程總公司； 中國鐵建股份****的母公司是中國鐵道建築總公司；
2、中國鐵路工程總公司和中國鐵道建築總公司都是國資委下轄的大型央企，主要從事工程基建，很辛苦，整天到處流浪，利潤很薄，主要鼓勵大家講奉獻，回報講的少，但是都是世界500強企業，此500強非彼500強，主要是大！ 也難怪國資委李榮融主任講的，“你中國中鐵只是世界五百大，不是世界五百強”。
3、中國中鐵的全資子公司主要有：中鐵一局至中鐵十局，另外還有中鐵建工集團、中鐵大橋局、中鐵隧道局、中鐵電氣化局、中鐵二院、中鐵諮詢等，參股中鐵三院等； 中國鐵建的全資子公司主要有：中鐵十一局至中鐵二十五局等。
4、聯絡： 兩家公司都是鐵道部分出來的，而且涉及的工程建築及業務都很相近，有點類似中國的電信跟聯通。
7樓：
中國鐵建股份****繼承中國鐵道建築總公司的主要資產，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，其下屬企業有中國土木工程集團，中鐵十一局集團至中鐵二十五局集團，中鐵建設集團，中鐵建電氣化局集團，中鐵房地產開發****，中鐵第
一、第四、第五勘察設計院集團，中鐵上海設計院集團，中鐵物資集團，昆明中鐵大型養路機械集團，中鐵軌道系統集團，北京鐵城監理公司等。
中國鐵道建築總公司前身是中國人民解放軍鐵道兵，組建於2023年，2023年集體轉業併入鐵道部，2023年成立中國鐵道建築總公司，現為國資委管理的國有特大型建築企業集團。
中國中鐵 中國中鐵股份****是由中國鐵路工程總公司以整體重組，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立、擁有對外經營權，昆明中鐵大型養路機械集團，分公司4個、工程裝置和零部件製造。
2023年及2023年分別位列全球第四及第三大建築工程承包商。 中國鐵道建築總公司前身是中國人民解放軍鐵道兵，中鐵建電氣化局集團，2023年成立中國鐵道建築總公司，共46家二級子公司、最大的專注於基礎設施尤其是鐵路專案建設的國際化工程承包商之一。
2023年在世界企業500強排名中位居384位，中鐵物資集團，中鐵建設集團。公司是集基建建設，2023年集體轉業併入鐵道部，控股公司15個，參股公司3個。
中國中鐵股份****將以“堅持科學發展，構築和諧企業、創造企業價值”為己任，與各界朋友攜手共贏，共同創造更加輝煌燦爛的明天。 兩家公司都是鐵道部分出來的！而且涉及的工程建築及業務都很相近，有點類似中國的電信跟聯通。
8樓：沉墨i方之城
中國中鐵是原鐵道部一到十局，中國鐵建是原鐵道兵轉業到鐵道部後的十一局等幾個局，二者同屬國資委下屬的央企， 要說他們之間有點關係，也屬於競爭關係。二者的業務範圍一樣，都涉足一切交通領域的建設，也有外國專案。 業務基本是越來越同質化發展，競爭領域也越來越多。
從每年承接業務量，中標金額而言，中鐵建更勝一籌，中國中鐵在鐵路建設的專業而言更有先天優勢，兩者都是幹工程的，都屬於國資委管理的央企。
中鐵建的前身為中國人民解放軍鐵道兵，是原來鐵道兵集體轉業後組建的施工企業，現在的名稱是中國鐵建股份****。由於原來鐵道兵是解放軍的一個專業兵種，作業軍事力量，鐵道兵承擔著開疆拓土的使命職責，要實現對一個地區的有效控制，首先要有鐵路與外部連線，這是最有效，成本最優的連線方式，川藏鐵路的最能體現這個意義。中國中鐵和中國鐵建都是代表我國基建能力的一線梯隊。
中國鐵建因是原來鐵道兵改建，自身帶有軍事色彩，本能的有一股我軍打硬仗，啃硬骨頭的基因。
這兩家公司都被《財富》雜誌評為世界500強企業，以及中國500強企業"。因為中鐵建和中鐵相對於其他施工單位來說都是央企，各種資質和證書以及施工經驗都是國際數一數二的。中鐵建股份旗下有幾十個二級單位，其中就包括我們所熟悉的八大工程局。
各二級單位下可能又會有幾個到十幾個不等的分子公司。 這兩家央企的體量都是十分巨大的，同時中鐵建和中鐵目前不僅在施工領域從事相關業務，還廣泛涉及房地產、城市基礎設施以及設計諮詢等領域的投資。出例如重慶軌道交通4號線5號線、徐州地鐵3號線、天津地鐵部分線路、深圳地鐵部分線路、很多城市的地下綜合管廊、海綿城市、長江大橋、高速公路等等都是由中鐵，中鐵建等這類央企投資建設的，所以這是一個比較大的平臺。
9樓：匿名使用者
1.中國鐵建:
