1樓：溜到被人舔
不是1.首先判斷空調是否缺氟,開啟空調開啟製冷模式,讓空調壓縮機連續運轉15分鐘以上。如果是製冷系統缺氟,會出現回氣管發乾、用手觸控無明顯的涼感。
開啟室內機面板,取下過濾網,可發現蒸發器僅少部分結霜或結露,室外機排風無熱感,排水軟管排水很少或根本不排水,這時候就可以打**聯絡售後人員及時給空調加氟。
2.另外還可以判斷管路是否堵塞,將壓力表接在旁通充注閥上,指示為負壓說明管路已經堵塞。應該用真空幫浦抽乾淨管路內部的潮濕空氣,如果仍然沒有效果說明是有異物堵塞,需要清理或更換管路
2樓：柳笛輕揚
製冷劑洩漏，可能是安裝問題，也可能是管道硬體問題。
1.如何清洗空調：
先將櫃機的面板拆下，找到空調的蒸發器,將專用泡沫清洗劑搖勻後均勻的噴在空調蒸發器上，然後蓋上面板，靜置10分鐘左右，開啟空調並把風量及製冷量調至最大，保持開啟空調30分鐘即可。
家用空調每年清洗2-3次最佳，當然使用者可以視自己的使用情況而定，如果室內灰塵比較多，使用者可進行多次空調清洗，保證室內空氣的清新與健康。除了以上方法與步驟外，使用者還要注意日常擦拭空調控制面板，防止空調左右兩側以及頂部位置灰塵的殘餘，不要讓家裡"白皙"的空調製成"黃臉婆"，選擇一款好的空調才是王道。
2.清洗空調的優點：
家用空調清洗講究"以藏為美"，給人無與倫比的視覺與功能享受，例項證明，定期清洗空調不僅可以節能15%-30%，常年下來可以節省一筆可觀的電費，還可以延長空調使用壽命。
3樓：匿名使用者
f0故障**：製冷劑洩漏。
1.在閥門堵或者缺氟狀態下開機會出現此保護。
2.收氟模式/系統缺氟或堵塞保護，排氣保護。
3.代表系統缺氟或堵塞保護。
4.f0：表示冷劑漏。新機如果不是安裝出問題正常是不會漏。也有可能是零件故障引起的保護。
5.室溫感測器故障，開啟面板，把感測器重新放置好。f0是指製冷劑洩漏，建議你聯絡客服，找人員上門檢測維修，這個故障不是我們自己能除錯好的！
可能內機主板或感測器有問題，讓售後服務來檢查更換。
4樓：勵珈藍歆
這種銷售模式是損害銷售員利益的，它不會給下線銷售員帶來任何報酬，相反還造成了損失，並且在銷售給自己的過程中是學不到任何銷售技術經驗的，只有把產品推銷給他人才需要技巧。傳銷者不了解傳銷，因為他們格式化的腦袋已經無力辨別;普通人也不了解，因為他們離得太遠，而且根本就不在乎;連那些神通廣大的**人也缺乏真正的了解，他們報道傳銷、拍攝傳銷，卻常常忽視傳銷，很少把它當成乙個真正的問題。所以這種方式屬於一種常規的工作，而不是一種損人利己、為少數頂級上線獲取利益的方式。
傳銷上線從直接或間接發展的下線的銷售業績中計提報酬，或以直接或間接發展的人員數量計提報酬或者返利。沒有人明白其中的道理：傳銷到底是個什麼東西?
它怎樣?又是怎樣實現的?為什麼傳銷者竟會為了乙個愚蠢的謊言如此狂熱?
