1樓：上海秉爭金屬材料
custom465是一種優質熔煉的馬氏體時效硬化鋼。custom465的不鏽鋼是當今市場上所見ph不鏽鋼中擁有強度、斷裂韌性最佳合的鋼種。
還可能考慮合金用於飛機結構部件，例如發動機裝配件、飛機襟翼導軌、促動器、著陸齒輪部件以及類似部件。事實上，該合金是為響應航空工業對可靠材料的需求而開發的，這種材料將花費最少工作量的維修保養而保持航空飛行延長至30年或更長時間。custom465不鏽鋼可能成為原來需要鍍覆鎘或鉻的合金鋼的一種公升級換代產品，因為它不需要這些破壞環境的鍍覆。
custom465鋼的廣泛應用歸咎於它的獨特特性，該鋼在最大時效（h900）狀態下約有260ksi(1790mpa)的極限抗拉強度，在這種狀態下，該鋼保持了比其它高強ph鋼（如custom455）更高的缺口抗拉強度和斷裂韌性。而carpenter公司的custom630(17cr-4ni)和ph13-8mo（ak鋼公司產品）標準強度ph不鏽鋼在最大時效狀態下的極限抗拉強度約分別為200ksi和225ksi(1380和1550mpa).
相對低的退火後的屈服強度，伴隨低的冷加工硬化速率，使該合金在緊韌體和拉成小口徑鋼絲的成形加工中占有優勢，合金在冷拉變形量超過70%而無需中間退火。據該公司報道，冷拉的和時效的custom465不鏽鋼鋼絲，其硬度可達300ksi(2070mpa)以上。
當時效至h1000時，custom465不鏽鋼在強度水平為230ksi(1585mpa)時斷裂韌性超過了100ksi-in.1/2,比較custom455不鏽鋼，其強度水平在210ksi(1450mpa)時斷裂韌性約為70ksi-in.1/2，而custom630不鏽鋼在h900狀態下，其強度水平在200ksi(1380mpa)時斷裂韌性約為40ksi-in.
1/2。
在許多環境中，custom465不鏽鋼的耐蝕性可與custom455、custom630、ph13-8mo不鏽鋼相媲美，其耐蝕性接近304型不鏽鋼，而其強度仍保持相當高的水平。custom465可過時效至220-240ksi(1515-1655mpa)的極限抗拉強度，其抗應力腐蝕裂紋效能相似於或優於其它190ksi(1310mpa)極限抗拉強度級別的ph不鏽鋼。
custom465不鏽鋼的名義化學成分為c0.02%max、mn0.25%max、p0.
015%max、s0.010%max、si0.25%max、cr11.
0/12.5%、ni10.75/11.
24%、ti1.50/1.80%、mo0.
75/1.25%。
該合金已用於高階高爾夫俱樂部面板、醫藥裝置、**裝備、輕型**、手動工具及其它應用，它甚至可用於世界上速度最快的（175mph）近海賽艇上的螺旋軸。
2樓：華越不鏽鋼
17-4ph也是沉澱硬化不鏽鋼。這個材質我們有的。
3樓：上海利佳特殊鋼
custom465沉澱硬化不鏽鋼，17-4ph和15-5ph沉澱硬化型不鏽鋼
簡介美國卡彭特（carpenter）技術公司研製了一種優質熔煉的馬氏體時效硬化鋼，與該公司開發的其它高強度、沉澱硬化不鏽鋼相比，它對加工引數沒有那麼敏感。據說custom465的不鏽鋼是當今市場上所見ph不鏽鋼中擁有強度、斷裂韌性最佳合的鋼種。
還可能考慮合金用於飛機結構部件，例如發動機裝配件、飛機襟翼導軌、促動器、著陸齒輪部件以及類似部件。事實上，該合金是為響應航空工業對可靠材料的需求而開發的，這種材料將花費最少工作量的維修保養而保持航空飛行延長至30年或更長時間。custom465不鏽鋼可能成為原來需要鍍覆鎘或鉻的合金鋼的一種公升級換代產品，因為它不需要這些破壞環境的鍍覆。
custom465鋼的廣泛應用歸咎於它的獨特特性，該鋼在最大時效（h900）狀態下約有260ksi(1790mpa)的極限抗拉強度，在這種狀態下，該鋼保持了比其它高強ph鋼（如custom455）更高的缺口抗拉強度和斷裂韌性。而carpenter公司的custom630(17cr-4ni)和ph13-8mo（ak鋼公司產品）標準強度ph不鏽鋼在最大時效狀態下的極限抗拉強度約分別為200ksi和225ksi(1380和1550mpa).
