1樓：匿名使用者
車子更換新胎以後應該胎壓穩定出現慢慢漏氣的話建議檢查是否是氣門嘴有慢跑氣現象緊一下。
2樓：匿名使用者
這種情況可以把氣壓衝的稍微高一點，找一個比較大的水池子，整個的把輪胎磨到裡面，仔細的看一下，這樣能夠看出邊緣或者是其他的一些地方，比較全面一點。
3樓：匿名使用者
首先你可以看看氣嘴，是不是氣嘴老化導致的慢煞氣，如果不是你可以把輪胎扒下來，把輪轂內側打磨一下。
4樓：匿名使用者
這個車胎如果不漏氣，那有可能是你的車開的，這個氣門嘴也就是氣門芯，在這裡緩慢的路基，這種情況也是相對比較常見的。
5樓：匿名使用者
你好，檢查一下氣門芯如果不洩氣，就是輪胎質量不好，回去找他免費換輪胎
6樓：匿名使用者
您好，車胎慢漏氣的話，氣門芯漏氣的可能性比較大的，建議檢查更換氣門芯。
7樓：匿名使用者
你好，這個檢查輪胎氣嘴是否是正常的，如果有問題也會造成慢撒氣的現象
8樓：匿名使用者
您好！檢查輪胎漏氣最好的方法就是按好裝滿水的大盆裡，只要漏氣就肯定能查出來，除非不想找，沒有找不到的。
9樓：匿名使用者
你好，根據你的情況個人建議去你更換輪胎的地方進行檢查汽門嘴有沒有漏氣的情況，把輪胎扒了。然後把輪轂上下的圈。磨一遍。就不會漏氣了
10樓：匿名使用者
你怎麼檢查出來的漏氣呢？如果漏氣的話胎壓會不足的，你又說輪胎好著？建議繼續觀察吧
11樓：匿名使用者
你好，這種情況建議去輪胎店檢查下輪胎氣門嘴是否有漏氣的現象，是的話是需要更換氣門嘴的。
12樓：匿名使用者
車胎漏氣，如果沒扎的話，就應該是氣門嘴問題，到店時檢查一下氣嘴吧。
13樓：匿名使用者
你好 像你說的這種情況建議把輪胎放到水裡，檢視是否冒泡，特別注意氣門嘴位置，還有輪胎與輪轂貼合的位置是否漏氣
14樓：匿名使用者
你好這樣的情況有可能就是氣門嘴的問題，你可以去檢查一下，更換氣門嘴。
15樓：匿名使用者
你好，這個最好去換一下氣門嘴，我覺得就是這個問題，才會出現慢漏氣的現象。。
16樓：匿名使用者
你好，這個有可能是氣門芯出現問題了，建議去修理廠檢查一下氣門芯。
汽車輪胎慢煞氣，又檢查不出哪漏氣，怎麼辦？請高手指點，謝謝！
17樓：tv嘻哈車
汽車輪胎總虧氣，原來是這裡出了問題，新手學會不被坑
18樓：秋波查理斯
如果輪胎漏氣且找不到是什麼地方漏氣，最安全的方法是換胎。
輪胎慢撒氣的原因有：1.氣門嘴故障，氣門嘴故障導致的輪胎慢跑氣在輪胎正面找不到，大多數氣門嘴漏氣的原因是氣門芯老化故障，解決辦法是更換氣門芯或氣門嘴；2.
