1樓：匿名使用者
【松方係數】又稱為鬆散係數，是指土石料鬆動的體積與土石料未鬆動時的自然體積的比值；他是反應鬆散程度的係數。
鬆散係數的計算公式是：松方係數=(鬆散後的體積)/(原岩土體積) ；k=v2/v1
松方係數一般通過現場實測確定:即選定能代表該採場(或岩層、中段、區城)岩礦特性的地點,將掌子面修平進行爆破後,測得其原岩體積和鬆散(即爆破後)體積來進行計算。
2樓：驀然回首處
松方係數即為鬆散係數。
天然原狀土經過開挖、運輸、堆放而鬆散增方，稱作土的鬆散性；移挖作填或取土回填，填壓之後會壓實減方稱作土的施工壓實。
一般土經過開挖、運輸、堆放而鬆散，鬆散土與原土的體積之比稱作最初鬆散係數。
一般土經過開挖、運輸、回填、壓實後仍較原土體積增大，最後體積與原土體積之比稱作最後鬆散係數。
最初鬆散係數的計算公式是=最初鬆散後的體積 / 原土體積最後鬆散係數的計算公式是=最後鬆散的體積 / 原土體積
3樓：水陸洲
松方係數一般是1.2左右，具體要看什麼土質
土的松方係數的定義是什麼？
4樓：bad4boy樂園
土石的松方係數是指土石料鬆動的體積與土石料未鬆動時的自然體積的比值，是反應鬆散程度的係數。
一般土經過開挖、運輸、堆放而鬆散，鬆散土與原土的體積之比稱作可松方係數k1；一般土經過開挖、運輸、回填、壓實後仍較原土體積增大，最後體積與原土體積之比稱作可松方係數k2。
最初松方係數k1的計算公式是=最初鬆散後的體積 / 原土體積
k1 = v2 / v1 （可從有關規範中查詢到，對於普通土，取值1.2—1.3）
最後松方係數k2的計算公式是=最後鬆散的體積 / 原土體積
k2 = v3 / v1 （可從有關規範中查詢到，對於普通土，取值1.03—1.04）
注：暫設最初開挖後的鬆散體積是v2、天然原土體積是v1、土經回填壓實後的體積是v3，k1和k2最新規範都是按照最初松方係數和最後松方係數的叫法，老的一些規範就直接是松方係數和壓實係數，其實原理是一樣的，壓實係數= k2 / k1。
土方量填挖鬆散係數是多少，用的是什麼規範呀
5樓：莊生曉夢
土方量填挖鬆散係數：
1、最初鬆散係數 k1 = v2 / v1 （可從有關規範中查詢到，對於普通土，取值1.2—1.3）。
2、最後鬆散係數 k2 = v3 / v1 （可從有關規範中查詢到，對於普通土，取值1.03—1.04）。
規範如下：
v1 ——土在天然密實狀態下的體積
v2 ——土經開挖後的鬆散體積（虛方）；
v3 ——土經回填壓實後的體積；
一般k1和k2都大於1，且k1 〉k2。
一、鬆散係數的應用意義：
1、用來確定礦車、吊車，礦倉等的容積和礦石運輸量的計算。
2、用來校正砂礦的品位。當勘探以砂鑽為主要手段用鬆散體積計算品位時，必須進行校正。當用淺井勘探並用實方計算品位時，不需校正，但匠可供礦山開採設計作參考。
二、夯實係數的意義：
研究表明，壓實土基的作用在於提高土體的密實度，降低土體的透水性，減小毛細水的上公升高度，以防止水分積聚和侵蝕而導致土基軟化，或因漿脹而引起不均勻變形。
6樓：匿名使用者
看地質報告，查土的具體性質，查地基基礎規範。
松鋪係數怎麼算？
7樓：小牛仔
先根據以往鋪築相似的瀝青結構層假定乙個松鋪係數，以該松鋪係數作為試驗段的參考值，然後測得原有下承層的高程 h1，之後攤鋪瀝青混合料測得松鋪高程 h2，最後測得壓實後的高程h3，則松鋪係數 k=（h2-h1）/（h3-h1）。
