1樓：齋玉蘭植靜
1、lng
在環境大氣壓下具有極低的溫度：-162℃；
2、具有很大的氣液體積比，如果減壓措施不當，將導致壓力迅速公升高。lng
的氣液體積比大致為620：1；
3、前期加註量小，自然汽化回導致氣損率偏大；
4、城市內lng車輛不可避免的存在放散問題；
5、天然氣是易燃性氣體，生產區域有明顯的安全標識；
6、撬裝式lng
汽車加氣站應在有完備的安全措施及固定點使用,嚴禁隨便移動使用，真空工藝管線不允許踏踩；
7、運輸過程嚴禁碰撞儲罐，儲罐必須保持真空度；
8、保持裝置所在地區通風良好；
9、在維修或保養裝置時確保系統已洩壓；
10、遠離易燃品或電火花；
11、電氣部分及儀表部分不能進水；
12、所有電氣裝置都應符合危險區域防爆等級的要求；
13、在有lng
的區域內，不能使用明火或任何未經允許的電氣及通訊裝置，例如手機和無線電廣播發射機。注意事項
2樓：陶墨徹竺戊
加氣站都有專業的安裝人員來安裝啊，注意的東西很多，管道、閥門、保溫等等。你說的是哪方面啊
「深基坑」施工過程中應注意哪些問題？
3樓：匿名使用者
深基坑施工，涉及到以下幾個施工工序：降水施工，支撐系統施工，土方開挖，以及基礎工程施工等方面；應該注意的方面有很多，我覺得最重要的是降水施工，及土方開挖過程中的安全性（其中包括支撐系統的穩定性）。
降水方式的設立，應該以滿足設計要求為最終目的，無論是輕型井點降水還是大口徑井點降水，其最終的效果應該保證在基地以下1--2m為宜。
支撐系統的選擇：如果場地允許可以考慮採用放坡的方式，但現在進行的民建專案，用到基坑支護的還是佔大多數，至於支護形式的選擇，應該由總包單位請深基坑方面的專家進行不低於一次的專家論證，並嚴格按照專家論證通過的施工方案進行施工，以保證基坑支護體系的穩定性和安全性。
還有其他關於安全，質量方面應該注意的方面還有很多，如果一一指出的話，我估計這些字不夠，建議你去看一看關於深基坑方面的規範，重要的是在施工過程中要嚴格按照施工方案及規範要求進行，重點注意施工安全。
lng 加氣站需要哪些準備？
lng加氣站的安全常識
4樓：匿名使用者
1、lng 在環境大氣壓下具有極低的溫度：-162℃；
2、具有很大的氣液體積比，如果減壓措施不當，將導致壓力迅速公升高。lng 的氣液體積比大致為620：1；
3、前期加註量小，自然汽化回導致氣損率偏大；
4、城市內lng車輛不可避免的存在放散問題；
5、天然氣是易燃性氣體，生產區域有明顯的安全標識；
6、撬裝式lng 汽車加氣站應在有完備的安全措施及固定點使用, 嚴禁隨便移動使用，真空工藝管線不允許踏踩；
7、運輸過程嚴禁碰撞儲罐，儲罐必須保持真空度；
8、保持裝置所在地區通風良好；
9、在維修或保養裝置時確保系統已洩壓；
10、遠離易燃品或電火花；
11、電氣部分及儀表部分不能進水；
12、所有電氣裝置都應符合危險區域防爆等級的要求；
13、在有lng 的區域內，不能使用明火或任何未經允許的電氣及通訊裝置，例如手機和無線電廣播發射機。注意事項
lng增壓
採用lng低溫高壓柱塞幫浦直接增壓。
低溫高壓柱塞幫浦啟動前需要預冷。
預冷開啟幫浦進液閥及回氣閥，lng液體流入幫浦頭，且充滿幫浦頭，預冷產生的氣體從回氣管道回到儲罐。幫浦回氣管道上裝有溫度檢測裝置，當檢測到回氣口溫度低於-100℃後保持 5min然後可認為預冷完成。
幫浦啟動開啟幫浦出口排空閥排空幫浦出口壓力，啟動幫浦，幫浦開始運轉後關閉出口排空閥，plc系可自動完成。聽幫浦運轉的聲音是否正常、是否為空轉，空轉與正常運轉的聲音完全不同，如出現空轉可適當開啟幫浦氣相口放空閥排氣，如果排氣後幫浦執行正常即可關閉排空閥，如果排空時達到15s幫浦仍無法正常執行則應立即停幫浦，然後重新預冷。
謹慎任何一組空溫式氣化器滿負荷連續執行時間都不應超過8小時，執行8小時後應切換至另一組氣化器執行，停用的氣化器可自然化霜。（plc系統可實現自動切換）
在環境溫度較低的地區將在空溫式氣化器後配備水浴式加熱器，用於在環境溫度較低時對空溫式氣化器輸出的氣體進行復熱，以保證進入儲氣井的氣體溫度≥-5℃，plc系統會根據出口溫度自動完成水浴式加熱器是否投運。
lng儲罐增壓
當lng儲罐壓力過低時≤0.2mpa應當對lng儲罐進行增壓。
lng加氣站中各個裝置的使用注意事項有哪些
5樓：征戰天下把家還
安全危險事項的的識別 1、由於工程設計考慮不周到、施工時埋下事故隱患或裝置、管道、閥門等質量原因，造成氣體洩漏形成**性混合氣體，遇火源發生**和燃燒。 2、帶有天然氣的裝置、管道、閥門等因為種種原因發生洩漏
lng加氣站施工及驗收規範
6樓：匿名使用者
《液化天然氣(lng)汽車加氣站技術規範 nb-t 1001-2011 》
lng加氣站裝置工藝流程，LNG 加氣站需要哪些準備？
lng加氣站執行原理 lng儲罐內的液態天然氣經過加註撬加壓至1.4 1.5mpa，送至加液機加註到車輛的lng儲氣瓶內，完成整個加液工作。首先將儲罐的氣相口用金屬軟管連線至槽車的下進 出 液口 後面全部用下進液表示 緩慢開啟儲罐氣相閥門與槽車下進液閥門，再通過站控作業系統開始平壓，讓儲罐內的氣體由...
中小型砌塊的施工要點有哪些，加氣混凝土砌塊牆體的施工該注意哪些要點
3.1 工藝流程 牆體放線 製備砂漿 砌塊排列 鋪砂漿 砌塊就位 校正 砌塊澆水 砂築鑲磚 豎縫灌砂漿 勒縫 3.2 牆體放線 砌體施工前，應將基礎面或樓層結構面按標高找平，依據砌築圖放出第一皮砌塊的軸線 砌體邊線和洞口線。3.3 砌塊排列 按砌塊排列圖在牆體線範圍內分塊定尺 劃線。排列砌塊的方法和...
求液化天然氣（lng）的密度，要國家標準
國家對天然氣制定的標準是 天然氣 gb17820 2012液化氣天然氣只是天然氣狀態的不同，沒有再專門制定標準。液化天然氣密度 0 42 0 46 g cm3。溫度影響體積的變化，在實際液化儲存的時候，壓力和溫度都是會變化的，而且天然氣的成分雖然是甲烷，但也有其他的物質，本身就是混合物，所以密度也是...