1樓：
汽車電路與一般家用電路的區別是：
1、汽車電路採用的是直流電，
2、家用電路是交流220v。
在汽車電路中，控制方式的概念比較深，從總體上說分兩大類，既模擬控制和數字控制。
模擬控制比較簡單，不外乎是控制電壓、電流等物理量，這又跟實際的電路結構有關，分並聯控制、串聯控制和混合控制，具體電路還分直接控制及間接控制，也就是經常說的一次迴路、二次迴路等。至於控制型別就很好理解，與使用的器件密切相關。
汽車電路與一般家用電路的區別是：
1、汽車電路採用的是直流電，
2、家用電路是交流220v。
在汽車電路中，控制方式的概念比較深，從總體上說分兩大類，既模擬控制和數字控制。
模擬控制比較簡單，不外乎是控制電壓、電流等物理量，這又跟實際的電路結構有關，分並聯控制、串聯控制和混合控制，具體電路還分直接控制及間接控制，也就是經常說的一次迴路、二次迴路等。至於控制型別就很好理解，與使用的器件密切相關。
2樓：汽車答疑
汽車的電器穩定性要比家用電器要稍微好一點。
汽車電路與一般家用電路的相同點和不同點
3樓：趙文星空絮雨
汽車電路與一般家用電路的區別是：
1、汽車電路採用的是直流電，
2、家用電路是交流220v。
在汽車電路中，控制方式的概念比較深，從總體上說分兩大類，既模擬控制和數字控制。
模擬控制比較簡單，不外乎是控制電壓、電流等物理量，這又跟實際的電路結構有關，分並聯控制、串聯控制和混合控制，具體電路還分直接控制及間接控制，也就是經常說的一次迴路、二次迴路等。至於控制型別就很好理解，與使用的器件密切相關。
4樓：小虎開皮卡
相同點 保險 開關 不可少的
汽車電路所謂單線制 是隻有一根火線 零線也就是負極線是接在車體上 常說的搭鐵線
汽車電路 低壓 一般12v 也有 24v的 直流 負極搭鐵 單線制
並聯 是汽車電器都是並聯在火線上的
家用電是交流電 220v 或380v（工業）
5樓：踏鞋尋媒
相同點就是導線，連線點，控制開關，用電器。不同點就是一個強電，一個弱電。再一個就是一個是交流電，一個是直流電。
6樓：老月票
一般民用供電線路是交流220v，汽車電路以直流12v較多；交流電路分為火線和零線，汽車電路分為電源和搭鐵；車架相當於電源負極（也有正極搭鐵）。
7樓：冰弓
你先回答男人和女人都是人怎麼會有不同是一個道理？他們其實在某種場合扮演的角色不同而已，你懂電就知道汽車電路與一般家用電路的相同點和不同點
在汽車上電器系統和電氣系統有什麼區別
8樓：匿名使用者
電器系統是指汽車上的所有電器，電氣系統是指汽車上的電線電路。
常見家用電器的電功率值（中考），常見家用電器電功率是多少，詳細點
我是一個麻瓜啊 微波爐600 1500瓦 電飯煲500 1700瓦 電磁爐300 1800瓦 電炒鍋800 2000瓦 電熱水器800 2000瓦 電冰箱70 250瓦 電暖器800 2500瓦 電烤爐800 2000瓦 消毒爐600 800瓦 電熨斗500 2000瓦 空調器600 5000瓦 空...
汽車電氣，汽車電器，汽車電子的區別
福州萬通汽車學校 汽車電子是總稱，汽車電器是具體的類別。汽車電器 汽車上的用電器，籠統的說用電的各個器件和大小總成。汽車電氣裝置組成系統 1 車用蓄電池 2 車用交流發電機及其調節器 3 車用起動機 4 點火系統 5 儀表及輔助電氣裝置 6 車用空調 7 發動機電控汽油噴射系統 8 照明與訊號裝置 ...
汽車電器線路分布規律是怎樣的，汽車電器電路的設計遵循哪些規律
你好 這個一下子不好說，主要是根據汽車電器的位置，一般要求不能干涉，盡量避免振動影響，汽車不同工作環境，佈線方式不一樣，比如發動機艙一般需要防水耐高溫耐磨 汽車電器電路的設計遵循哪些規律 汽車電路圖的一般規律 1 電源部分到各電器熔斷器或開關的導線是電器裝置的公共火線。在電路原理圖中一般畫在電路圖的...