1樓：匿名使用者
cfr是指賣方必須在合同規定的裝運期內，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，並負責租船或訂艙，支付抵達目的港的正常運費
cif術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為cost,insurance and freight(...named port of desti-nation)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與cfr術語的相同的義務外，還就為買方辦理貨運保險，交支付保險費，按一般國際**慣例，賣方投保的保險金額應按cif價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰爭險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，應以合同貨幣投保。
也就是 一切險費用 = 100000x1.1x0.6%=660usd
戰險 = 100000x1.1x0.03%=33usd補收693usd
2樓：匿名使用者
你這個**也太貴了吧？ 一切險費率還要0.6%，請問您運輸的是什麼貨物？ 你可以到保運通去問問，**沒這麼貴的，估計能給到萬分之幾給你。
3樓：匿名使用者
100000x1.2x0.0063
一批出口貨物做cfr價為10000美元，現客戶要求改報cif價加20%投保海運一切險，我方同意照辦，如保險費率
4樓：劍魚遊走四海
因為：cif=cfr+保費=cfr+cif(120%x0.6%)，
則cif=cfr/(1-120%x0.6%)=10000/(1-120%x0.6%)=10072.52美元。
即應向客戶**cif（目的港）10072.52美元。
5樓：匿名使用者
報 usd10000 x (1+0.6%)
但是這些手續費之類的費用你最好多考慮些進去，以及海運費是要付美金的，如果你們需要買美金付給貨代和保險公司，你還要考慮匯率差，不過這些都不多，但總是要加進去的。
我們公司出口了一批貨物（LED日光燈）到了義大利，沒有CE證
很憨很憨厚 修改的，不明白 但是以前做了的話過期了的可以去換，如果沒做 或者是拿別家的對不上號 那就只能找檢測機構開一個證明 證明ce正在做 可以拿這個證明去清關 但是能開證明的實驗室要選擇好 要求ce認證，首先也是要確認 出具的ce，您客戶那邊會認可，畢竟檢測機構那麼多，不一定都認可的 其次就是送...
我公司現在要出口一批貨物，需要付運費，廠家要求我們給他付美元，然後由他再付給貨運公司，可否
捲毛 1 有點不太同意樓上的說法。即使是外貿公司，也可以與貨運 進行美元結算，比如說做cif時需要支付給貨運公司 貨代 船公司 的運費。但是從財務走賬的角度上來說，收款方應該與開發票方是同一方才對。2 關於結匯，所需資料是，工廠開給你們的增值稅發票，銀行出具的收匯證明，核銷單，報關單。因此，這與你們...
出口一批貨物到泰國走海運一定要做電放嗎
貨代 不是一定要做電放 1.出正本提單，要時間很快，以為船期很快到目的港，如果寄提單不及時，會耽誤到目的港提貨和產生高額的罰金 2.出電放提單，很方便，時間很容易控制，一天內就可以安排好所以一般出口到東南亞的貨都是做電放的 一般都是電放，東南亞這邊，船很快就到了！如果出正本提單。還要寄送到泰國去，快...