或者要求被發展人員以交納一定費用為條件取得加入資格等方式牟取非法利益，擾亂經濟秩序，影響社會穩定的行為。或者要求被發展人員以交納一定費用為條件取得加入資格等方式牟取非法利益，擾亂經濟秩序，影響社會穩定的行為。傳銷上線從直接或間接發展的下線的銷售業績中計提報酬，或以直接或間接發展的人員數量計提報酬或者返利。
奧克斯螢幕顯示f一不製冷是外機主板壞了嗎？
5樓：維修那點事
奧克斯螢幕顯示f，也不一定是外機主板壞了，最好是檢測一下室外機的電容，霍爾感測器以及主機板上的電壓相應的繼電器是否正常？
6樓：帳號已登出
故障**：f1
故障內容：模組故障
故障原因：
1、檢查插腳是否鬆脫接觸不良或斷線。
2、檢查內機控制電路板是否正常。
3、檢查外機控制電路板是否故障。
4、檢查主控制電路板是否故障。
建議找專業維修人員檢查看看
7樓：心若止水
這個問題建議您撥打售後服務**，讓專業人士上門進行維修
8樓：匿名使用者
一、感官檢查法：
1.壓縮機運轉狀態：
①傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太鬆就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。
②壓縮機內部是否有雜訊。
雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。
③壓縮機離合器是否打滑。
2.冷凝器及風扇狀態：
①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋
如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。
②冷凝器風扇是否運轉良好。
3.鼓風機風扇運轉狀態
使風機在「低、中、高」三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。
4.製冷劑液量的檢查
①通過觀察窗如看到大量氣泡，說明製冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察視窗仍見不到泡沫，說明製冷劑過量。
②檢查各裝置連線處和接縫是否有油汙
在連線處或接縫有油汙，表明該處有製冷劑洩漏，應重新堅固或更換有關零件。（可用檢漏儀測漏）
5.暖通閥或熱控風擋是否關閉，其他風擋調節是否正常
（注：若壓縮離合器不能吸合，鼓風機風扇不能運轉，冷凝器風扇不能運轉等等，應先進入相關電氣系統檢查，如繼電器、感測器、電路斷路或短路，控制單元等）。
二、儀表檢測法
這種方法利用成套雪種壓力表查詢故障位置。首先關緊壓力表的高壓端和低壓端開關，在停機狀態下，將製冷劑加註軟管連線在壓縮機相應的維修閥上，並利用製冷裝置中的製冷劑壓力，排出軟管中的空氣。此時高低壓端讀數應處於平衡狀態（約6kg/cm2）起動發動機，維持在150rpm，鼓風機轉速設在最高檔，冷氣設定在最大位置，處於「再迴圈」狀態。
正常讀數為：
低壓端 高壓端
r-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
r-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
1.高壓側與低壓側壓力表指示值比標準值低，通過觀察孔可見氣泡。
原因：製冷迴圈漏氣；製冷劑沒有定期補足。
處理：用測漏儀測漏，並進行修理，補足製冷劑。
2.低壓側壓力表指示負壓，高壓側指示比正常值低，儲液罐/乾燥器前後管路有溫差，嚴重時，儲液罐/乾燥器後管路有霜。
原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/乾燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關閉。
處理：清除或更換相關部件和儲液罐/乾燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。
3.高、低壓兩側，壓力表均指示比標準值高，冷凝器排出側不熱。
原因：製冷劑填充過量。
處理：排出多餘製冷劑，使壓力達標。
4.在高、低壓兩側，壓力表均指示比正常值高，但停機後，高壓側壓力急驟降至約2kg/cm2。
原因：製冷迴圈中混入空氣（抽空不夠或填充時有空氣進入）。