從松鋪係數的確定過程，可以知道影響松鋪係數的因素主要有：混合料的型別及鋪築厚度、下承層的平整度、攤鋪機械的選擇及操作方法、壓實機械的選擇及操作方法、測量人員的水平等。
影響因素
瀝青路面松鋪係數有如下的確定過程：我們先根據以往鋪築相似的瀝青結構層假定乙個松鋪係數，以該松鋪係數作為試驗段的參考值，然後測得原有下承層的高程 h1，之後攤鋪瀝青混合料測得松鋪高程 h2，最後測得壓實後的高程h3，則松鋪係數 k=（h2-h1）/（h3-h1）。
從松鋪係數的確定過程，可以知道影響松鋪係數的因數主要有：混合料的型別及鋪築厚度、下承層的平整度、攤鋪機械的選擇及操作方法、壓實機械的選擇及操作方法、測量人員的水平等。
8樓：猥瑣de星星豬
一、計算法：
松鋪容重（kg/m3）：是在施工現場將需要填築的填料（如：土、或石灰土等）按照實際鋪築的方法，對材料取1m2，厚度可先按10cm或20cm預鋪一塊，或設計厚度，然後將其取之過稱，將其稱出重量。
換算出kg/m3數，得出松鋪系提供依據。
公式：松鋪容重=按實際厚度鋪築的材料取1m2的材料重量 / 預鋪厚度
擊實密度（kg/m3）：是通過試驗的方法在實驗室確定的，這個值是用來衡量壓實或夯實的標準。可以從實驗報告中直接獲取。
如果是乙個簡易工程，沒有擊實值，可以在確定上述確定容重之前即預鋪厚度完成之後，進行夯實它，直至夯不動為止，量取被壓縮了多少，從而得出壓實厚度。然後根據稱重得出的重量與壓實厚度的比值就能出相對參考的擊實密度，為松鋪系提供依據。
松鋪係數確定：
松鋪係數=1/(松鋪容重/擊實密度) （是乙個》1的值，且是最大松鋪係數）
松鋪係數=1/(松鋪容重/（擊實密度x壓實度）) （ 是最小松鋪係數 ）
二、實測法
這是通過試驗的方法進行實地檢測採集得之。此法主要用於大中型工程中。
第一步，首先確定試驗段，進行定點測量採集高程，然後根據經驗確定乙個預鋪厚度，再在定點位置處測量松鋪後的高程。
第二步，進行碾壓或夯實，然後再在定點位上進行測量出高程。
第三步，將三次測得的資料進行整理計算出松鋪係數。
松鋪係數=壓前厚度 / 壓後的厚度=（壓前松鋪高程-壓前未鋪高程）/（壓後高程-壓前未鋪高程）
材料的松鋪厚度與達到規定壓實度的壓實厚度之比值稱為松鋪係數，常精確到小數點後兩位。在瀝青路面施工過程中，松鋪係數是乙個重要的技術引數·它受許多因素的影響，具有極強的不穩定性，時大時小，難以控制。路基施工常用此來控制路基填築質量，一般由專案試驗段的填築試驗來確定。
瀝青路面松鋪係數有如下的確定過程：我們先根據以往鋪築相似的瀝青結構層假定乙個松鋪係數，以該松鋪係數作為試驗段的參考值，然後測得原有下承層的高程 h1，之後攤鋪瀝青混合料測得松鋪高程 h2，最後測得壓實後的高程h3，則松鋪係數 k=（h2-h1）/（h3-h1）。我們從松鋪係數的確定過程，可以知道影響松鋪係數的因數主要有：
混合料的型別及鋪築厚度、下承層的平整度、攤鋪機械的選擇及操作方法、壓實機械的選擇及操作方法、測量人員的水平等。
混合料的型別及鋪築厚度
在相同厚度的情況下不同的混合料型別有著不同的松鋪係數，主要是因為採用了不同的材料品種、級配、配合比使其混合料的內部組成存在著差異。同種混合料型別在鋪築厚度不同時松鋪係數也不相同，這點我們從松鋪係數的確定過程可以得到明確的答案。同種混合料及相同鋪築厚度在材料發生變化、離析等情況下松鋪係數也會產生變化，主要原因是由於級配及配合比發生了變化。
