電感為什麼有通直隔交的作用啊

1樓：月似當時

因為電感建立的磁場會阻礙引起感應電流的磁通量的變化。感抗是jwl，所以頻率低，電感的阻抗就小，頻率是0，變成導線，頻率很高，電感表現出的阻抗就越大。

電感器的結構類似於變壓器，但只有一個繞組。電感器具有一定的電感，它只阻礙電流的變化。如果電感器在沒有電流通過的狀態下，電路接通時它將試圖阻礙電流流過它；如果電感器在有電流通過的狀態下，電路斷開時它將試圖維持電流不變。

電感器又稱扼流器、電抗器、動態電抗器。

最原始的電感器是2023年英國m.法拉第用以發現電磁感應現象的鐵芯線圈。2023年美國的j.亨利發表關於自感應現象的**。人們把電感量的單位稱為亨利，簡稱亨。

19世紀中期，電感器在電報、**等裝置中得到實際應用。2023年德國的h.r.

赫茲，2023年美國n.特斯拉在實驗中所用的電感器都是非常著名的，分別稱為赫茲線圈和特斯拉線圈。

擴充套件資料磁力線變化**於外加交變電源的變化，故從客觀效果看，電感線圈有阻止交流電路中電流變化的特性。電感線圈有與力學中的慣性相類似的特性，在電學上取名為“自感應”，通常在拉開閘刀開關或接通閘刀開關的瞬間，會發生火花，這自感現象產生很高的感應電勢所造成的。

總之，當電感線圈接到交流電源上時，線圈內部的磁力線將隨電流的交變而時刻在變化著，致使線圈產生電磁感應。這種因線圈本身電流的變化而產生的電動勢，稱為“自感電動勢”。由此可見，電感量只是一個與線圈的圈數、大小形狀和介質有關的一個參量，它是電感線圈慣性的量度而與外加電流無關。

代換原則：

1、電感線圈必須原值代換（匝數相等，大小相同）。

2、貼片電感只須大小相同即可，還可用0歐電阻或導線代換。

2樓：墨陌沫默漠末

因為自感電動勢的作用。

直流訊號通過線圈時的電阻就是導線本身的電阻壓降很小；當交流訊號通過線圈時，線圈兩端將會產生自感電動勢，自感電動勢的方向與外加電壓的方向相反，阻礙交流的通過，所以電感器的特性是通直流、阻交流，頻率越高，線圈阻抗越大。

通直流：指電感器對直流呈通路關態，如果不計電感線圈的電阻，那麼直流電可以“暢通無阻”地通過電感器，對直流而言，線圈本身電阻很對直流的阻礙作用很小，所以在電路分析中往往忽略不計。

阻交流：當交流電通過電感線圈時電感器對交流電存在著阻礙作用，阻礙交流電的是電感線圈的感抗。

根據法拉弟電磁感應定律——磁生電來分析，變化的磁力線在電感線圈兩端會產生感應電勢，此感應電勢相當於一個“新電源”。

當形成閉合迴路時，此感應電勢就要產生感應電流。直流電就是大小、方向不變的電流，除了在電路接通的瞬間電流發生變化，很快就會達到穩定狀態，自感電勢很快就會是0，對直流電不再有阻止作用(只有線圈的電阻起作用，一般忽略)。

交流電的大小、方向是時刻在變化的，電感時時在產生感應電勢來阻止這一變化。所以電感是“通直流，阻交流”。

既然是脈衝訊號，就不會是直流訊號。如果脈衝的持續時間很長，就相當於直流電接通的瞬間那樣，同樣會阻止電流的變化，電流會很快達到穩定值。

3樓：海右愚叟

電感建立的磁場會阻礙引起感應電流的磁通量的變化。如果你上過大一的電路，就會知道感抗是jwl，所以頻率低了，電感的阻抗就小啊，頻率是0不就變成導線了嘛，頻率很高，電感表現出的阻抗就越大！所以電感電流不能突變，而電壓可以。

而電容就相反，電容容抗是1/jwc，所以電容隔直，當然也可理解為電容的電場建立後兩極板的電荷不能突變，所以電容電壓不能突變，但電流可以。