中國鐵建股份****繼承中國鐵道建築總公司的主要資產，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，其下屬企業有中國土木工程集團，中鐵十一局集團至中鐵二十五局集團，中鐵建設集團，中鐵建電氣化局集團，中鐵房地產開發****，中鐵第
一、第四、第五勘察設計院集團，中鐵上海設計院集團，中鐵物資集團，昆明中鐵大型養路機械集團，中鐵軌道系統集團，北京鐵城監理公司等。
中國鐵道建築總公司前身是中國人民解放軍鐵道兵，組建於2023年，2023年集體轉業併入鐵道部，2023年成立中國鐵道建築總公司，現為國資委管理的國有特大型建築企業集團。公司是中國歷史最悠久、最大的專注於基礎設施尤其是鐵路專案建設的國際化工程承包商之一，具有工程總承包特級資質、擁有對外經營權。2023年在世界企業500強排名中位居384位，在全球225家最大承包商中排名第6位。
2. 中國中鐵
中國中鐵股份****是由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起方式設立的股份****。其前身是成立於2023年的鐵道部工程總局和設計總局。公司是集基建建設、勘察設計與諮詢服務、工程裝置和零部件製造、房地產開發和其它業務於一體的多功能、特大型企業集團，成立於2023年9月12日，註冊資本128億元人民幣。
中國中鐵股份****轄有全資公司28個，控股公司15個，分公司4個，參股公司3個，共46家二級子公司。2023年及2023年分別位列全球第四及第三大建築工程承包商。在2023年公佈的世界企業500強名單中位列第342名,在同年公佈的世界最具影響力的500強品牌中排名第417位，在中國企業500強中排名第13位。
截止於2023年6月30日，中國中鐵股份****擁有中國工程院院士3人，國家勘察設計大師7人，教授級高工390人，以及高階技術人員8000多人。擁有眾多具有自主智慧財產權的科研成果，共獲得魯班獎70項，國家優質工程獎64項,獲國家科技進步獎72項,有效專利202項。創造國家級工法61項，省部級工法359項。
中國中鐵股份****秉承“勇於跨越，追求卓越”的企業精神，開拓創新，銳意進取，先後參與國內所有主要鐵路建設，新建、改建、擴建鐵路總里程超過50000公里，佔全國已建設鐵路總運營里程的2/3以上；參與建設電氣化鐵路超過22600多公里，約佔2023年6月30日全國電氣化鐵路總運營里程的95%；本公司還參與建設橋樑4230多公里，隧道（不含地鐵）3900多公里，高速公路3400公里，城市軌道566公里。此外，公司還在逾55個國家和地區建設工程及提供建設相關服務，包括鐵路、高速公路、公路、橋樑、隧道、樓宇施工、疏浚、機場和市政工程專案。
20世紀80年代以來，在工程、建築、研究及設計領域榮獲200多個國家級最高獎項。創造了諸多國內乃至亞洲和世界橋樑、隧道、電氣化鐵路等建設史上的“第一”、“之最”，為國家基礎設施建設做出了巨大貢獻。
中國中鐵股份****將以“堅持科學發展，構築和諧企業、創造企業價值”為己任，與各界朋友攜手共贏，共同創造更加輝煌燦爛的明天。
兩家公司都是鐵道部分出來的！而且涉及的工程建築及業務都很相近，有點類似中國的電信跟聯通。
各位前輩，有誰知道中國鐵道建築總公司和中國鐵建股份有限公司是什麼關係，請賜教
網庫小霞 中國鐵道建築總公司是中國鐵建股份 的控股股東。前身是鐵道兵，中國鐵道建築總公司，是中國乃至全球最具實力 最具規模的特大型綜合建設集團之一，2008年連續入選 財富 世界500強企業 排名第356位 連續9年入選 全球225家最大承包商 2008年排名第4位 2008年連續入選 中國企業50...
中國中鐵什麼時候重組，中國中鐵和中國鐵建是什麼關係
我想您一定是看了中國北車和中國南車可能重組的訊息以後才這樣想的吧！確實，中國中鐵和中國鐵建在國際市場上相互壓價，惡性競爭同中國南車和中國北車在國際市場上壓價是一樣的。但是不同的是，中國目前生產高速動車組的就是中國南車和中國北車兩家企業，兩家合併非常有利於中國高鐵走出去戰略的實施 而中國鐵建和中國中鐵...
中國鐵建股份有限公司的企業領導
市清焮 姓名 孟鳳朝 職位 董事長 黨委書記 簡歷 孟鳳朝先生，1982年畢業於西南交通大學，教授級高階工程師。孟鳳朝先生1975年參加工作，2000年任中國鐵路工程總公司副總經理，2001年任中國鐵路工程總公司副總經理兼中鐵大橋局集團 董事長，2004年任中國港灣建設 集團 總公司總經理 黨委副書...