1樓：匿名使用者
電機扭矩即電動機的輸出扭矩，又稱電機轉矩，和電機的輸出功率有關。單純的電機功率越大扭矩就越大，增加減速箱後則與減速比有關，減速比越大扭矩越大。
2樓：匿名使用者
電動機輸出扭矩與速度和功率有關，和速度成反比 功率成正比 但是又有恆功率和恆扭矩電動機： p=m*n/9550η m是扭矩 n是轉速 η 電機效率是指電機的輸出功率占有功功率的比值。
就是說三個變數必須有乙個要定，才能說成比例關係
3樓：匿名使用者
在電動機的工作曲線段上，扭矩的大小與電機的功率成正比，與電機的轉速成反比。
4樓：雨後落葉
(1)與電壓的平方成正比。根據的轉動原理，電磁轉矩與每極磁通和轉子感應電流成正比，而每極磁通和轉子電流又都與電壓成正比。所以轉矩便與電源電壓的平方成正比。
因此，電源電壓的下降對電動機的起動效能影響最大。例如，電源電壓降為原來的80%，起動轉矩就只有原來的(80%)2，即原起動轉矩的64%，所以在低電壓下，電動機的起動特別困難。
(2)與電動機的漏電抗有關。漏電抗（由漏磁通產生）大，起動轉矩小；反之，減小漏電抗可增大起動轉矩。而漏電抗又與繞組匝數和氣隙大小有關。
因此修理電動機時，注意保持原設計的繞組匝數和氣隙是很重要的。
(3)起動轉矩隨轉子電阻的增大而增大。如繞線式非同步電動機起動時，在轉子繞組迴路中串入適當的附加電阻可以增大起動轉矩。
5樓：匿名使用者
t=9549*p/n，跟轉速和功率有關
什麼是電機的轉矩,它由什麼因素決定?
6樓：匿名使用者
1、電機轉矩，簡單的說，就是轉動的力量的大小。
2、電動機的轉矩=皮帶輪拖動皮帶的力x皮帶輪的半徑但電動機的轉矩與旋轉磁場的強弱和轉子籠條中的電流成正比．和電源電壓的平方成正比所以轉矩是由電流和電壓的因素所決定的
3、在50hz以下時，電機轉矩與頻率成正比變化；
頻率達到50hz時，電機達到額定功率，額定轉矩；
頻率大於50hz時，轉矩與頻率成反比變化。
7樓：匿名使用者
簡單的說，就是轉動的力量的大小。轉矩是一種力矩，力矩在物理中的定義是：
力矩＝ 力 × 力臂
這裡的力臂就可以看成電機所帶動的物體的轉動半徑。如果太小，就帶不動所要帶的物體，也就是感覺電機的「勁」不夠大。
電動機輸出轉矩與速度和功率有關，和速度成反比 功率成正比 但是又有恆功率和恆轉矩電動機： p=m*n/9550η m是轉矩 n是轉速 η 電機效率是指電機的輸出功率占有功功率的比值。
就是說三個變數必須有乙個要定，才能說成比例關係。
8樓：匿名使用者
通俗的講電動機帶動機械轉動的勁頭就是電動機的轉距，
電動機的轉距＝皮帶輪拖動皮帶的力*皮帶論的半徑
直流電機中 電動勢和電磁轉矩的大小分別與哪些因素有關
9樓：匿名使用者
電動勢 e=ce×φ×n ce---電機的電勢常數---與電機的電樞繞組引數和尺寸有關
φ---電機的磁通
n---電機的轉速
電磁轉矩 m=cm×φ×ia cm---電機的轉矩常數---與電機的電樞繞組引數和尺寸有關
φ--- 電機的磁通
ia--- 電機的電樞電流
10樓：匿名使用者
e=ce*phi*n
t=ct*phi*ia
上式中：phi是每極總磁通，n是轉速，ia是電樞電流，ce和ct取決於電機本身引數
轉矩大小和什麼有關
11樓：玉神功德佛
轉矩與速度和功率有關，和速度成反比 功率成正比 但是又有恆功率和恆轉矩電動機： p=m*n/9550η
m是轉矩 n是轉速 η 電機效率是指電機的輸出功率占有功功率的比值。
就是說三個變數必須有乙個要定，才能說成比例關係
電動機的圖示是，電動機的符號？
水劃過 電動機分為三相電機 二相電機。三相電機圖示是 二相電機圖示 電動機是把電能轉換成機械能的裝置。它利用線圈 即定子繞組 產生旋轉磁場，作用於轉子 如鼠籠式封閉鋁框架 形成磁電旋轉力矩。根據電源的用途，電動機分為直流電動機和交流電動機。電力系統中的電動機多為交流電動機，可以是同步電動機，也可以是...
電動機磁鐵的問題，電動機和磁鐵
彬少 首先，這是歷史問題，市場決定產品。如果用你哪種磁性物，生產電池的廠家要減產，工人要失業，社會要不穩定了，這個問題不簡單啊。就好像現在，鋰電是理想的電，可還是要根據市場來定其發展。 50後灰太狼 你說的那種強磁鐵叫釹鐵錋強磁鐵，有很多賣家的，不過相對鐵氧體磁鐵，就貴了許多， 終結者 釹鈷鐵磁鐵肯...
電動機如果換用磁性更強的磁鐵電動機有哪些變化
你說的是直流電機吧，電動機的機械特性變硬，即電動機的轉速變化隨負載的變化量減小，在相同的輸入電壓下，電動機空載時轉速降低，相同輸入電壓下，電動機堵轉時輸出最大轉矩增大。 電壓不變時。輸出轉速降低。直流有刷電機換更強的磁鐵後 轉速能加快嗎 熱愛小丁 同等電流情況下轉數會下降很多但是扭力會增加許多 青川...