輪轂邊漏氣，輪轂邊漏氣是最常見的輪胎慢撒氣現象，而且漏的非常少，即使在把輪胎全放水裡也察覺不出來，造成這種現象的原因有很多，比如輪轂老化、變形或輪胎內側齧合處損壞，解決辦法是更換輪轂或輪胎。
若輪胎氣壓慢跑氣，不建議跑高速，在高速時輪胎加速運動，輪胎髮熱，極有可能造成漏氣加快，導致爆胎，為安全建議如果找不到輪胎漏氣位置儘早換胎。
用車時，輪胎的氣壓多多少少都會有一些消耗，如果四個輪胎氣壓平衡，這說明輪胎沒問題，氣壓的正常範圍是2.3到2.8之間，根據車型不一樣，環境不一樣，輪胎的氣壓有一定的變化，正常的輪胎一年檢查兩次胎壓即可。
19樓：途虎話養車
輪胎出現了慢漏氣的故障，常見的故障點有：
可能是輪胎存在和細小的沙眼，導致輪胎慢漏氣，可以輪胎先打到正常胎壓，之後把整個輪胎連同輪轂放在一個大水缸中，看下是否有冒氣泡，有冒氣泡說明這個部位就存在沙眼了。
可能是輪胎氣門嘴中的氣門芯老化，氣門芯的橡膠密封圈老化導致輪胎慢漏氣。
可能是輪胎和輪轂結合處由於輪轂老化導致慢漏氣的故障出現。
以上3點就是常見的輪胎慢漏氣，具體故障點建議去檢查之後才能確定。
20樓：齊國榮
輪胎跑氣，一下午就跑完了，但是歇下輪子，放在水裡沒有氣泡，不知道怎麼回事
21樓：滬
您好！我碰到的情況和您一樣，上週才查出原因！我車是自帶胎壓檢測的，前輪換後輪後要做胎壓學習，結果有一個輪子學習失敗，發現其中一個胎壓檢測壞了 正好是慢漏氣那個！
當把這個檢測器拆下來一看，上面的密封圈斜了而且有一些開裂了，後來換了個密封圈 我的輪胎慢漏氣問題就解決了
22樓：石家莊萬通汽車學校
備用車胎，百胎膠片、蘑菇釘或最原始的補胎膠條。
把車停在平坦的道路,比較在前輪和後輪輪胎壓力是相等的。如果出現這樣的情況,一般來說度因為沒有通過輪胎刺穿,指甲或指甲阻塞了空氣出口,輪胎沒有執行上氣不接下氣。這個時候是要儘快更換備胎,然後帶著扎知了的輪胎前去修理廠補胎。
如果發現輪胎空氣減少,仔細道檢查輪胎的兩側,特別是部分胎面仔細檢查。如果輪胎,改變自己無法取代備用輪胎,輪胎充氣是否水平進內行處理。
漏風是慢可以使用輪胎充氣泵首先給輪胎,然後開車去附近的維修店儘快請把輪胎修理技工。如果氣體洩漏非容常快,應該立即停止,尋求救助。
23樓：
首先，車輪打的2.5個氣壓，一週後變成2.0個大氣壓，只要仔細一點兒，漏氣處是一定能找到的。
最簡單的也是最有效的方法把輪胎整體放入水中,漏氣的地方會有氣泡冒出。不要漏過輪胎和輪箍的交接處。
如果是輪胎和輪箍的交接處漏氣，要把輪胎和輪箍的交接處整理乾淨，把輪箍上的鏽除去，抹上密封油，重新上胎，即可。
24樓：米其林工程師**
您好！輪胎除有明顯穿透、割破會漏氣外。不良修補、氣門嘴老化，輪輞破損，也會導致慢性漏氣。
建議您去零售店檢查一下輪胎真正漏氣的原因。定期檢查輪胎氣壓一般每月一次。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
25樓：聖可布
把輪胎整體放入水中,漏氣的地方會有氣泡冒出~
26樓：匿名使用者
如果沒有漏氣 可以仔細研究一下你的輪箍是否不那麼圓了
輪胎慢慢漏氣是什麼原因
27樓：安卡汽車
輪胎慢慢漏氣的原因有：
一、異物扎進輪胎
扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。
二、輪胎側面及內沿破損
除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外，輪胎側面和內沿也是薄弱環節。有的車主位置感不佳，經常讓輪胎側面蹭馬路牙子，久而久之就會磨損輪胎側面；輪胎內沿的破損，則是由於往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導致的，這種情況基本出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上。輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。
三、輪胎氣門嘴損壞
如果在輪胎上沒有發現異常，那麼我們可以將注意力轉移到氣門嘴上。家用車基本上配備真空胎，氣門嘴安裝在輪轂上，其材質多為橡膠。橡膠材質的氣門嘴在使用一段時間後，在日晒雨淋和胎內氣壓的夾擊下，會慢慢老化，質感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。
四、輪轂凸緣變形