相對低的退火後的屈服強度，伴隨低的冷加工硬化速率，使該合金在緊韌體和拉成小口徑鋼絲的成形加工中占有優勢，合金在冷拉變形量超過70%而無需中間退火。據該公司報道，冷拉的和時效的custom465不鏽鋼鋼絲，其硬度可達300ksi(2070mpa)以上。
當時效至h1000時，custom465不鏽鋼在強度水平為230ksi(1585mpa)時斷裂韌性超過了100ksi-in.1/2,比較custom455不鏽鋼，其強度水平在210ksi(1450mpa)時斷裂韌性約為70ksi-in.1/2，而custom630不鏽鋼在h900狀態下，其強度水平在200ksi(1380mpa)時斷裂韌性約為40ksi-in.
1/2。
在許多環境中，custom465不鏽鋼的耐蝕性可與custom455、custom630、ph13-8mo不鏽鋼相媲美，其耐蝕性接近304型不鏽鋼，而其強度仍保持相當高的水平。custom465可過時效至220-240ksi(1515-1655mpa)的極限抗拉強度，其抗應力腐蝕裂紋效能相似於或優於其它190ksi(1310mpa)極限抗拉強度級別的ph不鏽鋼。
custom465不鏽鋼的名義化學成分為c0.02%max、mn0.25%max、p0.
015%max、s0.010%max、si0.25%max、cr11.
0/12.5%、ni10.75/11.
24%、ti1.50/1.80%、mo0.
75/1.25%。
該合金已用於高階高爾夫俱樂部面板、醫藥裝置、**裝備、輕型**、手動工具及其它應用，它甚至可用於世界上速度最快的（175mph）近海賽艇上的螺旋軸。
4樓：午虎超合金集團
外科植入醫用不鏽鋼 custom 465
化學成分
c0.02%max、
mn0.25%max、
p0.015%max、
s0.010%max、
si0.25%max、
cr11.0/12.5%、
ni10.75/11.24%、
ti1.50/1.80%、
mo0.75/1.25%。
不鏽鋼是當今市場上所見ph不鏽鋼中擁有強度、斷裂韌性最佳合的鋼種，用於飛機結構部件，例如發動機裝配件、飛機襟翼導軌、促動器、著陸齒輪部件以及類似部件。
簡介編輯
美國卡彭特（carpenter）技術公司研製了一種優質熔煉的馬氏體時效硬化鋼，與該公司開發的其它高強度、沉澱硬化不鏽鋼相比，它對加工引數沒有那麼敏感。據說custom465的不鏽鋼是當今市場上所見ph不鏽鋼中擁有強度、斷裂韌性最佳合的鋼種。
詳情還可能考慮合金用於飛機結構部件，例如發動機裝配件、飛機襟翼導軌、促動器、著陸齒輪部件以及類似部件。事實上，該合金是為響應航空工業對可靠材料的需求而開發的，這種材料將花費最少工作量的維修保養而保持航空飛行延長至30年或更長時間。custom465不鏽鋼可能成為原來需要鍍覆鎘或鉻的合金鋼的一種公升級換代產品，因為它不需要這些破壞環境的鍍覆。
custom465鋼的廣泛應用歸咎於它的獨特特性，該鋼在最大時效（h900）狀態下約有260ksi(1790mpa)的極限抗拉強度，在這種狀態下，該鋼保持了比其它高強ph鋼（如custom455）更高的缺口抗拉強度和斷裂韌性。而carpenter公司的custom630(17cr-4ni)和ph13-8mo（ak鋼公司產品）標準強度ph不鏽鋼在最大時效狀態下的極限抗拉強度約分別為200ksi和225ksi(1380和1550mpa).
相對低的退火後的屈服強度，伴隨低的冷加工硬化速率，使該合金在緊韌體和拉成小口徑鋼絲的成形加工中占有優勢，合金在冷拉變形量超過70%而無需中間退火。據該公司報道，冷拉的和時效的custom465不鏽鋼鋼絲，其硬度可達300ksi(2070mpa)以上。
當時效至h1000時，custom465不鏽鋼在強度水平為230ksi(1585mpa)時斷裂韌性超過了100ksi-in.1/2,比較custom455不鏽鋼，其強度水平在210ksi(1450mpa)時斷裂韌性約為70ksi-in.1/2，而custom630不鏽鋼在h900狀態下，其強度水平在200ksi(1380mpa)時斷裂韌性約為40ksi-in.
1/2。
在許多環境中，custom465不鏽鋼的耐蝕性可與custom455、custom630、ph13-8mo不鏽鋼相媲美，其耐蝕性接近304型不鏽鋼，而其強度仍保持相當高的水平。custom465可過時效至220-240ksi(1515-1655mpa)的極限抗拉強度，其抗應力腐蝕裂紋效能相似於或優於其它190ksi(1310mpa)極限抗拉強度級別的ph不鏽鋼。
custom465不鏽鋼的名義化學成分為c0.02%max、mn0.25%max、p0.
015%max、s0.010%max、si0.25%max、cr11.
0/12.5%、ni10.75/11.
24%、ti1.50/1.80%、mo0.