處理：重新抽空加註，如仍有上述症狀，更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油。
5.高、低壓側壓力表均指示比正常值高，低壓側管路形成霜凍或深度冷凝。
原因：膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發器連線斷開。
處理：檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。
6.低壓側壓力高，高壓側壓力低，停機後，兩側壓力立即趨於平衡。
原因：壓縮機閥、活塞或活塞環損壞，不能有效壓縮。
處理：更換壓縮機。
7.在低壓與高壓兩側，壓力表指示值波動。
原因：由於乾燥器超飽合，製冷劑中的濕氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結，引起冰堵，當製冷劑不再迴圈時，冰被周轉熱量解凍再凍結成冰，這一過程反覆迴圈。
處理：更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油，重新抽真空加註。
我家空調有乙個圖示，製冷時候就顯示，是不是要加製冷劑了？
9樓：海信變頻專家
尊敬的海信使用者，您好！
代表外機壓縮機啟動了，正常
需要幫助撥打海信（科龍）空調全國統一24小時服務**！三包修期內我們提供免費登門服務，三包期外我們提供免費**諮詢或有償登門服務。
空調出現f0是什麼意思？
10樓：匿名使用者
fo表示系統缺氟或堵塞保護。
解決辦法：
一、先開啟空調開製冷，讓空調壓縮機連續運轉回15分鐘以上，若答製冷系統缺氟，會出現以現象：
1.回氣管發乾，用手觸控無明顯的涼感，也無結露現象。
2.高壓管結霜。
3.開啟室內機面板，取下過濾網，可發現蒸發器僅少部分結霜或結露。
4.室外機排風無熱感。
5.排水軟管排水很少或根本不排水。
6.高壓管結霜。
如果空調缺氟應該聯絡售後人員，避免加氟含量不合適影響空調使用壽命。
二、判斷管路是否堵塞。
將壓力表接在旁通充注閥上，指示為負壓說明已經堵塞。
格力空調顯示f0但是加製冷劑，表上一直顯示負壓，請問怎麼回事？
11樓：相當小把戲
這個廠家的空調故障**f0表示的是製冷劑洩漏。
低壓截止閥連線冷媒壓力表加註冷媒，低壓壓力表顯示負壓，很有可能是系統管路上的高壓管路部分存在冷媒大的洩漏點。
建議先對系統管路進行仔細的檢漏，找到洩漏點補漏、抽真空、保負壓合格後再加註標準量冷媒。
空調啟動器壞了,冷媒能不能加進去？
12樓：夢想哥
加不進去，空調壓縮機啟動器壞了，壓縮機電機無法運轉，加氟口沒有吸力，製冷劑無法加進去 加氟必須是壓縮機製冷執行
格力空調顯示「f0」是什麼意思？
13樓：向前看
一、格力空調空調出現f0符號有三個原因：
1、f0的故障解釋為室內環境感測器故障。如果是f0，首先檢查是否是環境感測器故障。可能是感測器導線鬆動或線路接觸不良所致。
如果長時間工作，感測器會加速老化。檢查電路板是否有故障。
2、如果空調壓縮機出現故障，也會顯示f0。如果壓縮機出現故障，空調將停止工作。
3、如果製冷劑不足，會降低製冷效率，應及時補充製冷劑。不同空調型號的故障**也略有不同，因此需要對具體問題進行分析。
二、f0故障解決方法
1、室內溫度感測頭故障。
2、據推測，遙控器誤操作導致的新除霜功能開啟。當遙控器關閉時，同時按遙控器上的「模式」鍵和「乾燥」鍵。輔助加熱「鑰匙」，退出新的除霜功能。
3、完成後自動恢復。大約每月清洗一次過濾器。
4、除霜時請不要關閉空調。除霜是冬季空調的一種正常工作狀態。
14樓：手機管理小助理
回答室內環境感測器故障，出現f0首先要排查是不是環境感測器故障，可能是感測器線鬆脫或者線路接觸不良造成的，感測器長時間工作會加速老化，應檢查電路板是不是有故障。
2.空調內機的壓縮機出現故障，也會顯示f0，壓縮機故障空調會停止故障。
3.製冷劑不足，可能是空調缺氟，或者氟出現洩漏，可以請維修人員檢查一下管道氣密性，並且對空調進行加氟。
4.在閥門堵或者缺氟狀態下開機會出現此保護。
5.收費模式/系統缺氟或堵塞保護，排氣保護。
6.新機如果不是安裝出問題一般是不會漏，也有可能是零件故障引起的保護。
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