汽車輪胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體洩漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。
五、輪轂破裂
將這個暗漏原因擺在最後一位，是因為這種情況比較少見。輪轂破裂，會導致真空胎內部氣體從裂縫處洩漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。
28樓：汽車冪雨
車子輪胎總是漏氣，老司機告訴你原因和處理辦法，新手學會不被坑
29樓：埃派爾
可能是氣嘴慢漏氣，也可能是輪胎慢漏氣，真空胎的話，可以試試加註自補液
汽車輪胎漏氣查不出怎麼辦。
30樓：匿名使用者
如題所述，為輪胎“漏慢氣”的可能，建議仔細檢查（比較明顯的漏氣這裡不作分析解答）：
a、胎面明顯刺穿或穿透，如被異物（鐵釘類、玻璃類等），當未取出時，漏氣較慢，找到這個“受傷”點，即可通過修補止漏；
b、揚子門嘴（芯）部位，可以通過泡水檢查，這個點一般較容易被“忽略”，汽門嘴一般均有外蓋，如果沒有或是掉落，泥沙極容易進入氣門芯部位，加速內部密封老化、生鏽等，很容易導致漏氣，故首先要注意平時做好“保護”措施（檢查氣門嘴外蓋是否完好）外，還應經常檢查。
c、原修被過的部位仍然漏氣，這點也是易忽視的，重點檢查。
d、輪輞鋼圈變形或是不規則損傷（破損）等，導致輪胎子口安裝密封（貼合）不良，導致漏氣的可能，這種多發生在鐵質鋼圈上。
e、輪胎因使用時長，老化、龜裂，導致一些極小的“沙眼”，也較難發覺，可以將氣體充足或適當超過正常氣壓進行檢測，也較容易發現滲漏氣點（部位）。
f、一些車主平時喜歡用“自補膠”，圖省事，可是用多了，也有不利影響，這些“膠質”會在輪輞上形成一定的“固體”膠層，當拆裝時，易影響輪轂與胎脣（子口）接觸面的有效密封，當這種狀況出現時，應先將原來的“自補膠”遺留物清理乾淨後再重新安裝。
g、輪胎本身存有質量故障原因，如一些“沙眼”、輪胎變形等。
h、輪胎被輾壓過，一般這樣的狀況並不少見，許多車主在缺氣或是異物扎破後，繼續行駛一定的距離（缺氣輾壓），致使輪胎變形或內部結構“斷裂”等，當再次安裝時，已經無法與輪輞緊密貼合密封，從而導致漏氣的可能。
i、改型、改款、升級輪胎、輪輞的，不排除產生“漏慢氣”的可能，故平時建議車主以原配胎和輪輞為選用標準，確保行駛安全。
不排除還有其他可能，當出現漏氣時，應及時檢修，將故障排除，確保胎壓正常，行駛時人車平安。
31樓：瀋陽萬通汽車學校
相信很多車主都會遇到這種情況：前幾天才給輪胎充的氣，過幾天又變癟了……這種輪胎慢慢跑氣的問題確實很愁人。那麼，輪胎經常缺氣，可能有哪些原因呢？
輪胎側面及內沿破損
輪胎側面破損：有些車主位置感不佳，停車時經常讓輪胎側面蹭到路沿，久而久之就會磨損輪胎側面。
輪胎內沿的破損：輪胎內沿的破損，大多是由於拆裝輪胎時操作失誤導致的，一般出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上。
輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。
檢查方法f：輪胎側面受損可以直接觀察出來，嚴重時會出現開裂和鼓包，只要有這種情況，一定要儘早更換新輪胎，以免出現爆胎的意外。
輪胎內沿是否破損，則需要拆卸輪胎後才能檢查，因此車主在維修店拆裝輪胎時，可要認真監督。
異物扎進輪胎
扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物，包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子等。
在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏。
檢查方法f：輪胎扎到異物，我們只要細心觀察輪胎表面就能看到。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑肥皂水，找到有氣泡冒出的地方。
輪轂破裂
輪轂破裂這種情況比較少見。輪轂破裂，會導致真空胎內部氣體從裂縫處洩漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。
檢查方法：檢查時需要將車輪卸下，然後觀察輪轂表面及內壁是否有裂紋存在。若輪轂出現裂紋，就要及時更換
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