75/1.25%。
該合金已用於高階高爾夫俱樂部面板、醫藥裝置、**裝備、輕型**、手動工具及其它應用，它甚至可用於世界上速度最快的（175mph）近海賽艇上的螺旋軸。
最好的不鏽鋼型號？詳細說明
5樓：皮蛋粯子粥
型號如下：
不鏽鋼按成分可分為cr系（400系列）、cr－ni系（300系列）、cr－mn－ni（200系列）、耐熱鉻合金鋼（500系列）及析出硬化系（600系列）。
200系列：鉻-錳-鎳
201,202等：以錳代鎳，耐腐蝕性比較差，國內廣泛用作300系列的廉價替代品
300系列：鉻-鎳 奧氏體不鏽鋼
301：延展性好，用於成型產品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強度優於304不鏽鋼。
302：耐腐蝕性同304，由於含碳相對要高因而強度更好。
303：通過新增少量的硫、磷使其較304更易切削加工。
304：通用型號；即18/8不鏽鋼。產品如：
耐蝕容器、餐具、家具、欄杆、醫療器材。標準成分是 18 % 鉻加 8 % 鎳。為無磁性、無法藉由熱處理方法來改變其金相組織結構的不鏽鋼。
gb牌號為0cr18ni9。
304 l：與 304 相同特性，但低碳故更耐蝕、易熱處理，但機械性較差 適用焊接及不易熱處理之產品。
304 n：與 304 相同特性，是一種含氮的不鏽鋼，加氮是為了提高鋼的強度。
309：較之304有更好的耐溫性，耐溫高達980℃。
309 s：具多量鉻、鎳，故耐熱、抗氧化性佳，產品如：熱交換器、鍋爐零元件、噴射引擎。
310：高溫耐氧化效能優秀，最高使用溫度1200℃。
316：繼304之後，第二個得到最廣泛應用的鋼種，主要用於食品工業、鐘錶飾品、製藥行業和外科手術器材，新增鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。由於較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作「船用鋼」來使用。
ss316則通常用於核燃料**裝置。18/10級不鏽鋼通常也符合這個應用級別。
316 l：低碳故更耐蝕、易熱處理，產品如：化學加工裝置、核能發電機、冷凍劑儲糟。
321：除了因為新增了鈦元素降低了材料焊縫鏽蝕的風險之外，其他效能類似304。
347：新增安定化元素鈮，適於焊接 航空器具零件及化學裝置。
400系列：鐵素體和馬氏體不鏽鋼，無錳，一定程度上可替代304不鏽鋼
408：耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的cr，8%的ni。
409：最廉價的型號（英美），通常用作汽車排氣管，屬鐵素體不鏽鋼（鉻鋼）。
410：馬氏體（高強度鉻鋼），耐磨性好，抗腐蝕性較差。
416：新增了硫改善了材料的加工效能。
420：「刃具級」馬氏體鋼，類似布氏高鉻鋼這種最早的不鏽鋼。也用於外科手術刀具，可以做的非常光亮。
430：鐵素體不鏽鋼，裝飾用，例如用於汽車飾品。良好的成型性，但耐溫性和抗腐蝕性要差。
440：高強度刃具鋼，含碳稍高，經過適當的熱處理後可以獲得較高屈服強度，硬度可以達到58hrc，屬於最硬的不鏽鋼之列。最常見的應用例子就是「剃鬚刀片」。
常用型號有 三種：440a、440b、440c，另外還有440f（易加工型）。
500系列：耐熱鉻合金鋼。
600系列：馬氏體沉澱硬化不鏽鋼。
誰能給我幾個關於歷史教的，誰能給我幾個關於歷史教的資料
弦之月 三國滅亡的原因 東漢末年，天下大亂，再加上黃巾起義的沉重打擊，東漢政權名存實亡。各方諸侯也在鎮壓黃巾起義的過程中勢力不斷強大，形成割據紛爭的局面。當時諸侯當中，以曹操和袁紹勢力最大。曹操採用袁紹謀士許攸的建議，打敗了袁紹，統一了北方，又 挾天子令諸侯 為後來魏國的強大奠定了基礎。但魏之滅亡也...
誰能給我答案，誰能給我幾個猜字謎？要答案
第一題 1.黑奴 掠奪金銀 2.殖民擴張 對外 第二題 西班牙償還外債 資助戰爭 購買大量別國商品 導致金銀外流 沒有轉化為資本積累 第三題 1.引起 革命 及其影響 2.海外的財富沒有被西班牙用來進行工業和農業建設，卻通過西班牙變成其它國家的原始資本，成為歐洲經濟發展的重要推動力。促進歐洲資本主義...
誰能將幾個笑話，誰能給幾個搞笑的笑話？？
夏侯綺風 有朋友說，他小時候沒養過什麼正而八經的寵物，只養過小雞。每次喂小雞的時候，他總不直接給它們公尺吃，而是先衝過去，乘小雞不備，將其摁倒在地上，然後再喂它。每次如此，久而久之小雞一看見他拿著公尺過來，就會先行躺倒在地，等著吃公尺。旁人看見，都頗為驚訝。呵呵，餵雞能喂成這樣，也真夠絕的。前天和某...