下承層平整度
下承層平整度的變化是導致攤鋪厚度變化的重要因素，根據松鋪係數的確定過程，我們可以知道 h1 發生變化，則松鋪厚度及壓實厚度必然發生變化，松鋪係數也發生變化。下承層越不平整，則松鋪係數的變異性越大。
攤鋪機械的選擇及操作方法
採用人工鋪築或平地機、裝載機、推土機進行鋪築瀝青，容易導致混合料粒料不均勻，級配偏離原有曲線；同時溫度喪失不均勻導致壓實效果不同，從而使松鋪係數存在很大的變異性。現在城市道路、高速公路均已採用攤鋪機進行瀝青的鋪築，攤鋪機的螺旋布料器具有一定的二次攪拌功能，可以使粒料分布均勻，同時熨平板預壓可以得到較為平整的表面。但是並不是使用了攤鋪機就可以解決松鋪係數變異的問題，首先攤鋪機的效能根據功率大小、生產廠家、使用時間的不同而不同，其次攤鋪機在進行正常攤鋪的過程中力處於乙個相對平衡的狀態，其攤鋪速度的改變、攤鋪機拖點高度的改變、攤鋪機料槽內料位的變化都會打破這種平衡使得松鋪厚度、初壓實度、溫度產生變化從而影響松鋪係數。
所以在採用攤鋪機進行攤鋪作業時我們知道攤鋪機的選擇、攤鋪速度、攤鋪機拖點的高度、攤鋪機料槽內的料位都是攤鋪過程中影響松鋪係數的因素。
壓實機械的選擇及操作方法
壓路機是瀝青路面成型的重要工具，根據壓路機的種類、功率大小、生產廠家、使用時間、維修程度的不同其效能及作用也不同。同時壓實過程受到混合料溫度、離析程度的影響而產生不同的壓實效果。
（1）瀝青路面採用的壓路機通常為
雙鋼輪壓路機及輪胎壓路機。其作用是不同的，輪胎壓路機主要依靠自身重力及搓揉作用達到壓實效果；雙鋼輪壓路機主要是振動及自身重力作用達到壓實效果。兩種壓路機產生的松鋪係數是不同的。
（2）壓路機壓實過程是克服阻力達
到壓實效果的過程，在勻速碾壓過程中處於均勻施力狀態，如果阻力變化則均勻施力狀態被打破。例如粗集料堆積則壓實功增加前後壓實效果不同，松鋪係數也不同。溫度變化的原理也是一樣的，溫度低則應施加更大的壓力，在溫度不同的段落施加相同的壓力其壓實效果是不同的，壓實厚度就會發生變化，松鋪係數也跟著發生變化。
9樓：建雲露
松鋪係數是在實驗室中根據混合料的具體情況計算出來的。
材料的松鋪厚度與達到規定壓實度的壓實厚度之比值稱為松鋪係數，常精確到小數點後兩位。在瀝青路面施工過程中，松鋪係數是乙個重要的技術引數·它受許多因素的影響，具有極強的不穩定性，時大時小，難以控制。
如果松鋪係數控制的過大，使鋪築層變厚，不僅造成材料、人工、機械台班的浪費，而且影響壓實效果；松鋪係數控制的過小，使鋪築層厚度不夠，影響了該層的抗折、抗壓強度，在該處易形成薄弱點，造成早期疲勞破壞，影響整個路面的使用壽命。因此，如何減少影響松鋪係數不穩定因素，並及時、正確、合理地控制，是瀝青路面施工的重要環節。從某種意義上說，松鋪係數的合適與否，直接反映著乙個施工單位的施工技術水平和工程質量水平。
所謂松鋪係數，是指在施工中鋪築材料的松鋪厚度與壓實厚度的比值，在公路工程施工中，k稱為松鋪係數，大於1；而壓縮比q小於1，它們互為倒數；q=壓實後厚度（h實）÷碾壓前厚度（h虛）、k=碾壓前厚度（h虛）÷壓實後厚度（h實）。通常情況下，材料松鋪係數k經現場試驗測得。
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